Приборная панель: Прочее Isuzu Amigo II

Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))

1. Поднять и поддержите ведущие колеса автомобиля. Снять приборную панель и отсоединить 16-контактный электрический разъем И-2. Разъем расположен на нижней кромке приборной панели, между 2-мя другими разъемами (если смотреть сзади приборной панели).
2. Подключить сопротивление от 1,3 до 5 Ом между разъемом И-2 клемма № 12 (Синий / Черный провод) и клеммой приборной панели № 12. (Провод № 2) Установить тестер спидометра.
3. Запустить автомобиль и доведите скорость до 37 миль в час. Проверить форму сигнала от датчик скорости автомобиля (VSS) с помощью осциллографа. Нормальные формы сигнала составляют от приблизительно 12 вольт до 2 вольт с циклом 23,6 миллисекунд. Если формы сигнала нормальные, заменить сборку спидометра. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА. (ref-26406-S24829817872001010900000)
4. Если формы сигналов не в норме, проверить открытые / закороченные провода или плохое соединение между датчик скорости автомобиля (VSS) и группой приборов и при необходимости отремонтируйте. Если все цепи и разъемы в порядке, заменить датчик скорости автомобиля. См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля) в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА.

Схема №3

Войти

SPEEDOMETER и ODOMETER не работают

1. Проверить датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) с помощью осциллографа. Если датчик скорости автомобиля выдает 4 импульса на 1 оборот, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости автомобиля не выдает 4 импульса на 1 оборот, заменить датчик скорости автомобиля. См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля) в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА.
2. Проверить обрыв / короткое замыкание проводов или плохое соединение между датчик скорости автомобиля (VSS) и приборной группой и при необходимости отремонтируйте. См. " электросхемы ". Если все цепи в порядке, заменить спидометр. См. " ПРИБОРНАЯ ГРУППА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-26406-S35776132352001010900000)(ref-26406-S24829817872001010900000)

Спидометр не работает (одометр работает)

Заменить спидометр в сборе и перепроверьте работу. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-26406-S24829817872001010900000)

не работает одометр (работает спидометр)

Заменить спидометр в сборе и перепроверьте работу. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-26406-S24829817872001010900000)

Стрелка спидометра колеблется

Использовать осциллограф и проверить датчик скорости автомобиля (VSS) в сборе на приборной панели. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля) в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если форма сигнала датчик скорости автомобиля деформирована или нестабильна, проверить наличие разомкнутых / закороченных проводов или плохих соединений между датчик скорости автомобиля и приборной панелью и при необходимости отремонтируйте. Если все цепи и разъемы в порядке, заменить датчик скорости автомобиля. См. ". УСТАНОВКА ". Установка. ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СРЕДСТВА В СРЕДСТВА В " В При демонтаже и демонтаже ". (ref-26406-S35776132352001010900000)(ref-26406-S24829817872001010900000)

Игла спидометра скачет беспорядочно

Использовать осциллограф и проверить датчик скорости автомобиля (VSS) на приборной панели. См. " электросхемы ". См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля) в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если на осциллографе выводится ненормальная периодическая форма сигнала, проверить обрыв / короткое замыкание проводов или плохое соединение между датчик скорости автомобиля и приборной панелью и при необходимости отремонтируйте. Если все цепи и разъемы в порядке, заменить датчик скорости автомобиля. См. ". Монтаж. МОНТАЖ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В ИТЕЛЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СРЕДСТВА В ". При ДЕМОНТ. (ref-26406-S35776132352001010900000)(ref-26406-S24829817872001010900000)

Стрелка тахометра колеблется

Проверить импульсный вход тахометра с помощью осциллографа. Нормальный импульсный вход находится в диапазоне от 4,3 В до 4 В с циклом 6,7 миллисекунд. Если импульсный вход в норме, заменить тахометр. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если импульсный вход не в норме, проверить наличие разомкнутых / закороченных проводов или плохих соединений между модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)) и приборной панелью и отремонтируйте по мере необходимости. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". (ref-26406-S24829817872001010900000)(ref-26406-S35776132352001010900000)

Игла тахометра скачет беспорядочно

Проверить импульсный вход тахометра с помощью осциллографа. Нормальный импульсный вход находится в пределах от 4,3 вольт до 4 вольт с циклом 6,7 миллисекунд. Если импульсный вход в норме, заменить тахометр. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Если импульсный вход не в норме, проверить наличие разомкнутых / закороченных проводов или плохих соединений между блок управления силовым агрегатом (PCM) и приборной панелью и отремонтируйте по мере необходимости. См. " МОНТАЖНЫЕ НЫЕ СХЕМЫ ". Если все СХЕМЫ и Разъемы в порядке, заменить блок управления силовым агрегатом. (ref-26406-S24829817872001010900000)(ref-26406-S35776132352001010900000)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не работает

