Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Сиденья/Сиденье: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Сиденье: Прочее Infiniti QX56 I

Сиденья 175 иллюстраций ~36 мин чтения

Меры предосторожности при выполнении работ

  1. При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
  2. При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
  3. Снятые детали защитить цеховой тряпкой и сохранить.
  4. Замените деформированный или поврежденный зажим.
  5. Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменяйте ее новой.
  6. Обязательно надежно затяните болты и гайки до указанного крутящего момента.
  7. После завершения повторной установки обязательно проверьте, что каждая деталь работает нормально.
  8. Выполните следующие действия для очистки компонентов. Водорастворимый мусор: Окуните мягкую ткань в теплую воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть загрязненный участок. Затем протрите мягкой и сухой тканью. Масляный мусор: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протрите загрязненный участок. Затем окуните ткань в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протрите мягкой и сухой тканью.
  9. Не используйте органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин.
  10. Для сидений из натуральной кожи используйте очиститель сидений из натуральной кожи.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Схема №49
Схема №50
Схема №51

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и комментарии любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-230062-S07035195292006042700000)

  1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
  2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
  3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
  4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
  5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
  6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
  7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
  8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
  9. Thump- (Тяжелый, приглушенный шум стука) Характеристики стука включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто засыхающий от активности.
  10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
  11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
  12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

  1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
  2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами
  1. По возможности разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув их.
  2. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пенопластовые блоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей NISSAN.
ВниманиеНе используйте чрезмерное усилие, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. Всегда проверяйте в отделе деталей информацию о последних деталях. Следующие материалы содержатся в панели NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый элемент может быть заказан отдельно по мере необходимости. UTHANE [1,5 мм (0 059 дюйма)] Изолирует разъемы, жгут и т. д. 76268-xtag1 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00

ПримечаниеПродлится всего несколько месяцев. СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ Используйте, когда нельзя наносить смазку. КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА Используется для устранения движения.

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания на " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-230062-S07035195292006042700000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

  1. Крышка кластера А и приборная панель
  2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
  3. Приборная панель для украшения передней стойки
  4. Приборная панель к козырьку
  5. Монтажные штыри приборной панели
  6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
  7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.

ВниманиеНе используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или скрежета. Если насытить участок силиконом, перепроверить ремонт не получится.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

  1. Крышка узла переключения на финишер
  2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
  3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

  1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
  2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
  3. Отвод жгутов проводов
  4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, могут изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной тканевой ленты или изоляционных пеноблоков из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

  1. Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
  2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
  3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
  4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

  1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
  2. Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
  3. Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Подвесная консоль (передняя и задняя)

Большинство этих инцидентов устраняются нажатием на консоль в местах расположения зажимов до тех пор, пока зажимы не войдут в зацепление.

Кроме того, ищите

  1. Ослабьте соединители жгута или жгута.
  2. Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
  3. Ослабьте винты в местах крепления консоли.

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

  1. Стержни подголовника и держатель
  2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
  3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

  1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
  2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
  3. Настенные опоры и разъемы двигателя
  4. Ослабли монтажные штыри радиатора
  5. Бамперы капота вышли из регулировки
  6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №52
Схема №53
Схема №54

Отказобезопасный режим

Когда какие-либо ручные и автоматические операции не выполняются, если обнаружены какие-либо моторные операции сидений или педалей для Т2 или более, статус оценивается как " Ошибка вывода ".

УПРАВЛЯЕМАЯ ЧАСТЬT2
Скольжение сиденьяПриблизительно 0,1 сек.
Откидывание сиденьяТо же, что и выше
Подъем сиденья (передний)То же, что и выше
Подъем сиденья (задний)То же, что и выше
Рулевое колесоТо же, что и выше
Регулировка педалиТо же, что и выше

ССЫЛКА НА ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ РЕЖИМ

Отмена OF FAIL-SAFE MODE (отмена отказобезопасного режима)

Режим отключается при переводе рычага селектора в положение П из любого другого положения.

Схема №55
  1. Сохраните 2 положения движения и переместитесь в сохраненное положение движения с помощью переключателя памяти.
  2. Функция блокировки брелка устанавливается одновременно с установкой памяти положения водителя. Он может установить положение водителя в положение памяти.

ПримечаниеЕсли другая настройка функции блокировки брелока выполняется той же клавишей, вновь зарегистрированная настройка является действительной. Если новая строка памяти выполняется для переключателя памяти, который уже установил функцию блокировки брелка, настройка функции блокировки брелка сбрасывается. Если брелок не был предварительно запрограммирован на автомобиль, функция блокировки брелка не может быть установлена.

Терминалы и эталонные значения для BCM

ТЕРМИНАЛЦВЕТ ПРОВОЛОКИITEMСостояниеНАПРЯЖЕНИЕ (В) (Приблизительно)
11OВыключатель зажигания (ACC или ON)Выключатель зажигания (положение ACC или ON)Напряжение батареи
38W/LВыключатель зажигания (ВКЛ или ПУСК)Выключатель зажигания (положение ВКЛ или ПУСК)Напряжение батареи
39LCAN-H
40PCAN-L
47SBВыключатель передней створки лев.ON (Открыто) -- > OFF (Закрыто)0-- > Напряжение батареи
67BМасса0
70В/ББатарейный источник питанияНапряжение батареи

ТЕРМИНАЛЫ BCM И ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61

Порядок выполнения работ

  1. Проверьте симптом и запросы клиента.
  2. Ознакомьтесь с описанием системы. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-230062-S13108388322006042700000)
  3. Выполните предварительную проверку согласно " " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА " ". (ref-230062-S01201536182006042700000)
  4. Проверьте самодиагностику, результаты с помощью программы CONSULT-II. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-II (AUTO привод POS.) " ". (ref-230062-S29654378242006042700000)
  5. Ремонт или замена в зависимости от результатов самодиагностики.
  6. На основании диагностической карты неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". (ref-230062-S23527616732006042700000)
  7. Система автоматического позиционера привода работает нормально? Если она в норме, то GO TO 8. Если она не в норме, то GO TO 3.
  8. Конец инспекции.

