Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". Не используйте эту информацию, связанную с электрическим оборудованием. (ref-390327) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при использовании ремней безопасности
| Внимание | Перед снятием узла устройства предварительного натяжения ремня безопасности, выключите выключатель зажигания, отсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи и подождите не менее 3 минут. Не используйте электрическое испытательное оборудование для разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности. После замены или повторной установки узла устройства предварительного натяжения ремня безопасности или повторного подключения разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности проверьте работу системы. См. " СХЕМА СИСТЕМЫ ". Не используйте разобранную пряжку или ремень безопасности в сборе. Замените анкерные болты, если они деформированы или изношены. (ref-390377-S15304537922011032600000) |
|---|
После столкновения
| Предупреждение | Осмотр всех ремней безопасности в сборе, включая втягивающие устройства и крепежные приспособления, после любого столкновения. NISSAN рекомендует заменить все ремни безопасности, используемые во время столкновения, если только столкновение не было незначительным, и ремни не показали никаких повреждений и продолжали работать должным образом. Несоблюдение этого требования может привести к серьезным травмам в результате несчастного случая. Ремни безопасности в сборе, не используемые во время столкновения, также должны быть заменены, если отмечается повреждение или неправильная эксплуатация. Устройство предварительного натяжения ремней безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время лобового столкновения, при котором пневмоподушки срабатывают. |
|---|
Заменить любой ремень безопасности в сборе (включая анкерные болты), если
- Ремень безопасности использовался во время столкновения (за исключением незначительных столкновений, а ремни, втягивающие устройства и пряжки не имеют повреждений и продолжают работать должным образом).
- Ремень безопасности был поврежден в результате несчастного случая. (то есть разорванная лямка, изогнутый ретрактор или направляющая).
- Место крепления ремня безопасности было повреждено в результате аварии. Осмотрите зону крепления ремня безопасности на предмет повреждений или перекосов и при необходимости отремонтируйте ее перед установкой нового ремня безопасности в сборе.
- Деформируются или изнашиваются анкерные болты.
- Устройство предварительного натяжения ремня безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время столкновения, при котором пневмоподушки срабатывают.
Схема №20
Предупреждение о неисправности
При обнаружении неисправности системы функция комфорта деактивируется, чтобы предупредить клиента о неисправности системы.
Система ремней безопасности до столкновения: Отказоустойчивая
- При обнаружении неисправности системы отключает часть системы или все функции в зависимости от неисправной части.
- Когда состояние неисправности восстанавливается до нормального состояния, система возвращается к нормальной работе.
| Отображение содержимого CONSULT-III | Предохранительный |
|---|
| U0126 | STRG ANG SEN SIG | Останавливает работу в следующих условиях. Когда происходит боковое проскальзывание при повороте. Когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U0428 | ГРАДУИРОВОЧНЫЙ УГОЛ ДЛЯ СТРИНГЕРОВ | Останавливает работу в следующих условиях. Когда происходит боковое проскальзывание при повороте. Когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U1000 | Схема связи CAN | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза При непрерывной работе АБС При боковом проскальзывании во время поворота При работе Интеллектуальной системы помощи при торможении При повороте рулевого колеса в аварийном режиме При чрезмерном наклоне транспортного средства Часть или вся функция комфорта |
| B2451 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН КРЕСЛА, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2452 | СЕДЛО BLT Mr КАК ЦИРКУЛЯЦИЯ | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2453 | BR STROKE SEN CIRC | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза При непрерывной работе АБС Часть функции комфорта |
| B2454 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН СИДЕНЬЯ, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2455 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза При непрерывной работе АБС При боковом проскальзывании во время поворота При работе Интеллектуальной системы помощи при торможении При повороте рулевого колеса в аварийном режиме При чрезмерном наклоне транспортного средства Часть или вся функция комфорта |
| B2456 | СЕДЛО BLT Pwr AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2457 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2458 | МЕСТНЫЙ COMM | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2461 | СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза, когда АБС непрерывно работает. Когда происходит боковое скольжение во время поворота. Когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Когда транспортное средство наклоняется чрезмерно. Когда функция комфорта работает |
| B2463 | СИГНАЛ ОПРОКИДЫВАНИЯ. | Останавливает работу в следующих условиях. Когда транспортное средство наклонено чрезмерно А часть или вся функция комфорта |
| B2466 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2470 | СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА DR | Полностью отключает всю операцию. Операция возвращается 1 раз операция становится возможной примерно через 30 секунд Возвращается в исходное состояние примерно через 8 минут |
| (1) Режим отключения различается в зависимости от состояния внутренней неисправности блока управления |
| (1) | Режим отключения различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления |
|---|
FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Схема №21
Функция CONSULT-III
Диагностика системы ремней безопасности до аварии может быть выполнена с использованием CONSULT-III.
