Система контроля безопасности.: Обзор Infiniti QX56 II

Порядок работы

1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
2. Поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
5. Когда ремонтные работы закончены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок.)
6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.

Описание компонента

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Описание системы

1. Функция запуска двигателя системы Intelligent ключ позволяет запускать и останавливать двигатель без использования ключа, на основе электронной верификации ID. Электронная верификация ID выполняется между BCM и Intelligent ключ, когда нажимается кнопочный выключатель зажигания, в то время как Intelligent ключ находится в зоне обнаружения внутренней антенны ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: Водитель должен всегда носить с собой Intelligent ключ.
2. Интеллектуальный ключ имеет 2 идентификатора [Intelligent ключ ID и IVIS (NATS) ID]. Он может выполнять операцию блокировки / разблокировки двери и операцию кнопочного выключателя зажигания при ношении зарегистрированного интеллектуального ключа.
3. Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, двигатель может быть запущен с помощью кнопочного выключателя зажигания после обращения с задней стороны интеллектуального ключа к кнопочному выключателю зажигания. В это время выполняется проверка IVIS (NATS) ID.
4. Если ИД успешно проверен, то при нажатии на кнопочный выключатель зажигания блокировка рулевого управления освобождается и двигатель может быть запущен.
5. По запросу заказчика может быть зарегистрировано до 4 интеллектуальных ключей (включая стандартный интеллектуальный ключ). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " " СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " для любых функций, кроме функции запуска двигателя системы интеллектуальных ключей.

Работа при наличии интеллектуального ключа

1. При нажатии на кнопочный выключатель зажигания BCM активирует антенну внутреннего ключа и передает сигнал запроса на Интеллектуальный ключ.
2. Интеллектуальный ключ принимает сигнал запроса и передает сигнал идентификации интеллектуального ключа в BCM.
3. BCM принимает сигнал Intelligent ключ ID через приемник удаленного бесключевого доступа и сверяет его с зарегистрированным ID.
4. BCM передает сигнал разблокировки в блок блокировки рулевого управления и IPDM E / R, если результаты проверки в порядке.
5. IPDM E / R включает реле блокировки рулевого управления и подает питание на блок блокировки рулевого управления.
6. Блокировка рулевого управления освобождается.
7. BCM передает сигнал прекращения подачи питания в IPDM E / R при обнаружении того, что блокировка рулевого управления находится в состоянии разблокировки.
8. IPDM E / R выключает реле блокировки рулевого управления и прекращает подачу питания на блок блокировки рулевого управления.
9. БКМ включает реле ACC и передает в ИПДМ Э / Р сигнал включения питания зажигания.
10. IPDM E / R включает реле зажигания и включает питание зажигания.
11. BCM определяет, что положение рычага селектора и рабочее состояние педали тормоза.
12. BCM передает сигнал запроса стартера в IPDM E / R и включает реле стартера в IPDM E / R, если BCM определяет, что условие запуска двигателя * удовлетворено.
13. ИПДМ Э / Р включает реле управления стартером при получении сигнала запроса стартера.
14. Питание подается через реле стартера и реле управления стартером для работы стартерного двигателя. ВНИМАНИЕ: При обнаружении неисправности в системе " Интеллектуальный ключ " загорается предупреждающая лампа " КЛЮЧ " в комбинационном счетчике. В это время двигатель не может быть запущен.
15. Когда BCM получает сигнал обратной связи от блок управления двигателем, указывающий, что двигатель запущен, BCM передает сигнал остановки в IPDM E / R и останавливает прокрутку, выключая реле двигателя стартера. (Если запуск двигателя неудачен, прокрутка останавливается автоматически в течение 5 секунд.) ВНИМАНИЕ: Когда интеллектуальный ключ переносится за пределы автомобиля (внутри зоны обнаружения антенны ключа), когда источник питания находится в положении ACC или ON, двигатель не может быть запущен, даже если условие запуска двигателя * удовлетворено.

*: Условия запуска двигателя приведены в " " ТАБЛИЦЕ ИЗМЕНЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ " ".