Функция изменений настроек

Настройки автоматической системы позиционирования привода могут быть изменены с помощью CONSULT-II и дисплея в центре приборной панели.

Схема №62

Возможна установка раздвижного переднего сиденья для въезда / выезда автомобиля нажатием переключателя установки.

Схема №63

ПримечаниеПосле регистрации настройки новая настройка вступает в силу, даже если батарея отключена.

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ BCM И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И ЖГУТОВ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ БЛОКОВ " ". (ref-230062-S25911684962006042700000)(ref-230073-S21897276262006042700000)
  2. Проверить BCM Питание SUPPLY цепь Disconnect BCM. проверить напряжение between BCM разъём и масса. OK or Ng OK: GO TO 3. Ng: Repair or заменить жгут.
  3. Проверить BCM масса цепь Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом BCM M20 клеммой 67 (B) и землей. 67 (B) - Земля: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Цепь BCM исправна. Проверить блок управления сиденьем водителя. ПЕРЕЙТИ К 4. Ng: Отремонтировать или заменить жгут.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Убедитесь, что не перегорел любой из следующих предохранителей в блоке управления сиденьем водителя и блоке управления автоматическим позиционером привода. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И ЖГУТОВ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ БЛОКОВ ". (ref-230062-S25911684962006042700000)(ref-230073-S21897276262006042700000)
  5. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Питание SUPPLY цепь Отключите блок управления сиденьем водителя. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей. OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Отремонтируйте или замените жгут.
  6. Проверить водитель Сиденье управление UNIT масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between the the водитель Сиденье управление unit разъём P2 клемма 32, P3 клемма 48 и масса. 32 (B) - Земля: Должна существовать непрерывность. 48 (B) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверка цепи блока управления водительским креслом в порядке, GO TO 7. N: Ремонт или Замена жгута.
  7. Проверить AUTOMATIC привод POSITIONER управление UNIT Питание SUPPLY цепь Disconnect automatic привод positioner управление unit. проверить напряжение between automatic привод positioner управление unit разъём M34 клеммы 34, 39 и масса. OK или Ng OK: GO TO 8. Ng: Repair or заменить or заменить жгут.
  8. Проверить AUTOMATIC привод POSITIONER управление UNIT масса цепь проверить continuity between the automatic привод positioner positioner управление unit разъём M34 terminals 40, 48 и масса. 40 (B / W) - Земля: Должна существовать непрерывность. 48 (B) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Цепь управления позиционера автоматического привода в порядке. Nng: Ремонт или замена жгута.

Функция CONSULT-II (AUTO привод POS.)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Режим диагностики AUTO привод POS.Описание
ПОДДЕРЖКА РАБОТПоддерживает проверки и регулировки. Команды передаются в блок управления сиденьем водителя для установки состояния, подходящего для требуемой работы, входные / выходные сигналы принимаются из блока управления сиденьем водителя и полученные данные отображаются.
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGОтображает результаты самодиагностики блока управления креслами водителя.
МОНИТОР ДАННЫХОтображает входные / выходные данные блока управления сиденьем водителя в режиме реального времени.
CAN DIAG SUPPORT MntrРезультат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан.
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯРаботу электроприемников можно проверить, подав на них сигнал привода.
НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ)Номер детали блока управления сиденьем водителя можно считать.

СПРАВОЧНИК ПО РЕЖИМАМ ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ CONSULT-II

Показать список элементов

Индикатор CONSULT-IIПунктНеисправность обнаруживается, когда...Ссылка
ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000]Коммуникация по CANНеисправность обнаружена в связи CAN. ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSULT-II (САМОДИАГНОСТИКА)
СКОЛЬЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ [B2112]Двигатель скольжения сиденьяПри отсутствии ручных и автоматических операций, обнаружении в течение 0,1 с и более каких-либо двигательных операций салазок кресла, состояние оценивается как " Ошибка вывода ". ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ
ОТКИДЫВАНИЕ СИДЕНЬЯ [B2113]Двигатель откидывания сиденьяПри не выполнении каких-либо ручных и автоматических операций, при обнаружении каких-либо двигательных операций откидывания кресла в течение 0,1 секунды и более, состояние оценивается как " Ошибка вывода ". ОСМОТР ЦЕПИ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ОТКИДЫВАНИЯ
ПОДЪЕМНИК СИДЕНЬЯ Fr [B2114]Двигатель Fr для подъема креслаПри не выполнении каких-либо ручных и автоматических операций, при обнаружении каких-либо двигательных операций подъема кресла Рв в течение 0,1 с и более, состояние оценивается как " Ошибка вывода ". ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДЪЕМНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ПЕРЕДНИЙ)
Rr ПОДЪЕМНИКА СИДЕНЬЯ [B2115]Двигатель Rr для подъема сиденьяПри не выполнении каких-либо ручных и автоматических операций, при обнаружении каких-либо двигательных операций подъема кресла Rr в течение 0,1 секунды и более, состояние оценивается как " Ошибка вывода ". ОСМОТР ЦЕПИ ПОДЪЕМНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЗАДНИЙ)
НАКЛОН РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [B2116]Двигатель наклона рулевого управленияКогда какие-либо ручные и автоматические операции не выполняются, если какие-либо двигательные операции наклона обнаруживаются в течение 0,1 секунды или более, статус оценивается как " Ошибка вывода ". ПРОВЕРКА ЦЕПИ НАКЛОНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ДАТЧИК НАКЛОНА [B2118]Датчик наклона рулевого управленияКогда датчик наклона рулевого управления обнаруживает 0,5 В или ниже или 4,5 В или выше в течение 0,5 секунды или более. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА НАКЛОНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
РЕГ. ПЕДАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ [B2117]Двигатель регулировки педалиПри не выполнении каких-либо ручных и автоматических операций, при обнаружении моторных срабатываний педали кресла в течение 0,1 с и более, судят о состоянии " Ошибка вывода ". ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ПЕДАЛИ
ADJ педаль датчик (РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ) [B2120]Датчик регулировки педалиКогда датчик регулировки педали обнаруживает 0.5v или ниже, или 4.5v или выше, в течение 0.5 секунд или более. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕГУЛИРОВКИ ПЕДАЛИ
DETENT Sw [B2126] (Фиксация ПО)ПО ParkКогда рычаг переключения A / T находится в положении P (стояночный выключатель выключен), если скорость транспортного средства 7 км / ч (4 миль в час) или выше была введена, система ввода стояночного выключателя считается неисправной. ОСМОТР ЦЕПИ УСТРОЙСТВА A / T (СТОПОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ)
КОММ. UART [B2128]Связь UARTНеисправность обнаружена в связи UART. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЛИНИИ СВЯЗИ UART

СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ ОТОБРАЖЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ.

