Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-308550)(ref-308578)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск получения травм или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". Не используйте это оборудование для испытаний. (ref-308550) |
|---|
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (Кент-Мур №) Наименование инструмента Описание KV10115801 (J-38956) Ключ с колпачком масляного фильтра Снятие и установка масляного фильтра а: 64,3 мм (2 531 дюйма) KV991J0010 (J-23688) Рефрактометр охлаждающей жидкости двигателя Проверка концентрации этиленгликоля в охлаждающей жидкости двигателя KV991J0070 (J-45695) Заправка охлаждающей жидкости Заправочный инструмент система охлаждения
Схема №13
Схема №14
Инструмент коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек Ключ свечи зажигания Снятие и установка свечи зажигания
Схема №15
Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время нормальной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы, если транспортное средство должно продолжать работать должным образом. Владелец может выполнить эти проверки и осмотры или попросить своих дилеров INFINITI выполнить их.
Вне транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.
| Пункт | Ссылка | |
|---|---|---|
| Шины | Проверьте давление манометром не реже одного раза в месяц и всегда перед поездкой на большое расстояние. При необходимости отрегулируйте на указанное давление. Тщательно проверьте на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа. | |
| Гайки проушин колес | При проверке шин убедитесь в отсутствии гаек и проверьте наличие ослабленных гаек. При необходимости подтяните. | " " ВРАЩЕНИЕ " " (ref-308576-S42673696682009021300000) |
| Лобовое стекло | Регулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверяйте лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости. | |
| Вращение шины | Шины следует поворачивать через каждые 12000 км. | " " ВРАЩЕНИЕ " " (ref-308576-S42673696682009021300000) |
| Компоненты датчика в системе контроля давления в шинах (TPMS) | Замену посадочного места, сердечника клапана и колпачка датчика на СКДТТ производить при каждой замене шины, достигая предельного износа шины. | " " ДАТЧИК (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) " " (ref-308576-S14633544462009021300000) |
| Центровка и балансировка колес | Если автомобиль тянет в ту или другую сторону во время движения по прямой и ровной дороге, или если вы обнаружите неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях шоссе, может потребоваться балансировка колес. | " " БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ КОЛЕСА " " ", " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС " " (ref-308576-S14761906182009021300000)(ref-308589-S29076315212009021300000) |
| Щетки стеклоочистителей | Проверьте наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом. | |
| Двери и капот двигателя | Проверьте, чтобы все двери и капот двигателя работали гладко, а также задний люк. Также убедитесь, что все защелки надежно блокируются. При необходимости смажьте. Убедитесь, что вторичная защелка удерживает капот от открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в районах, использующих соль или другие коррозионные материалы, часто проверяйте смазку. | " " СМАЗКА ЗАМКОВ, ПЕТЕЛЬ И ЗАЩЕЛОК КАПОТА " " (ref-308555-S22897322072009021300000) |
| Лампы | Убедитесь, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы указателей поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверьте цель фар. Регулярно очищайте фары. | " " ФАРА: РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ " " (ref-308574-S17121858882009021300000) |
ОБЩАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Внутри транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.
| Пункт | Ссылка | |
|---|---|---|
| Сигнальные лампы и зуммеры / куранты | Убедитесь, что все сигнальные лампы и зуммеры / уторы работают правильно. | " " предупреждение CHIME система: система описание " " (ref-308607-S08004485742009021300000) |
| Стеклоочиститель и омыватель | Проверьте правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях. | |
| Размораживатель лобового стекла | При работе нагревателя или кондиционера убедитесь, что воздух выходит из выходов размораживателя правильно и в достаточном количестве. | |
| Рулевое колесо | Проверьте, что он имеет указанный люфт. Обязательно проверьте изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. | " " ОСМОТР И ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " " (ref-308559-S34476272192009021300000) |
| Сиденья | Проверить органы управления положением сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т.д., с тем чтобы убедиться в их плавной работе и в том, что все защелки надежно фиксируются в каждом положении. Проверить, чтобы подголовники плавно перемещались вверх и вниз и чтобы замки (если они оборудованы) надежно удерживались во всех запертых положениях. Проверить, чтобы защелки надежно фиксировались для складывания спинок задних сидений. | |
| Ремни безопасности | Убедитесь, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверьте ремень безопасности на наличие порезов, истирания, износа или повреждений. | " " ПРОВЕРКА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ " ", " " ПРОВЕРКА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЯЖЕК, ВТЯГИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ, ЯКОРЕЙ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ УСТРОЙСТВ " " (ref-308578-S20966074742009021300000)(ref-308555-S42564708542009021300000) |
| Педаль акселератора | Проверьте плавность работы педали. Держите коврики подальше от педали. | |
| Тормозная система | Убедитесь, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии. | |
| Педаль тормоза и усилитель | Проверьте плавность работы педали и убедитесь, что она находится на правильном расстоянии под ней при полном нажатии. Проверьте функцию усилителя тормозов. Держите коврики вдали от педали. | " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ", " " ОСМОТР " " (ref-308571-S22040224902009021300000)(ref-308571-S25413998802009021300000) |
| Стояночный тормоз | Проверьте, чтобы орган управления стояночным тормозом имел правильный ход, и убедитесь, что транспортное средство надежно удерживается на достаточно крутом холме, когда задействован только стояночный тормоз. | " " БОРТОВАЯ СЛУЖБА " " (ref-308593-S08695628602009021300000) |
| Автоматическая коробка передач " Парк " механизм | На достаточно крутом холме проверьте, чтобы автомобиль надежно удерживался рычагом селектора в положении П без применения тормозов. | |
ОБЩАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ВНУТРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Под капотом и транспортным средством
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).
