Описание подвески - задней
Во всех моделях используется независимая задняя подвеска MacPherson. Подвеска состоит из 4-х боковых звеньев, 2-х тяговых и 2-х амортизаторов стойки. (Схема №1)
Схема №1
Спецификации и процедуры центровки колес
См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
Ступичный подшипник
ПримечаниеПодшипники колес не регулируются.
Замените ступицу и подшипник в сборе, если осевой люфт ступицы превышает 0 002 "(0,05 мм), или если существует ненормальный шум подшипника.
Как снять и установить подвеску - задней
- Поднять и поддержать автомобиль. Позвольте подвеске висеть свободно. Снимите колесо. Снимите датчик скорости (если он установлен). Снимите суппорт дискового тормоза (дисковые тормоза) и проволоку в сторону. Снимите тормозной ротор или тормозной барабан. Снять и выбросить гайку ступицы (только 4WD).
- Снимите стопорные болты ступицы и ступицу в сборе. Снимите тормозной узел (барабанные тормоза) или подкладку (дисковые тормоза). Отсоединить боковые и прицепные звенья. См. разделы БОКОВОЕ ЗВЕНО и ВЕДОМОЕ ЗВЕНО в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снимите болты крепления кулака и узел кулака. (Схема №1)
- Для установки, обратная процедура снятия. Установите НОВУЮ гайку ступицы (4WD). Нанесите смазку на резьбу и внутреннюю поверхность хижины ступицы. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Поднять и поддержать автомобиль. Позвольте подвеске висеть свободно. Снимите колесо. Снимите болт связи балки стабилизатора со стойкой. Снимите кронштейн крепления стабилизатора к кузову и втулку. (Схема №2)
- Снимите штангу стабилизатора. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №2
Как снять подвеску - задней
- Поднять и поддержать автомобиль. Позвольте подвеске висеть свободно. Снимите колеса. Снимите кабель датчика скорости (если он есть). Отсоедините гибкий тормозной шланг от металлической тормозной магистрали. Снимите клипсу и отсоедините металлическую тормозную магистраль от стойки. Отверстия в тормозной магистрали колпака.
- Отсоедините от стойки звено стабилизатора. Отверните болты крепления стойки к кулаку. Откройте задний люк. На стилусе снимите заднее сиденье. Отверните гайки стойки. Снимите стойку в сборе. (Схема №3)
Схема №3
Схема №4
- Выровнять спиральную пружину по нижнему гнезду пружины. Следы краски должны быть обращены вниз. (Схема №4) Совместить знак IN на верхнем рессорном сиденье так, чтобы он был обращен внутрь транспортного средства. Осторожно сжать спиральную пружину, совместив вал стойки с отверстием в гнезде пружины.
- Для завершения повторной сборки и монтажа, обратной разборки и процедуры демонтажа. Установите новые контргайки. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравить давление из тормозов.
Схема №5
- Поднять и поддержать автомобиль. Позвольте подвеске висеть свободно. Снимите колеса. Отверните болты передней и задней тяг. Удалите замыкающее звено.
- Для установки, обратная процедура снятия. НЕ затягивайте болты тяг в это время. Измерить размер «Б» по центру задней втулки бокового звена. (Схема №5)
- Двигайте заднее колесо вверх или вниз до тех пор, пока размер "А" по центру колеса не станет на 1,3" (33 мм) больше размера "Б". Затянуть болты тяг. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Поднять и поддержать автомобиль. Позвольте подвеске висеть свободно. Снимите колеса. Отверните болты боковой тяги и снимите боковую тягу. Если необходимо удалить левую боковую перемычку на 2WD, ослабьте болты траверсы и нижнюю траверсу для обеспечения зазора.
- Для установки, обратная процедура снятия. НЕ затягивайте в это время болты боковых тяг. Измерить размер «Б» по центру задней втулки бокового звена. (Схема №5)
- Двигайте заднее колесо вверх или вниз до тех пор, пока размер "А" по центру колеса не станет на 1,3" (33 мм) больше размера "Б". Затянуть болты поперечных тяг. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте выравнивание задних колес.
Ступица и подшипник в сборе
ПримечаниеОбслуживание концентратора невозможно. В случае неисправности замените как сборку.
- Поднять и поддержать автомобиль. Измерить осевой люфт ступицы. См. раздел ПОДШИПНИКИ КОЛЕС в разделе РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА Снимите тормозной барабан или суппорт и ротор.
- Снимите стопорные болты ступицы и ступицу в сборе. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты суппорта | 72 (98) | |
| Болты траверсы | ||
| Импульс | 94 (127) | |
| Стилус | 116 (157) | |
| Гайка ступицы | 137 (186) | |
| Болты ступицы с накидной гайкой | 49 (66) | |
| Болты бокового звена | 94 (127) | |
| Болты бокового звена (1992) | 116 (157) | |
| Болт соединения стержня стабилизатора со стойкой | 19 (26) | |
| Болты кронштейна вала стабилизатора | ||
| Кроме Impulse 2WD | 19 (26) | |
| Импульс 2WD | (1) * | |
| Гайка поршня штока стойки | 43 (58) | |
| Болт соединения вала стабилизатора со стойкой | 37 (50) | |
| Стяжные болты | 116 (157) | |
| Болты стойки | 51 (69) | |
| Болты ведомого звена | 94 (127) | |
| Гайки проушин колес | 87 (118) | |
| (1) Затянуть до 72 ДЮЙМОВЫХ фунтов (8 Н.м). | ||
| (1) | Затянуть до 72 ДЮЙМОВЫХ фунтов (8 Н.м). |
|---|
Моменты затяжки
Примечание
- См. также:
- БОКОВОЕ ЗВЕНО
- Моменты затяжки