Монитор данных
| Позиция монитора | Содержание |
|---|
| ПРЯЖКА Sw Rh | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя пряжки ремня безопасности (Rh). |
| ПРЯЖКА ПО ЛЕВ. | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя пряжки ремня безопасности (Lh). |
| РАССТОЯНИЕ ДО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала интеллектуальной системы помощи при торможении. |
| ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ IGN | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания. |
| Шп СТВОРКА Рв ПРАВ | Показывает состояние переключателя передней двери (Rh) [Close / обрыв] (закрыто / открыто). |
| Шп СТВОРКА Шп ЛЕВ | Показывает состояние [Close / обрыв] переключателя передней дверцы (Lh). |
| АКТИВАЦИЯ ABS | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала работы АБС. |
| VHCL скорость (СКОРОСТЬ СВКЛ) | Показывает сигнал скорости транспортного средства [км / ч]. |
| ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ SNSR1 | Индицирует [В] напряжение сигнала датчика 1 хода педали тормоза. |
| ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ SNSR2 | Показывает напряжение [В] сигнала датчика 2 хода педали тормоза. |
| УГОЛ СТРЕНГИ | Показывает [град] сигнала угла поворота рулевого колеса. |
| УГЛОВАЯ СКОРОСТЬ СТРУНЫ | Показывает [град / с] сигнала скорости угла поворота рулевого колеса. |
| ЗЕНИТНЫЙ УГОЛ Jdmt | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала предварительного опрокидывания. |
| АКТИВАЦИЯ PRE-TEN | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала срабатывания устройства предварительного натяжения. |
| ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА ПРАВ. | Показывает [ВКЛ / ВЫКЛ] состояние тепловой защиты (ПРАВ). |
| HEAT PROTC Lh | Показывает [ВКЛ / ВЫКЛ] состояние тепловой защиты (ЛЕВ). |
КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
|---|
| RETRACT RETRY RETRY RETRY (ПОВТОРЕНИЕ УБОРКИ ДВЕРНОГО ПРОЕМА) | Изменение количества повторений отвода ремня безопасности при открывании двери. |
КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Физические значения
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (приблизительно) |
|---|
| + | | Наименование сигнала | Вход/выход |
| 1 (Y) | Масса | Электропитание | Вход | | Напряжение батареи |
| 2 (G) | Масса | Сигнал датчика хода педали тормоза 1 | Вход | Тормоз отпущен -- > нажат | 1 В - 4 В |
| 4 (P) | Масса | CAN-L | Вход/выход | | |
| 6 (LG / R) | Масса | Сигнал переключения пряжки ремня безопасности | Вход | Ремень безопасности пристегнут | 0 В |
| Ремень безопасности отстегнут | 5 В |
| 8 (G) | Масса | Местная линия связи 2 | Выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| 9 (-) | Масса | Щит | | | |
| 10 (R) | Масса | Цепь питания датчика хода педали тормоза | Выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| 12 (B) | Масса | Сигнал датчика хода педали тормоза 2 | Вход | Тормоз отпущен -- > нажат | 4 В - 1 В |
| 14 (L) | Масса | CAN-H | Вход/выход | | |
| 16 (Вт) | Масса | Местная линия связи 1 | Вход/выход | | |
| 17 (Вт) | Масса | Цепь массы датчика хода педали тормоза | | | 0 В |
| 18 (B) | Масса | Масса | | | 0 В |
| 19 (Вт) | Масса | Источник питания цепи электропривода | Вход | | Напряжение батареи |
| 20 (B) | Масса | Масса цепи электропривода | | | 0 В |
Отказоустойчивость
- При обнаружении неисправности системы отключает часть системы или все функции в зависимости от неисправной части.
