Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Антенные системы/Аудио, визуальная, навигационная система.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антенные системы Все разделы

Аудио, визуальная, навигационная система.: Прочее Infiniti QX56 I рестайлинг

Антенные системы 49 иллюстраций ~13 мин чтения

Детальный поток

  1. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность). Проверьте симптом. ПЕРЕЙТИ К 2
  2. САМОДИАГНОСТИКА (CONSULT-III) Подключите CONSULT-III и выполните " САМОДИАГНОСТИКУ " для " MULTI Av ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " MULTI Av " не отображается. Проверьте, отображается ли какой-либо номер расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Отображается ли какой-либо Номер расшифровка кода ошибки? ДА: GO TO 3 НЕТ: GO TO 4
  3. Проверить SELF-Диагностика RESULTS (CONSULT-III) Проверьте номер расшифровка кода ошибки, указанный в результатах самодиагностики. Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на список номеров расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Начните с диагностики системы связи CAN, если отображается сообщение " CAN COMM цепь [U1000] или управление UNIT (CAN) [U1010] ". (ref-308592-S09284407532009021300000)
  4. ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ ПО СИМПТОМУ Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-308592-S05870047772009021300000)
  5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена обнаруженных неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо номер расшифровка кода ошибки был указан в результатах самодиагностики. ПЕРЕЙТИ К 6
  6. ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РЕМОНТА Выполните самодиагностику для " MULTI Av " с CONSULT-III после ремонта или замены неисправных деталей. Проверьте, отображается ли какой-либо номер расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Отображается ли какой-либо номер расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7
  7. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполните проверку операции, чтобы подтвердить, что симптом неисправности устранен или что присутствуют какие-либо другие симптомы. Присутствуют ли какие-либо симптомы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Осмотр Конец.

Аудиосистема.

Аудиосистема состоит из следующих компонентов

  1. Блок управления AV
  2. Блок индикации
  3. Усилитель динамика BOSE.
  4. Антенна оконная
  5. Переключатели звукового управления рулевым колесом
  6. Узел выключателей A / C и Av
  7. Задний аудио и пульт дистанционного управления
  8. Динамики передней двери
  9. Передние твитеры
  10. Центральный динамик
  11. Динамики задней двери
  12. Tweeters задней двери
  13. Динамики задней двери
  14. Сабвуфер

Когда аудиосистема включена, радиосигналы принимаются оконной антенной. Затем блок управления Av отправляет аудиосигналы на усилитель динамика BOSE. Усилитель динамика BOSE усиливает аудиосигналы перед отправкой их на динамики передней двери, фронтальные твитеры, центральный динамик, динамики задней двери, твитеры задней двери, динамики задней двери и сабвуфер.

Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в Руководстве по эксплуатации.

Спутниковая система радиосвязи.

Спутниковая радиосистема состоит из следующих компонентов:

  1. Спутниковая антенна
  2. Блок управления AV

Когда спутниковая радиосистема включена, радиосигналы подаются на блок управления Av со спутниковой антенны. Затем блок управления Av отправляет звуковые сигналы на усилитель динамика BOSE. Инструкции по эксплуатации спутниковой радиосистемы см. в Руководстве владельца.

Чувствительная к скорости системы измерения объема

Уровень громкости этой системы автоматически повышается и понижается пропорционально скорости транспортного средства. Уровень управления может быть выбран клиентом. См. Руководство владельца для инструкций по эксплуатации.

Определение местоположения компонентов аудиосистемы. Схема №140

Расстояние перемещения

Расчет расстояния движения основан на входном сигнале скорости транспортного средства. Поэтому расчет может стать неправильным по мере износа шин. Чтобы предотвратить это, была принята функция автоматической точной регулировки расстояния.

Направление движения

Изменение направления движения автомобиля рассчитывается гироскопом (датчиком угловой скорости) и GPS-антенной (GPS-информацией). Поскольку гироскоп и антенна GPS имеют как достоинства, так и недостатки, входные сигналы от них имеют приоритет в каждой ситуации. Однако этот порядок приоритета может изменяться в соответствии с более подробными условиями перемещения, так что направление перемещения обнаруживается более точно.

