Описание отключаемых ступицы: обзоров
Стопорные ступицы сцепляются и расцепляются передними колесами с полуосями на автомобилях 4WD. Когда ступицы сцеплены или заблокированы, колеса и полуоси вращаются вместе. При расцеплении или расстопорении ступиц передние колеса свободно вращаются на подшипниках ступиц, а полуоси не проворачиваются колесами.
Зацепление осуществляется за счет действия шестерен и пружин внутри ступицы. При блокировке ступицы муфта ступицы входит в зацепление с внутренней ступицей, которая всегда соединена с полуосью внутренними шлицами ступицы. Муфта ступицы всегда соединена наружными шлицами с корпусом ступицы. Ручка управления прикладывает или отпускает натяжение пружины для управления положением муфты ступицы.
Автоматические ступицы входят в зацепление за счет вращательного усилия полуоси, когда на раздаточной коробке выбрана 4WD. Автоматические ступицы выключаются при выборе 2WD и движении автомобиля задним ходом. Кулачки, тормоза и пружины используются для блокировки или разблокировки автоматических ступиц.
Идентификация
Используются два различных концентратора. Автоматические ступицы не имеют ручки на крышке. Ручные ступицы имеют рукоятку управления, помеченную направлениями замок и FREE.