| Пункт | Ссылка | |
|---|---|---|
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | Проверьте, чтобы в баке было достаточно жидкости. | |
| Уровень охлаждающей жидкости двигателя | Проверьте уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. | |
| Радиатор и шланги | Проверьте переднюю часть радиатора и очистите от грязи, насекомых, листьев и т. Д., Которые могли скопиться. Убедитесь, что шланги не имеют трещин, деформации, износа или ослабленных соединений. | |
| Уровень тормозной жидкости | Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится между линиями " MAX " и " MIN " на резервуарах | ПРОВЕРКА УРОВНЯ И УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| Аккумулятор | Проверьте уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN ". Транспортные средства, работающие при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в аккумуляторе. | |
| Приводной ремень двигателя | Убедитесь, что ремень не потерт, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом. | ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ |
| Уровень моторного масла | Проверьте уровень на щупе после парковки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя. | |
| Уровень и линии жидкости гидроусилителя руля | Проверьте уровень на резервуаре при выключенном двигателе. Проверьте линии на предмет неправильного крепления, утечек, трещин и т.д. | ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ И МАГИСТРАЛИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ |
| Уровень жидкости в автоматической коробке передач | Проверьте уровень на щупе после установки рычага селектора в положение " Р " на холостом ходу двигателя. | ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ATF) |
| Выхлопная система | Убедитесь, что нет свободных опор, трещин или отверстий. Если звук выхлопа кажется необычным или есть запах выхлопных газов, немедленно найдите проблему и исправьте ее. | ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ATF) |
| Днище кузова | Нижняя часть кузова часто подвергается воздействию коррозионных веществ, таких как те, которые используются на обледенелых дорогах или для контроля пыли. Очень важно удалить эти вещества, в противном случае ржавчина будет образовываться на поддоне пола, раме, топливных магистралях и вокруг выхлопной системы. В конце зимы нижнюю часть кузова следует тщательно промыть простой водой, соблюдая осторожность при очистке тех областей, где грязь и грязь могут легко накапливаться. | |
| Утечки жидкости | Проверьте под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости после того, как автомобиль был припаркован в течение некоторого времени. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы заметите, что какие-либо утечки или пары бензина очевидны, проверьте причину и немедленно исправьте ее. | |
ОБЩАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ПОД КАПОТОМ И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
Предусмотрены два различных графика технического обслуживания, которые должны использоваться в зависимости от условий, в которых в основном эксплуатируется транспортное средство. Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев продолжайте периодическое техническое обслуживание с тем же пробегом или временными интервалами, в зависимости от того, что наступит раньше.
| Приложение 1 | Соблюдайте График 1 периодического технического обслуживания, если ваши привычки вождения часто включают в себя одно или несколько из следующих условий вождения: Повторные короткие поездки менее 8 км. Повторные короткие поездки менее 16 км с температурой наружного воздуха ниже нуля. Работа в жаркую погоду в режиме " час пик ". Обширное движение на холостом ходу и / или с низкой скоростью на дальние расстояния, такие как полиция, такси или доставка от двери до двери. Вождение в пыльных условиях. | Техническое обслуживание системы ограничения выбросов | ПРИЛОЖЕНИЕ 1 |
|---|---|---|---|
| Техническое обслуживание шасси и кузова | ПРИЛОЖЕНИЕ 1 | ||
| Приложение 2 | Следуйте Графику 2 периодического технического обслуживания, если ни одно из условий вождения, показанных в Графике 1, не относится к привычкам вождения. | Техническое обслуживание системы ограничения выбросов | ПРИЛОЖЕНИЕ 2 |
| Техническое обслуживание шасси и кузова | ПРИЛОЖЕНИЕ 2 |
КАРТА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
После движения автомобиля по бездорожью через песок, грязь или воду; более частое техническое обслуживание может потребоваться для следующих предметов
Тормозные колодки и роторы
Тормозные магистрали и шланги
Масло заднего бортового привода, трансмиссионную жидкость и перекачивающую жидкость
Рулевые тяги
Ведущие валы
Фильтр воздухоочистителя двигателя
Внутрисалонные микрофильтры
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка | ||||||||
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 3.75 (6) 3 | 7,50 (12) 6 | 11,25 (18) 9 | 15 (24) 12 | 18.75 (30) 15 | 22,5 (36) 18 | 26.25 (42) 21 | 30 (48) 24 | |
| Приводные ремни | (1) | ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ | ||||||||
| Фильтр воздухоочистителя | (2) | [R] | ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ | |||||||
| Линии паров EVAP | I (6) | ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ ЛИНИИ EVAP | ||||||||
| Топливопроводы | I (6) | ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ | ||||||||
| Топливный фильтр | (3) | |||||||||
| Охлаждающая жидкость двигателя | (4) | ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ | ||||||||
| Моторное масло | R | R | R | R | R | R | R | R | ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА | |
| Масляный фильтр двигателя | R | R | R | R | R | R | R | R | ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА | |
| Свечи зажигания (двойной тип PLATINUM-TIDED) | Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км). | ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ | ||||||||
| Зазор впускных и выпускных клапанов (6) | (5) | СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) | ||||||||