ПримечаниеЕсли обнаружена ошибка в нормальном состоянии, невозможно выполнить операцию с ручной регулируемой педалью при включенном зажигании. На дисплеях CAN связи и обнаружения отображается состояние ошибки от стирания памяти до текущего состояния " TIME ". Если ошибка обнаружена в прошлом и обнаружена текущая ошибка, отображается " CRNT ". Если ошибка обнаружена в прошлом и текущая ошибка не обнаружена, отображается " PAST ". Если ошибка никогда не была обнаружена, то на дисплее " TIME " ничего не отображается.

Выбор из меню

Элемент контроля [OPERATION (РАБОТА) или UNIT (ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ)]Содержание
СЛАЙД Sw-Fr" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Состояние ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ), определенное по сигналу скользящего переключателя (Fr), отображается.
СЛАЙД ПО-РР" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние ВКЛ / ВЫКЛ, определяемое по сигналу скользящего переключателя (Rr).
RECLN Sw-Fr" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Состояние ВКЛ / ВЫКЛ, определяемое по сигналу отклоняющегося переключателя (Fr), отображается.
RECLN Sw-Rr" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние ВКЛ / ВЫКЛ, определенное по сигналу отклоняющегося переключателя (Rr).
ПОДЪЕМ FR SW-UP" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ), определяемое по сигналу переключателя подъемника Fr (UP).
ПОДЪЕМ FR SW-DN" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ), определяемое по сигналу переключателя подъемника Fr (ВНИЗ).
ПОДЪЕМНИК RR SW-UP" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние ВКЛ / ВЫКЛ, определяемое по сигналу переключателя подъемника Rr (UP).
LIFT RR SW-DN" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние ВКЛ / ВЫКЛ, определяемое по сигналу переключателя подъемника Rr (ВНИЗ).
MIR CON SW-UP" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Состояние ВКЛ. / ВЫКЛ., определяемое по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (UP).
MIR CON SW-DN" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние ВКЛ / ВЫКЛ, определяемое по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (ВНИЗ).
MIR CON SW-RH" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Состояние ON / OFF, определяемое по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (правый).
MIR CON Sw-левый (АККУМ." ВКЛ. / ВЫКЛ ".Состояние ВКЛ / ВЫКЛ, определяемое по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (ВЛЕВО).
МИР ЧНГ ЮЗ-Р" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Состояние ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ), определяемое по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (переключение на ПРАВЫЙ).
МИР ЧНГ ЮЗ-Л" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Состояние ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ), определяемое по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (переключение на ЛЕВЫЙ).
SET ПО" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние ВКЛ / ВЫКЛ, определяемое по сигналу переключателя настроек.
TILT SW-UP (НАКЛОН ПО-ВВЕРХ)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние ВКЛ / ВЫКЛ, определенное по сигналу переключателя регулировки наклона (ВВЕРХ).
ПЕДАЛЬ Sw-Fr" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ), определяемое по сигналу переключателя педалей (Fr).
ПЕДАЛЬ Sw-Rr" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние ВКЛ / ВЫКЛ, определяемое по сигналу переключателя регулировки педали (Rr).
ПАМЯТЬ SW1" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Состояние ВКЛ. / ВЫКЛ., определяемое по сигналу переключателя памяти кресла 1.
SW2 ПАМЯТИ" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние ВКЛ / ВЫКЛ, определяемое по сигналу переключателя 2 памяти кресла.
ПО DETENT" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается положение рычага селектора " OFF (P положение) / ON (отлично от P положение) ", определяемое по сигналу стояночного переключателя.
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТАРТЕРА" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние выключателя ключа зажигания ВКЛ (ПУСК, ВКЛ) / ВЫКЛ (выключатель зажигания IGN, ACC или ВЫКЛ), определяемое по сигналу выключателя зажигания.
ИМПУЛЬС СКОЛЬЖЕНИЯЗначение (32768) при подключении батареи является стандартным. Если она перемещается НАЗАД, значение увеличивается. Если она перемещается ВПЕРЕД, значение уменьшается.
RECLN PULSE (Импульс повторного включения)Значение (32768) при подключении батареи является стандартным. Если она перемещается НАЗАД, значение увеличивается. Если она перемещается ВПЕРЕД, значение уменьшается.
ИМПУЛЬС ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫЗначение (32768) при подключении батареи является стандартным. Если она перемещается ВНИЗ, значение увеличивается. Если она перемещается ВВЕРХ, значение уменьшается.
ИМПУЛЬС Rr ПОДЪЕМАЗначение (32768) при подключении батареи является стандартным. Если она перемещается ВНИЗ, значение увеличивается. Если она перемещается ВВЕРХ, значение уменьшается.
MIR / SEN Rh R-L (МИР / СЕН ПРАВ.«V»Индицируется напряжение, выдаваемое от датчика зеркала правого люка (левого / правого).
MIR / SEN Rh U-D«V»Выдается напряжение с датчика зеркала правой створки (ВВЕРХ / ВНИЗ).
MIR / SEN Lh R-L (МИР / СЕН ЛЕВ.«V»Индицируется напряжение, выдаваемое от датчика зеркала левого люка (Lh / Rh).
MIR / SEN Lh U-D (МИР / СЕН ЛЕВ У-Д)«V»Выдается напряжение от датчика зеркала левой створки (ВВЕРХ / ВНИЗ).
ПЕДАЛЬ СЕН«V»Отображается положение педали (напряжение), о котором судят по сигналу датчика регулировки педали.

