Устройство и принцип работы полуоси - передние: обзора
В Impulse и Stylus используется 3 типа шарнира равных угловых скоростей. В моделях АКПП используются соединения с двойным смещением (DOJ) и соединения Birfield. В моделях МКПП используются соединения Tripod (TPJ) и Birfield. Передние ведущие мосты на автомобилях 4WD (кроме Impulse) используют внутреннее двойное смещенное соединение и внешнее соединение Birfield. Для обслуживания можно разобрать только внутренние стыки. (Схема №1) и (Схема №2).
Схема №1
Схема №2
Таблица идентификации CV-шарнира
| Применение | Тип соединения | |
|---|---|---|
| АКПП | ||
| Левое внутреннее | Тренога | |
| Левый внешний | Бирфилд | |
| Правый внутренний | Тренога | |
| Правый внешний | Бирфилд | |
| МКПП | ||
| Левое внутреннее | Двойное смещение | |
| Левый внешний | Бирфилд | |
| Правый внутренний | Двойное смещение | |
| Правый внешний | Бирфилд | |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА