Тиски: Диагностика Isuzu Impulse I

Как проверить тиски: диагностики

1. Проверить фрикционные поверхности дисков сцепления на наличие трещин, термического упрочнения или загрязнения грязью, маслом или смазкой. Осмотреть пружины демпфера. Заменить диск, если обнаружено чрезмерное воспроизведение. Проверить утопание головок заклепок. Стандартная глубина головки для G200Z двигателя составляет 0 047 «(1,20 мм) и 0 051»(1,3 мм) для 4ZC1-T двигателя. Минимальная глубина для обоих двигателей - 0 008 "(0,20 мм).
2. Проверить толщину облицовки диска. Стандартная толщина облицовки на одну сторону -.138" (3,50 мм). Стандартная толщина в сжатом состоянии составляет 0 307 «(7,80 мм) на G200Z двигателе и 0 315»(8,00 мм) на 4ZC1-T двигателе. Свободная толщина составляет 0 343 «(8,70 мм) на G200Z двигателе и 0 327»(8,3 мм) на 4ZC1-T двигателе. Измерить биение диска. Установить циферблатный индикатор под углом 90 ° к поверхности облицовки. Стандартное биение 0 028 "(0,70 мм). Эксплуатационный предел 0,04 "(1 мм).
3. Проверить износ шлица ступицы диска. Установить диск в верхнюю часть шлицев вала шестерни. Измерить износ по наружному диаметру. Стандартное перемещение - 0,02 "(0,5 мм). Эксплуатационный предел 0,04 "(1 мм). Осмотреть фрикционные поверхности прижимной плиты на наличие трещин, перекосов и надлежащей толщины. Стандартная толщина - 0,51 "(13 мм).
4. Проверить диафрагменные пружины на тепловые искажения, ослабленные заклепки, износ или повреждения. Проверить проволочное кольцо на износ. Измерить натяжение пружины. Перевернуть крышку сцепления в сборе. Установить новый диск сцепления или диск.307" (7,80 мм) на нажимной диск. Сжимают узел до тех пор, пока передающая сторона поверхности диска не окажется заподлицо с верхней поверхностью нажимной пластины.
5. Обратить внимание на показания манометра. Стандартное давление пружины составляет 728 фунтов (330 кг). При сжатых пружинах измерить высоту пальцев на концах наконечника. Стандартная высота - 1,26-1,34" (32-34 мм). Заменить нажимную пластину, если высота или давление пружины меньше стандартного.
6. Осмотреть фрикционную поверхность маховика. Восстановить поверхность или заменить, если имеются следы сильного износа или повреждения. Стандартная глубина поверхности - 1,26" (32 мм). Предел обслуживания 1,22" (31 мм). При износе или повреждении зубьев заменить коронную шестерню.

1. Проверить выжимной подшипник на наличие шума, чрезмерного люфта или потери смазки путем поворота рукой в направлении тяги. Снять выжимной подшипник (при необходимости).
2. Проверить и заменить рычаг расцепления, если на контактных поверхностях муфты переключения передач или шкворня обнаружен чрезмерный износ или повреждение. Осмотреть возвратную пружину и отпустить пружину подшипника на предмет износа. При необходимости заменить компоненты.

Проверить все компоненты на предмет чрезмерного износа или повреждения. Стандартный зазор между расточкой цилиндра и поршнем -.0028" (.070 мм). Если зазор между цилиндром и поршнем превышает 0,0059 "(.150 мм), заменить дефектную деталь, при капитальном ремонте заменить резиновую манжету поршня и пылезащитную крышку.