Введение
ПримечаниеЕсли в процедуре испытаний не указано иное, все испытания напряжения следует проводить с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм.
Диапазоны показаний датчиков
| Состояние | (1) Ом |
| Холодный двигатель | 70 |
| Теплый двигатель | 800 |
| (1) Измерить сопротивление на отсоединенных клеммах датчика. |
| (1) | Измерить сопротивление на отсоединенных клеммах датчика. |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (AMIGO И ДАТЧИК 2.3L)
| Температура ° F (° C) | (1) Ом |
| 14 (-10) | 7000-12,000 |
| 50 (10) | 3000-5000 |
| 68 (20) | 2000-3000 |
| 122 (50) | 700-1000 |
| 176 (80) | 200-400 |
| (1) Измерить сопротивление на отсоединенных клеммах датчика. |
| (1) | Измерить сопротивление на отсоединенных клеммах датчика. |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (AMIGO, PICKUP и RODEO 2.6L)
| Температура ° F (° C) | (1) Ом |
| 0 (-18) | 25,000 |
| 20 (-7) | 13,500 |
| 40 (4) | 7500 |
| 70 (21) | 3400 |
| 100 (38) | 1800 |
| 160 (71) | 450 |
| 212 (100) | 185 |
| (1) Измерить сопротивление на отсоединенных клеммах датчика. |
| (1) | Измерить сопротивление на отсоединенных клеммах датчика. |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (RODEO 3.2L, СТИЛУС И TROOPER)
| Температура ° F (° C) | (1) Ом |
| 5 (-15) | 21,450 |
| 23 (-5) | 12,300 |
| 41 (5) | 7280 |
| 68 (20) | 3520 |
| 104 (40) | 1459 |
| 158 (70) | 467 |
| 212 (100) | 185 |
| (1) Измерить сопротивление на отсоединенных клеммах датчика. |
| (1) | Измерить сопротивление на отсоединенных клеммах датчика. |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ДАТЧИК 3.1L)
| Температура ° F (° C) | (1) Ом |
| 32 (0) | 28,000 |
| 104 (40) | 5800 |
| 212 (100) | 1000 |
| (1) Измерить сопротивление на отсоединенных клеммах датчика. |
| (1) | Измерить сопротивление на отсоединенных клеммах датчика. |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ рециркуляция отработавших газов (СТИЛУС - CA)
| Высота футов | (1) Вольт |
| Ниже 1000 | 3.8-5.5 |
| 1000-2000 | 3.6-5.3 |
| 2000-3000 | 3.5-5.1 |
| 3000-4000 | 3.3-5.0 |
| 4000-5000 | 3.2-4.8 |
| 5000-6000 | 3.0-4.6 |
| 6000-7000 | 2.9-4.5 |
| 7000-8000 | 2.8-4.3 |
| 8000-9000 | 2.6-4.2 |
| (1) Измерить напряжение на клемме серого / красного провода. |
| (1) | Измерить напряжение на клемме серого / красного провода. |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА КАРТЫ (СТИЛУС)
| Состояние | (1) Вольт |
| Вакуумный шланг отсоединен | Более 2,5 |
| Подсоединенный вакуумный шланг | Менее 2,5 |
| (1) Измерить напряжение на клеммах № 1 и 2. |
| (1) | Измерить напряжение на клеммах № 1 и 2. |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА КАРТЫ (AMIGO, PICKUP и RODEO 2.6L)
| Положение дроссельной заслонки | (1) Вольт |
| Закрытый | 1-1.5 |
| Широко открытые | 4.5-4.8 |
| (1) Измерить напряжение на клеммах розового провода и светло-зеленого провода с включенным зажиганием. |
| (1) | Измерить напряжение на клеммах Розового провода и Светло-зеленого провода с включенным зажиганием. |
НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ КАРТЫ (ДАТЧИК 3.1L)
| Положение дроссельной заслонки | (1) Вольт |
| Закрытый | .45-.85 |
| Широко открытые | 3.8-4.5 |
| (1) Измерить напряжение на клеммах серого провода и серого / красного провода с включенным зажиганием. |
| (1) | Измерить напряжение на клеммах Серый провод и Серый / Красный провод с включенным зажиганием. |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА КАРТЫ (RODEO 3.2L и TROOPER)
| Температура ° F (° C) | (1) Ом |
| 0 (-18) | 25,000 |
| 20 (-7) | 13,500 |
| 40 | 7500 |
| 70 (21) | 3400 |
| 100 (38) | 1800 |
| 160 (71) | 450 |
| 212 (100) | 185 |
| (1) Измерить сопротивление на отсоединенных клеммах датчика. |
| (1) | Измерить сопротивление на отсоединенных клеммах датчика. |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА МАТА (RODEO 3.2L, СТИЛУС И TROOPER)
| Состояние | В |
| Наклон | .1 |
| Богатый | 1.0 |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (Испытание при нормальной рабочей температуре)
| Применение | (2) Ом |
| Родео 3.2л, стилус и Trooper | 3.5-14.3 |
| (1) Сопротивление будет меняться с изменением температуры. (2) На стилусе измерить сопротивление между черным проводом и выводами розового / синего провода. На Rodeo 3.2L и Trooper измерить сопротивление между черным проводом и выводами белого / красного провода. |
| (1) | Сопротивление будет изменяться с изменением температуры. |
| (2) | На стилусе измерить сопротивление между черным проводом и клеммами розового / синего провода. На Rodeo 3.2L и Trooper измерить сопротивление между черным проводом и клеммами белого / красного провода. |
СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (1)
| Положение | (2) Вольт |
| Закрытая дроссельная заслонка | .5 |
| Открыть дроссель | 5.0 |
| (1) Расположение клемм см. в статье электросхемы. (2) Напряжение должно плавно возрастать от закрытого до широко открытого дросселя. |
| (1) | Места расположения клемм см. в статье электросхемы. |
| (2) | Напряжение должно плавно возрастать от закрытого до широко открытого дросселя. |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (1)
ПримечаниеНа Rodeo 3.2L и Trooper, чтобы проверить датчик скорости автомобиля, см. ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ.
| Применение | (2) Непрерывность |
| Все модели | 4 изменения за оборот |
| (1) Измерить непрерывность в задней части спидометра. См. электросхемы. (2) Повернуть кабель спидометра, чтобы включить и выключить геркон. |
| (1) | Измерить непрерывность в задней части спидометра, см. статью электросхемы. |
| (2) | Повернуть кабель спидометра для включения и выключения геркона. |
ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (1)
| Применение | (2) Вольт |
| Все модели | Менее 10 |
| (1) Измерить напряжение в задней части спидометра. См. статью L -электросхемы. (2) При включенном зажигании повернуть кабель спидометра, чтобы включить и выключить геркон. |
| (1) | Измерить напряжение в задней части спидометра (см. статью СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ L). |
| (2) | При включенном зажигании повернуть кабель спидометра для включения и выключения геркона. |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (1)