Главная/Isuzu/Amigo/Isuzu Amigo I (1989-1994)/Руководство по ремонту/Технические характеристики системы управления двигателем/Органы управления двигателем - технические условия: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем

Все разделы

Органы управления двигателем - технические условия: Прочее Isuzu Amigo I

Технические характеристики системы управления двигателем 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Обороты холостого хода

Применение			Обороты холостого хода
Амиго и пикап
2.3L (1) (2)			900
2.6L (1) (3) (4)			900
3.1L
АКПП			650
МКПП			750
Родео
2.6L			900
3.1L			800
Солдат
2.6L (1) (3)			900
2.8L (1) (5)			800
(1) Передача в парке или нейтрально. (2) Отсоединить и заглушить вакуумные линии опережения, продувки канистр и рециркуляция отработавших газов. (3) Отсоединить вакуумный переключающий клапан (VSV) регулятора давления топлива. Отсоединить и заглушить линии продувки канистр и вакуумные линии рециркуляция отработавших газов. (4) На моделях California отсоединить и заглушите вакуумную линию для клапана переключения вакуума рециркуляция отработавших газов. (5) Отсоединить разъем синхронизации комплекта распределителя. Разъем представляет собой черный/белый провод с белым разъемом, расположенный под лотком в задней части центральной консоли. Если технические характеристики отличаются от маркировки выбросов транспортного средства под капотом, использовать спецификацию из маркировки.

(1)	Передача в парке или нейтрале.

(2)	Отсоединить и заглушить вакуумные линии опережения, продувки канистр и рециркуляция отработавших газов.

(3)	Отключить регулятор давления топлива Vacuum Switching клапан (VSV). Отсоединить и заглушить линии продувки канистр и вакуумные линии рециркуляция отработавших газов.

(4)	На калифорнийских моделях отсоединить и заглушите вакуумную линию для вакуумного клапана переключения рециркуляция отработавших газов.

(5)

Отсоединить разъем синхронизации распределительного устройства. Разъем представляет собой черный/белый провод с белым разъемом, расположенный под лотком в задней части центральной консоли. Если технические характеристики отличаются от маркировки выбросов транспортного средства под капотом, использовать спецификацию из маркировки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)

ПримечаниеПроцедуры регулировки датчика положения дроссельной заслонки/переключателя описаны в соответствующей статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Компрессия двигателя

Применение		Характеристика
Амиго, пикап и родео
2.3L и 2.6L		8.3:1
3.1L		8.5:1
Солдат
2.6L		8.3:1
2.8L		8.9:1

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

Применение		Характеристика
Амиго, пикап и родео
2.3L и 2.6L		(1) 142-171 фунт/кв. дюйм (9,9-12,0 кг/см2)
3.1L		(2)
Солдат
2.6L		(1) 155-157 фунт/кв. дюйм (10-12 кг/см2)
2.8L		(3) 100 фунт/кв. дюйм (7,0 кг/см2)
(1) Минимальное давление составляет 786 кПа (8,0 кг/см2). (2) Информация от производителя отсутствует. (3) Указано минимальное давление. Давление не должно быть ниже 70 процентов от наивысшего цила.

(1)	Минимальное давление составляет 786 кПа (8,0 кг/см2).

(2)	Информация из mfg недоступна.

(3)	Минимальное давление указано. Давление не должно быть ниже 70 процентов от наивысшего цила.

ДАВЛЕНИЕ СЖАТИЯ

Зазор клапана

ПримечаниеПикап 3.1L, Родео 3.1L и Trooper 2.8L снабжены гидравлическими регуляторами количества ударов. Никаких регулировок не требуется.

Применение			(1) В. (мм)
Амиго, пикап и родео
2.3L
Впуск			.006 (.15)
Выпускная система			.010 (.25)
2.6L
Впуск и выпуск			.008 (.20)
Военнослужащий 2.6L
Впуск и выпуск			.008 (.20)
(1) Отрегулировать зазор клапана при холодном двигателе.

(1)	Регулировка зазора клапанов при холодном двигателе.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА

ПримечаниеПравая и левая стороны относятся к двигателю, если смотреть с маховика.

Все модели

Правая сторона - все поступления.

Левая сторона - все выхлопы.

Военнослужащий 2.8L

Правая сторона - E-I-E-I-I-E (передний-to-задний).

Левая сторона - E-I-I-E-I-E (спереди назад).

Дистрибьютор

Применение		В. (мм)
Амиго, пикап и родео
2.3L и 2.6L		.012-.020 (.30-.50)
3.1L		.008-.016 (.20-.40)
Солдат		(1)
(1) Информация от производителя отсутствует.

(1)	Информация от производителя отсутствует.

ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ПРИЕМНОГО ЗМЕЕВИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ

Применение		Омы
Амиго, пикап и родео
2.3L и 2.6L		(1)
3.1L		500-1500
Солдат		(1)
(1) Информация от производителя отсутствует.

(1)	Информация от производителя отсутствует.

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ

Катушка зажигания

Применение (1)	Предварительные выборы	Вторичный
Амиго, пикап и родео
2.3L	1.2-1.4	8600-13,000
2.6L	.81-.99	7500-11,300
3.1L	.60-1.0	6500-10,200
Солдат	0.9	9400
(1) На всех моделях сопротивление изоляции не должно быть более 10 м (миллионов) Ом.

(1)	На всех моделях сопротивление изоляции не должно быть более 10м (миллиона) Ом.

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 20°C

Сопротивление высокопрочной проволоки

Применение				Сопротивление
Амиго, пикап и родео
2.3L и 2.6L
Проволока катушки				(1)
Провода свечи зажигания				9600-22,400
3.1L
Проволока катушки				1500-3900
Провод свечи зажигания
№ 1				2900-7500
№ 2				3500-8500
№ 3				2200-7200
№ 4				2400-7400
№ 5				2400-7400
№ 6				2100-7100
Солдат
Проволока катушки				3300-7000
Провода свечи зажигания				9600-22,600
(1) Информация не доступна от mfg.

(1)	Информация из mfg недоступна.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ

Свечи зажигания

Применение		NGK/AC
Друг		BPR6ES-11/R42XLS
Пикап и родео
2.3L и 2.6L		BPR5ES-11/R43XLS
3.1L		R43TSK
Солдат
2.6L		BPR5ES-11/R43XLS
2.8L		R43TSK

ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Применение	Gap In. (мм)	Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м)
Амиго, пикап и родео
2.3L и 2.6L	.040 (1.02)	14 (19)
3.1L	.045 (1.14)	14 (19)
Солдат
2.6L	.040 (1.02)	14 (19)
2.8L	.045 (1.14)	14 (19)

Технические характеристики свечей зажигания

Порядок работы цилиндров и отметки времени

Применение		Базовая синхронизация
Амиго, пикап и родео
2.3L		6 @ 900
2.6L		12 @ 900
3.1L		10 @ 800
Солдат
2.6L		12 @ 900
2.8L		10 @ 800

УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ - (град. BTDC при об/мин)

Порядок и распределение стрельбы Вращения (Trooper 4-цилиндр). Схема №1

Рис. 1: порядок работы цилиндров и распределение Вращение (Trooper 4-цилиндр). Isuzu Amigo I

Порядок и распределение стрельбы Ротации (Amigo, P/U и Rodeo 4-Cyl). Схема №2

Рис. 2: порядок работы цилиндров и распределение Ротация (Amigo, P/U и Rodeo 4-Cyl). Isuzu Amigo I

Порядок и распределение стрельбы Вращения (Trooper 2.8L V6). Схема №3

Рис. 3: порядок работы цилиндров и распределение Вращение (Trooper 2.8L V6). Isuzu Amigo I

Порядок и распределение стрельбы Ротации (Пикап и Родео V6). Схема №4

Рис. 4: порядок работы цилиндров и распределение Ротация (Пикап и Родео V6). Isuzu Amigo I

Топливный насос (карбюрированный)

Применение	Давление psi (кг/см2)
Амиго и пикап 2.3L	3.56 (.25)

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Топливный насос (впрыск топлива)

Применение	Нерегулируемое давление psi (кг/см2)	Регулируемое давление psi (кг/см2)
Амиго и пикап
2.6L	(1) (2) 42 (2.9)	(3) 35 (2.4)
3.1L	Н/Д	9-13 (.62-.91)
Родео
2.6L	(1) (2) 43 (3.0)	(3) 36 (2.5)
3.1L	Н/Д	9-13 (.62-.91)
Солдат
2.6L	(1) (2) 42 (3.0)	(3) 35 (2.5)
2.8L	Н/Д	9-13 (.62-.91)
(1) При отсоединенном соединителе вакуумного клапана переключения (VSV) и отсоединенном вакуумном шланге регулятора давления. (2) С подключенным вакуумным шлангом регулятора давления, 12 вольт подается на клемму синего провода и клемму черного провода, заземленную на VSV. (3) При подсоединенном вакуумном шланге регулятора давления и отсоединенном вакуумном переключающем клапане (VSV).

(1)	При отсоединенном соединителе вакуумного клапана переключения (VSV) и отсоединенном вакуумном шланге регулятора давления.

(2)	При подсоединенном вакуумном шланге регулятора давления напряжение 12 В подается на клемму синего провода и клемму черного провода, заземленные на VSV.

(3)	При подсоединенном вакуумном шланге регулятора давления и отсоединенном вакуумном переключающем клапане (VSV).