Люк крыши: Прочее Infiniti QX56 I рестайлинг

Детальный поток

1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получить подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / сбой). ПЕРЕЙТИ К 2
2. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Проверьте связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен. ПЕРЕЙТИ К 3
3. ВЫПОЛНИТЕ ОСНОВНОЙ ОСМОТР Выполните " " ОСНОВНОЙ ОСМОТР: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Конец осмотра: ПЕРЕЙТИ К 4 (ref-308604-S39841930012009021300000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПО ДИАГНОСТИКЕ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с диагностикой симптомов на основе подтвержденного симптома на этапе 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптомов. ПЕРЕЙТИ К 5
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ Проверить в соответствии с Процедурой диагностики системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура диагностики, описанная на основе проверки разомкнутой цепи. Проверка короткого замыкания также требуется для проверки цепи в Процедуре диагностики. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM с помощью CONSULT-III.
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или замените неисправную деталь. Повторно подключите части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики. ПЕРЕЙДИТЕ К 7
7. ФИНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Когда симптом был описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому в шаге 3 или 4 и проверьте, что симптом не обнаружен. Симптом появляется снова? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Осмотр Конец.

Процедура инициализации

Если люк не закрывается или открывается автоматически, используйте следующую процедуру, чтобы вернуть люк в нормальное состояние.

1. Включите выключатель зажигания.
2. Нажмите и удерживайте переключатель наклона люка в переднем положении (ВНИЗ), пока люк не будет полностью закрыт.
3. После того, как люк закроется до конца, снова нажмите и удерживайте переключатель наклона вперед (ВНИЗ) в течение более 2 секунд, чтобы повторно узнать положение двигателя.
4. Инициализация завершается, если люк в крыше работает нормально.

Поддержка работ

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОДДЕРЖКЕ РАБОТ

Монитор данных

ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ

Как проверить функции компонента

1. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ЛЮКА-ЛАЗА Функции наклона вверх / вниз и открытия / закрытия скольжения работают нормально с переключателем люка-лаза? Результат осмотра нормальный? ДА: Узел двигателя люка-лаза в порядке. НЕТ: Обратитесь к " " УЗЛУ ДВИГАТЕЛЯ ЛЮКА-ЛАЗА: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308604-S36893839822009021300000)

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель вход сигнал Нормально включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом выключателя люка люка и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем люк Положение выключателя люка Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) R104 1 2 SLIDE CLOSE 0V Другое, чем выше Напряжение аккумулятора 3 SLIDE обрыв 0V Другое, чем выше Напряжение аккумулятора 4 TILT UP UP, чем выше, чем выше, чем Напряжение 0V 0V
2. Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель CIRCUITS Turn зажигание клемма OFF. Disconnect sunrof motor сборка continuity разъём R4 и sunrof выключатель разъём R104. проверить continuity between sunrof выключатель разъём R104 (A) и sunrof motor сборка разъём Rector Terminue Xterminue R104 1 (B B).a B continuinuity A inuity A inuity A inuity A inuity A Клемклемa Клемклеммный разъем a клеммный разъем клеммный разъем клеммный клеммный клеммный разъем клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный разъем клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный R104 R104
3. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ С ЛЮКОМ Проверка целостности между клеммами выключателя с люком. СПЕЦИФИКАЦИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ Клеммы Положение выключателя с люком Непрерывность 1 2 SLIDE CLOSE Да Другое, чем выше Нет 3 SLIDE обрыв Да Другое, чем выше Нет 4 TILT UP Да Другое, чем выше Нет Нет Результаты проверки целостности как указано? ДА: Лампа с люком работает. Обычно НЕТ: Заменить выключатель с люком.