1. Убедиться, что устройство отправки температуры охлаждающей жидкости подключено правильно. Отключить устройство отправки температуры охлаждающей жидкости. Подключить лампочку 3,4 Вт между разъемом устройства отправки температуры охлаждающей жидкости и землей рядом с устройством отправки. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Если указатель датчика перемещается примерно через 10 секунд, перейдите к следующему шагу. Если указатель датчика не перемещается примерно через 10 секунд, перейдите к шагу 3).
2. Если стрелка манометра считывает нормальную температуру, заменить блок отправки температуры охлаждающей жидкости, если стрелка манометра не считывает нормальную температуру, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить цепь и соединения между блоком передачи температуры охлаждающей жидкости и приборной группой. Если цепь и соединения в порядке, заменить приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ГРУППА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-26406-S24829817872001010900000)

Показания датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя слишком низкие

1. Убедиться, что термостат работает правильно. Заменить, если необходимо, прежде чем переходить к следующему шагу.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Отсоединить и повторно подсоединить разъем блока отправки температуры охлаждающей жидкости несколько раз. Если показание указателя датчика изменяется с каждым подключением, устраните плохое соединение в блоке отправки температуры охлаждающей жидкости. Если показание указателя датчика не изменяется с каждым подключением, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить работу блока отправки температуры охлаждающей жидкости. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ ". Если с блоком отправки все в порядке, проверить наличие открытого или плохого соединения в цепи между блоком отправки температуры охлаждающей жидкости и приборной группой. См. " электросхемы ". (ref-26406-S03197968282001010900000)(ref-26406-S35776132352001010900000)

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя выходит на " з " или за пределы

1. Убедиться, что термостат работает правильно. Заменить, если необходимо, прежде чем переходить к следующему шагу.
2. Убедиться, что блок передачи температуры охлаждающей жидкости подключен правильно. Отключить блок передачи температуры охлаждающей жидкости. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Если стрелка датчика переходит в положение " Н " или за его пределы, перейдите к следующему шагу. Если стрелка датчика не переходит в положение " Н " или за его пределы, заменить блок передачи температуры охлаждающей жидкости.
3. Проверить короткое замыкание на массу в желтом / черном проводе между блоком отправки температуры охлаждающей жидкости и приборной группой. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-26406-S35776132352001010900000)
4. Проверить, правильно ли заземлена печатная плата приборной панели. См. " электросхемы ". Если печатная плата в порядке, перейдите к следующему шагу. Если печатная плата не в порядке, отремонтируйте или заменить печатную плату. (ref-26406-S35776132352001010900000)
5. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости. При необходимости заменить. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Перепроверьте работу системы. (ref-26406-S24829817872001010900000)

Манометр топлива не работает

1. Убедиться, что блок отправки топливного бака подключен правильно. Отсоединить блок отправки топливного бака. Подключить лампочку 3,4 Вт между клеммой № 3 разъема блока отправки топливного бака (оранжевый / зеленый провод) и землей рядом с блоком отправки. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Если стрелка датчика колеблется примерно через 90 секунд, перейдите к следующему шагу. Если стрелка датчика не двигается примерно через 90 секунд, перейдите к шагу 4).
2. С помощью DVOM проверить целостность соединения между клеммами № 2 (синий / желтый провод) и № 3 (оранжевый / зеленый провод) разъема узла отправки топлива бака (со стороны узла отправки), при наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности заменить узел отправки топлива бака.
3. Найдите и устраните обрыв цепи или плохое соединение между блоком отправки топливного бака и группой приборов. См. раздел " электросхемы ". Проверить работу системы. (ref-26406-S35776132352001010900000)
4. Найдите и устраните обрыв цепи или плохое соединение между блоком отправки топливного бака и приборной панелью. См. " электросхемы ". Перепроверьте работу системы. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-26406-S35776132352001010900000)
5. Проверить печатную плату комбинации приборов на наличие неисправной цепи. Если обнаружена неисправная цепь, заменить печатную плату. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Если цепь исправна, проверить топливомер и при необходимости заменить. (ref-26406-S24829817872001010900000)

При полном топливном баке стрелки манометра не доходит до метки " F "

