Подушка безопасности SRS: Прочее Infiniti QX56 I рестайлинг

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-308550)(ref-308578)

Меры предосторожности при обслуживании SRS " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

1. Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в настоящем Руководстве по техническому обслуживанию.
2. Перед обслуживанием SRS выключите выключатель зажигания, отсоедините оба кабеля аккумулятора и подождите не менее 3 минут. Примерно в течение 3 минут после снятия кабелей все еще можно развернуть подушки безопасности и устройства для предварительного натяжения ремней безопасности. Поэтому не работайте ни на каких разъемах или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
3. Диагностический датчик воздушного мешка должен всегда устанавливаться со стрелкой " < = = ", указывающей на переднюю часть транспортного средства для правильной работы. Также проверьте диагностический датчик воздушного мешка на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и замените по мере необходимости.
4. Спиральный трос должен быть выровнен с нейтральным положением, поскольку его обороты ограничены. Не пытайтесь поворачивать рулевое колесо или колонку после снятия рулевого механизма.
5. Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
6. Проведите самодиагностику для проверки исправности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
7. После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.

Меры предосторожности в отношении системы классификации пассажиров

Заменить блок управления и подушку переднего сиденья пассажира в сборе.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (Кент-Мур №) Название инструмента Описание - (J-42057-UPD) Набор ключей для подушек безопасности Часть комплекта (J-42057) Снятие и установка замка подушек безопасности

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Оригинальный модуль подушки безопасности для пассажиров

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. При демонтаже / монтаже соединителей SRS прямого соединения обратитесь к разделу " " СОЕДИНИТЕЛИ КОМПОНЕНТОВ SRS ПРЯМОГО СОЕДИНЕНИЯ " ". (ref-308594-S00162501712009021300000)

ECU DISCRIMINATED NO (установка пиролиза выделенная нет)

После замены диагностического датчика убедитесь в правильности идентификации диагностического датчика на транспортном средстве в том виде, в каком оно оборудовано. См. раздел " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) ". (ref-308594-S05246609102009021300000)

Для лобового столкновения

Проверьте компоненты SRS с помощью следующей таблицы.

1. После завершения работы проведите самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. раздел " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " ". (ref-308594-S17256752762009021300000)

Для бокового столкновения и столкновения при опрокидывании

Проверьте компоненты SRS с помощью следующей таблицы.

1. После завершения работы проведите самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. раздел " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " ". (ref-308594-S17256752762009021300000)

При срабатывании SRS в боковом или опрокидывающемся столкновении

1. Заменить следующие компоненты: Узел спинки переднего сиденья (на стороне, на которой активирована боковая подушка безопасности) Блок диагностического датчика (левый или правый) датчик боковой подушки безопасности (спутниковый) (на стороне, на которой активирована боковая подушка безопасности)
2. Проверьте компоненты SRS и связанные с ними детали, используя следующую таблицу. Замените все компоненты SRS и связанные с ними детали с видимыми признаками повреждения (вмятины, трещины, деформация).
3. Проведите самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-III и " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к " " SRS OPERATION проверить " " для получения подробной информации. Убедитесь, что SRS работает правильно. (ref-308594-S17256752762009021300000)

Когда SRS не активирован в боковом или опрокидывающемся столкновении

1. Проверьте компоненты SRS и соответствующие детали, используя следующую таблицу. Если узел спинки переднего сиденья поврежден, необходимо заменить узел спинки переднего сиденья.
2. Проведите самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-III и " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к " " SRS OPERATION проверить " " для получения подробной информации. Убедитесь, что SRS работает правильно. (ref-308594-S17256752762009021300000)