Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, занято ли переднее пассажирское сиденье. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " гибридное изделие SRS (SRS). (ref-665948)(ref-666009)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-665948) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключите аккумулятор и подождите не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Габарит тормозного барабана Измерение внутреннего диаметра барабана заднего ротора Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №17
Ход педалей
- Приведите в действие педаль стояночного тормоза усилием 196 Н (20,0 кг-ф, 44,1 фунт-ф). Проверьте, чтобы ход педали был в пределах указанного числа насечек. (Проверьте его, прослушивая щелчки храповика.) Число насечек: Обратитесь к разделу " " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ " ". (ref-666002-S41203467492014102700000)
- При загорании сигнальной лампы тормозов проверьте, чтобы ход педали находился в пределах заданного количества насечек. (Проверьте его, прослушивая щелчки храповика.) Количество насечек: Обратитесь к разделу " " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ " ". (ref-666002-S41203467492014102700000)
Стояночный тормоз
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Пункт | Предел |
| Тормозная накладка | Толщина | 3,33 (0 131) |
| Толщина износа | 1.5 (0.059) |
| Барабанные тормоза | Внутренний диаметр | 190 (7.480) |
| Предел износа внутреннего диаметра | 191 (7 520) |
Управление стояночным тормозом
| Пункт | Стандарт |
|---|
| Число надрезов [при усилии 196 Н (20,0 кг, 44,1 фунта)] | 5-6 насечек |
| Число надрезов при включении сигнальной лампы тормоза | 1 насечка |
