Поиск неисправностей электростеклоподъёмников: диагностики
ПримечаниеУбедитесь, что все клеммы и заземляющие соединения чистые и плотные. Проверьте возможные неисправности в указанном порядке. Отремонтируйте или замените компоненты и цепи по мере необходимости.
Испытание двигателя окна водителя
Снимите дверную панель. См. " ДВЕРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините 4-контактный разъем от двигателя. С помощью соединительных проводов подключите клеммы № 1 и 2 к напряжению батареи и заземлите. (Рисунок 2) Проверьте работу двигателя. Поменяйте местами соединительные провода и повторите испытание. Замените двигатель, если он не работает в обоих направлениях. (ref-4257-S03945872092000061700000)
Испытание двигателя окна пассажира
Снимите дверную панель. См. " ДВЕРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините 2-контактный разъем от двигателя. С помощью соединительных проводов подключите клеммы № 1 и 2 к аккумуляторной батарее и заземлите. (Рисунок 2) Проверьте работу двигателя. Поменяйте местами соединительные провода и повторите испытание. Замените двигатель, если он не работает в обоих направлениях. (ref-4257-S03945872092000061700000)
Схема №1
Тест пульсатора (двигатель окна водителя)
ПримечаниеПульсатор является неотъемлемой частью узла двигателя окна водителя. Если пульсатор неисправен, узел двигателя должен быть заменен.
Подключите контрольные выводы аналогового омметра к клеммам № 3 и 4 разъема двигателя. С помощью перемычек подсоедините клеммы № 1 и 2 к напряжению батареи и заземлите. (Острие 2) Если игла омметра не двигается взад и вперед при работающем двигателе, замените двигатель.
Тест главного коммутатора
Снимите главный выключатель стеклоподъемника. См. раздел " ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". С помощью омметра проверьте сопротивление клемм выключателя при нахождении выключателя в указанных положениях. При несоответствии прозвонки замените выключатель. (Рисунок 3) См. таблицу " ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ". (ref-4257-S08211638292000061700000)(ref-4257-S38768126532000061700000)
| Положение переключателя | Главный выключатель | (1) Непрерывность терминала | |
|---|---|---|---|
| Левый передний переключатель | Н/Д | (2) | |
| Правый передний переключатель | |||
| Прочь | На | A10, A12 и B2 | |
| Прочь | A10 и A12 | ||
| Вверх | На | A1 и A12; A10 и B2 | |
| Прочь | A1 и A12 | ||
| Вниз | На | A1 и A10; A12 и B2 | |
| Прочь | A1 и A10 | ||
| Правый задний переключатель | |||
| Прочь | На | A9, A11 и B2 | |
| Прочь | A9 и A11 | ||
| Вверх | На | A2 и A11; A9 и B2 | |
| Прочь | A2 И A11 | ||
| Вниз | На | A2 и A9; A11 и B2 | |
| Прочь | A2 и A9 | ||
| Левый задний переключатель | |||
| Прочь | На | A13, A15 и B2 | |
| Прочь | A13 и A15 | ||
| Вверх | На | A6 и A15; A13 и B2 | |
| Прочь | A6 И A15 | ||
| Вниз | На | A6 и A13; A15 и B2 | |
| Прочь | A6 и A13 | ||
| (1) Идентификация клемм (Таблица 3) (2) См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ВХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-4257-S28961860662000061700000) | |||
| (1) | Для идентификации клемм (Таблица 3) |
|---|
| (2) | См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ВХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-4257-S28961860662000061700000) |
|---|
ТЕСТ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ
Тест оконного переключателя пассажира
Снимите переключатель стеклоподъемника пассажира. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПАССАЖИРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью омметра проверьте сопротивление клемм переключателя с переключателем в указанных положениях. Если целостность не соответствует указанному, замените переключатель. (Таблица 4) См. " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПАССАЖИРА ". (ref-4257-S02429733272000061700000)(ref-4257-S25841121532000061700000)
Схема №2
| Положение переключателя | Непрерывность между терминальными номерами |
|---|---|
| Прочь | 2 и 3; 4 и 5 |
| Вверх | 1 и 4; 2 и 3 |
| Вниз | 1 и 3; 4 и 5 |
ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПАССАЖИРА
Испытание реле стеклоподъемника
Снимите реле стеклоподъемника с подкапотного предохранителя / коробки реле, соединив с помощью перемычек клеммы № 2 и 4 с напряжением аккумуляторной батареи и землей. (Рисунок 5) При отсутствии прозвонки между клеммами № 1 и 3 замените реле.