НапечататьПреимуществоНедостаток
Гироскоп (датчик угловой скорости)Может довольно точно определить угол поворота автомобиля.Ошибки направления могут накапливаться, когда транспортное средство движется на большие расстояния без остановки.
Антенна GPS (информация GPS)Может определить направление движения автомобиля (север / юг / восток / запад).Правильное направление не может быть обнаружено, когда скорость транспортного средства низкая.

ТАБЛИЦА ПРЕИМУЩЕСТВ И НЕДОСТАТКОВ

Сопоставление карт

Сопоставление карт - это функция, которая перемещает транспортное средство на дорожную карту, когда новое местоположение считается наиболее точным. Это делается путем сравнения текущего местоположения транспортного средства, рассчитанного методом, описанным в принципе определения местоположения, с данными дорожной карты вокруг транспортного средства, считанными из данных карты, сохраненных на HDD.

Следовательно, местоположение транспортного средства может не корректироваться после того, как транспортное средство движется на определенное расстояние или время, в течение которого трудно принимать информацию GPS. В этом случае метка текущего местоположения на дисплее должна быть исправлена вручную.

Определение соответствия карт. Схема №141
ВниманиеДанные дорожной карты основаны на данных, хранящихся на HDD.
Схема №142
Схема №143
  1. При сопоставлении карт альтернативные маршруты для достижения пункта назначения будут показаны и расставлены по приоритетам после того, как дорога, по которой в настоящее время движется транспортное средство, была оценена и текущая отметка местоположения была переустановлена. Если есть ошибка в расстоянии и / или направлении, альтернативные маршруты будут показаны в другом порядке приоритета, и неправильная дорога может быть предотвращена. Если две дороги идут параллельно, они имеют одинаковый приоритет. Следовательно, текущая отметка местоположения может появиться на любой из них попеременно, в зависимости от маневрирования рулевого колеса Данные о дороге Идентификация
  2. Сопоставление карт не работает правильно, когда дорога, по которой движется транспортное средство, новая и не записана на HDD, или когда схема дороги, сохраненная в данных карты, и фактическая схема дороги отличаются из-за ремонта. При движении по дороге, не присутствующей на карте, функция сопоставления карт может найти другую дорогу и расположить на ней текущую отметку местоположения. Затем, когда правильная дорога обнаружена, текущая отметка местоположения может подскочить к ней.
  3. Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, рассчитанного по расстоянию и направлению, с данными о дороге, считанными с HDD, ограничен. Поэтому, когда существует чрезмерный разрыв между текущим положением транспортного средства и положением на карте, коррекция с помощью сопоставления с картой невозможна. (Таблица 10): Идентификация данных о дороге

GPS (глобальная система позиционирования).

GPS (глобальная система позиционирования) была разработана и контролируется Министерством обороны США. Система использует GPS-спутник (NAVSTAR), отправляя радиоволны во время полета по орбите вокруг земли на высоте около 21 000 км. GPS-приемник рассчитывает положение транспортного средства в трех измерениях (широта / долгота / высота) в соответствии с временным лагом радиоволн, полученных от четырех или более спутников GPS (трехмерное позиционирование).

Идентификация GPS (Глобальная система позиционирования). Схема №144

Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях.

  1. При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты местоположения транспортного средства.
  2. Может быть ошибка приблизительно 10 м (30 футов) в положении, обнаруженном трехмерным позиционированием, которое является более точным, чем двумерное позиционирование. Точность может быть даже ниже, в зависимости от расположения спутников GPS, используемых для позиционирования.
  3. Определение местоположения невозможно, когда транспортное средство находится в зоне, куда радиоволны от спутника GPS не достигают, например, в туннеле, на парковке в здании и под надземной автомагистралью. Радиоволны от спутников GPS могут не приниматься, когда некоторый объект расположен над антенной GPS.
  4. Коррекция положения с помощью GPS недоступна, пока транспортное средство остановлено.

AV линия связи.

Блок управления камерой заднего вида подключается к блоку управления аудио с помощью Av-линии связи, которая используется для передачи и приема данных.

AV блок управления

Во время включения питания функция Bluetooth инициализируется и выполняет различные самопроверки. Инициализация может занять до 10 секунд. Если телефон присутствует в автомобиле и работает в паре с блоком управления Av, то активируется функция распознавания голоса Nissan Voice Recognition. Функции телефона Bluetooth можно отключить с помощью системы распознавания голоса Nissan Voice Recognition.

