Стояночный тормоз: Диагностика Infiniti QX56 II

Как проверить стояночного тормоз: диагностику

1. Приведите в действие педаль стояночного тормоза усилием 196 Н (20 кг, 44 фунта). Проверить, чтобы ход педали находился в пределах заданного количества насечек. (Проверить его, прослушивая щелчки храповика.) Количество насечек: Обратитесь к разделу " " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ " ".
2. При загорании сигнальной лампы тормозов проверить, что ход педали находится в пределах заданного числа насечек. (Проверить его прослушиванием щелчков храповика.) Число насечек: Обратитесь к разделу " " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ " ".

Проверка компонентов

Проверить следующие пункты и при необходимости заменить.

1. Проверить каждый компонент на наличие таких условий установки, как ослабление крепления.
2. Проверить педаль стояночного тормоза в сборе на наличие изгибов, повреждений и трещин.
3. Проверить кабели и уравнитель на предмет износа, повреждений и трещин.
4. Проверить выключатель стояночного тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ").

Схема №3

Войти

1. Снять задние шины электроинструментом.
2. Закрепить диск с помощью колесных гаек (не менее 2-х точек).
3. Отпустить педаль стояночного тормоза, повернув регулировочную гайку и ослабив трос.
4. Снять заглушку с дискового ротора. Повернуть регулятор (1) в направлении (А), как показано на рисунке, с помощью подходящего инструмента, пока дисковый ротор не будет заблокирован.
5. Повернуть регулятор на 5 или 6 пазов назад из заблокированного положения.
6. Повернуть дисковый ротор, чтобы убедиться в отсутствии лобового сопротивления. Установить пробку. Если обнаружено какое-либо лобовое сопротивление, выполнить процедуру, описанную ниже. Снова отрегулировать ход педали стояночного тормоза. Проверить задний дисковый тормоз. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: ПРОВЕРКА " ".
7. Отрегулировать трос с помощью следующей процедуры. Временно отрегулировать трос так, чтобы рабочее усилие педали стояночного тормоза непосредственно перед полным ходом достигало 490 Н (50 кг, 110 фунтов) или более. Повернуть педаль стояночного тормоза на 490 Н (50 кг, 110 фунтов) в течение 30 минут или более. Отрегулировать ход педали стояночного тормоза, поворачивая регулировочную гайку. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно регулировочную гайку, если гайка снята. Отрегулировать педаль стояночного тормоза с усилием 196 Н (20 кг, 44).

Как осмотреть после демонтаж

Контроль толщины облицовки

Проверить толщину (А) облицовки.

A: См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ БАРАБАНА ".

Схема №4

Войти

Проверка внутреннего диаметра барабана

Проверить внутренний диаметр (В) барабана.

B: См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ ".

Схема №5

Войти

Другие инспекции

Проверить следующие пункты и при необходимости заменить детали.

1. Колодка стояночного тормоза для чрезмерного износа, повреждений и отслаивания.
2. Противооткатный штифт и фиксатор для чрезмерного износа, повреждений и ржавчины.
3. Регулировочная пружина, возвратная пружина и пружина против дребезжания для оседания, чрезмерного износа, повреждений и ржавчины.
4. Доводчик для плавности.
5. Рычаг-тумблер для чрезмерного износа, повреждений и ржавчины.
6. Визуально проверить внутреннюю часть барабана на предмет чрезмерного износа, трещин и повреждений с помощью пары штангенциркулей.