Устройство и принцип работы противоугонные, силовых дверных замков и систем бесключевых доступа: обзоров
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем пытаться произвести какой-либо ремонт рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. статью " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ ". (ref-150789) |
|---|
Схема состоит из выключателя стартера, контроллера противоугонного и бесключевого входа, противоугонного звукового сигнала, выключателя ключа передней двери и двери багажника (обнаружение и вскрытие), привода дверного замка для каждой двери, выключателя капота двигателя, выключателя запуска сцепления (M / T), индикаторного фонаря противоугонная система и переключателя режимов (A / T).
Система работает следующим образом: После блокировки выключателя стартера и снятия ключа стартера (это устанавливает сигнализацию), если дверь разблокирована любым способом, кроме как с помощью надлежащего ключа, фары начнут мигать, гудок звучит, и цепь стартера отключается. (Тем не менее, двигатель хороший и все двери должны быть заблокированы и закрыты.)
Как только система переведена в состояние предупреждения или сигнализации, она может быть разблокирована только при переключении выключателя стартера из положения ВЫКЛ в положение ACC с помощью ключа стартера, или при разблокировании замка передней двери или двери багажника (для активации детекторного переключателя) с помощью ключа стартера.
Схема состоит из переключателя блокировки двери (& стеклоподъемника), привода блокировки двери для передней и задней двери, привода блокировки двери багажника и переключателя ключа блокировки двери.
На выключатель передней двери -lh всегда подается напряжение аккумуляторной батареи.
Ключ или внутренняя кнопка блокировки на двери водителя и переднего пассажира могут активировать механизм блокировки всех дверей (включая дверь багажника).
Когда выключатель замка двери водителя или выключатель замка двери переднего пассажира включен, ток течет в течение примерно одной секунды к приводу замка двери каждой двери, подключенной параллельно с выключателем замка передней двери (и стеклоподъемника) -lh, чтобы активировать привод для блокировки и разблокировки дверей.