Переключатели звукового управления рулевым колесом.

При нажатии кнопок на переключателе звукового управления рулевым колесом изменяется сопротивление в цепи переключателя звукового управления рулевым колесом в зависимости от того, какая кнопка нажата. Блок управления Av использует этот сигнал для выполнения различных функций во время навигации по системе распознавания голоса.

Следующие функции могут быть выполнены с помощью переключателя звукового управления рулевым колесом

  1. Запуск самодиагностики телефонной системы Bluetooth
  2. Начать сеанс распознавания голоса
  3. Ответ на телефонные звонки и их завершение
  4. Регулировка громкости звонков
  5. Запись служебных записок

Микрофон

Микрофон расположен в консоли крыши в сборе. Микрофон посылает сигнал на блок управления Av. Микрофон можно активно тестировать во время самодиагностики.

Блок управления Av: Функция CONSULT-III

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

Режим диагностики MULTI AvОписание
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGОтображает результаты самодиагностики блока управления Av.
МОНИТОР ДАННЫХОтображает входные / выходные данные блока управления Av в режиме реального времени.
CAN DIAG SUPPORT MntrРезультат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан.
МОНИТОР Av COMMПозволяет технику контролировать состояние коммуникационных сигналов системы Multi Av.
НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ)Номер детали блока управления Av может быть проверен.

РЕЖИМ МНОЖЕСТВЕННОЙ Av-ДИАГНОСТИКИ

Монитор данных

Отобразить список элементов

Отображаемый элемент [единица]ВСЕ СИГНАЛЫВЫБОР ИЗ МЕНЮОписание
Vhcl SPD SIG [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXОтображает " ON ", когда скорость транспортного средства > 0 км / ч. Отображает " OFF ", когда скорость транспортного средства = 0 км / ч.
Pkb SIG [ВКЛ / ВЫКЛ]XXОтображается состояние переключателя стояночного тормоза [ON / OFF] (вкл / выкл).
ILLUM SIG [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXОтображает состояние переключателя освещения [ON / OFF] (вкл / выкл).
IGN SIG [ВКЛ / ВЫКЛ]XXСостояние переключателя зажигания [ON / OFF] (вкл / выкл).
REV SIG [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXОтображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя резервной лампы.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Физические значения

Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ И ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ - (Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ) - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ - (Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ) - Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ 0V 2V 5V 0V 0V 0V 75V 2V 5V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 5V 0V 0V 40 км/ч

Схема №145
Таблица разъемов аудиосистемы (7 из 20). Схема №146
Таблица разъемов аудиосистемы (8 из 20). Схема №147
Таблица разъемов аудиосистемы (9 из 20). Схема №148
Таблица разъемов аудиосистемы (10 из 20). Схема №149
Таблица разъемов аудиосистемы (11 из 20). Схема №150
Таблица разъемов аудиосистемы (12 из 20). Схема №151
Таблица разъемов аудиосистемы (13 из 20). Схема №152
Таблица разъемов аудиосистемы (14 из 20). Схема №153
Таблица разъемов аудиосистемы (15 из 20). Схема №154
Таблица разъемов аудиосистемы (16 из 20). Схема №155
Таблица разъемов аудиосистемы (2 из 20). Схема №156
Таблица разъемов аудиосистемы (18 из 20). Схема №157
Таблица разъемов аудиосистемы (19 из 20). Схема №158
Таблица разъемов аудиосистемы (20 из 20). Схема №159
Идентификация схемы расположения выводов дисплейного блока. Схема №160
Таблица разъемов аудиосистемы (17 из 20). Схема №161

Rgc- Экран управления заземлением (цвет провода) Описание Индикатор состояния - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель управления - Панель - Панель управления - Панель - Панель - Панель - Панель - Панель - Панель - Панель - Панель - Панель - Панель - Панель 0V 9V 9V 0V 5V 0V 0V

Определение схемы расположения выводов усилителя динамики Bose. Схема №162

Входная аудиовыходная плата Rb Входная аудиовыходная плата Rb Вход аудиовыключателя зажигания 32 (приблизительно) + - Наименование сигнала 1 (Sb) 10 (B / Y) Аудиосигнал Громкоговоритель задней двери и tweeter Lh Выход Зажигание Аудиовыход 2 (O / L) 3 (R / L) Аудиовыключатель задней двери 0V