| (1) После интервалов в 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если они повреждены. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур перейдите в раздел Fl. (4) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, замените каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца (5). | ||||||||||
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если они повреждены. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Не требующий обслуживания товар. Для получения сервисных процедур перейдите в раздел Fl. |
|---|
| (4) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (5) | Если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. |
|---|
| (6) | Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются. |
|---|
КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Ссылка на интервал технического обслуживания | Ссылка | ||||||||
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 33,75 (54) 27 | 37,5 (60) 30 | 41,25 (66) 33 | 45 (72) 36 | 48,75 (78) 39 | 52,5 (84) 42 | 56,25 (90) 45 | 60 (96) 48 | |
| Приводные ремни | (1) | I (6) | ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ | |||||||
| Фильтр воздухоочистителя | (2) | [R] | ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ | |||||||
| Линии паров EVAP | I (6) | ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ ЛИНИИ EVAP | ||||||||
| Топливопроводы | I (6) | ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ | ||||||||
| Топливный фильтр | (3) | |||||||||
| Охлаждающая жидкость двигателя | (4) | R (6) | ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ | |||||||
| Моторное масло | R | R | R | R | R | R | R | R | ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА | |
| Масляный фильтр двигателя | R | R | R | R | R | R | R | R | ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА | |
| Свечи зажигания (двойной тип PLATINUM-TIDED) | Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км). | ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ | ||||||||
| Зазор впускных и выпускных клапанов (6) | (5) | СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) | ||||||||
| (1) После интервалов в 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если они повреждены. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур перейдите в раздел Fl. (4) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, замените каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца (5). | ||||||||||
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если они повреждены. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Не требующий обслуживания товар. Для получения сервисных процедур перейдите в раздел Fl. |
|---|
| (4) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (5) | Если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. |
|---|
| (6) | Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются. |
|---|
КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить. L = Смазать.: Только в интервалах пробега. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Ссылка на интервал технического обслуживания | Ссылка | ||||||||
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 3.75 (6) 3 | 7.5 (12) 6 | 11,25 (18) 9 | 15 (24) 12 | 18.75 (30) 15 | 22,5 (36) 18 | 26.25 (42) 21 | 30 (48) 24 | |
| Тормозные магистрали и тросы | I | I | ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛЕЙ | |||||||
| Тормозные колодки и роторы | I | I | I | I | ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА | |||||
| Масло для автоматических коробок передач | (1) | I | I | ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ATF) | ||||||
| Перекачивающая жидкость и масло переднего бортового привода | (1) | I | I | " ПРОВЕРКА ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ", ПРОВЕРКА МАСЛА КОНЕЧНОГО ПРИВОДА (ref-308555-S17338628402009021300000) | ||||||
| Масло заднего бортового привода | (1) | I | I | ПРОВЕРКА МАСЛА КОНЕЧНОГО ПРИВОДА | ||||||
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | I | I | I | I | " ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА ", ПРОВЕРКА МОСТА И ДЕТАЛЕЙ ПОДВЕСКИ (ref-308555-S24535337562009021300000) | |||||
| Вращение шины | (2) | ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ | ||||||||
| Ступицы приводного вала и карданный вал (4WD) | I | I | I | I | ПРОВЕРКА карданного валА | |||||
| Выхлопная система | I | I | I | I | ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ | |||||
| Внутрикабинный микрофильтр | R | R | " ЗАМЕНА ВСТРОЕННОГО МИКРОФИЛЬТРА ". (ref-308555-S02355224652009021300000) | |||||||
| (1) В случае буксировки прицепа, использования автомобильного транспорта или движения по неровным или грязным дорогам заменяйте (а не только проверяйте) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. (2) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этом разделе. (ref-308555-S07051851752009021300000) | ||||||||||
| (1) | При буксировке прицепа, использовании автомобильного транспорта или движении по неровным или грязным дорогам заменяйте (а не только проверяйте) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (2) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этом разделе. (ref-308555-S07051851752009021300000) |
|---|
КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ШАССИ И КУЗОВА
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка | ||||||||
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 33,75 (54) 27 | 37,5 (60) 30 | 41,25 (66) 33 | 45 (72) 36 | 48,75 (78) 39 | 52,5 (84) 42 | 56,25 (90) 45 | 60 (96) 48 | |
| Тормозные магистрали и тросы | I | I | ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛЕЙ | |||||||
| Тормозные колодки и роторы | I | I | I | I | ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА | |||||
| Масло для автоматических коробок передач | (1) | I | I | ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ATF) | ||||||
| Перекачивающая жидкость и масло переднего бортового привода | (1) | I | I | " ПРОВЕРКА ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ", ПРОВЕРКА МАСЛА КОНЕЧНОГО ПРИВОДА (ref-308555-S17338628402009021300000) | ||||||