Рабочий диапазона

Двигатель может быть запущен, когда интеллектуальный ключ находится внутри транспортного средства. Однако иногда двигатель может не запускаться, когда интеллектуальный ключ находится на приборной панели или в перчаточном боксе.

Работа при запуске двигателя при контакте интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания.

Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, проверка IVIS (NATS) ID между транспондером в интеллектуальном ключе и BCM выполняется, когда с задней стороны интеллектуального ключа связываются с кнопочным выключателем зажигания. Если результат проверки в порядке, двигатель может быть запущен.

Блокировка рулевого управления

Рулевое управление блокируется блоком блокировки рулевого управления при выполнении любого из следующих условий.

1. Когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P, и выполняется любое из следующих условий. Закрывание двери Открывание двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа
2. Когда система управления энергопотреблением BCM освобождается при выполнении любого из следующих условий. Открытие любой двери. Блокировка рабочей двери с помощью переключателя запроса двери. Блокировка рабочей двери с помощью интеллектуального ключа

Таблица изменений положения источника питания при срабатывании кнопочного выключателя зажигания

Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.

Скорость транспортного средства: менее 4 км / ч (2,5 миль / ч)

ПОЛОЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

Скорость транспортного средства: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более

ПОЛОЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

Срабатывание аварийной остановки

1. Нажмите и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд и более.
2. Нажмите кнопочный выключатель зажигания 3 или более раз в течение 1,5 секунд.

Схема №110

Войти

1. Система INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER система-NATS [IVIS (NATS)] предотвращает запуск двигателя с помощью интеллектуального ключа, идентификатор которого не зарегистрирован на транспортном средстве (BCM). Он имеет более высокую защиту от угона автомобиля, включая дублирование механических ключей.
2. Ключ зажигания, встроенный в интеллектуальный ключ, не может запустить двигатель. Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, проверка IVIS (NATS) ID выполняется между транспондером, интегрированным с интеллектуальным ключом, и BCM через антенный усилитель NATS. Когда задняя сторона интеллектуального ключа контактирует с кнопочным выключателем зажигания. Если результаты проверки в порядке, операция запуска двигателя может быть выполнена с помощью кнопочного выключателя зажигания.
3. Найдите лампу индикатора безопасности и нанесите наклейку с оборудованием противоугонной системы, которая предупреждает, что на борту модели находится IVIS (NATS).
4. Индикатор безопасности всегда мигает, когда источник питания находится в любом положении, отличном от ВКЛ.
5. По запросу владельца может быть зарегистрировано до 4 интеллектуальных ключей (включая стандартный ключ зажигания).
6. Указанная регистрация необходима при замене блок управления двигателем, BCM или интеллектуального ключа. Процедуры регистрации см. в Инструкции по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS / NVIS.
7. Возможный симптом неисправности IVIS (NATS): " Двигатель не может быть запущен ". Двигатель не может быть запущен из-за неисправности, отличной от IVIS (NATS), поэтому запустите диагностику неисправностей в соответствии с " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ".
8. Если установлен блок управления двигателем, отличный от подлинной части, двигатель не может быть запущен. Процедура замены блок управления двигателем описана в разделе " " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ " ". (/infiniti/qx56/ii-2010-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-vk56vd)