Схема расположения выводов блока управления камерой заднего вида. Схема №163

ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ Клемма (цвет провода) Описание Контрольное значение (Приблиз.) Переключатель включения зажигания Переключатель Xb 12 (Приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / Выход 1 (Y) Аккумулятор Переключатель включения зажигания ВЫКЛ - Напряжение аккумулятора 2 (V) Питание ACC Выключатель зажигания ACC - Напряжение аккумулятора 3 (B) Земля - Выключатель зажигания ВКЛ. - 0V 4 (G / W) Масса Вход Выключатель зажигания ВКЛ А А / Т 0V 0V 6V 0V

Идентификация разъемов для подключения DVD-проигрывателя. Схема №164

Питание И ЗНАЧЕНИЯ Клемма (Провод и цвет) Состояние: Питание и зажигание, Выключатель питания и DVD, (Приблизительно) Питание и зажигание, (Приблизительно) Питание и питание, (Приблизительно) Питание и питание, (Приблизительно) Питание и питание, (Приблизительно) Питание и питание, (Приблизительно) Питание и питание, (Приблизительно) Питание и питание, (Приблизительно) Питание, (Приблизительно, (Приблизительно) - Питание, Вкл. 0V 5V 0V 0V 0V

ПризнакВозможная причинаСсылка
НедействующийЦепь питания и массы блока управления Av ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Блок управления AV СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (Av управление UNIT)
Рулевой переключатель не срабатываетРулевой переключатель БЛОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ A / C И Av
Блок управления AV СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (Av управление UNIT)
Все динамики не звучатЦепь питания и массы блока управления Av ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Сигнал включения усилителя динамика BOSE УСМ НА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ
Питание и масса громкоговорителя BOSE BOSE SPEAKER AMP
Усилитель динамика BOSE. BOSE SPEAKER AMP
Блок управления AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВ
Один или несколько динамиков не звучатДинамик передней двери ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Передний твиттер" передний TWEETER " (ПЕРЕДНИЙ ТВИТЕР) (ref-308592-S27001745142009021300000)
Центральный динамик ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДИНАМИК
Задний твиттер TWEETER ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Динамик задней двери ДИНАМИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Динамик задней двери ДИНАМИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Сабвуфер САБВУФЕР

СХЕМА СИМПТОМОВ

ПризнакВозможная причинаСсылка
НедействующийЦепь питания и массы блока управления Av ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Блок управления AV СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (Av управление UNIT)
Рулевой переключатель не срабатываетРулевой переключатель РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Блок управления AV СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (Av управление UNIT)
Управление, активируемое голосом, не работаетМикрофон ЦЕПЬ СИГНАЛА МИКРОФОНА
Рулевой переключатель РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Блок управления AV СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (Av управление UNIT)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Телефонная система громкой связи.

ПризнакВозможная причинаСсылка
НедействующийЦепь питания и массы блока управления Av ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Блок управления AV СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (Av управление UNIT)
Рулевой переключатель не срабатываетРулевой переключатель РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Блок управления AV СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (Av управление UNIT)
Управление, активируемое голосом, не работаетМикрофон ЦЕПЬ СИГНАЛА МИКРОФОНА
Рулевой переключатель РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Блок управления AV СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (Av управление UNIT)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Монитор заднего вида

ПризнакВозможная причинаСсылка
НедействующийСхема питания и массы блока управления камерой заднего вида БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА
Цепь обратного сигнала БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА
Сигнальная цепь включения камеры БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА
Схема сигнала изображения с камеры (от камеры заднего вида к блоку управления камерой заднего вида) БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА
Схема сигнала изображения с камеры (от блока управления камерой заднего вида к блоку управления Av) БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА
Блок управления камерой заднего вида БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА

СХЕМА СИМПТОМОВ

DVD-плеер

ПризнакВозможная причинаСсылка
DVD-плеер не работаетЦепи питания и массы DVD-плеер
DVD-плеер DVD-плеер
Нет звука при воспроизведении DVDЦепи звуковых сигналов ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Блок управления AV ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
DVD-плеер DVD-плеер
Видеомонитор не работает / отображается неправильноЦепи питания и массы ВИДЕОМОНИТОР
Схема видеовыхода DVD-плеер
DVD-плеер DVD-плеер
Монитор с дисплеем ВИДЕОМОНИТОР
Пульт дистанционного управления DVD не работает / работает неправильноDVD-плеер DVD-плеер
Задний аудио пульт дистанционного управления БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВ
Наушники не работаютАккумуляторы для наушников
Цепи звукового сигнала наушников от блока управления Av DVD-плеер
Блок управления AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВ
Задний аудио пульт дистанционного управления БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВ

СХЕМА СИМПТОМОВ

Большинство проблем со звуком является результатом внешних причин (плохой CD, электромагнитные помехи и т. Д.).

Шум

Следующий шум возникает из-за изменений напряженности поля, таких как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников. Это не неисправность.

  1. Затухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал.
  2. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за волн, посылаемых непосредственно от вещательной станции, прибывающих на антенну в другое время, чем волны, которые отражаются от гор или зданий.

Само транспортное средство может быть источником шума, если предотвращающие шум части или электрическое оборудование неисправны. Проверьте, если шум вызван и / или изменен скоростью двигателя, переключатель зажигания повернут в каждое положение, и работа каждой части электрического оборудования, и определить причину.

ПримечаниеИсточник шума может быть легко найден путем прослушивания шума при удалении предохранителей электрических компонентов, один за другим.

Тип шума и возможная причина

Условие возникновенияВозможная причина
Происходит только при включенном двигателе.Возникает непрерывный грохочущий шум. Скорость шума изменяется с изменением частоты вращения двигателя.Компоненты зажигания
Возникновение шума связано с работой топливного насоса.Конденсатор топливного насоса
Шум возникает только при работе различных электрических компонентов.Треск или щелчок звука происходит при работе различных переключателей.Неисправность реле, неисправность аудиоблока
Шум возникает при работе различных моторов.Корпус двигателя масса Двигатель
Шум возникает постоянно, а не только при определенных условиях.Неисправность задней обогрев стекла катушки Обрыв цепи в печатном нагревателе Плохое масса фидерной линии антенны
Звук растрескивания или щелчка возникает во время движения транспортного средства, особенно когда оно чрезмерно вибрирует.Заземляющий провод корпусных деталей Масса из-за неправильной установки деталей Проводные соединения или короткое замыкание

ТИП ШУМА И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Маркировка транспортного средства

ПризнакПричинаСредство
Карта экрана и BIRDVIEW Название места зависит от экрана.Некоторое прореживание символьных данных сделано, чтобы предотвратить усложнение дисплея. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться. Одно и то же название места, название улицы и т. Д. Могут не отображаться каждый раз из-за обработки данных.Система не работает неправильно.
Знак транспортного средства расположен неправильно.Передача транспортного средства осуществляется на пароме или путем буксировки после выключения его выключателя зажигания.Управление транспортным средством в течение некоторого времени в состоянии приема спутникового сигнала GPS.
Экран не переключится в ночной режим после включения выключателя освещения.Дневной экран выбирается " выключатель SCREENS ", когда в последний раз выполняется настройка затемнения экрана. Переключение между дневным / ночным экраном может быть запрещено функцией автоматической регулировки освещенности.Выполните затемнение экрана и выберите ночной экран с помощью " выключатель SCREENS ".
Экран карты не будет прокручиваться в соответствии с ходом транспортного средства.Текущее местоположение не отображается.Нажмите кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " для отображения текущего местоположения.
Метка транспортного средства не будет показана.Текущее местоположение не отображается.Нажмите кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " для отображения текущего местоположения.
Индикатор точности (метка спутника GPS) на экране карты остается серым.Спутниковый сигнал GPS перехватывается, потому что транспортное средство находится в здании или за ним.Выведите автомобиль на открытое пространство.
Спутниковый сигнал GPS не может быть получен, так как сверху приборной панели размещено препятствие.Не помещайте ничего поверх дисплея измерителя (приборной панели).
Спутники GPS не видны из текущего местоположения.Подождите, пока спутники GPS не будут видны, перемещая транспортное средство.
Точность определения местоположения транспортного средства низкая.Индикатор точности (метка спутника GPS) на экране карты остается серым.Текущее местоположение не определено.
Установка скорости транспортного средства с помощью импульса скорости транспортного средства отклоняется (опережает или замедляет) от фактической скорости транспортного средства, поскольку цепь шины установлена или система использовалась на другом транспортном средстве.Управляйте транспортным средством в течение некоторого времени [в течение приблизительно 30 минут на скорости приблизительно 30 км / ч (19 миль / ч)], и отклонение будет автоматически скорректировано. Если продвижение или замедление все еще происходит, выполните регулировку расстояния с помощью режима ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / РЕГУЛИРОВКИ функции диагностики.
Данные карты имеют ошибку или пропуск. (Метка транспортного средства всегда отклоняется в одну и ту же позицию.)Как правило, раз в год будет выходить обновленный DVD-ROM с картой.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Пункт назначения, точки прохождения и пункты меню не могут быть выбраны / установлены

