| Внимание | Это приложение является механизмом встреча клапанов с поршнями. Не вращайте распределительный или коленчатый вал при снятом ремне ГРМ, иначе может произойти повреждение двигателя. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите серпантинный приводной ремень, снимите крышку жгута электропроводки двигателя и отсоедините 3 разъема с левой задней стороны моторного отсека.
- Отверните 4 болта шкива коленчатого вала, и снимите шкив с коленчатого вала. Снимать центральный болт коленчатого вала НЕ требуется. Снимите с передней части двигателя крышку жгута двигателя.
- Снимите крышку ремня ГРМ. При повторном использовании старого ремня нанесите на ремень метку, указывающую направление вращения ремня.
- Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы метки ГРМ распределительного и коленчатого валов совпали. (Рисунок 1) Снять болт шкива натяжного устройства ремня ГРМ и снять натяжное устройство ремня ГРМ. Снять ремень ГРМ.
Схема №1
ПримечаниеНе поворачивайте коленчатый вал в направлении против часовой стрелки, иначе настройка натяжного устройства будет неправильной.
- Установите натяжитель ремня ГРМ и временно затяните болт. Убедитесь, что метки ГРМ распределительного и коленчатого валов по-прежнему выровнены. (Таблица 1) Поместите инструмент блокировки распределительного вала (J-43037) между распределительными валами для предотвращения перемещения.
- Установите ремень ГРМ на двигатель. При повторном использовании старого ремня установите ремень в исходное положение. Убедитесь в отсутствии провисания ремня. Ослабьте болт шкива натяжного устройства. Переместите натяжное устройство ремня ГРМ в сторону ремня.
- Чтобы натянуть ремень ГРМ, установите стрелку натяжителя ремня ГРМ в правильное положение для нового или использованного ремня. (Рисунок 2) Затяните болт натяжителя ремня ГРМ в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156618-S19567737482003072300000)
- Снять инструмент блокировки распределительного вала. Провернуть коленчатый вал на 2 оборота в нормальном направлении вращения до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в ВМТ. Проверить совмещение указателя натяжителя ремня ГРМ. Если метки НЕ совмещаются, повторить процедуру натяжения ремня ГРМ.
- Установите крышку ремня ГРМ, установите крышку жгута двигателя, состыкуйте электрические соединители жгута двигателя, для полного монтажа произведите обратную процедуру демонтажа.
