Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 II (2010-2013)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Диагностика Infiniti QX56 II

Система зарядки электрооборудования 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Процедура проверки

  1. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ БАТАРЕИ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Проверьте, чистые ли и плотные ли клеммы батареи. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клеммы батареи подключение.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревшего предохранителя и плавкой вставки. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Блок Источник питания (клеммы питания) Предохранитель № Аккумулятор переменного тока (клемма " S ") 32 Комбинированный измеритель Выключатель зажигания ВКЛ (клемма " L ") 3 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Замените перегоревший предохранитель после ремонта применимой цепи.
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ " E " Проверьте, является ли клемма " E " (жгут массы генератора переменного тока) чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать клеммное соединение " E ".
  4. ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверьте натяжение приводного ремня. См. " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Ремонт по мере необходимости. (ref-390336-S27254655452011032600000)
ВниманиеПри выполнении этой проверки всегда используйте заряженную батарею, которая завершила проверку батареи. (Когда скорость зарядки батареи низкая, скорость реакции на изменение напряжения станет медленной. Это может привести к неправильной проверке.)
  1. Проверить блок управления двигателем (CONSULT-III) Выполните самодиагностику блок управления двигателем с помощью программы CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III " ". Содержание результатов самодиагностики Никаких неисправностей не обнаружено: GO TO 2. Неисправность обнаружена: Проверьте соответствующие детали, отремонтируйте или замените соответствующие детали. (ref-390337-S06177535742011032600000)
  2. Проверить OPERATION OF Питание GENERATION напряжение переменный управление система Connect CONSULT-III и start the двигатель. Переключение the selector lever to " P " or " N " положение и off the all of the electric loads и A / C, etc. Выберите " генератор " при " активно проверка " из " двигатель ", а затем проверьте значение " аккумулятор VOLT " контроль when Dd(когда значение параметра " ALATTERATOR DUTD) " DDUT_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
  3. Проверить IPDM E / R (CONSULT-III) Выполнить самодиагностику IPDM E / R с помощью CONSULT-III. См. " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (IPDM E / R) " ". Содержание результатов самодиагностики Никаких неисправностей не обнаружено: GO TO 4. Обнаруженные неисправности: Проверить применимые детали, а также отремонтировать или заменить соответствующие детали. (ref-390352-S21039434872011032600000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЖГУТА МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И IPDM E / R Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута переменного тока от разъема жгута IPDM E / R. Проверьте наличие жгута между разъемом жгута переменного тока и разъемом жгута IPDM E / R. E205 E13 E205

Процедура диагностики

  1. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ " В " Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что клемма " В " чистая и герметичная. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " В ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. Обратитесь к соответствующим бюллетеням технической службы.
  2. Проверить " B " клемма цепь проверить напряжение between генератор " B " клемма и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение генератор " B " клемма E203 1 масса аккумулятор напряжение is Is the проверка result normal? YES: GO: TO 3. NO: Проверьте жгут на обрыв между генератором и плавкой.
  3. Проверить " B " клемма CONNECTION (напряжение DROP проверка) Start двигатель, then двигатель running at idle и warm. проверить напряжение between аккумулятор positive клемма и генератор " B " terminator. напряжение характеристика (+) (-) Напряжение (В) Напряжение (В) (приблизительно). Генератор " B " Клем" Клем" клемма xtagxtx 0 1 Меньше 0,2 Результат осмотра нормальный? ДА: ": ": Цепь " B плохая для ". См. для ". E203 (ref-390343-S38293957292011032600000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ " L " Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что клемма " L " чистая и герметичная. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " L ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. Обратитесь к соответствующим бюллетеням технической службы.
  2. Проверить " L " клемма цепь (обрыв) Отсоединить разъем генератора переменного тока. Приложить землю к клемме разъема жгута генератора. Проверить состояние лампы предупреждения о заряде при включенном выключателе зажигания. TERMINALS REFERENCE (+) (-) Condition Зарядка предупреждение лампа (+) Разъем генератора переменного тока Клемма E205 3 Заземляющий выключатель зажигания ВКЛ. ГОРИТ? ДА: Клем: " L " Цепь " нормально. См. См. (ref-390343-S38293957292011032600000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута генератора переменного тока и разъемом жгута комбинированного измерительного прибора. E205 M34
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверка целостности между разъемом жгута комбинированного измерителя и блоком предохранителей (J / B) СПЕЦИФИКАЦИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ Комбинированный измеритель Блок предохранителей (J / B) Разъем целостности Клеммный разъем Клемма M34 2 M1 2A Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
  5. Проверить Питание SUPPLY цепь Подключите кабель аккумуляторной батареи к отрицательной клемме. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение Комбинированный измерительный прибор Клемма M34 2 Масса Выключатель зажигания ВКЛ Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: Замените Комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Проверьте цепь питания. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-390326-S35708315122011032600000)
  1. Проверить " L " клемма цепь (короткое замыкание) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем генератора переменного тока. Включите выключатель зажигания. Горит ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". (ref-390343-S38293957292011032600000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Комбинированный измерительный прибор Разъем непрерывности массы Клемма M34 25 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
  1. Проверить " S " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма " S " чистой и тугой. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " S ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. Обратитесь к соответствующим бюллетеням технической службы.
  2. Проверить " S " клемма цепь проверить напряжение between генератор жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение генератор разъём клемма E205 4 масса аккумулятор напряжение Является attery result normal? YES: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК ". НЕТ ". Проверьте жгут на обрыв между генератором и предохранителем. (ref-390343-S38293957292011032600000)

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Разряженная батареяОбратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-390343-S38293957292011032600000)
Лампа предупреждения о заряде не горит при включенном выключателе зажигания.
Лампа предупреждения о заряде не выключается после запуска двигателя.
Лампа предупреждения о зарядке включается при увеличении оборотов двигателя.

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Схема №8

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390324-S17299657032011032600000)

Схема №9

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390324-S17299657032011032600000)

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390326-S39525887022011032600000)
  2. Снимите переднюю часть под крышкой (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390340-S42450190482011032600000)
  3. Снимите приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390336-S37858891082011032600000)
  4. Отсоедините разъем реле давления масла двигателя (А) и разъем генератора переменного тока (В).
  5. Выверните болт кронштейна жгута (В).
  6. Отверните гайку клеммы " В " (D) и отсоедините жгут клемм " В ".
  7. Снимите болт крепления заземляющего жгута.
  8. Снимите крепежный болт генератора переменного тока (нижний), а затем крепежный болт генератора переменного тока (верхний).
  9. Снимите трубку (1) охладителя жидкости A / T с кожуха вентилятора (2).
  10. Переместите трубку охладителя жидкости A / T (1) и закрепите рабочее пространство.
  11. Снимите генератор переменного тока в сборе (2) снизу транспортного средства.

Как осмотреть шкив генератора переменного тока

Выполните следующее.

  1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
  2. Убедитесь, что гайка шкива генератора переменного тока затянута. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-390343-S15698969402011032600000)

Другие статьи — Система зарядки