ВЫБОР МОНИТОРА ДАННЫХ ИЗ СПРАВОЧНИКА ПУНКТОВ МЕНЮ.

Элемент тестаОписание
ПОЛЗУН СИДЕНЬЯДвигатель скольжения приводится в действие путем приема сигнала привода.
ОТКИДЫВАНИЕ СИДЕНЬЯОтклоняющийся электродвигатель приводится в действие посредством приема сигнала возбуждения.
ПОДЪЕМНИК СИДЕНЬЯ FrПодъемный двигатель (передний) включается путем приема сигнала привода.
ПОДЪЕМНИК СИДЕНИЙ RrПодъемный двигатель (задний) включается путем приема сигнала привода.
ПЕДАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬДвигатель регулировки педали включается путем приема сигнала привода.
УКАЗАТЕЛЬ ПО ПАМЯТИИндикатор переключения памяти загорается при получении сигнала привода.
Зеркало MOTOR RH (ЗЕРКАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРАВ)Правый двигатель зеркала перемещает зеркало ВВЕРХ / ВНИЗ и ВЛЕВО / ВПРАВО, получая сигнал привода.
Зеркало MOTOR LH (ЗЕРКАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЛЕВ)Двигатель левого зеркала перемещает зеркало ВВЕРХ / ВНИЗ и ВЛЕВО / ВПРАВО, получая сигнал привода.

СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ ДИСПЛЕЯ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Схема №75
  1. SELF-DIAGNOSTIC RESULT проверить внимание: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, осуществляющего связь по CAN. Подключитесь к CONSULT-II и выберите " AUTO привод POS ". На экране " SELECT DIAG PR". Выберите " SEL- DIAG RES" на экране " SELECT DIDISPL. (ref-230070-S10133042402006042700000)
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. ПРОВЕРИТЬ МЕХАНИЗМ СКОЛЬЖЕНИЯ СИДЕНИЯ Проверить следующее Неисправность в работе, вызванная деформацией рельса скольжения, защемлением жгута или другими посторонними материалами Неисправность в работе, вызванная посторонними материалами, прилипшими к левой части двигателя скольжения или штанге соединителя рельса скольжения Неисправность в работе и помехи другим деталям из-за плохой установки OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените неисправную деталь и проверьте еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье SLIDE " в режиме активно проверка. Сиденье SLIDE проверка REFERENCE проверка item Описание Сиденье SLIDE Двигатель скольжения включается при получении сигнала привода. Без CONSULT-II GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь двигателя скольжения исправна. Ng: GO TO 3.
  3. Проверить SLIDING MOTOR цепь CONTINUITY Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя и скользящий двигатель Lh. Проверьте целостность между разъемом блока управления сиденьем водителя P3 клеммы 35, 42 и разъемом скользящего двигателя P4 клеммы 4, 6. 35 (В / Ш) - 6 (В / Ш): должна существовать непрерывность. 42 (о / В): должна существовать непрерывность между разъемом блока управления сиденьем водителя P3 / 42 и землей.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и электродвигателем скольжения Lh. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей. OK или Ng OK: Замените электродвигатель скольжения. Ng: Замените блок управления сиденьем водителя.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная вмешательством в центральную стойку или центральную консоль Неисправность в работе и вмешательство в другие детали из-за плохой установки OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените неисправную часть и проверьте еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье RECLINING " в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. ТЕСТ НА ПЕРЕКИДЫВАНИЕ СИДЕНЬЯ Описание Тестовый пункт Сиденье RECLINING Двигатель откидывания назад Lh активируется при получении сигнала привода. Без CONSULT-II GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь откидывания назад L: GO TO 3.
  3. Проверить RECLINING MOTOR цепь CONTINUITY OK Отключить жгут зажигания. Отключить блок управления сиденьем водителя и электродвигатель заднего хода Lh. Проверить непрерывность между разъемом блока управления сиденьем водителя P3 36, 44 и электродвигателем заднего хода Lh. Клеммы P5. 4. 36 (Y / G) - 4 (Y / G): непрерывность должна существовать. 44 (Y / R) - 3 (Y должна существовать непрерывность между блоком управления сиденьем.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и откидывающимся двигателем Lh. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей. OK или Ng OK: Замените откидывающийся двигатель Lh. Ng: Замените блок управления сиденьем водителя.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма подъемника, защемлением жгута или другими посторонними материалами Неисправность в работе, вызванная посторонними материалами, прилипшими к подъемному двигателю (переднему) или ходовым винтам Неисправность в работе и помехи другим деталям при установке ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 2. Нг: Отремонтируйте или замените неисправную деталь и проверьте еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье LIFTER Fr " в режиме активно проверка. Сиденье LIFTER Fr проверка описание ITEM описание Сиденье LIFTER Fr Подъемный электродвигатель (передний) включается по сигналу привода. Без CONSULT-II GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь подъемного электродвигателя (передний) в порядке. N: GO TO 3.
  3. Проверить LIFTING MOTOR (передний) цепь HARBOUND CONTINUITY ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить блок управления сиденьем водителя и подъемный мотор (спереди). Проверить целостность между разъемом блока управления сиденьем водителя Р3 клеммы 37, 45 и разъемом подъемного мотора Р6 клеммы 4, 6. 37 (Бр) - 6 (Бр): должна существовать целостность. 45 (Gr) - 4 (Gr) - 4 (G- G3 37). Проверить - масса. Проверить ление.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и подъемным двигателем (спереди). Проверьте напряжение между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей. OK или Ng OK: Замените подъемный двигатель (спереди). Ng: Замените блок управления сиденьем водителя.
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Проверить следующее Неисправность в работе, вызванная деформацией подъемного механизма или защемлением жгута или других посторонних материалов Неисправность в работе, вызванная посторонними материалами, прилипшими к подъемному двигателю (заднему) или ходовым винтам Неисправность в работе и помехи другим деталям из-за плохой установки ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 2. Нг: Отремонтировать или заменить неисправную деталь и проверить еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье LIFTER Rr " в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. Сиденье LIFTER Rr проверка описание item Описание Сиденье LIFTER Rr Подъемный двигатель (задний) включается по сигналу привода. Без CONSULT-II GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь подъемного двигателя (заднего) в порядке. Nng: GO to 3.
  3. Проверить LIFTING MOTOR (задний) цепь жгут CONTINUITY ВЫКЛЮЧИТЕ ЖГУТ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините блок управления сиденьем водителя и подъемный мотор (задний) 39. Проверьте непрерывность между разъемом блока управления сиденьем водителя P3 клеммы 38, 39 и разъемом подъемного мотора P7 клеммы 4, 6. 38 (B / W) - 6 (B / W): непрерывность должна существовать. 39 (y). Проверьте непрерывность между блоком управления сиденьем водителя P3 / B 3 клеммы 39 и землей.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и подъемным двигателем (задний). Проверьте напряжение между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей. OK или Ng OK: Замените подъемный двигатель (задний). Ng: Замените блок управления сиденьем водителя.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. ПРОВЕРИТЬ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ПЕДАЛИ Проверить следующее Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма регулировки педали или защемлением жгута или других посторонних материалов Неисправность в работе и вмешательство в работу других деталей при плохой установке ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 2. Нг: Отремонтировать или заменить неисправную деталь и проверить еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " ADJ педаль MOTOR " в режиме активно проверка. ADJ педаль MOTOR проверка описание проверка ITEM описание отрегулировать педаль MOTOR Двигатель регулировки педали активируется по сигналу привода. Без CONSULT-II GO TO 3. OK или Ngg OK: GO TO 3.
  3. Проверить педаль ADJUSTING MOTOR цепь жгут CONTINUITY Отключите жгут зажигания. Отключите блок управления позиционером автоматического привода и электродвигатель регулировки педали. Проверьте целостность между разъемом блока управления позиционером автоматического привода xtagx45 клеммы 37, 45 и разъемом электродвигателя регулировки педали E109 клеммы 1, 2. 37 (G): целостность должна существовать. 45 (R) - 2 (R): целостность должна существовать. Проверьте между разъемом блока управления автоматическим позиционером и землей xag37. M34 M34
