Главная ОтзывыВозврат
Главная/Isuzu/Impulse/Isuzu Impulse II (1990-1993)/Руководство по ремонту/Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем/Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов д…
Содержание Электросхемы Раздел: Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов датчиков Isuzu Impulse II

Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем ~1 мин чтения

Введение

Информация о рабочем диапазоне сенсора (если имеется) может помочь определить, не прошел ли сенсор калибровку. Датчик, не прошедший калибровку, может не установить код неисправности, но это может вызвать проблемы с управляемостью.

ПримечаниеЕсли в процедуре испытаний не указано иное, все испытания напряжения следует проводить с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм.

Диапазоны показаний датчиков

Температура ° F (° C)(1) Ом
0 (-18)25,000
20 (-7)13,500
40 (4)7500
70 (21)3400
100 (38)1800
160 (71)450
212 (100)185
(1) Измерьте сопротивление на отсоединенных клеммах датчика.
(1)Измерьте сопротивление на отсоединенных клеммах датчика.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Температура ° F (° C)(1) Ом
32 (0)27,000
104 (40)5800
212 (100)1000
(1) Измерьте сопротивление на отсоединенных клеммах датчика.
(1)Измерьте сопротивление на отсоединенных клеммах датчика.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ рециркуляция отработавших газов (CALIF.)

Высота футов(1) Вольт
Ниже 10003.8-5.5
1000-20003.6-5.3
2000-30003.5-5.1
3000-40003.3-5.0
4000-50003.2-4.8
5000-60003.0-4.6
6000-70002.9-4.5
7000-80002.8-4.3
8000-90002.6-4.2
(1) Измерьте напряжение на клемме серого/красного провода.
(1)Измерьте напряжение на клемме серого/красного провода.

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА КАРТЫ

Температура ° F (° C)(1) Ом
0 (-18)25,000
20 (-7)13,500
40 (4)7500
70 (21)3400
100 (38)1800
160 (71)450
212 (100)185
(1) Измерьте сопротивление на отсоединенных клеммах датчика.
(1)Измерьте сопротивление на отсоединенных клеммах датчика.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА МАТА

СостояниеВ
Наклон0.1
Богатый0.9
(1) Испытание при нормальной рабочей температуре
(1)Испытание при нормальной рабочей температуре

ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА НАПРЯЖЕНИЕМ (1)

Применение(2) Ом
Импульс и стилус3.5-14
(1) Сопротивление будет изменяться с изменением температуры. (2) Измерьте сопротивление между черным проводом и светло-голубым проводом.
(1)Сопротивление будет изменяться с изменением температуры.
(2)Измерьте сопротивление между черным и голубым проводами.

ИСПЫТАНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА ДАТЧИКА O2 (1)

Положение(2) Вольт
Закрытая дроссельная заслонка0.48
Открыть дроссель4.5
(1) Расположение клемм см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (2) Напряжение должно плавно возрастать от закрытого до широко открытого дросселя.
(1)Расположение клемм см. в соответствующей статье электросхемы в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
(2)Напряжение должно плавно возрастать от закрытого до широко открытого дросселя.

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (1)

Применение(2) Непрерывность
Все модели4 изменения за оборот
(1) Измерьте непрерывность в задней части спидометра. См. статью электросхемы в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (2) Поверните кабель спидометра для включения и выключения геркона.
(1)Измерьте непрерывность в задней части спидометра. См. статью электросхемы в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
(2)Поверните кабель спидометра для включения и выключения геркона.

ИСПЫТАНИЕ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (1)

Применение(2) Вольт
Все моделиМенее 10
(1) Измерьте напряжение в задней части спидометра. См. статью электросхемы в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (2) При включенном зажигании поверните кабель спидометра для включения и выключения геркона.
(1)Измерьте напряжение в задней части спидометра. См. статью электросхемы в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
(2)При включенном зажигании поверните кабель спидометра для включения и выключения геркона.

ИСПЫТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (1)