1. Несколько раз отсоединить и повторно подсоединить разъем блока отправки топливного бака. Если показание стрелки датчика изменяется с каждым соединением, устраните плохое соединение в блоке отправки топливного бака. Если показание стрелки датчика не изменяется с каждым соединением, переходите к следующему шагу.
2. Отсоединить блок отправки топлива из топливного бака. Подключить плавкий соединительный провод между разъемом блока отправки топлива из топливного бака (сторона жгута), клеммы № 2 (синий / желтый провод) и № 3 (оранжевый / зеленый провод). Повернуть переключатель зажигания в положение ON и наблюдайте за топливомером. Если стрелка манометра проходит мимо отметки " F " на манометре примерно через 5 минут, переходите к шагу 4). Если стрелка манометра не проходит мимо отметки " F " на манометре примерно через 5 минут, переходите к следующему шагу.
3. Проверить печатную плату комбинации приборов на наличие неисправной цепи. Если обнаружена неисправная цепь, заменить печатную плату. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Если цепь исправна, проверить топливомер и при необходимости заменить. (ref-26406-S24829817872001010900000)
4. Снять блок отправки топливного бака. См. " БЛОК ОТПРАВКИ ТОПЛИВНОГО БАКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Вручную перемещайте рычаг поплавка вверх и вниз. Если рычаг поплавка перемещается плавно, перейдите к следующему шагу. Если рычаг поплавка не перемещается плавно, заменить блок отправки топливного бака. (ref-26406-S28462710272001010900000)
5. Измерить с помощью DVOM сопротивление блока отправки топливного бака между клеммами № 2 (синий / желтый провод) и № 3 (оранжевый / зеленый провод). Переместить рычаг поплавка вверх и вниз и убедиться, что сопротивление блока отправки топливного бака соответствует техническим требованиям. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВНОГО БАКА ". (ref-26406-S37089855382001010900000)
6. Если сопротивление передающего устройства соответствует спецификациям, проверить наличие высокого сопротивления в проводах между передающим устройством и измерительным прибором (см. " электросхемы "). Если передающее устройство не соответствует спецификациям, заменить подающее устройство топливного бака. (ref-26406-S35776132352001010900000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВА ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА

При пустом топливном баке стрелки манометра остается на отметке " F "

1. Отсоединить узел подачи топлива в топливный бак, включить выключатель зажигания и наблюдайте за топливомером, если стрелка датчика осталась на отметке " F ", перейдите к шагу 4), если стрелка датчика опустилась с отметки " F ", переходите к следующему шагу.
2. Снять блок отправки топливного бака. См. " БЛОК ОТПРАВКИ ТОПЛИВНОГО БАКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Вручную перемещайте рычаг поплавка вверх и вниз. Если рычаг поплавка перемещается плавно, перейдите к следующему шагу. Если рычаг поплавка не перемещается плавно, заменить блок отправки топливного бака. (ref-26406-S28462710272001010900000)
3. Измерить с помощью DVOM сопротивление блока отправки топливного бака между клеммами № 2 (синий / желтый провод) и № 3 (оранжевый / зеленый провод). Переместить рычаг поплавка вверх-вниз и убедиться, что сопротивление блока отправки топливного бака соответствует техническим условиям. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВНОГО БАКА ". Если сопротивление блока отправки соответствует техническим условиям, переходите к следующему шагу. Если блок отправки не соответствует техническим условиям, заменить блок отправки топливного бака. (ref-26406-S37089855382001010900000)
4. Проверить наличие высокого сопротивления или короткого замыкания в проводах между передающим устройством и датчиком. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если провода в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-26406-S35776132352001010900000)
5. Проверить, что печатная плата комбинации приборов заземлена должным образом. См. " электросхемы ". Если печатная плата в порядке, проверить топливомер и заменить, если необходимо. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если печатная плата не в порядке, отремонтируйте или заменить печатную плату. (ref-26406-S35776132352001010900000)(ref-26406-S24829817872001010900000)