  4. Проверить AUTOMATIC привод POSITIONER управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления автоматическим приводом позиционера и двигатель регулировки педали. Проверьте напряжение между разъемом блока управления автоматическим приводом позиционера и землей. OK или Ng OK: Замените двигатель регулировки педали. Ng: Замените блок управления автоматическим приводом позиционера.
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО ЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Проверьте следующие пункты. Сбой в работе, вызванный посторонним предметом, попавшим в лицевую кромку дверного зеркала. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените неисправные детали, и снова проверьте симптом.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " зеркало MOTOR Lh " в режиме активно проверка. зеркало MOTOR Lh проверка описание item Описание зеркало MOTOR Lh Зеркальный двигатель Lh перемещает зеркало ВВЕРХ / ВНИЗ и ВЛЕВО / ВПРАВО, получая сигнал привода. Без CONSULT-II GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь зеркального двигателя Lh: GO 3.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЗЕРКАЛО ДВИГАТЕЛЬ Lh ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ 32 Выключить выключатель зажигания замыкание. Отключить блок управления позиционером автоматического привода и зеркало двери Lh. Проверить целостность между разъемом блока управления позиционером автоматического привода M33 16 клемм, 31, 32 и дверным зеркалом Разъем Lh D4 клеммы 1, 2, 3. 16 (O) - 3 (O): Замыкание должно существовать. 31 (R) -1 (R): Замыкание должно существовать 32 (BR). M41
  4. Проверить зеркало MOTOR сигнал Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. Проверить напряжение между левым разъемом дверного зеркала и землей. OK или Ng OK: Заменить левое дверное зеркало. См. " " УЗЕЛ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА " ". Ng: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-230058-S33687295612006042700000)
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. ПРОВЕРКА ПРАВОГО МЕХАНИЗМА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Проверьте следующие пункты. Неисправность в работе, вызванная посторонним предметом, попавшим в лицевую кромку дверного зеркала. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените неисправные детали, и еще раз проверьте симптом.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " зеркало MOTOR Rh " в режиме активно проверка. зеркало MOTOR Rh проверка описание item Описание зеркало MOTOR Rh Зеркальный двигатель Rh перемещает зеркало ВВЕРХ / ВНИЗ и ВЛЕВО / ВПРАВО, получая сигнал привода. Без CONSULT-II GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь зеркального двигателя Rh в состоянии 3.
  3. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЗЕРКАЛО Rh ЦЕПЬ НЕ ДОЛЖНА СУЩЕСТВОВАТЬ 14 замыкание на массу Выключатель зажигания ВЫКЛ. Разъединить блок управления автоматическим позиционером привода и дверное зеркало Rh. Проверить целостность цепи между блоком управления автоматическим позиционером привода M33 клеммы 14, 15, 30 и дверным зеркалом Rh Разъем D107 клеммы 1, 2, 3. 14 (Gr / R) -1 (Gr / R) - 2 (V. M33
  4. Проверить зеркало MOTOR сигнал Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. Проверить напряжение между разъемом правого дверного зеркала и землей. OK или Ng OK: Заменить двигатель правого дверного зеркала. См. " " УЗЕЛ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА " ". Ng: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-230058-S33687295612006042700000)
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА НАКЛОНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма регулировки педали или защемлением жгута или других посторонних материалов Неисправность в работе и взаимодействие с другими деталями из-за плохой установки ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 2. Нг: Отремонтируйте или замените неисправную деталь и проверьте еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " TILT MOTOR " в режиме активно проверка. TILT MOTOR проверка описание проверка Пункт тестирования Описание TILT MOTOR Двигатель регулировки педали включается по сигналу привода. Без CONSULT-II GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь двигателя наклона рулевого колеса в норме. Ng: GO TO 3.
  3. Проверить рулевое управление WHEEL MOTOR CONTINUITY Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления позиционером автоматического привода и двигатель наклона рулевого колеса. Проверьте непрерывность между разъемом блока управления позиционером автоматического привода xtagx42 4 клеммы 35, 42 и разъемом двигателя наклона рулевого колеса M68 клеммы 1, 5. 35 (R) - 1 (R): Должна существовать непрерывность. 42 (V) - 5 (V): Должна существовать непрерывность. Проверьте непрерывность между разъемом блока управления позиционера автоматического привода и tagxagxx35. M34 M34
  4. Проверить AUTOMATIC привод POSITIONER UNIT Выход сигнал Подключите разъем блока управления автоматическим приводом позиционера и двигатель наклона рулевого колеса. Проверьте напряжение между разъемом блока управления автоматическим приводом позиционера и землей. OK или Ng OK: Замените двигатель наклона рулевого колеса. См. " " ДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА И ДАТЧИК НАКЛОНА " ". Ng: Замените блок управления автоматическим приводом позиционера. (ref-230054-S40692818502006042700000)
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " SLIDE PULSE " на МОНИТОРЕ ДАННЫХ, чтобы убедиться в изменении импульса. SLIDING датчик OPERATION REFERENCE контроль item [OPERATION or UNIT] Contents SLIDE PULSE - отображается скользящее положение (импульс) сиденья, определяемое по сигналу датчика скольжения. Без CONSULT-II Выключите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом блока управления сиденья водителя и землей, с осциллографом. OK.
  2. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОЛЬЖЕНИЯ. Исправность ЦЕПИ. Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя и скользящий двигатель Lh. Проверить целостность цепи между разъемом блока управления сиденьем водителя P2 клеммами 16, 24, 31 и скользящим двигателем P4 заменить клеммы 1, 2, 3. 16 (W) - 3 (W): Должна существовать непрерывность. 24 (Y / G): Должна существовать непрерывность. 31 (L / Y) - 1 (L / Y) целостность цепи.
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II проверить operation с " RECLN PULSE " on the DATA контроль to sure the pulse changes. RECLINING датчик OPERATION REFERENCE контроль ITEM item [OPERATION or UN] CONTENTS RECLLLN PULSE - Отображается положение (импульс) ОТКЛ. кресла, определяемое по датчику ОТКЛ. БЕЗ Л. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. II Л. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ.... 2..... 2., БЕЗ Л. ОТКЛ.
  2. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ЖГУТ Разъедините блок управления сиденьем водителя и электродвигатель заднего хода Lh. Проверьте целостность цепи между разъемом блока управления сиденьем водителя P2 клеммами 9, 31 и электродвигателем заднего хода Замените разъем Lh P5 клеммы 1, 2. 9 (L / R) - 1 (L / R): целостность цепи должна существовать. 31 (L / Y) - 2 (L / Y): целостность цепи между разъемом блока управления сиденьем водителя и заземлением P9.