ПризнакПричинаСредство
Не удается задать назначение.Пункт назначения, который будет установлен, находится на скоростной дороге.Установите пункт назначения на обычной дороге.
При повторном поиске маршрута поиск точки прохождения не производится.Транспортное средство уже прошло точку прохождения, или так судила система.Чтобы снова включить в маршрут проходные точки, которые были пройдены, установите маршрут заново.
Информация о маршруте отображаться не будет.Поиск маршрута не был выполнен.Установите адресата и выполните поиск маршрута.
Знак транспортного средства отсутствует на рекомендованном маршруте.Ездить по рекомендуемому маршруту.
Маршрутная подсказка выключена.Включите направляющую маршрута.
Информация о маршруте недоступна на темно-розовом маршруте.Система не работает неправильно.
После поиска маршрута направляющий знак не появится, так как транспортное средство идет рядом с въездом / выездом на платную дорогу.Метка транспортного средства не находится на рекомендованном маршруте. (На дисплее будут показаны только направляющие знаки, относящиеся к рекомендованному маршруту.)Ездить по рекомендуемому маршруту.
Автоматический поиск маршрута невозможен.Транспортное средство движется по шоссе (серый маршрут), или нет рекомендованного маршрута.Езжайте по дороге, которую нужно искать. Или повторно ищите маршрут вручную. Однако в этом случае поиск будет осуществляться по всему маршруту.
Выполнен автоматический обходной поиск (или обходной поиск). Однако результат тот же, что и при предыдущем поиске.Выполнен поиск с учетом всех условий. Тем не менее, результат такой же, как и в предыдущем поиске.Система не работает неправильно.
Проходные точки установить невозможно.Было установлено более пяти проходных баллов.Проходные точки могут быть установлены до пяти. Чтобы остановиться на более чем пяти точках, выполните совместное использование в несколько шагов.
При задании маршрута выбор начальной точки невозможен.Текущее местоположение транспортного средства всегда устанавливается в качестве начальной точки маршрута.Система не работает неправильно.
Некоторые пункты меню не могут быть выбраны.Транспортное средство приводится в движение.Остановите автомобиль в безопасном месте, а затем задействуйте систему.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Голосовая подсказка

ПризнакПричинаСредство
Голосовая подсказка работать не будет.ПРИМЕЧАНИЕ: Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, которые удовлетворяют определенным условиям (обозначены • на карте). Поэтому руководство может не даваться, даже когда маршрут на карте меняет направление.Система не работает неправильно.
Транспортное средство не находится на рекомендованном маршруте.Вернитесь к рекомендованному маршруту или изучите маршрут.
Голосовая подсказка выключена.Включить голосовую подсказку.
Маршрутная подсказка выключена.Включите направляющую маршрута.
Голосовая подсказка не соответствует фактическому дорожному рисунку.Голосовая подсказка может меняться в зависимости от направления, в которое поворачивает транспортное средство, и от соединения дороги с другими дорогами.Привод в соответствии с действующими правилами дорожного движения.
NOTE
Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, которые удовлетворяют определенным условиям (обозначены знаком • на карте). Поэтому руководство может не даваться, даже когда маршрут на карте меняет направление.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Поиск маршрута

