Система охлаждения двигателя: Обслуживание Infiniti QX56 II

Слив

Схема №17

Войти

1. Откройте сливную пробку радиатора (1) в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора и крышку бачка. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливную пробку для воды на блоке цилиндров. См. " " НАСТРОЙКА " ". (ref-390336-S39804481782011032600000)
2. При необходимости снимите резервуар и слейте охлаждающую жидкость из двигателя и очистите резервуар перед установкой.
3. Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. При загрязнении Промойте систему охлаждения двигателя. См. " " ПРОМЫВКА " ". (ref-390338-S41618702202011032600000)

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".: 1,96 Н.м (0,2 кг-м, 17 дюйм-фунт) Если сливная пробка для воды на блоке цилиндров снята, закройте и затяните ее. См. " " РАЗБОРКА И Сборка " ". (ref-390338-S33393789322011032600000)(ref-390336-S22065270662011032600000)
2. Проверьте, чтобы каждый хомут шланга был прочно затянут.
3. Снимите пробку сброса воздуха (1) на шланге отопителя.
4. Заполните радиатор и резервуар до указанного уровня. Медленно залейте охлаждающую жидкость двигателя через заливную горловину для охлаждающей жидкости двигателя в течение менее 3 л (2-5 / 8 lmp qt) в минуту, чтобы обеспечить выход воздуха из системы. Используйте оригинальный антифриз / охлаждающую жидкость NISSAN с длительным сроком службы или эквивалент в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Емкость охлаждающей жидкости двигателя: См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " (С резервуаром). (ref-390339-S33039736222011032600000)(ref-390338-S15816721872011032600000)(ref-390338-S15816721872011032600000)
5. При перетекании охлаждающей жидкости двигателя через отверстие для выпуска воздуха на шланге отопителя установите пробку для выпуска воздуха с хомутом, после чего заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя.
6. Установите крышка радиатора.
7. Установить крышку резервуара.
8. Прогрейте двигатель до открытия термостата менее 3 000 об / мин. Проверьте состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за указателем температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
9. Остановите двигатель и охладите его до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долейте радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя.
10. При необходимости дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
11. Повторите шаги с 6 по 10 два или более раз с установленной крышкой резервуара до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
12. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
13. Прогрейте двигатель и проверьте звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
14. Повторите шаг 13 три раза.
15. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаг 4, и шаги с 6 по 14, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.

Схема №21

Войти

1. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".: 1,96 Н.м (0,2 кг-м, 17 дюйм-фунт) Если сливная пробка для воды на блоке цилиндров снята, закройте и затяните ее. См. " " РАЗБОРКА И Сборка " ". (ref-390338-S33393789322011032600000)(ref-390336-S22065270662011032600000)
2. Снимите пробку сброса воздуха (1) на шланге отопителя.
3. Заполните радиатор и резервуар водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстий для выпуска воздуха, затем закройте пробки для выпуска воздуха зажимом. Заполните радиатор и резервуар водой и установите крышки.
4. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
5. Произведите два-три оборота двигателя на холостом ходу.
6. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
7. Слейте воду из системы в соответствии с разделом " СЛИВ ". (ref-390338-S32619258492011032600000)
8. Повторяйте шаги с 1 по 7 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Проверьте седло клапана крышки резервуара. Проверьте, не разбухло ли седло клапана (A) до такой степени, что край металлического плунжера (B) не может быть виден при наблюдении за ним вертикально сверху. Проверьте, нет ли в седле клапана грязи и повреждений.
2. Потяните на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедитесь, что он полностью закрывается при освобождении. Проверьте, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки резервуара. Проверьте, нет ли необычности в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
3. Проверьте давление сброса крышки резервуара. При подключении крышки резервуара к тестеру крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания) и адаптеру тестера крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания) (A), нанесите охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. Стандарт и предел: См. " " РАДИАТОР " ". (ref-390338-S23173008412011032600000)
4. Заменить крышку резервуара, если есть необычность, связанная с вышеупомянутыми тремя.