Общая информация: Обзор Infiniti QX56 II

Описание общей информация: обзора

В этой статье объясняется «Снятие, разборка, установка, осмотр и регулировка» и «Диагностика неисправностей».

Связь между иллюстрациями и описаниями

В следующем примере поясняется взаимосвязь между описанием детали на иллюстрации, наименованием детали в тексте и процедурами обслуживания.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. БОЛЬШИЕ ИЛЛЮСТРАЦИИ представляют собой разнесенные виды (см. ниже) и содержат моменты затяжки, точки смазки и другую информацию, необходимую для выполнения ремонта. Иллюстрации следует использовать только в отношении обслуживания. При заказе деталей обратитесь к соответствующему КАТАЛОГУ ДЕТАЛЕЙ. Компоненты, показанные на иллюстрации, могут быть обозначены номером в кружке. При использовании этого стиля иллюстрации текстовое описание компонентов будет следовать за иллюстрацией. Обратитесь к соответствующей информации в этой статье для получения дополнительных определений символов.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Номер тестовой группы и название тестовой группы Номер тестовой группы и название тестовой группы показаны в верхней части каждой тестовой группы.
2. Работа и процедура диагностики Начните диагностировать проблему, используя процедуры, указанные в прилагаемых тестовых группах.
3. Вопросы и результаты Вопросы и требуемые результаты указаны в тестовой группе.
4. Действие Следующее действие для каждой тестовой группы указывается на основе результата каждого вопроса.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Список сокращений

Используются следующие СОКРАЩЕНИЯ:

A

Сокращения

B

Сокращения

C

Сокращения

D

Сокращения

E

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

F

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

G

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

H

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

I

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

K

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

L

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

M

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

N

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

O

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

P

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

R

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

S

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

T

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

V

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

W

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

1

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

2

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

3

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

4

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

5

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

6

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

7

ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЙ

Этот автомобиль имеет как новый стандарт, основанный на ISO *, так и предыдущие стандартные болты / гайки. Есть некоторые различия между этими двумя типами болтов / гаек; форма головки, класс прочности, шестиугольная ширина по граням и стандартный момент затяжки.

1. Инструкции по распознаванию см. в " " ТАБЛИЦЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ (ВКЛЮЧЕН НОВЫЙ СТАНДАРТ) " ". (ref-390324-S06874146612011032600000)
2. Новые стандартные машинные винты и винты для нарезания резьбы имеют головку с торсионной выемкой по стандарту ISO.
3. Если момент затяжки не описан в описании или на рисунке, обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ (ВКЛЮЧЕН НОВЫЙ СТАНДАРТ) " ". * ISO: Международная организация по стандартизации (ref-390324-S06874146612011032600000)

Соблюдайте следующие меры предосторожности для обеспечения безопасного и правильного обслуживания. Эти меры предосторожности не описаны в каждой отдельной статье.

Порядок работы

1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
2. Поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
5. Когда ремонтные работы закончены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок.)
6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.

Иногда симптом не присутствует, когда транспортное средство доставляется на обслуживание. Если возможно, восстановите условия, существующие во время инцидента. Это может помочь избежать диагноза " Не найдено проблем ". Следующая информация иллюстрирует способы моделирования условий / среды, в которой владелец испытывает электрический инцидент.

Информация разбита на шесть следующих тем

1. Вибрация транспортного средства
2. Термочувствительный
3. Замораживание
4. Проникновение воды
5. Электрическая нагрузка
6. Холодный или горячий пуск

Получить от заказчика подробное описание происшествия. Это важно для моделирования условий проблемы.

1. В общем случае тестирование электрических цепей является легкой задачей, если к нему подходить логическим и организованным методом. Перед началом важно иметь всю доступную информацию по тестируемой системе. Также, получить доскональное представление о работе системы. Тогда вы сможете использовать соответствующее оборудование и следовать правильной процедуре тестирования.
2. Возможно, вам придется имитировать вибрации автомобиля во время тестирования электрических компонентов. Для этого аккуратно встряхните жгут проводов или электрический компонент.

Электрические элементы конструкции