| Масло заднего бортового привода | (1) | I | I | ПРОВЕРКА МАСЛА КОНЕЧНОГО ПРИВОДА | ||||||
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | I | I | I | I | " ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА ", ПРОВЕРКА МОСТА И ДЕТАЛЕЙ ПОДВЕСКИ (ref-308555-S24535337562009021300000) | |||||
| Вращение шины | (2) | ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ | ||||||||
| Ступицы приводного вала и карданный вал (4WD) | I | I | I | I | ПРОВЕРКА карданного валА | |||||
| Выхлопная система | I | I | I | I | ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ | |||||
| Внутрикабинный микрофильтр | R | R | " ЗАМЕНА ВСТРОЕННОГО МИКРОФИЛЬТРА ". (ref-308555-S02355224652009021300000) | |||||||
| (1) В случае буксировки прицепа, использования автомобильного транспорта или движения по неровным или грязным дорогам заменяйте (а не только проверяйте) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. (2) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этом разделе. (ref-308555-S07051851752009021300000) | ||||||||||
| (1) | При буксировке прицепа, использовании автомобильного транспорта или движении по неровным или грязным дорогам заменяйте (а не только проверяйте) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (2) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этом разделе. (ref-308555-S07051851752009021300000) |
|---|
КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ШАССИ И КУЗОВА
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка | ||||||||
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 7.5 (12) 6 | 15 (24) 12 | 22,5 (36) 18 | 30 (48) 24 | 37,5 (60) 30 | 45 (72) 36 | 52,5 (84) 42 | 60 (96) 48 | |
| Приводные ремни | (1) | I (5) | ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ | |||||||
| Фильтр воздухоочистителя | [R] | [R] | ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ | |||||||
| Линии паров EVAP | I (5) | I (5) | ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ ЛИНИИ EVAP | |||||||
| Топливопроводы | I (5) | I (5) | ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ | |||||||
| Топливный фильтр | (2) | |||||||||
| Охлаждающая жидкость двигателя | (3) | R (5) | ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ | |||||||
| Моторное масло | R | R | R | R | R | R | R | R | ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА | |
| Масляный фильтр двигателя | R | R | R | R | R | R | R | R | ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА | |
| Свечи зажигания (ПЛАТИНОВЫЕ) | Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км). | ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ | ||||||||
| Зазор впускных и выпускных клапанов (5) | (4) | СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) | ||||||||
| (1) После интервалов в 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если они повреждены. (2) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур перейдите в раздел Fl. (3) После интервалов в 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. (4) Если шум клапана увеличивается, проверяйте зазор клапана. (5) Необходимые Для обслуживания не требуются элементы и не рекомендуется " владелец ". | ||||||||||
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если они повреждены. |
|---|
| (2) | Не требующий обслуживания товар. Для проведения сервисных процедур перейдите в раздел Fl. |
|---|
| (3) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (4) | Если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. |
|---|
| (5) | Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются. |
|---|
КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить. L = Смазать.: Только на интервале пробега. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка | ||||||||
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 7.5 (12) 6 | 15 (24) 12 | 22,5 (36) 18 | 30 (48) 24 | 37,5 (60) 30 | 45 (72) 36 | 52,5 (84) 42 | 60 (96) 48 | |
| Тормозные магистрали и тросы | I | I | I | I | ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛЕЙ | |||||
| Тормозные колодки и роторы | I | I | I | I | ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА | |||||
| Масло для автоматических коробок передач | I | I | I | I | ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ATF) | |||||
| Перекачивающая жидкость и масло переднего бортового привода | I | I | I | I | " ПРОВЕРКА ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ", ПРОВЕРКА МАСЛА КОНЕЧНОГО ПРИВОДА (ref-308555-S17338628402009021300000) | |||||
| Масло заднего бортового привода | I | I | I | I | ПРОВЕРКА МАСЛА КОНЕЧНОГО ПРИВОДА | |||||
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | I | I | " ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА ", ПРОВЕРКА МОСТА И ДЕТАЛЕЙ ПОДВЕСКИ (ref-308555-S24535337562009021300000) | |||||||
| Вращение шины | (1) | ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ | ||||||||
| Ступицы приводного вала и карданный вал (4WD) | I | I | I | I | ПРОВЕРКА карданного валА | |||||
| Выхлопная система | I | I | ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ | |||||||
| Внутрикабинный микрофильтр | R | R | R | R | " ЗАМЕНА ВСТРОЕННОГО МИКРОФИЛЬТРА ". (ref-308555-S02355224652009021300000) | |||||
| (1) См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этом разделе. (ref-308555-S07051851752009021300000) | ||||||||||
| (1) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этом разделе. (ref-308555-S07051851752009021300000) |
|---|
КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ШАССИ И КУЗОВА
Рекомендации по моторному маслу
NISSAN рекомендует использовать энергосберегающее масло для повышения экономии топлива. Выбирайте только моторные масла, которые соответствуют сертификации Американского нефтяного института (API) и сертификации Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) и стандарту вязкости SAE (2). Эти масла имеют сертификационный знак API (1) на передней части контейнера. Масла, которые не имеют указанного знака качества, не должны использоваться, поскольку они могут привести к повреждению двигателя.