1. При нажатии на педаль тормоза, когда рычаг селектора находится в положении Р, БКМ включает антенный усилитель НАТС, расположенный за кнопочным выключателем зажигания.
2. Когда интеллектуальный ключ (встроенный транспондер) сзади контактирует с кнопочным выключателем зажигания, BCM начинает проверку IVIS (NATS) ID между BCM и интеллектуальным ключом (встроенный транспондер) через антенный усилитель NATS.
3. Когда результат проверки IVIS (NATS) ID в порядке, звучит зуммер в комбинационном измерителе, и BCM передает результат в блок управления двигателем.
4. При нажатии на кнопочный выключатель зажигания БКМ передает сигнал разблокировки рулевого управления в блок блокировки рулевого управления и МПДМ Э / Р.
5. IPDM E / R включает реле блокировки рулевого управления и подает питание на блок блокировки рулевого управления.
6. Блокировка рулевого управления разблокирована.
7. BCM передает сигнал прекращения подачи питания в IPDM E / R при обнаружении того, что замок рулевого управления находится в положении разблокировки.
8. IPDM E / R выключает реле блокировки рулевого управления и прекращает подачу питания на блок блокировки рулевого управления.
9. БКМ включает реле ACC и передает в ИПДМ Э / Р сигнал включения питания зажигания.
10. IPDM E / R включает реле зажигания и включает питание зажигания.
11. BCM определяет, что положение рычага селектора - P или N.
12. BCM передает сигнал запроса стартера в IPDM E / R и включает реле стартера в IPDM E / R, если BCM определяет, что условие запуска двигателя * удовлетворено.
13. ИПДМ Э / Р включает реле управления стартером при получении сигнала запроса стартера.
14. Питание подается через реле стартера и реле управления стартером для работы электродвигателя стартера.
15. При получении БКМ от ЭСУД сигнала обратной связи о запуске двигателя, БКМ выдает в МПДМ Э / Р сигнал остановки и останавливает прокрутку, выключая реле двигателя стартера. (При неудачном запуске двигателя прокрутка прекращается автоматически в течение 5 секунд.)

*: Условия запуска двигателя см. в таблице " ИЗМЕНЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ " ниже.

Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.

Скорость транспортного средства: менее 4 км / ч (2,5 миль / ч)

ПОЛОЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

Скорость транспортного средства: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более

ПОЛОЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

Срабатывание аварийной остановки

1. Нажмите и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд и более.
2. Нажмите кнопочный выключатель зажигания 3 или более раз в течение 1,5 секунд.

Схема №111

Войти

Система безопасности автомобиля: Описания системы

1. Система безопасности транспортного средства имеет две функции сигнализации (сигнализация предупреждения об угоне и тревожная сигнализация), и уменьшает возможность угона или причинения вреда, периодически активируя рога и фары.
2. Тревога паники не начинается, когда тревога предупреждения кражи активируется, и тревога паники останавливается, когда тревога предупреждения кражи активирована. Приоритет функций согласно следующему. ФУНКЦИЯ ПРИОРИТЕТ Функция приоритета 1 Тревога предупреждения кражи 2 Паническая тревога

Блок управления двигателем: Описания

Выполнение следующей процедуры может автоматически активировать повторную связь блок управления двигателем и BCM, но только при замене блок управления двигателем на новый *.

*: Новый означает девственный блок управления двигателем, который никогда не был под напряжением на борту.

(На этом этапе процедура инициализации CONSULT-III не требуется)

Описание системы контроля безопасности.: обзора

ЭСУД принудительно переключается в режим, запрещающий запуск двигателя, когда работа по запуску двигателя выполняется 5 и более раз, в то время как связь между ЭСУД и Бмв не нормальна.

BCM выполняет проверку ID между BCM и блоком донгла.

Когда результат проверки в порядке, BCM разрешает проворачивание.

BCM получает сигнал состояния двигателя от блок управления двигателем по CAN-связи.

Двигатель не запускается при нажатии кнопочного выключателя зажигания во время переноски интеллектуального ключа.

Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)

1. " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) включен при включении режима CONSULT-III.
2. Интеллектуальный ключ не вставляется в ключевой слот.
3. Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.

Рулевое управление не блокируется, когда дверь открыта, а выключатель зажигания выключен.

Индикатор безопасности не мигает, когда выключатель зажигания находится в положении, отличном от ВКЛ.

Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)

Выключатель зажигания не находится во включенном положении.

Интеллектуальный ключ: Описания

Взведенная фаза не активируется, когда дверь заперта с помощью интеллектуального ключа.

Переключатель запроса двери: Описания

Взведенная фаза не активируется, когда дверь заперта с помощью переключателя запроса двери.

Цилиндр дверного ключа: Описания

Взведенная фаза не активируется, когда дверь заперта с помощью механического ключа.

Сигнализация не срабатывает при выполнении условия срабатывания сигнализации.

Условия транспортного средства (условия эксплуатации)

1. Выключатель зажигания находится в положении OFF или замок.
2. Интеллектуальный ключ удален из ключевого слота.