Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Снятие и установка Infiniti QX56 I

Топливная система двигателя 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять топливной система: снятие и установку

ПредупреждениеПеред работой с топливной системой необходимо соблюдать " Общие меры предосторожности ". См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-230038-S09814986192006042700000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снимите крышку заливной горловины топливного бака, чтобы стравить давление изнутри топливного бака.
  2. Проверьте уровень топлива на уровнемере. Если топливомер показывает уровень больше, чем показано (полный или почти полный), слейте топливо из топливного бака, пока топливомер не покажет уровень, как показано, или меньше. Если направляющий топливный насос не работает, используйте следующую процедуру, чтобы слить топливо до указанного уровня. Вставьте подходящий шланг диаметром менее 15 мм (0,59 дюйма) в топливную трубу через отверстие для заливки топлива, чтобы слить топливо из топливной трубы. Снимите заднее колесо Lh и шину ". (ref-230050-S40711053262006042700000)
  3. Стравите давление топлива в топливных магистралях согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-230037-S34329337982006042700000)
  4. Снимите второе заднее кресло левого ряда и заднее кресло третьего ряда согласно " ЗАДНЕМУ КРЕСЛУ ". (ref-230062-S06809939742006042700000)
  5. Снимите пряжки ремней безопасности второго и третьего рядов, установленные на полу. См. раздел " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-230055)
  6. Снимите обшивку центральной стойки левой стойки, заднюю панель обшивки левой стойки, откидную пластину задней двери левой стойки и защитную накладку. См. раздел " " ОБШИВКА БОКОВОЙ ЧАСТИ КУЗОВА " ". (ref-230060-S09710092892006042700000)
  7. Снимите заднюю центральную консоль и основание второго ряда, если таковые имеются. См. раздел " ОТДЕЛКА ПОЛА ". (ref-230060-S30189371522006042700000)
  8. Переставьте ковер пола в сторону для доступа к крышке смотрового отверстия, расположенной под центром левого заднего сиденья.
  9. Снимите крышку смотрового отверстия, повернув фиксаторы на 90 ° по часовой стрелке, снимите уплотнительное кольцо.
  10. Отсоедините датчик уровня топлива, топливный фильтр и электрический разъем топливного насоса в сборе, шланг EVAP и шланг подачи топлива. Отсоедините быстрый разъем следующим образом: Удерживайте стороны разъема, надавите на язычки и вытащите трубку. Если соединитель и трубка застряли вместе, надавите и потяните несколько раз, пока они не начнут двигаться. Затем отсоедините их. ВНИМАНИЕ: Быстрый разъем может быть отсоединен, когда язычки полностью нажаты. Не откручивайте быстрый разъем больше, чем необходимо.
  11. Снимите стопорное кольцо с помощью инструмента. Номер инструмента: - (J-46536)
  12. Снимите датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте рычаг поплавка во время снятия. Избегайте ударов, таких как падение при работе с компонентами.