Схема №16
Соотношение антифризной смеси хладагентов.
Система охлаждения двигателя заправляется на заводе-изготовителе высококачественным, долговечным, круглогодичным, незамерзающим раствором охлаждающей жидкости. Незамерзающий раствор содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Поэтому дополнительные присадки к системе охлаждения не нужны.
| Для температур наружного воздуха до | Соотношение смеси антифризов | ||
|---|---|---|---|
| ° | C ° F | Подлинная охлаждающая жидкость NISSAN Long Life Antifreeze | Обессоленная вода или дистиллированная вода |
| 35° | 30° | 50 % | 50 % |
ГРАФИК СООТНОШЕНИЯ АНТИФРИЗНОЙ СМЕСИ ХЛАДАГЕНТОВ.
| Внимание | При добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно используйте только подлинную охлаждающую жидкость NISSAN Long Life Anti-freeze или эквивалентную с соответствующим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной воды или дистиллированной воды. Другие типы растворов охлаждающей жидкости могут повредить вашу систему охлаждения. |
|---|
Схема №17
| Предупреждение | Обязательно выполнять при остановленном двигателе. |
|---|
- Снимите воздухопровод и резонатор в сборе (вход) при осмотре приводного ремня.
- Убедитесь, что индикатор (однострочный надрез) каждого автоматического натяжного устройства находится в допустимом рабочем диапазоне " A " (между тремя рядами надрезов), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте индикацию автоматического натяжного устройства, когда двигатель холодный. Когда установлен новый приводной ремень, диапазон должен быть " A ", как показано на рисунке. Индикаторный надрез расположен на движущейся стороне автоматического натяжного устройства.
- Визуально проверьте весь ремень на предмет износа, повреждений или трещин.
- Если индикатор находится вне допустимого рабочего диапазона или ремень поврежден, замените ремень. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-308553-S15833681532009021300000)
Натяжение приводного ремня
Нет ручной регулировки натяжения приводного ремня. Натяжение приводного ремня автоматически регулируется автоматическим натяжителем.
Как заменить охлаждающий жидкость двигателя
| Предупреждение | Чтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг колпачка, чтобы осторожно снять колпачок. Сначала поверните колпачок на четверть оборота, чтобы сбросить любое повышенное давление, затем нажмите вниз и поверните колпачок до конца, чтобы удалить его. |
|---|
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ.) и установите рычаг регулировки температуры до упора в положение HOT (ГОР.) или в положение наивысшей температуры. Подождите 10 секунд и выключите переключатель зажигания.
- Снимите передний подкапот двигателя с помощью электроинструмента.
- Откройте сливную пробку радиатора в нижней части радиатора и снимите крышку заливной горловины радиатора. Это единственный шаг, необходимый при частичном осушении системы охлаждения (только радиатора). ВНИМАНИЕ: Не допускайте контакта охлаждающей жидкости с приводными ремнями.
- При сливе всей охлаждающей жидкости в системе для снятия или ремонта двигателя необходимо слить блок цилиндров. Снимите сливную пробку правого блока цилиндров для слива правого крена и шланг маслоохладителя для слива левого крена, как показано на рисунке.
- Снимите бачок бачка для слива охлаждающей жидкости двигателя, затем очистите бачок бачка перед его установкой.
- Проверьте слитый хладагент на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. Если хладагент загрязнен, промойте систему охлаждения двигателя. См. " " ЗАМЕНА ХЛАДАГЕНТА ДВИГАТЕЛЯ " ". (ref-308554-S07307054432009021300000)
Схема №21
Схема №22
- Закройте сливную пробку радиатора. Установите бачок, сливную пробку блока цилиндров и шланг маслоохладителя, если они сняты для полного слива системы или для снятия или ремонта двигателя. Радиатор должен быть полностью пуст от охлаждающей жидкости и воды. Нанесите герметик на резьбу сливной пробки блока цилиндров. Используйте оригинальный высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. Обратитесь к разделу " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". Сливная пробка радиатора: Обратитесь к разделу " РАДИАТОР ". (ref-308548-S27827258332009021300000)(ref-308554-S33823222332009021300000)(ref-308553-S12685669532009021300000)
- Установите элементы управления отопителя транспортного средства в положение HOT (ГОР) и отопитель ON (ВКЛ). При необходимости включите зажигание транспортного средства при выключенном двигателе, чтобы включить режим отопителя.
- Перед заполнением системы охлаждения снимите вентилируемую крышку резервуара и замените ее на невентилируемую крышку резервуара.