ПризнакПричинаСредство
Маршрут не отображается.Вокруг пункта назначения не найдено ни одной дороги, которую нужно искать.Найдите более широкую дорогу (оранжевую дорогу или более широкую) рядом и сбросьте пункт назначения и пункты пропуска на него. Позаботьтесь о направлении движения, когда есть отдельные дороги вверх и вниз.
Начальная точка и место назначения расположены слишком близко.Установите место назначения в более удаленной точке.
Условное регулирование движения (день недели / время суток) устанавливается на участке вокруг текущего местоположения или пункта назначения.Выключите условия поиска, регулирующие время. Выключите " Избегать времени регулирования " в условиях поиска.
Индицируемый маршрут - прерывистый.В некоторых районах для поиска не используются магистрали (серые маршруты) ((1)) Поэтому маршрут к текущему месту или проходящим пунктам может быть прерывистым.Система не работает неправильно.
Когда транспортное средство прошло рекомендованный маршрут, он удаляется с экрана.Рекомендуемый маршрут контролируется каждой секцией. Когда транспортное средство прошло точку прохождения 1, данные карты от начальной точки до точки прохождения 1 будут удалены. (Данные могут остаться неудаленными в некоторой области.)Система не работает неправильно.
Рекомендуется объезд трассы.В некоторых районах для поиска не используются автомагистрали (серые маршруты). ((1)). Поэтому может быть рекомендован объездной маршрут.Установите маршрут ближе к основному (серый маршрут).
Объездной маршрут может быть показан, когда в районе вокруг стартовой точки или пункта назначения установлено некоторое регулирование движения (одностороннее движение и т.д.).Немного передвиньте начальную точку или пункт назначения, или установите точку прохождения на выбранном вами маршруте.
В районе, где для поиска используются автомагистрали (серые маршруты), левый поворот имеет приоритет вокруг текущего местоположения и пункта назначения (проходные пункты). По этой причине рекомендуемый маршрут может быть объездным.Система не работает неправильно.
Ориентиры на карте не совпадают с фактическими.Это может произойти из-за пропуска или ошибки в данных карты.Как правило, обновленная карта DVD-ROM будет выходить раз в год. Дождитесь, пока последняя карта станет доступной.
Рекомендуемый маршрут далеко от начальной точки, точек прохождения и пункта назначения.Начальная точка, точки прохождения и пункт назначения маршрутного проводника были установлены далеко от желаемых точек, поскольку данные поиска маршрута вокруг этой области не хранились.Сбросьте пункт назначения на дорогу поблизости. Если эта дорога является одной из магистралей (серые маршруты), обычная дорога поблизости может отображаться как рекомендуемый маршрут.
(1) За исключением городов, указанных в указе. (Неисправные области могут быть изменены в обновленном диске карты.)
(1)За исключением городов, обозначенных в указе. (Неисправные области могут быть изменены в обновленном диске карты.)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Примеры смещения отметок текущего местоположения

Величина хода транспортного средства вычисляется путем считывания расстояния его хода и угла поворота. Следовательно, если транспортное средство приводится в движение следующим образом, в отображении текущего местоположения транспортного средства возникнет ошибка. Если правильное местоположение не было восстановлено после управления транспортным средством в течение некоторого времени, выполните коррекцию местоположения.

Определение текущего местоположения транспортного средства. Схема №165

Дорожный след может быть исправлен, если дорожный след может быть исправлен, если дорожный след может быть исправлен, если дорожный след может быть исправлен, если дорожный след может быть исправлен, если дорожный след может быть исправлен, если дорожный след может быть исправлен, если дорожный след может быть исправлен, если дорожный след может быть исправлен, если дорожный след может быть исправлен, если дорожный след может быть исправлен, если дорожный след может быть исправлен, если дорожный след может быть исправлен, если дорожный след не исправлен, если дорожный след не исправлен.

Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172

Коррекция местоположения по сопоставлению карт выполняется медленно

  1. Функция сопоставления карт должна ссылаться на данные окружающей местности. Для работы функции необходимо проехать некоторое расстояние.
  2. Поскольку сопоставление карт работает по этому принципу, когда в окрестностях много дорог, идущих в аналогичных направлениях, не может быть сделано никакого определения соответствия. Местоположение не может быть исправлено, пока не будет найдена какая-либо специальная особенность.

Название дороги не отображается

Текущее название дороги может не отображаться, если на экране карты не отображаются названия дорог.

