Описание подвески - передней
В импульсных моделях используется независимая передняя подвеска типа «wishbone». Система подвески состоит из поперечины, цилиндрических пружин, верхнего и нижнего рычагов управления, верхнего и нижнего шаровых шарниров, поворотного кулака и гидравлических амортизаторов двойного действия.
Спиральная пружина установлена между траверсой и нижним рычагом управления. Амортизатор установлен между верхним рычагом управления и панелью внутреннего крыла. Для усиления устойчивости и комфорта при езде также используется штанга стабилизатора и штанга стойки.
Схема №1
Спецификации и процедуры центровки колес
См. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
Ступичный подшипник
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите смазочный колпачок и шплинт. Ослабьте гайку шпинделя. Затяните гайку шпинделя до 22 футов фунтов (30 Н.м), вращая колесо для посадки подшипников. Отверните гайку шпинделя и плотно затяните палец.
- Затяните гайку по мере необходимости, чтобы совместить паз в гайке с отверстием в шпинделе. Прикрепите шкалу пружины и измерьте пусковой момент. Затяните гайку шпинделя так, чтобы шкала пружины составляла 1,1-3,3 фунта (0,5-1,5 кг). Установите новый шплинт.
Как проверить шаровой шарнир
Проверьте осевой люфт шарового шарнира. Если люфт превышает 0 008 "(0,20 мм), замените шаровой шарнир.
Как снять подвеску - передней
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите тормозной суппорт в сборе и свисите в сторону. Снимите колпачок смазки, шплинт, гайку ступицы и шайбу.
- Снимите наружный подшипник колеса. Снимите ступицу/ротор в сборе. Извлечь внутреннее смазочное уплотнение и снять внутренний подшипник колеса. Снимите обоймы подшипников (при необходимости).
Как установить подвеску - передней
Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулируйте подшипники колес. См. раздел ПОДШИПНИК КОЛЕСА в данной статье.
Схема №2
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Выверните нижний болт амортизатора и отожмите амортизатор вверх. Снимите тормозной суппорт и свисите с пути.
- Отсоедините конец тяги от поворотного кулака. Снимите колпачок смазки, шплинт, гайку ступицы и шайбу. Снимите ступицу/ротор в сборе. Снимите с кулака болты крепления пылезащитной пластины и пылезащитную пластину.
- Установить пружинный компрессор (J-33992). Установите направляющую пластину с номером инструмента, обращенным наружу. Установите крюк на третью катушку сверху пружины. Установите пластину на нижний рычаг управления, используя отверстие в пластине и болт крепления стержня стойки к нижнему рычагу управления.
- Равномерно затяните стержни с каждой стороны компрессора. Нанесите смазку на наконечник и резьбу центрального винта компрессора. Сжать спиральную пружину до тех пор, пока верх не освободит гнездо пружины. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить травмы, закрепите предохранительную цепь вокруг верхнего и нижнего рычагов управления, чтобы предотвратить выход пружины.
- Ослабьте верхнюю гайку шарового шарнира до тех пор, пока она не окажется заподлицо с верхней частью шарового шарнира. С помощью съемника шарового шарнира (J-26407) отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака. Отверните болты, соединяющие шаровой шарнир с рычагом управления, и снимите шаровой шарнир.
Для установки, обратная процедура снятия. Установите шаровой шарнир срезанной частью наружу.
- Поднять и поддержать автомобиль. Сжать спиральную пружину и закрепить предохранительной цепью. Порядок демонтажа см. в разделе ВЕРХНЕЕ ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ. Ослабьте гайку нижнего шарового шарнира до тех пор, пока она не окажется заподлицо с верхней частью шарового шарнира.
- С помощью съемника шарового шарнира (J-26407) отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака. Отверните болт шарового соединения с нижним рычагом и снимите шаровое соединение.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Чтобы предотвратить травмы, закрепите предохранительную цепь вокруг верхнего и нижнего рычагов управления, чтобы предотвратить выход пружины. |
|---|
Установить, обратить процедуру демонтажа и подтянуть к техническим условиям.
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите болт нижнего амортизатора с верхнего рычага управления. Отверните гайки амортизатора изнутри моторного отсека. Снимите амортизатор.
Установить, обратить процедуру демонтажа и подтянуть к техническим условиям.
Поднять и поддержать автомобиль. Сжать спиральную пружину и закрепить предохранительной цепью. Порядок демонтажа см. в разделе ВЕРХНЕЕ ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ. Ослабьте верхнюю и нижнюю гайки шарового шарнира. С помощью съемника шаровых шарниров (J-26407) отсоедините шаровые шарниры от шарнира. Снимите поворотный кулак.
Как установить (все модели)
Установить, обратить процедуру демонтажа и подтянуть к техническим условиям.
- Поднять и поддержать автомобиль. Сжать спиральную пружину и закрепить предохранительной цепью. Порядок демонтажа см. в разделе ВЕРХНЕЕ ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ. Ослабьте гайку нижнего шарового шарнира до тех пор, пока она не окажется заподлицо с верхней частью шарового шарнира.
- С помощью съемника шарового шарнира (J-26407) отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака. Снимите болт шарнира нижнего рычага управления. Снимите спиральную пружину, нижний рычаг управления и компрессор. Ослабьте тяги с каждой стороны компрессора. Снимите спиральную пружину с плеча.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Чтобы предотвратить травмы, закрепите предохранительную цепь вокруг верхнего и нижнего рычагов управления, чтобы предотвратить выход пружины. |
|---|
Для установки, обратная процедура снятия. Затяните поворотный болт (ы) рычага управления в соответствии с техническими требованиями на транспортном средстве, находящемся на земле.
Поднять и поддержать автомобиль. Сжать спиральную пружину и закрепить предохранительной цепью. Порядок демонтажа см. в разделе ВЕРХНЕЕ ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ. Ослабьте верхнюю гайку шарового шарнира до тех пор, пока она не окажется заподлицо с верхней частью шарового шарнира. С помощью съемника шарового шарнира (J-26407) отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака. Снимите поворотный болт верхнего рычага управления. Снимите верхний рычаг управления.
Для установки, обратная процедура снятия. Установите рычаг управления с малой шайбой, установленной на внутренней стороне переднего рычага, и большой шайбой, установленной на внутренней стороне заднего рычага. Затяните поворотный болт рычага управления в соответствии с техническими требованиями на транспортном средстве на земле.
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите брызговик двигателя. Снимите болт стабилизатора и втулки в сборе с нижних рычагов подвески. Снимите с кузова хомуты опоры стабилизатора. Снимите штангу стабилизатора.
Установить, обратить процедуру демонтажа и подтянуть к техническим условиям.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Гайка шарового соединения с нижним рычагом управления | 27 (37) |
| Шариковое соединение с гайкой верхнего рычага управления | 29 (39) |
| Болт крепления тормозного суппорта к поворотному кулаку | 36 (49) |
| Болт крепления рычагов подвески к поперечине | 47 (64) |
| Болт крепления нижнего шарового шарнира к поворотному кулаку | 58 (79) |
| Гайка между амортизатором и рычагом управления | 29 (39) |
| Гайка поворотного кулака поперечной рулевой тяги | 29 (39) |
| Верхнее шаровое соединение с гайкой поворотного кулака | 47 (64) |
Моменты затяжки
Примечание