- Установите инструмент, установив адаптер крышки радиатора в отверстие горловины радиатора. Затем прикрепите узел корпуса датчика с заправочной трубкой и узел трубки Вентури к адаптеру крышки радиатора. Номер инструмента: KV991J0070 (J-45695)
- Вставьте заправочный шланг в контейнер с охлаждающей смесью, расположенный на уровне пола. Убедитесь, что шаровой клапан находится в закрытом положении. Используйте подлинную охлаждающую жидкость NISSAN Long Life Anti-freeze или эквивалентную, смешанную 50 / 50 с дистиллированной водой или деминерализованной водой. См. " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". Емкость системы охлаждения (с резервуаром): См. " " ЖИДКОСТИ И И СМАЗКИ " ". (ref-308555-S19144879022009021300000)(ref-308555-S40755078212009021300000)
- Установите воздушный шланг на узел Вентури, давление воздуха должно быть в пределах технических Давление подачи сжатого воздуха: 5,7-8,5 к Па (5,6-8,4 кг / см 2, 80-120 фунт / кв. дюйм) ВНИМАНИЕ: Источник сжатого воздуха должен быть оборудован осушителем воздуха.
- Вакуумметр начнет подниматься, и возникнет слышимый шипящий шум. Во время этого процесса немного откройте шаровой клапан на шланге для пополнения. Хладагент будет виден, поднимаясь в шланге для пополнения. Как только шланг для пополнения заполнен хладагентом, закройте шаровой клапан. Это очистит любой воздух, попавший в шланг для пополнения.
- Продолжайте создавать вакуум до тех пор, пока манометр не достигнет 28 дюймов вакуума. Манометр может не достигать 28 дюймов в местах на большой высоте, обратитесь к спецификациям вакуума, основанным на высоте над уровнем моря. Высота над уровнем моря Показания вакуумметра 0-100 м (328 футов): 28 дюймов вакуума 300 м (984 фута): 27 дюймов вакуума 500 м (1 641 фут): 26 дюймов вакуума 1000 м (3 281 фут): 24-25 дюймов вакуума
- Когда вакуумметр достигнет указанной величины, отсоедините воздушный шланг и подождите 20 секунд, чтобы увидеть, теряет ли система какой-либо вакуум. Если уровень вакуума падает, выполните любой необходимый ремонт системы и повторите шаги 6-8, чтобы довести вакуум до указанной величины. Перепроверьте наличие утечек.
- Поместите контейнер с хладагентом (с вставленным заправочным шлангом) на том же уровне, что и верх радиатора. Затем откройте шаровой клапан на заправочном шланге, чтобы хладагент был набран для заполнения системы охлаждения. Система охлаждения заполнена, когда вакуумметр показывает ноль. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте контейнеру с хладагентом становиться слишком низким при заполнении, чтобы избежать попадания воздуха в систему охлаждения.
- Выньте Инструмент из отверстия горловины радиатора и установите крышка радиатора.
- Снимите крышку невентилируемого резервуара.
- Заполните резервуар системы охлаждения до указанного уровня. Запустите двигатель для прогрева системы охлаждения и долейте систему по мере необходимости перед установкой вентилируемой крышки резервуара.
Как проверить топливопровод
Проверьте топливопроводы и топливный бак на предмет неправильного монтажа, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или ухудшения качества. При необходимости отремонтируйте или замените любые неисправные детали.
Схема №23
Как заменить топливный фильтр
Топливный фильтр входит в состав блока датчиков уровня топлива, топливного фильтра и топливного насоса в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-308568-S03664232682009021300000)
| Предупреждение | Перед заменой топливного фильтра необходимо стравить давление топлива из топливной системы (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-308556-S42708584832009021300000) |
|---|
Схема №24
ПримечаниеФильтр типа вязкой бумаги не нуждается в очистке между интервалами замены. Замените воздушный фильтр по мере необходимости для необходимого технического обслуживания.
- Снимите воздуховод и резонатор в сборе.
- Отсоедините разъем жгута, затем снимите корпус воздухоочистителя (верхний).
- Извлеките фильтр воздухоочистителя из корпуса воздухоочистителя (нижнего).
- Установите новый фильтр воздухоочистителя в корпус воздухоочистителя (нижний).
- Установите корпус воздухоочистителя (верхний) и подсоедините разъем жгута.
- Установите воздухопровод и резонатор в сборе.
Как заменить моторный масло
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как двигатель и моторное масло горячие. Длительный и повторяющийся контакт с использованным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с использованным маслом. Если контакт кожи сделан, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее. |
|---|
Схема №25
- Прогрейте двигатель и проверьте наличие утечек масла.
- Остановите двигатель и подождите не менее 10 минут.
- Снимите пробку для слива масла и колпачок заливной масляной горловины для слива старого масла.
- Установите новую шайбу на пробку для слива масла, затем установите пробку для слива масла в масляный поддон. Пробка для слива масла: См. " РАЗБОРКА И СБОРКА ". ВНИМАНИЕ: Очистите сливную пробку и установите новую шайбу. (ref-308553-S12685669532009021300000)
- Заправьте двигатель новым указанным моторным маслом. Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". ВНИМАНИЕ: Вместимость долива зависит от температуры масла и времени слива. Используйте значения " " Вместимость доливного масла " " в качестве эталонных и проверьте уровень масла с помощью щупа при заправке двигателя маслом. (ref-308555-S40755078212009021300000)(ref-308555-S40755078212009021300000)
- Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на наличие утечек масла.
- Остановите двигатель и подождите более 10 минут.