1. Проверить дверь выключатель вход сигнал проверить (" дверь Sw-DR " и " дверь Sw-AS ") in " DATA контроль " mode с CONSULT-III. контроль ITEM REFERENCE Контроль состояния двери Sw-DR обрыв: ON CLOSE: OFF ДВЕРSW-AS обрыв: ON CLOSE: OFF Есть ли результат проверки нормальный? ДА: Цепь выключателя двери ИСПРАВНА диагностику " НЕТ. (ref-308604-S09864345382009021300000)

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Проверить выключатели передней двери. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ Клеммный выключатель Состояние непрерывности 2 Масса нажато Нет отпущено Да Соответствуют ли результаты проверки непрерывности указанным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Заменить выключатель передней двери.
2. Проверить передний дверь выключатель вход сигнал проверить напряжение between BCM разъёмы M18 и M19 и масса. напряжение характеристика (+) (-) Состояние передней двери Разъем напряжения Клемма M18 12 масса Rh обрыв 0V CLOSE Напряжение аккумуляторной батареи M19 47 Lh обрыв 0V CLOSE Напряжение Аккумуляторной батареи Показания орной батареи не соответствуют указанным? ДА: Заменить BBCM и демонтажа " СМ " СМ " СМ " Обратитесь к монтажу ". (ref-308591-S42643075932009021300000)
3. Проверить жгут CONTINUITY Turn зажигание клемма OFF. Disconnect XCM разъёмы M18 и M192 continuity Xtx10 и B108. заменить continuity between BCM разъёмы M18 и XTAG4 (A). CONTININININUITY A разъём A Xtt M19 B108 M18 B108 M19 M18 M19 M18 M19 (ref-308591-S42643075932009021300000)

Схема расположения клемм

См. раздел " " КОМПОНОВКА КЛЕММ " ". (ref-308591-S00186157022009021300000)

Физические значения

См. раздел " " ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ " ". (ref-308591-S07549350072009021300000)

ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и комментарии любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-308604-S13027670992009021300000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами

1. Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно.
2. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей Nissan.

Подтвердите ремонт

Подтвердить, что причина шума устранена путем пробного вождения транспортного средства. Эксплуатировать автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальном возникновении шума. См. примечания в диагностической таблице.

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее лобовое стекло касается верха и скрипит Снова нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции с войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации. (ref-308550)(ref-308578)

Предосторожность

1. Заранее отсоедините оба кабеля аккумулятора.
2. Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
3. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
4. При удалении или разборке любой части, будьте осторожны, чтобы не повредить или деформировать ее. Защитите части, которые могут попасть на пути с тканью.
5. При снятии деталей отверткой или другим инструментом детали следует защитить, обернув их винилом или лентой.
6. Снятые детали держите защищенными тканью.
7. Если зажим деформирован или поврежден, замените его.
8. В случае удаления неиспользуемой детали замените ее новой.
9. Плотно затяните болты и гайки на заданный момент.
10. После завершения повторной сборки убедитесь, что каждая деталь функционирует правильно.
11. Удалите пятна следующим образом.

Водорастворимые пятна

Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После протирки пятна протрите мягкой сухой тканью.

Нефтяное пятно

Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3% или менее), окуните ткань, затем очистите пятно тканью. Затем окуните ткань в свежую воду и плотно сожмите ее. Затем полностью очистите моющее средство.

Затем протрите участок мягкой сухой тканью.

1. Не используйте никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL REFERENCE Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание - (J-39570) Ухо шасси Локализация шума - (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Инструмент коммерческого обслуживания

COMMERCIAL обслуживание TOOL REFERENCE (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание (J-39565) Ухо двигателя Локализация шума

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Полностью откройте стеклянную крышку в сборе.
2. Визуально проверьте правильность установки, поврежденные / поврежденные компоненты или посторонние предметы внутри механизма. Исправьте, как требуется для бесперебойной работы.
3. Проверьте наличие смазки на кронштейне дефлектора ветра (1) и в поворотных зонах, при необходимости нанесите достаточное количество смазки для работы без привязки.
4. Убедитесь, что ветровой дефлектор (1) свободно перемещается внутри люкового люка в сборе при ручном нажатии вниз и отпускании, при обнаружении неисправности снимите люковый люк в сборе и визуально осмотрите, при обнаружении повреждений замените ветровой дефлектор (1) или люковый люк в сборе по мере необходимости.

Уплотнитель

Визуально проверьте атмосферную полосу на наличие повреждений, порчи или сплющивания.

1. В случае утечки вокруг стеклянной крышки, закройте стеклянную крышку и налейте воду вокруг нее, чтобы найти поврежденную или зазубренную часть, снимите стеклянную крышку в сборе.
2. При обнаружении каких-либо повреждений замените стеклянную крышку в сборе.