- Когда состояние неисправности восстанавливается до нормального состояния, система возвращается к нормальной работе.
| Отображение содержимого CONSULT-III | Предохранительный |
|---|
| U0126 | STRG ANG SEN SIG | Останавливает работу в следующих условиях. Когда происходит боковое проскальзывание при повороте. Когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U0428 | ГРАДУИРОВОЧНЫЙ УГОЛ ДЛЯ СТРИНГЕРОВ | Останавливает работу в следующих условиях. Когда происходит боковое проскальзывание при повороте. Когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U1000 | Схема связи CAN | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза При непрерывной работе АБС При боковом проскальзывании во время поворота При работе Интеллектуальной системы помощи при торможении При повороте рулевого колеса в аварийном режиме При чрезмерном наклоне транспортного средства Часть или вся функция комфорта |
| B2451 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН КРЕСЛА, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2452 | СЕДЛО BLT Mr КАК ЦИРКУЛЯЦИЯ | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2453 | BR STROKE SEN CIRC | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза При непрерывной работе АБС Часть функции комфорта |
| B2454 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН СИДЕНЬЯ, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2455 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза При непрерывной работе АБС При боковом проскальзывании во время поворота При работе Интеллектуальной системы помощи при торможении При повороте рулевого колеса в аварийном режиме При чрезмерном наклоне транспортного средства Часть или вся функция комфорта |
| B2456 | СЕДЛО BLT Pwr AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2457 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2458 | МЕСТНЫЙ COMM | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2461 | СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза, когда АБС непрерывно работает. Когда происходит боковое скольжение во время поворота. Когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Когда транспортное средство наклоняется чрезмерно. Когда функция комфорта работает |
| B2463 | СИГНАЛ ОПРОКИДЫВАНИЯ. | Останавливает работу в следующих условиях. Когда транспортное средство наклонено чрезмерно А часть или вся функция комфорта |
| B2466 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2470 | СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА DR | Полностью отключает всю операцию. Операция возвращается 1 раз операция становится возможной примерно через 30 секунд Возвращается в исходное состояние примерно через 8 минут |
| (1) Режим отключения различается в зависимости от состояния внутренней неисправности блока управления |
| (1) | Режим отключения различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления |
|---|
FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (приблизительно) |
|---|
| + | | Наименование сигнала | Вход/выход |
| 1 (Y) | Масса | Электропитание | Вход | | Напряжение батареи |
| 6 (Шасси / Б) | Масса | Сигнал переключения пряжки ремня безопасности | Вход | Ремень безопасности пристегнут | 0 В |
| Ремень безопасности отстегнут | 5 В |
| 8 (G) | Масса | Местная линия связи 2 | Вход/выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| 9 (-) | Масса | Щит | | | |
| 16 (Вт) | Масса | Местная линия связи 1 | Вход/выход | | |
| 18 (B) | Масса | Масса | | | 0 В |
| 19 (Вт) | Масса | Электроснабжение моторного пассажирского контура | Вход | | Напряжение батареи |
| 20 (B) | Масса | Масса пассажирского контура двигателя | | | 0 В |
- При обнаружении неисправности системы отключает часть системы или все функции в зависимости от неисправной части.
- Когда состояние неисправности восстанавливается до нормального состояния, система возвращается к нормальной работе.