- Проверьте уровень масла с помощью щупа, как показано на рисунке. При необходимости добавьте масло и установите крышку заливной горловины. ВНИМАНИЕ: Не допускайте переполнения двигателя маслом.
Схема №26
- Снимите передний подкапот двигателя с помощью электроинструмента.
- Извлеките масляный фильтр с помощью инструмента, как показано на рисунке. Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) ВНИМАНИЕ: Масляный фильтр оснащен клапаном сброса давления. Используйте подлинный масляный фильтр NISSAN или его эквивалент. Будьте осторожны, чтобы не получить ожог, когда двигатель и моторное масло горячие. При снятии подготовьте тряпку для поглощения любых утечек или проливов моторного масла. Не допускайте прилипания моторного масла к приводным ремням. Полностью протрите любое моторное масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю.
Схема №27
Схема №28
- Удалите инородные материалы, налипшие на сопрягаемую поверхность уплотнения масляного фильтра.
- Смажьте чистым моторным маслом окружность уплотнения масляного фильтра нового масляного фильтра.
- Прикрутите масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затяните его на 2 / 3 оборота. Или затяните до спецификации. Масляный фильтр: 17,7 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)
- Осмотрите двигатель на отсутствие подтекания масла (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-308558-S02159123272009021300000)
- Установите передний подкрышник двигателя с помощью электроинструмента.
Как проверить испарительный линию EVAP
- Визуально проверьте паропроводы EVAP на отсутствие неправильного крепления, трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания или повреждения.
- Осмотрите вакуумный предохранительный клапан заливной крышки топливного бака на предмет засорения и налипания. См. " " КАК ОБНАРУЖИТЬ УТЕЧКУ ПАРОВ ТОПЛИВА " ". (ref-308556-S30534145612009021300000)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Снимите два нижних шарнирных штифта перчаточного ящика, чтобы снять перчаточный ящик с приборной панели и дать ему повиснуть от шнура.
- Отверните винт и снимите крышку встроенного микрофильтра.
- Снять внутрикабинные микрофильтры с корпуса переднего отопителя и блока охлаждения в сборе.
- Вставьте первый новый внутрисалонный микрофильтр в корпус блока переднего отопителя и охлаждения и сдвиньте его вправо. Вставьте второй новый внутрисалонный микрофильтр в корпус блока переднего отопителя и охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Внутрисалонные микрофильтры отмечены стрелками воздушного потока. Конец микрофильтра со стрелкой должен быть обращен к задней части автомобиля. Стрелки должны быть направлены вниз.
- Установите крышку внутрисалонного микрофильтра.
- Установите нижний перчаточный ящик в приборную панель и закрепите его двумя шарнирными штифтами.
Как проверить выхлопной систему
Проверьте выхлопные трубы, глушитель и крепление на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или износа.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Снимите болт уровнемера ATF.
- Перед вождением, уровень ATF зарядный колпачок может быть проверен при температурах ATF от 30 ° до 50 ° C (от 86 ° до 50°C). Проверьте уровень ATF, чтобы установить датчик уровня ATF. Установите датчик уровня ATF на датчик уровня ATF. Не используйте датчик уровня ATF. Установите датчик уровня ATF на датчик уровня ATF и протрите датчик уровня ATF. (ref-308560-S13791973362009021300000)
- Прогрейте двигатель.
- Проверьте наличие утечек ATF.
- Управляйте автомобилем, чтобы повысить температуру ATF до 80°C.
- Позвольте температуре ATF упасть приблизительно до 65°C. Используйте CONSULT-II для мониторинга температуры ATF следующим образом: ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень ATF будет сильно зависеть от температуры, как показано. Поэтому контролируйте данные температуры ATF с помощью CONSULT-II. Подключите CONSULT-II к соединителю канала передачи данных. Выберите " ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ " в режиме " DATA контроль " для " A / T " со значением " CONSULT-II ".
- Повторно проверьте уровень ATF при температурах ATF приблизительно 65°C, используя диапазон " HOT " на уровнемере ATF, как показано. ВНИМАНИЕ: При протирке ATF от уровнемера ATF всегда используйте безворсовую бумагу, а не ткань. Чтобы проверить уровень ATF, вставьте уровнемер ATF до тех пор, пока колпачок не соприкоснется с верхней частью загрузочной трубы, при этом уровнемер повернется от нормального вставленного положения, как показано.
- Проверьте состояние ATF. Если ATF очень темный или имеет какой-то сгоревший запах, может возникнуть внутренняя проблема с коробкой передач. См. " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ ". Промойте систему охлаждения коробки передач после ремонта коробки передач. Если ATF содержит фрикционный материал (сцепления, ленты и т. Д.), Замените радиатор и промойте линии охладителя коробки передач, используя чистящий растворитель и сжатый воздух после ремонта коробки передач. (ref-308560-S24048224242009021300000)
- Установить уровнемер ATF в загрузочную трубу ATF и установить болт уровнемера.
- Затяните болт уровнемера в соответствии с техническими требованиями. Болт уровнемера:: См. " " КОМПОНЕНТ " ". (ref-308560-S13791973362009021300000)
Как проверить карданный вал
Проверьте передний и задний гребные валы на наличие повреждений, вмятин и трещин. Проверьте стыки на отсутствие ослабления и каких-либо повреждений. При необходимости отремонтируйте или замените.