Содержимое дисплея отличается для Birdview и (плоского) экрана карты

Отличия экрана BIRDVIEW от экрана с плоской картой следующие.

  1. Текущее название места отображает названия, которые в основном относятся к направлению движения транспортного средства.
  2. Количество времени до обновления на экране угла поворота или хода автомобиля больше, чем для отображения (плоской) карты.
  3. Условия отображения названий мест, дорог и других данных различны для близлежащих районов и для более удаленных районов.
  4. Некоторое прореживание символьных данных делается для того, чтобы дисплей не стал слишком сложным. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться.
  5. Одно и то же название места, название улицы и т.д. могут отображаться несколько раз.

Знак транспортного средства показывает позицию, которая является совершенно неправильной

В следующих случаях метка автомобиля может появиться на совершенно другом месте на карте в зависимости от условий приема спутникового сигнала GPS. В этом случае выполните коррекцию местоположения и коррекцию направления.

  1. Когда коррекция местоположения не была сделана. Если условия приема спутникового сигнала GPS плохие, если метка транспортного средства становится не на месте, она может переместиться в совершенно другое местоположение и не возвращаться, если коррекция местоположения не была сделана. Положение будет исправлено, если сигнал GPS может быть принят.
  2. Когда транспортное средство проехало на пароме или когда транспортное средство было отбуксировано, поскольку расчет текущего местоположения не может быть выполнен при поездке с выключенным зажиганием, например, при поездке на пароме или при буксировке, местоположение перед поездкой отображается. Если точное местоположение может быть обнаружено с помощью GPS, местоположение будет исправлено.

Скачки отметки транспортного средства

В следующих случаях метка транспортного средства может казаться скачкообразной в результате автоматической коррекции текущего местоположения.

  1. Если текущее местоположение и отметка транспортного средства отличаются при сопоставлении карты, может показаться, что отметка транспортного средства прыгает. В это время местоположение может быть " исправлено " на неправильную дорогу или на место, которое не находится на дороге.
  2. Если текущее местоположение и метка транспортного средства отличаются, когда местоположение корректируется с помощью измерений GPS, может показаться, что метка транспортного средства прыгает. В это время местоположение может быть " скорректировано " до местоположения, которое не находится на дороге.

Знак транспортного средства находится в реке или море

Навигационная система перемещает метку транспортного средства без различия между сушей и реками или морем. Если метка транспортного средства каким-то образом неуместна, может показаться, что транспортное средство движется в реке или море.

Знак транспортного средства автоматически поворачивается

Система ошибочно запоминает состояние вращения как остановку, когда выключатель зажигания включается при вращающемся поворотном столе, что приводит к повороту метки транспортного средства, когда транспортное средство остановлено.

При движении по одной и той же дороге иногда знак транспортного средства находится в правильном месте, а иногда в неправильном месте

Условия работы антенны GPS (данные GPS) и гироскопа (датчик угловой скорости) изменяются постепенно. В зависимости от пройденной дороги и работы рулевого колеса результаты определения местоположения будут различными. Поэтому даже на дороге, на которой местоположение никогда не было неправильным, условия могут вызвать отклонение отметки транспортного средства.

Дополнительная удерживающая система (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включена ли передняя подушка безопасности. (ref-308550)(ref-308578)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск получения травм или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". Не используйте это оборудование для испытаний. (ref-308550)

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Карта Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №173
Идентификация компонентов блока управления Av. Схема №174
ВниманиеСнимать и заменять ручки узла выключателя A / C или Av следует только в случае их повреждения или отсутствия. Ручки не должны сниматься с выключателей при снятии и установке узла выключателя A / C или Av во избежание повреждения узла выключателя.

Как отремонтировать элементы

Обратитесь к разделу " РЕМОНТ ОКОННОЙ АНТЕННЫ ". (ref-308592-S41786575652009021300000)

Схема №175
  1. Опустите облицовку. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-308579-S12911026652009021300000)
  2. Отсоедините разъем спутниковой радиоантенны.
  3. Отверните гайку спутниковой радиоантенны.
  4. Демонтировать спутниковую радиоантенну. (Рис. 179): Идентификация гайки спутниковой радиоантенны

Другие статьи — Аудио, визуальная, навигационная система.