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II проверить operation с " LIFT Fr PULSE " on the DATA контроль to sure the pulse changes. LIFTING датчик (передний) OPERATION REFERENCE контроль Пункт [OPERATION or UNIT] Содержание LIFT Fr PULPULSE. - Переднее положение подъема (импульс), определяемое по датчику подъема (переднее) Без ка CONSULT-II ВЫКЛЮЧВЫКВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ. Проверьте. Проверьте. Проверьте ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте Сигнал между РАЗЪЕММЕЖДУ РАЗЪЕМА между РАЗЪЕМКА и ЗЕМЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ КРЕСЛА и ЗЕМЛЕЙ и ДАТЧИКОМ и ДАТЧИКОМ 2, ОС.
  2. Проверить передний LIFTING MOTOR цепь CONTINUITY Отсоединить блок управления сиденьем водителя и подъемным двигателем (спереди). Проверить целостность цепи между разъемом блока управления сиденьем водителя P2 16, 25, 31 и заменить заземляющий разъем P6 1, 2, 3. 16 (W) - 3 (W): целостность цепи должна существовать. 25 (LG) - 2 (LG): целостность цепи должна существовать. 31 (L / Y) - 1 (L / Y): целостность цепи должна существовать.
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II проверить operation с " LIFT Rr PULSE " on the DATA контроль to sure pulse changes. LIFTING датчик (задний) OPERATION REFERENCE контроль Пункт [OPERATION or UNIT] LIFT Rr PULSE - отображается заднее положение подъема (импульс), определяемое по датчику подъема (заднему). Без CONSULT-II ВЫКЛЮЧRET ВЫКЛЮЧOFF Выключ. проверить. Проверьте 2. Проверьте сигнал между разъемом блока управления заднего сиденья водителя и землей, Осцил.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ ПОДЪЕМНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЦЕПЬ ИСПРАВНА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Отсоединить целостность цепи от блока управления сиденьем водителя и подъемного двигателя (сзади). Проверить целостность цепи между разъемом блока управления сиденьем водителя Р2 клеммы 10, 16, 31 и заменить масса на (сзади) разъем Р7 клеммы 1, 2, 3. 10 (Ш) - 2 (Ш): целостность цепи должна существовать. 16 (Ш) - 3 (Ш): целостность цепи должна существовать. 31 (Ж / У) - 1 (л / У): целостность цепи между блоком управления.
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Активируйте переключатель регулировки педали кнопкой " педаль SEN " на МОНИТОРЕ ДАННЫХ, чтобы убедиться в изменении напряжения. ПЕДАЛЬ РЕГУЛИРУЮЩАЯ ДАТЧИК ЭТАЛОННАЯ РАБОТА Монитор пункт [OPERATION or UNIT] Contents педаль SEN " V " Отображается положение (напряжение) регулировки педали, оцененное по сигналу датчика регулировки педали. Без аль CONSULT-II выключает выключатель зажигания. Проверьте напряжение между датчиком управления автоматическим приводом и разъемом управления и землей.
  2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕДАЛИ ДАТЧИК ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Отсоединить блок управления автоматическим позиционером привода и датчик регулировки педали. Проверить целостность цепи между разъемом позиционера автоматического привода M33, M34 клеммы 8, 33, 41 и разъемом датчика регулировки педали E110 клеммы 3, 4, 5. 8 (BR / Y) - 4 (BR / Y): целостность цепи должна существовать. 33 (W / L) - 3 (w / L) Автоматическая целостность цепи должна существовать. M33 M34
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Проверьте следующие пункты. Сбой в работе в управлении памятью ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение лицевой стороны дверного зеркала установлено на неправдоподобный угол, установленное положение не может быть воспроизведено. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените неисправные детали, и снова проверьте симптом.
  2. Проверить зеркало датчик проверка с CONSULT-II проверить that " ON " is displayed to " MIR / SEN Lh дверь зеркало REFLECTION " is displayed to " MIR / SEN Lh дверь зеркало ".
  3. Проверить жгут CONTINUITY 1 Отключить блок управления автоматическим позиционером привода и дверным зеркалом Lh. Проверить непрерывность между разъемом M34 клеммы 33, 41 и дверным зеркалом Lh заменить клеммы D4 5, 6. 33 (W / L) - 5 (W / L): Должна существовать непрерывность. 41 (W / G) - 6 (W / G): Должна существовать непрерывность между разъемом xag33 блока управления автоматическим позиционером и землей. M34
  4. Проверить жгут CONTINUITY 2 Disconnect automatic привод positioner управление unit и дверь зеркало Lh. проверить continuity between automatic привод positioner управление unit разъём M33 клеммы 6, 22 и дверь зеркало Lh разъём D4 клеммы 7, 8. 6 (L / Y) - 7 (L / Y): continuity should. 22 (g): continuity should should. 22 (g): continit. continuity should (g.): continuit. continuity should (g.): Contexist. (g. 22 (g.). M33 (ref-230058-S33687295612006042700000)
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Проверьте следующие пункты. Сбой в работе в управлении памятью ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение лицевой стороны дверного зеркала установлено на неправдоподобный угол, установленное положение не может быть воспроизведено. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените неисправные детали, и снова проверьте симптом.
  2. Проверить зеркало датчик проверка с CONSULT-II проверить that " ON " is displayed to " MIR / SEN Rh зеркало R-L, MIR / SEN Rh up U-D " in the DATA контроль.
  3. Проверить жгут CONTINUITY 1 Отключить блок управления автоматическим приводом позиционера OK и дверное зеркало Rh. Проверить целостность между блоком управления автоматическим приводом позиционера continuity разъем xtagx41 клеммы 33, 41 и дверное зеркало Rh разъем D107 клеммы 5, 6. 33 (W / L) - 5 (W / L): Должна существовать непрерывность. 41 (W / G) - 6 (W / G): Должна существовать непрерывность между клеммами блока управления автоматическим приводом automatic позиционера и землей xag33. M34 M34
  4. Проверить жгут CONTINUITY 2 Disconnect automatic привод positioner управление unit и дверь зеркало Rh. проверить continuity between automatic привод positioner управление unit зеркало разъём M33 клеммы 5, 21 и дверь зеркало Rh заменить масса 1 клеммы 7, 8. 5 (R / B) - 7 (R / B): continuity should exist. 21 (l / W) - 8 (L / W) - 8 (L / W) - 8 (L / W) - 8 (L / W / W): Contin: continuity: continuit (L (L (L) -) - x2). D107 M33 (ref-230058-S33687295612006042700000)
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Включить переключатель регулировки педали с надписью " TILT SEN " на МОНИТОРЕ ДАННЫХ, чтобы убедиться в изменении напряжения. ДАТЧИК НАКЛОНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА РАБОТА ЭТАЛОННАЯ Позиция монитора [РАБОТА или БЛОК] Содержимое TILT SEN " V " Отображается положение (напряжение) наклона, определяемое по сигналу датчика наклона. Без CONSULT-II Выключить датчик зажигания. Проверить напряжение между соединителем автоматического привода и заземлением.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА НЕ ДОЛЖНО СУЩЕСТВОВАТЬ 33 Блок управления двигателем наклона и датчик наклона рулевого колеса. Проверьте целостность цепи между разъемом позиционера автоматического привода M34, M34 клеммы 7, 33, 41 и разъемом датчика наклона рулевого колеса заменить 2 клеммы 2, 3, 4. 7 (Y / R) - 3 (Y / BR): Должна существовать целостность цепи. 33 (W / L) - 2 (W / L): Должна существовать целостность цепи. 41 (W / G) M33 M69 M33 (ref-230054-S40692818502006042700000)
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II. При наличии сигнала " SLIDE Sw-Fr, SLIDE Sw-Rr " на мониторе данных (DATA контроль) переключите переключатель скольжения в положение ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ). Статус SLIDE Sw-Fr " ВКЛ / ВЫКЛ "., определенный по сигналу включения переключателя скольжения (Fr), отображается.
