Отказобезопасная функция
При наличии ошибки связи между автоматическим усилителем A / C и блоком управления Av и переключателем предварительной настройки в течение 30 секунд или более, кондиционирование воздуха контролируется при следующих условиях:
При температуре окружающей среды менее 3°C и температуре охлаждающей жидкости двигателя менее 56°C
Компрессор: вкл.
Выход воздуха: DEF
Впуск воздуха: FRE (приток свежего воздуха)
Скорость вентилятора воздуходувки: АВТО
Установить температуру: Настройка до возникновения ошибки связи
Когда температура окружающей среды составляет 3°C или более, или температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 56°C или более
Компрессор: вкл.
Выход воздуха: AUTO
Воздухозаборник: 20% FRE (20% притока свежего воздуха)
Скорость вентилятора воздуходувки: АВТО
Установить температуру: Настройка до возникновения ошибки связи
Схема №273
- Автоматический усилитель переменного тока контролирует температуру в пассажирском помещении таким образом, чтобы оптимальный уровень всегда соответствовал уровню температуры, который может чувствовать пассажир. Коррекция применяется к целевой температуре, которая устанавливается с помощью шкалы контроля температуры, в соответствии с температурой окружающей среды, обнаруженной датчиком окружающей среды.
- Автоматический усилитель A / C выполняет коррекцию для изменения температуры впуска распознавания автоматического усилителя A / C. Быстро, когда разница между температурой впуска распознавания и температурой впуска, обнаруженной датчиком температуры впуска, велика. Коррекция выполняется для медленного изменения температуры впуска распознавания, когда разница мала.
- Величина солнечной нагрузки, обнаруженная датчиком солнечной нагрузки, корректируется для каждого заднего автоматического управления кондиционером.
- A / C auto amp. Выполняет коррекцию, чтобы изменить количество распознавания A / C auto amp. Медленно, когда количество солнечного излучения быстро изменяется, например, при входе или выходе из туннеля.
Если температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 56°C или менее, чтобы предотвратить поток холодного выпускаемого воздуха, автоматический усилитель A / C приостанавливает активацию двигателя заднего вентилятора на максимум 150 секунд в зависимости от целевого угла открытия дверцы для смешивания воздуха (задней). После этого сигнал управления двигателем заднего вентилятора постепенно увеличивается, и двигатель заднего вентилятора активируется.
Схема №274
Когда температура ребра переднего испарителя высока [значение датчика впуска составляет 35°C или более], для предотвращения потока горячего выпускаемого воздуха автоматический усилитель A / C приостанавливает активацию двигателя задней воздуходувки примерно на 3 секунды, так что задний испаритель охлаждается хладагентом.