Устройство и принцип работы системы круиз-контроля: обзора
Система круиз-контроля состоит из вакуумного насоса с вентиляционным предохранительным клапаном (VSV), привода, тормозного переключателя, переключателя ингибитора (АКПП), переключателя сцепления (МКПП), переключателя нейтрали (МКПП), переключателя круиз-контроля, переключателя включения и модуля круиз-контроля.
Блок круиз-контроля расположен в моторном отсеке и соединен с дросселем тросом. Переключатель круиз-контроля, установленный на рычаге круиз-контроля, активирует систему круиз-контроля и подает питание на модуль круиз-контроля. Кнопка SET устанавливает желаемую скорость. Модуль круиз-контроля расположен за правой пультовой панелью.
Работа схемы
Система круиз-контроля установит и автоматически будет поддерживать любую скорость выше 25 миль в час (40 км/ч). Для установки убедиться, что переключатель круиз-контроля находится во включенном положении. После достижения нужной скорости нажать переключатель аппарата. Блок круиз-контроля получит установленный вход сигнала и, включит мотор круиз-контроля.
Нажатие переключателя круиз-контроля в выключенное положение отменяет работу системы круиз-контроля. Это снимает питание с блока управления и стирает установленную скорость из памяти. Система круиз-контроля также отключается, когда крейсерская скорость ниже заданной на 12,5 миль в час (20 км/ч) или ниже. Если система временно отключена переключателем стоп-сигнала, переключателем прерывания сцепления или переключателем ингибитора и переключателем скорости транспортного средства. При нажатом переключателе возобновления/акселерометра и сохраненной установленной памяти автомобиль автоматически возвращается к предыдущей установленной скорости.
Для постепенного разгона без нажатия на педаль акселератора нажать переключатель возобновления/акселератора вниз и удерживайте его там до достижения нужной скорости. При этом на вход блока управления поступит сигнал ускорения. При отпускании переключателя система будет перепрограммирована на новую скорость. Чтобы замедлить движение автомобиля, нажать переключатель set/coast. Это будет посылать входной сигнал замедления в блок управления, заставляя транспортное средство двигаться накатом до тех пор, пока не будет достигнута желаемая скорость. При достижении нужной скорости отпустить переключатель набор/наклон. Это позволит перепрограммировать систему на новую скорость.
Идентификация соединителя
Для идентификации всех необходимых разъемов см. рис. 28
