Снятие и установка: Снятие и установка Isuzu Oasis I

Ремень ГРМ 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять снятие и установка: снятия и установки

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Вращайте коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Вращая коленчатый вал, проверьте водяной насос на наличие признаков утечки уплотнения. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите нижний брызгозащитный экран двигателя.
Снимите приводные ремни вспомогательных устройств. Снимите клемму и разъем генератора переменного тока. Снимите генератор переменного тока и кронштейн генератора переменного тока. Используя домкрат с деревянным блоком для поддержки двигателя, снимите боковую опору двигателя с передней части двигателя. Снимите трубку щупа с передней части двигателя.
Снять крышку головки цилиндров, снять шкив коленчатого вала, снять верхнюю и нижнюю крышки ремня ГРМ.
Вставьте 6-мм болт крышки ГРМ через отверстие в конце рычага регулировки ремня ГРМ. Это временно зафиксирует рычаг на месте.
Ослабьте регулировочную гайку натяжения ремня примерно на один оборот. (Ответ2) Нажмите на шкив натяжителя ремня наружного вала балансира, чтобы снять натяжение с ремня балансира. Затяните регулировочную гайку натяжения ремня и снимите ремень вала балансира.
Ослабьте регулировочную гайку натяжения ремня примерно на один оборот. (Ответ2) Нажмите на шкив натяжителя ремня ГРМ распределительного вала, чтобы снять натяжение с ремня ГРМ распределительного вала. Затяните регулировочную гайку натяжения ремня и снимите ремень ГРМ распределительного вала.

Схема №1

Схема №2

Как установить снятие и установка: снятия и установки

Очистите шкивы натяжного устройства. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ, совместив лунку на шкиве привода синхронизирующего ремня с указателем на корпусе масляного насоса. (Рисунок 3) Убедитесь, что метки ВМТ шкива распределительного вала выровнены. (Рисунок 4)
Установить ремень ГРМ распределительного вала в последовательности, показанной на рис. 5. Ослабить и повторно затянуть регулировочную гайку натяжного устройства для натяжения ремня ГРМ распределительного вала. Установить шкив привода ремня балансира и нижнюю крышку. Установить шкив коленчатого вала. Установить болт.
Вращайте шкив коленчатого вала ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ примерно на 5-6 оборотов, так что положение ремня ГРМ на шкиве. Установите поршень № 1 в ВМТ такта сжатия. Ослабьте регулировочную гайку натяжителя ремня примерно на один оборот. Вращайте коленчатый вал против часовой стрелки 3 зуба на шкиве распределительного вала. Затяните регулировочную гайку натяжителя ремня в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-156620-S22802749722003072300000)
Поверните коленчатый вал так, чтобы шкивы коленчатого вала и распределительного вала находились в положении TDC. Убедитесь, что метка " UP " распределительного вала обращена вверх. Если их нет, ремень ГРМ придется переставить.
Снять шкив коленчатого вала и нижнюю крышку, установить шкив привода ГРМ в положение ВМТ.
Зафиксировать рычаг регулятора ремня ГРМ распределительного вала на месте, установив болт крышки ГРМ 6 x 10 мм. Ослабить регулировочную гайку натяжения ремня примерно на один оборот. (Рисунок 2) Проверить свободное перемещение шкива натяжного устройства ремня балансира. Поднять натяжное устройство ремня балансира, затем снова затянуть регулировочную гайку натяжного устройства ремня.
Демонтировать уплотнительный болт из отверстия обслуживания со стороны блока двигателя. (Рисунок 6) Разметить линию 2.9 " (74 мм) с торца болта 6 x 100 мм, ввернуть болт 6 x 100 мм в отверстие обслуживания для фиксации вала балансира на месте.
Совместите канавку шкива вала переднего балансира с указателем на корпусе масляного насоса. (Рисунок 7) Установите ремень балансира. Для натяжения ремня вала балансира ослабьте регулировочную гайку натяжного устройства примерно на один оборот. Снимите болт 6 x 100 мм с задней части вала балансира. Установите уплотнительный болт с новой шайбой.
Временно установите шкив и болт коленчатого вала. Поверните шкив коленчатого вала примерно на один оборот против часовой стрелки, затем затяните регулировочную гайку натяжного устройства. Снимите болт 6 x 10 мм, который зафиксировал рычаг регулятора ремня ГРМ распределительного вала на месте.
Снять шкив коленчатого вала. Установить нижнюю крышку с новой прокладкой или жидкостной прокладкой. Установить резиновое уплотнение вокруг регулировочной гайки натяжителя ремня. НЕ ослаблять гайку. Установить шкив коленчатого вала. Смазать болт шкива коленчатого вала и нижнюю сторону буртика болта. Установить и затянуть болт шкива коленчатого вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156620-S22802749722003072300000)
Установите трубку щупа с новым кольцом " О ". При установке прокладки крышки головки цилиндров смажьте жидкой прокладкой (No детали 08718-0001 или -0003) 4 угла, где прокладка встречается с распределительными валами.
Установите генератор переменного тока и жгут. Установите приводные ремни вспомогательных устройств. Установите кронштейн крепления двигателя к двигателю и раме. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Отрегулируйте приводные ремни до надлежащего натяжения.