| Отображение содержимого CONSULT-III | Предохранительный |
|---|
| U0126 | STRG ANG SEN SIG | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации |
| U0428 | ГРАДУИРОВОЧНЫЙ УГОЛ ДЛЯ СТРИНГЕРОВ | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации |
| U1000 | Схема связи CAN | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза При непрерывной работе АБС При боковом проскальзывании во время поворота При работе Интеллектуальной системы помощи при торможении При повороте рулевого колеса в аварийном режиме При чрезмерном наклоне транспортного средства Часть или вся функция комфорта |
| B2452 | СЕДЛО BLT Mr КАК ЦИРКУЛЯЦИЯ | Полная деактивация всей операции. |
| B2453 | BR STROKE SEN CIRC | Прекращает работу в следующих условиях При аварийном торможении При непрерывной работе АБС |
| B2455 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза При непрерывной работе АБС При боковом проскальзывании во время поворота При работе Интеллектуальной системы помощи при торможении При повороте рулевого колеса в аварийном режиме При чрезмерном наклоне транспортного средства Часть или вся функция комфорта |
| B2456 | СЕДЛО BLT Pwr AS | Полная деактивация всей операции. |
| B2457 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Полностью отключает всю операцию. (1) |
| B2458 | МЕСТНЫЙ COMM | Полностью отключает всю операцию. (1) |
| B2461 | СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза, когда АБС непрерывно работает. Когда происходит боковое скольжение во время поворота. Когда рулевое колесо вращается в аварийном режиме. Когда транспортное средство чрезмерно наклонено. Часть или вся функция комфорта |
| B2463 | СИГНАЛ ОПРОКИДЫВАНИЯ. | При чрезмерном наклоне транспортного средства |
| B2466 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза, когда АБС непрерывно работает. Когда происходит боковое скольжение во время поворота. Когда рулевое колесо вращается в аварийном режиме. Когда транспортное средство чрезмерно наклонено. Часть или вся функция комфорта |
| B2471 | СИСТЕМА ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА AS | Полностью отключает всю операцию. Операция возвращается 1 раз операция становится возможной примерно через 30 секунд Возвращается в исходное состояние примерно через 8 минут |
| (1) Режим отключения различается в зависимости от состояния внутренней неисправности блока управления |
| (1) | Режим отключения различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления |
|---|
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Включить выключатель зажигания. Сидит на пассажирском сиденье. Пристегнуть ремень безопасности (со стороны пассажира). Проверить работу сигнальной лампы ремня безопасности. СОСТОЯНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Состояние Сигнальная лампа ремня безопасности (со стороны водителя) пристегнута Не освещен Ремень безопасности (со стороны водителя) Не светится Горит ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить работу сигнальной лампы ремня безопасности Обратитесь к процедуре " диагностика ". (ref-390379-S13088124172011032600000)
- Проверить PRE-удар BELT управление UNIT (водитель сторона) FUNCTION с CONSULT-III При проверке " YES BUCKLE Sw Lh " на экране DATA контроль проверьте, что дисплей ON / OFF изменяется синхронно с операцией установки на ремень безопасности. МОНИТОР ITEM контроль ITORY BUCKLE Sw Llh, когда ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: выключается: см. (ref-390379-S27864497232011032600000)
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Включить выключатель зажигания. Сидит на пассажирском сиденье. Пристегнуть ремень безопасности (со стороны пассажира). Проверить работу сигнальной лампы ремня безопасности. СОСТОЯНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Состояние Сигнальная лампа ремня безопасности (со стороны водителя) пристегнута Не освещен Ремень безопасности (со стороны водителя) Не светится Горит ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить работу сигнальной лампы ремня безопасности Обратитесь к процедуре " диагностика ". (ref-390379-S13088124172011032600000)
- ПРОВЕРКА ПРЕДАВАРИЙНОЙ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Функции С CONSULT-III При проверке " ПРЯЖКИ Sw Rh " на экране DATA контроль проверьте, что изменения на дисплее ON / OFF синхронизированы с операцией вставки в пряжку ремня безопасности пассажира. МОНИТОР ПУНКТ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ПРЯЖКИ КИ Sw Rh, когда ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: ВЫКЛЮЧЕНО ЕНИЕ, КОГДА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ со стороны ВОДИТЕЛЯ НЕ пристегнут: Результат: включен? (ref-390379-S41391724912011032600000)
- ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ФУНКЦИЯ-I Включите выключатель зажигания. Проверьте функцию сигнальной лампы ремня безопасности. СОСТОЯНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Состояние Сигнальная лампа ремня безопасности (со стороны водителя) пристегнута Ремень безопасности (со стороны водителя) не светится Ремень безопасности (со стороны водителя) пристегнут Горит ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверьте схему комбинированного измерителя. См. " РАБОТА ПОТОКА ". (ref-390354-S39152389452011032600000)
- ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ФУНКЦИЯ-II Сидит на пассажирском сиденье. Пристегнуть ремень безопасности (со стороны пассажира). Проверить функцию сигнальной лампы ремня безопасности. СОСТОЯНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Сигнальная лампа ремня безопасности (со стороны пассажира) пристегнута Не светится ремень безопасности (со стороны пассажира) Светится Нормально ли результаты проверки? ДА: Цепь сигнальной лампы ремня безопасности в норме. НЕТ: Проверить схему сигнальной лампы ремня безопасности см. " ПРОЦЕДУРА ". (ref-390379-S13088124172011032600000)