Лампа индикатора тормоза не работает, когда рычаг стояночного тормоза потянут

1. Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза. Подсоединить провод перемычки от розового / черного провода к земле. Повернуть выключатель зажигания в положение ON и наблюдайте за индикаторной лампой тормоз. Если горит свет, перейдите к шагу 4). Если свет не горит, перейдите к следующему шагу.
2. Проверить, не перегорела ли лампочка индикатора тормоз. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Заменить при необходимости. Если лампочка индикатора в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-26406-S24829817872001010900000)
3. С помощью DVOM проверить целостность цепи между разъемом переключателя стояночного тормоза и разъемом I-1 приборной панели клемма № 8 (розовый / черный провод). Если целостность цепи не указана, найдите и устраните обрыв цепи или плохое соединение между переключателем стояночного тормоза и приборной панелью. См. раздел " электросхемы ". Перепроверьте работу системы. Если целостность цепи указана, переходите к следующему шагу. (ref-26406-S35776132352001010900000)
4. Проверить регулировку переключателя стояночного тормоза. При необходимости отрегулировать. Если переключатель отрегулирован правильно, переходите к следующему шагу.
5. Вытянуть стояночный тормоз вверх. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммой выключателя и землей. Если целостность цепи указана, отремонтируйте масса выключателя. Если целостность цепи не указана, заменить выключатель стояночного тормоза.

Индикаторная лампа горит при отпущенном рычаге стояночного тормоза

1. Проверить регулировку переключателя стояночного тормоза. При необходимости отрегулировать. Если переключатель отрегулирован правильно, переходите к следующему шагу.
2. Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Если индикатор выключился, заменить переключатель стояночного тормоза. Если индикатор не выключился, проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра. Если уровень жидкости в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить переключатель уровня тормозной жидкости. Если индикатор выключается, заменить переключатель уровня тормозной жидкости. Если индикатор не выключается, перейдите к следующему шагу.
4. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в розовом / черном, светло-зеленом / черном или розовом / зеленом проводах между переключателем стояночного тормоза, переключателем уровня тормозной жидкости и приборной панелью. См. " электросхемы ". Проверить работу системы. (ref-26406-S35776132352001010900000)

на работающем двигателе горит сигнальная лампа давления масла

1. Проверить фактическое давление масла двигателя механическим манометром. Если давление в норме, переходите к следующему шагу. Если давление не находится в нормальном рабочем диапазоне, отремонтируйте двигатель на предмет проблемы с низким давлением масла. См. соответствующую статью ДВИГАТЕЛИ в разделе ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ.
2. Отсоединить разъем реле давления масла и контролируйте сигнальную лампу давления масла. Если лампа выключается, перейдите к следующему шагу. Если лампа не выключается, отремонтируйте короткое замыкание на массу в светло-синем / желтом проводе между реле давления масла и группой приборов. См. " электросхемы ". (ref-26406-S35776132352001010900000)
3. Запустить двигатель и с помощью DVOM проверить целостность цепи между датчиком давления масла и землей. Если целостность цепи отображается, проверить наличие неисправного соединения или прерывистого короткого замыкание на массу в светло-голубом / желтом проводе между датчиком давления масла и приборной группой. Если целостность цепи не отображается, заменить датчик давления масла.

Сигнальная лампа низкого уровня топлива продолжает гореть при заполненном топливном баке

1. Отсоединить блок отправки топлива и наблюдайте за низкой световой сигнализацией топлива. Если лампа выключается при отсоединенном разъеме, перейдите к следующему шагу. Если лампа не выключается при отсоединенном разъеме, устраните короткое замыкание на массу в розовом проводе между клеммой A14 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) на 2.2L (B15 на 3.2L) и клеммой № 9 разъема I-9 приборной панели.
2. Убедиться, что устройство отправки топлива в топливный бак работает нормально. См. " КОГДА ТОПЛИВНЫЙ БАК ПУСТ ", УКАЗАТЕЛЬ МАНОМЕТРА ОСТАЕТСЯ НА ОТМЕТКЕ " F ". Если устройство отправки тестирует плохо, заменить и перепроверьте работу индикатора. (ref-26406-S12320579402001010900000)

Низкий топливо предупреждения фонаря NOT OPERATING WHEN топливо TANK IS EMPTY (сигнальная лампа низкого уровня топлива не работает, когда топливный бак пуст)

1. Проверить, не перегорела ли индикаторная лампочка в приборной панели. При необходимости заменить ее. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если лампочка в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-26406-S24829817872001010900000)
2. Убедиться, что устройство отправки топлива работает нормально. См. " КОГДА ТОПЛИВНЫЙ БАК ПУСТ ", УКАЗАТЕЛЬ МАНОМЕТРА ОСТАЕТСЯ НА ОТМЕТКЕ " F ". Если устройство отправки плохо тестируется, заменить устройство отправки и перепроверьте работу индикатора. Если устройство отправки в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-26406-S12320579402001010900000)
3. Устраните разомкнутое или плохое соединение в розовом проводе между клеммой A14 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) на 2.2L (B15 на 3.2L) и клеммой № 9 разъема панели приборов I-9. Проверить работу индикатора.

Комбинация приборов