Как установить топливной система: снятие и установку

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №10
  1. Подсоедините быстрый соединитель следующим образом: Проверьте соединение на наличие повреждений или посторонних материалов. Выровняйте соединитель с трубой, затем вставьте соединитель прямо в трубу, пока не будет слышен щелчок. После подключения быстрого соединителя убедитесь, что соединение надежно, проверив следующим образом: Потяните трубку и соединитель, чтобы убедиться, что они надежно соединены. Визуально осмотрите соединитель, чтобы убедиться, что два язычка фиксатора надежно соединены.
ПредупреждениеПеред работой с топливной системой необходимо соблюдать " Общие меры предосторожности ". См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-230038-S09814986192006042700000)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Слейте топливо из топливного бака, если это необходимо. Расположите автомобиль так, чтобы он был ровным.
  2. Снимите крышку заливной горловины топливного бака, чтобы стравить давление изнутри топливного бака.
  3. Проверьте уровень топлива на уровнемере. Если топливомер показывает больше, чем уровень, как показано (полный или почти полный), слейте топливо из топливного бака до тех пор, пока топливомер не покажет уровень, как показано, или меньше. Если топливный насос не работает, используйте следующую процедуру, чтобы слить топливо до указанного уровня после отсоединения топливного наливного шланга от топливной наливной трубы. Вставьте подходящий шланг диаметром менее 15 мм (0,59 дюйма) в топливную наливную трубу через отверстие для топлива, чтобы слить топливо из топливной трубы.
  4. Снимите левое заднее колесо и шину (см. " ВРАЩЕНИЕ "). (ref-230050-S40711053262006042700000)
  5. Снимите четыре зажима и снимите протектор заднего крыла, спереди.
  6. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом и отсоедините быстрый штуцер шланга вентиляции.
  7. Стравите давление топлива в топливных магистралях согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-230037-S34329337982006042700000)
  8. Снимите второе заднее кресло левого ряда и заднее кресло третьего ряда согласно " ЗАДНЕМУ КРЕСЛУ ". (ref-230062-S06809939742006042700000)
  9. Снимите пряжки ремней безопасности второго и третьего рядов, установленные на полу. См. раздел " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-230055)
  10. Снимите обшивку центральной стойки левой стойки, заднюю панель обшивки левой стойки, откидную пластину задней двери левой стойки и защитную накладку. См. раздел " " ОБШИВКА БОКОВОЙ ЧАСТИ КУЗОВА " ". (ref-230060-S09710092892006042700000)
  11. Снимите заднюю центральную консоль и основание второго ряда. См. раздел " " ПОДРЕЗКА ПОЛА " ". (ref-230060-S30189371522006042700000)
  12. Переставьте ковер пола в сторону для доступа к крышке смотрового отверстия, расположенной под центром левого заднего сиденья.
  13. Снимите крышку смотрового отверстия, повернув фиксаторы на 90 ° по часовой стрелке, снимите уплотнительное кольцо.
  14. Отсоедините датчик уровня топлива, топливный фильтр и электрический разъем топливного насоса в сборе, шланг EVAP и шланг подачи топлива. Отсоедините быстрый разъем следующим образом: Удерживайте стороны разъема, надавите на язычки и вытащите трубку. Если соединитель и трубка застряли вместе, надавите и потяните несколько раз, пока они не начнут двигаться. Затем отсоедините их. ВНИМАНИЕ: Быстрый разъем может быть отсоединен, когда язычки полностью нажаты. Не откручивайте быстрый разъем больше, чем необходимо.
  15. Отверните четыре болта и снимите экран топливного бака.
  16. Снимите карданный вал. См. раздел " " Задний карданный вал " ". (ref-230043-S32026323332006042700000)
  17. Снимите три зажима и снимите протектор топливного бака в передней части топливного бака, если это необходимо для переноса в новый топливный бак.
  18. Отсоедините шланг заправки топливом и вентиляционный шланг со стороны топливного бака.
  19. Снимите стяжные болты топливного бака, поддерживая топливный бак подходящим подъемным домкратом.
  20. Отсоедините шланг EVAP от формованного зажима в верхней части топливного бака, одновременно опуская топливный бак.
  21. Опустите топливный бак с помощью подходящего подъемного домкрата и снимите его.
  22. При необходимости снимите стопорное кольцо с помощью инструмента Номер инструмента: - (J-46536)
  23. При необходимости снимите датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте рычаг поплавка во время снятия. Избегайте ударов, таких как падение при работе с компонентами.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №21
  1. Подсоедините быстрый соединитель следующим образом: Проверьте соединение на наличие повреждений или посторонних материалов. Выровняйте соединитель с трубой, затем вставьте соединитель прямо в трубу, пока не будет слышен щелчок. После подключения быстрого соединителя убедитесь, что соединение надежно, проверив следующим образом: Потяните трубку и соединитель, чтобы убедиться, что они надежно соединены. Визуально осмотрите соединитель, чтобы убедиться, что два язычка фиксатора надежно соединены.