Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом оборудовании. |
|---|
Схема №1
| Внимание | Не разбирайте механизм регулировки педали акселератора. Перед снятием и установкой педали акселератора и тормоза должны находиться в крайнем переднем положении. Это необходимо для выравнивания базового положения педалей акселератора и тормоза. Не разбирайте педаль акселератора в сборе. Не снимайте датчик положения педали акселератора с кронштейна педали акселератора. Избегайте повреждений от падения педали акселератора в сборе во время обращения. Держите педаль акселератора в сборе вдали от воды. |
|---|
Схема №2
- Переведите педали акселератора и тормоза в крайнее переднее положение.
- Выключить выключатель зажигания и отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
- Отсоединить трос регулируемой педали тормоза от регулируемой педали тормоза. Разблокируйте, затем потянуть трос регулируемой педали тормоза, чтобы отсоединить его от регулируемой педали тормоза.
- Отсоединить электрический разъем регулируемого электродвигателя педали.
- Отсоединить электрический разъем памяти электродвигателя регулируемой педали, если он оборудован.
- Отсоединить электрический разъем датчика положения акселератора.
- Отвернуть две верхние и одну нижнюю гайки педали акселератора.
- Извлечь регулируемую педаль акселератора в сборе. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте педаль акселератора в сборе. Не снимайте датчик положения педали акселератора с кронштейна педали акселератора. Не разбирайте механизм регулировки педали акселератора. Избегайте повреждения от падения педали акселератора в сборе во время обращения. Держите педаль акселератора в сборе подальше от воды.
Регулируемая педаль акселератора
Общий ход педали и ход
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Регулируемая педаль акселератора - общий ход педали | 48,3 (1,90) |
| Регулируемая педаль акселератора - общий ход регулировки педали | 73,2 (2,88) |
СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - ОБЩИЙ ХОД ПЕДАЛИ И ХОД