Amigo, I-Mark, Пикап, Родео и Trooper
- Проверить правильность прокладки вакуумных линий. Отсоединить вакуумный шланг у клапана рециркуляция отработавших газов и заглушите конец шланга. Подсоединить вакуумный насос к клапану ЭГР. Запустить двигатель. Применить 4.7 в. Рт.ст. к клапану рециркуляция отработавших газов и выдержите.
- Обороты двигателя должны упасть не менее 100 об/мин или двигатель должен заглохнуть. Вакуум не должен опускаться больше, чем на один дюйм. Ртуть за 30 секунд. Подсоединить вакуумный шланг рециркуляция отработавших газов. При прогретом двигателе увеличьте обороты двигателя. Убедиться, что шток клапана рециркуляция отработавших газов перемещается вверх.
Датчик противодавления
Снять шланг с выпускного фитинга у датчика противодавления. Продуть в фитинг и убедиться, что датчик удерживает давление.
Импульс, стилуса и Trooper II с бензиновым двигателем
- Проверить правильность прокладки вакуумных линий. Отсоединить вакуумный шланг у клапана рециркуляция отработавших газов и заглушите конец шланга. Подсоединить вакуумный насос к клапану ЭГР. Запустить двигатель. Нанести 6-10 в. Рт.ст. к клапану и удерживать.
- Обороты двигателя должны упасть не менее 100 об/мин или двигатель должен заглохнуть. Вакуум не должен опускаться больше, чем на один дюйм. Ртуть за 30 секунд. Подсоединить вакуумный шланг рециркуляция отработавших газов. При прогретом двигателе увеличьте обороты двигателя. Убедиться, что шток клапана рециркуляция отработавших газов перемещается вверх.
Отсоединить все шланги вакуумных и выхлопных труб. Продуть в Черный шланг. Приложите вакуум к фитингу от источника вакуума. Вакуум должен переходить в другую сторону до тех пор, пока давление на нижнем фитинге не будет сброшено.