Схема №36
- Снимите заливную пробку.
- Проверьте уровень масла, как показано на рисунке. При необходимости добавьте указанное масло. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана задняя главная передача, передняя главная передача аналогична Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". (ref-308555-S40755078212009021300000)
- Установите заливную пробку и затяните ее в соответствии со спецификацией. Заливная пробка: См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " " (Ffd), " " РАЗБОРКА И СБОРКА " " (RFD). (ref-308563-S17536781852009021300000)(ref-308586-S33154544192009021300000)
Как заменить масло конечного привода
- Снимите заливную пробку.
- Снимите сливную пробку и слейте масло из главного привода.
- Нанесите герметик на резьбу сливной пробки. Используйте высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-308548-S27827258332009021300000)
- Установить сливную пробку и затянуть в соответствии со спецификацией. Сливная пробка: См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " " (Ffd), " " РАЗБОРКА И СБОРКА " " (RFD). (ref-308563-S17536781852009021300000)(ref-308586-S33154544192009021300000)
- Заправьте заднюю главную передачу новым указанным маслом. Марка и емкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". (ref-308555-S40755078212009021300000)
- Проверьте уровень масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Задняя главная передача показана, передняя главная передача аналогична
- Установите заливную пробку и затяните ее в соответствии со спецификацией. Заливная пробка: См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " " (Ffd), " " РАЗБОРКА И СБОРКА " " (RFD). (ref-308563-S17536781852009021300000)(ref-308586-S33154544192009021300000)
Ротор
Проверьте состояние ротора на предмет износа или повреждений. См. " " ДИСКОВЫЙ РОТОР: ОСМОТР - ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ", " " ДИСКОВЫЙ РОТОР: ОСМОТР - ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-308571-S12089810402009021300000)(ref-308571-S41372369982009021300000)
Схема №37
Кронциркуль
Проверьте суппорт на наличие утечек, при необходимости отремонтируйте.
Схема №38
PAD
Проверьте колодки на предмет износа или повреждений. См. " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: ОСМОТР - ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ", " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: ОСМОТР - ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-308571-S15538036052009021300000)(ref-308571-S19370378272009021300000)
Схема №39
Схема №40
- Проверьте корпус рулевого механизма на слабину, повреждения и утечку масла, как показано на рисунке.
- Проверьте соединения рулевой колонки на слабину.
Рулевые тяги
- Проверьте шаровой шарнир, пылезащитную крышку и другие составные части на отсутствие ослабления, износа, повреждений и утечки смазки.
Схема №41
- Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля при выключенном двигателе.
- Проверьте уровень жидкости в резервуаре. Используйте диапазон " HOT " при температуре жидкости от 50 ° до 80 ° C (от 122 ° до 80°C). Используйте диапазон " COLD " при температуре жидкости от 0 ° до 30 ° C (от 32 ° до 30°C). ВНИМАНИЕ: Не переполняйте. См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-308555-S40755078212009021300000)
Как проверить линии
- Проверьте линии на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа.
Передняя и задняя оси и детали подвески
Проверьте переднюю и заднюю ось и детали подвески на наличие чрезмерного люфта, трещин, износа или других повреждений.
Схема №42
- Встряхните каждое колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.
- Вращайте каждое колесо, чтобы проверить наличие ненормального шума.
- Проверьте на слабину гайки и болты оси и подвески.
- Проверьте стойку и амортизатор на предмет утечки масла или других повреждений.
- Проверьте шаровые шарниры подвески на наличие утечек смазки и пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин или других повреждений.
Приводной вал
Проверьте сапоги и приводной вал на наличие трещин, износа, повреждений и утечки смазки.
Схема №43
Схема №44
Смажьте замки, петли и защелки в местах, показанных на рисунке. См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-308555-S40755078212009021300000)
Как проверить ремни безопасности, пряжек, втягивающих устройств, якорей и регулировочных приспособлений
Проверьте пряжки ремня безопасности, ремни безопасности, втягивающие устройства, якоря и регуляторы. При необходимости замените ремень безопасности в сборе. См. " " ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " ". (ref-308578-S20966074742009021300000)
- Проверьте анкеры ремней безопасности на наличие ослабленных крепежных болтов, повреждений или чрезмерного износа.
- Проверьте ремень безопасности на наличие повреждений, порезов, потёртостей или чрезмерного износа.
- Проверьте втягивающее устройство на плавность работы.
- Ремни безопасности в сборе с ремнями безопасности не должны работать надлежащим образом. Ремни безопасности в сборе с ремнями безопасности не должны работать на переднем ремне безопасности, не должны работать на ремнях безопасности в сборе с ремнями безопасности, не должны работать на ремнях безопасности. ВНИМАНИЕ! После любого столкновения следует произвести осмотр всех ремней безопасности в сборе, включая втягивающие устройства и другие прикрепленные элементы, такие как комплект направляющих. Компания NISSAN рекомендует заменить все ремни безопасности в сборе во время столкновения, если они не повреждены и не проверены на предмет правильной работы после незначительного столкновения.