Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Панели кип: Прочее Isuzu Rodeo II

SPEEDOMETER и ODOMETER не работают

  1. Проверьте датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) с помощью осциллографа. Если выходной сигнал датчик скорости автомобиля составляет 4 импульса на оборот, перейдите к следующему шагу. Если выходной сигнал датчик скорости автомобиля не равен 4 импульсам на оборот, замените датчик скорости автомобиля. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-91678-S19224743972001032700000)
  2. Проверьте открытые / закороченные провода или плохие соединения между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и приборной группой. При необходимости отремонтируйте. См. " электросхемы ". Если все схемы в порядке, замените спидометр. См. " ПРИБОРНАЯ ГРУППА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-91678-S27758514612001032700000)(ref-91678-S40146479502001032700000)

Спидометр не работает (одометр работает)

Замените спидометр в сборе и перепроверьте работу. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-91678-S40146479502001032700000)

не работает одометр (работает спидометр)

Замените спидометр в сборе и перепроверьте работу. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-91678-S40146479502001032700000)

Стрелка спидометра колеблется

Используйте осциллограф и проверьте датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на приборной панели. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Для дальнейших процедур диагностики датчик скорости автомобиля см. Соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКИ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если форма сигнала датчик скорости автомобиля деформирована или неустойчива, проверьте наличие разомкнутых / закороченных проводов или плохих соединений между датчик скорости автомобиля и приборной панелью. При необходимости отремонтируйте. Если все цепи и разъемы в порядке, замените датчик скорости автомобиля. См. " Установка. УСТАНОВКА. УСТАНОВКА " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " При СРЕДСТВА " При демонтаже и установке и установке. (ref-91678-S27758514612001032700000)(ref-91678-S19224743972001032700000)(ref-91678-S40146479502001032700000)

Игла спидометра скачет беспорядочно

Используйте осциллограф и проверьте датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на приборной панели. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Также см. Соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКИ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если на осциллографе выводится ненормальная периодическая форма сигнала, проверьте наличие разомкнутых / закороченных проводов или плохих соединений между датчик скорости автомобиля и приборной панелью. Отремонтируйте по мере необходимости. Если все схемы и разъемы в порядке, замените датчик скорости автомобиля. См. ". ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " При ДЕМОНТАЖЕ и УСТАНОВКЕ. (ref-91678-S27758514612001032700000)(ref-91678-S19224743972001032700000)(ref-91678-S40146479502001032700000)

Манометр топлива не работает

Процедуры диагностических тестов см. расшифровка кода ошибки P0461: топливо LEVEL датчик диапазон PERFORMANCE или расшифровка кода ошибки P0462: топливо LEVEL датчик низкий вход в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ " в соответствующей статье " САМОДИАГНОСТИКА " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

При полном топливном баке стрелки манометра не доходит до метки " F "

Процедуры диагностических тестов см. расшифровка кода ошибки P0461: топливо LEVEL датчик диапазон PERFORMANCE или расшифровка кода ошибки P0462: топливо LEVEL датчик низкий вход в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ " в соответствующей статье " САМОДИАГНОСТИКА " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

При пустом топливном баке стрелки манометра остается на отметке " F "

Процедуры диагностических тестов см. расшифровка кода ошибки P0461: топливо LEVEL датчик диапазон PERFORMANCE или расшифровка кода ошибки P0463: топливо LEVEL датчик низкий вход в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ " в соответствующей статье " САМОДИАГНОСТИКА " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

Лампа индикатора тормоза не работает, когда рычаг стояночного тормоза потянут

  1. Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза. Подключите провод перемычки от розового / черного провода к земле. Поверните переключатель зажигания в положение ON и наблюдайте за индикатором тормоз. Если свет горит, перейдите к шагу 4. Если свет не горит, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте, не перегорела ли лампочка индикатора тормоза. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Замените по мере необходимости. Если лампочка индикатора в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку цепь переключателя стояночного тормоза проходит через диод, проверьте целостность в обоих направлениях, переключая выводы, если нет непрерывности. (ref-91678-S40146479502001032700000)
  3. С помощью DVOM проверьте целостность розового / черного провода между разъемом переключателя стояночного тормоза и блоком диодов " D " (блок предохранителей / реле рядом с батареей). Проверьте целостность розового / зеленого провода между диодом и разъемом приборной панели " B ", клемма № 9. См. раздел " электросхемы ". Если целостность цепи не указана, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не указана, найдите и устраните обрыв цепи, неисправность диода или плохое соединение между переключателем стояночного тормоза и приборной панелью. Проверьте работу системы. (ref-91678-S27758514612001032700000)
  4. Проверьте регулировку переключателя стояночного тормоза. При необходимости отрегулируйте переключатель. Если переключатель отрегулирован правильно, переходите к следующему шагу.
  5. Потяните ручку стояночного тормоза вверх и с помощью DVOM проверьте целостность цепи между клеммой выключателя и землей. Если целостность цепи индицируется, отремонтируйте цепь массы выключателя. Если целостность цепи не индицируется, замените выключатель стояночного тормоза.

Индикаторная лампа горит при отпущенном рычаге стояночного тормоза

  1. Проверьте регулировку переключателя стояночного тормоза. При необходимости отрегулируйте переключатель. Если переключатель отрегулирован правильно, переходите к следующему шагу.
  2. Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза. Если индикатор выключился, замените переключатель стояночного тормоза. Если индикатор не выключился, проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра. Если уровень жидкости в порядке, перейдите к следующему шагу.
  3. Отсоедините переключатель уровня тормозной жидкости. Если индикатор выключается, замените переключатель уровня тормозной жидкости. Если индикатор не выключается, перейдите к следующему шагу.
  4. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в розовом / черном, светло-зеленом / черном или розовом / зеленом проводах между переключателем стояночного тормоза, переключателем уровня тормозной жидкости и панелью приборов. См. " электросхемы ". Проверьте работу системы. (ref-91678-S27758514612001032700000)

на работающем двигателе горит сигнальная лампа давления масла

  1. Проверьте фактическое давление масла двигателя механическим манометром. Если давление в норме, переходите к следующему шагу. Если давление не в нормальном рабочем диапазоне, отремонтируйте двигатель на предмет проблемы с низким давлением масла. См. соответствующую статью в ДВИГАТЕЛЯХ.
  2. Отсоедините разъем сигнализатора давления масла и контролируйте сигнальную лампу давления масла. Если лампа выключилась, переходите к следующему шагу. Если лампа не выключилась, устраните замыкание на массу в проводе между сигнализатором давления масла и приборной группой. См. " электросхемы ". (ref-91678-S27758514612001032700000)
  3. Запустите двигатель. Проверьте с помощью мультиметр целостность цепи между сигнализатором давления масла и землей. Если целостность индицируется, проверьте неисправное соединение или прерывистое замыкание на массу в проводе между сигнализатором давления масла и приборной группой, если целостность цепи не индицируется, замените сигнализатор давления масла.

Комбинация приборов

ВниманиеПосле снятия приборной панели поместите панель на ровную поверхность, обращенную вверх, или в вертикальное положение, чтобы предотвратить повреждение панели.