  2. Проверить SLIDING выключатель цепь жгут CONTINUITY Отключить разъем блока управления сиденьем водителя и выключатель питания P2 клеммы 11, 26 Проверить целостность между разъемом блока управления сиденьем водителя и выключателем питания Lh перейти на массу P8 клеммы 1, 7. 11 (R / B) - 7 (R / B): Должна существовать непрерывность. 26 (P / B) - 1 (P / B): Должна существовать непрерывность между разъемом блока управления сиденьем P11 и 26.
  3. Проверить SLIDING выключатель Проверьте целостность цепи между выключателем питания кресла Lh следующим образом. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените выключатель питания кресла Lh.
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с " RECLN Sw-Fr, RECLN Sw-Rr " на мониторе DATA контроль, включить выключатель состояния RECLYING (ОТКЛ.) и включить выключатель ON / OFF (ВКЛ. / ВЫКЛ.).
  2. Проверить RECLINING выключатель цепь CONDITIVITY Disconnect Сиденье управление unit и Питание Сиденье выключатель Lh conditions 12, 27 и Питание Сиденье заменить P8 terminals 9, 10. 12 (O / B) - 9 (O / B): continuity sheet 27 (G / B): continuity betwing betwing водитель водитель Сиденье управление unit разъём Pconnector P12 / масса P12.
  3. ОСМОТР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ Проверьте целостность цепи между выключателем питания кресла Lh следующим образом. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените выключатель питания кресла Lh.
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II. При наличии сигнала " LIFT Fr Sw-UP, LIFT Fr Sw-Dn " на мониторе DATA контроль (КОНТРОЛЬ ДАННЫХ) проверить состояние блока управления на земле. При наличии сигнала " LIFT Fr Sw-Dn " на блоке управления на земле.
  2. Проверить LIFTING выключатель (передний) цепь жгут CONTINUITY Отсоедините блок управления креслом водителя и выключатель питания левого кресла Lh continuity. Go continuity between водитель Сиденье управление unit P2 клеммы 13, 28 и выключатель питания левого кресла Lh разъём P2 клеммы 5, 6. 13 (L / B) - 5 (L / B): continuity exist. 28 (y) - 6 (Y / B) - 6 (Y) - 6 (Y / B) - 6 (Y) - 6 (Y) - 6 (Y) - 6) - 6 (Y (Y / B) - 6) - 6 (Y (Y (Y / B) - 6) - 6) - 6 (Y (Y / B) - 6) - 6) - 6 (Y (Y (Y / B) - 6) - 6 (Y (Y
  3. Проверить LIFTING выключатель (передний) Continuity between Питание Сиденье выключатель Lh следующим образом. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените выключатель Питание Сиденье Lh.
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Проверить FUNCTION. с CONSULT-II. При помощи разъема " LIFT Rr Sw-UP, LIFT Rr Sw-Dn " на мониторе данных (DATA контроль) проверьте состояние заднего сиденья.
  2. Проверить LIFTING выключатель (задний) цепь жгут CONTINUITY Отключить блок управления креслом водителя и выключатель питания Lh. Проверить целостность между разъемом блока управления креслом водителя P2 клеммы 14, 29 и разъемом переключателя питания P8 клеммы 2, 8. 14 (G / W) - 8 (G / W): должна существовать целостность. 29 (R / W) - 2 (R / W): должна существовать целостность между разъемом блока управления креслом водителя P2 клеммами P2 14 и землей.
  3. Проверить LIFTING выключатель (задний) Проверьте целостность цепи между выключателем кресла Lh следующим образом. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените выключатель кресла Lh.
Схема №169
  1. Проверить Питание Сиденье выключатель масса цепь проверить continuity between Питание Сиденье выключатель Lh разъём P8 клемма 3 и масса. 3 (B) - Земля: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Ng: Отремонтировать или заменить жгут
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II. При наличии сигнала " педаль Sw-Fr, педаль Sw-Rr " на мониторе DATA контроль (КОНТРОЛЬ ДАННЫХ) отображается состояние регулятора ROK. педаль ADJUSTING выключатель REFERENCE контроль [РАБОТА или БЛОК] Содержимое педаль Sw-Fr " отображается состояние регулятора (ВКЛЮЧЕНО / выключено).
  2. Проверить педаль ADJUSTING выключатель цепь CONTINUITY OK Отключить блок управления сиденьем водителя и переключатель регулировки педали. Проверить целостность между разъемом блока управления сиденьем водителя P2 клеммы 15, 30 и разъемом переключателя регулировки педали M96 клеммы 2, 3. 15 (L) - 2 (L / Y): должна существовать непрерывность. 30 (R) - должна существовать непрерывность. Проверьте целостность между разъемом блока управления сиденьем P2 15, 30, 30, 30 и землей 15 (R - нет).
  3. Проверить педаль ADJUSTING выключатель Проверьте целостность цепи между переключателями регулировки педалей следующим образом. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Замените переключатель регулировки педалей.
  4. Проверить педаль ADJUSTING выключатель масса цепь проверить continuity between педаль adjusting выключатель разъём M96 клемма 1 и масса. 1 (B) - Земля: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените или замените жгут.
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу на " MIR CHNG Sw-R " или " MIR CHNG Sw-L " на индикаторе состояния двери. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) РАБОТА КОНТРОЛЬНАЯ ПОЗИЦИЯ [РАБОТА или БЛОК] Содержание MIR CHNG S " вкл / выкл ".
  2. Проверить дверь зеркало дистанционный управление выключатель цепь CONTINUITY OFF. Disconnect automatic привод positioner управление unit и дверь зеркало дистанционный управление выключатель. проверить continuity between automatic привод positioner управление unit M33 клеммы 2, 18 и дверное зеркало дистанционный управление разъём xttagx1 клеммы 2, 3 (LG) - 2 (LG): continuity exist. 18 (br / W) - 3 (br / W: continuity exist. D10 M33
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) Проверьте целостность цепи между выключателем дистанционного управления дверным зеркалом следующим образом. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените выключатель дистанционного управления дверным зеркалом.
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. Выключатель CON DISTRAL CONG выключатель (зеркало выключатель). (Выключатель CON DISTRAL). (Выключатель CON DISTRAL). (Выключатель CON DISTRAL). (Выключатель CON DISTRAL). (Выключатель CON CON). (Выключатель ON CON.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключен выключатель зажигания. Отключите блок управления автоматическим приводом и выключатель дистанционного управления дверным зеркалом. Проверьте целостность цепи между разъемом блока управления автоматическим приводом M33 клеммами 3, 4, 19, 20 и разъемом переключателя дистанционного управления дверным зеркалом D10 клеммами 4, 5, 6, 3 (Y / B) - 6 (Y / B): целостность цепи должна существовать. 4 (V / W) - 20 (V / W): целостность цепи должна существовать. M33
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ (ЗЕРКАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Проверьте целостность цепи между выключателем дистанционного управления дверным зеркалом следующим образом. ОК или Нг ОК: Проверьте состояние жгута и разъема. Нг: Замените выключатель дистанционного управления дверным зеркалом.
Схема №189
Схема №190
Схема №191
  1. Проверить дверь зеркало дистанционный управление выключатель масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дверь зеркало дистанционный управление выключатель. проверить continuity between дверь дверь зеркало дистанционный управление выключатель разъём D10 tection 13 и масса. 13 (B) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Ремонт или замена жгута.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) Проверьте целостность цепи между выключателем дистанционного управления дверным зеркалом следующим образом. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените выключатель дистанционного управления дверным зеркалом.
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II При наличии сигнала " SET Sw OK, MEMORY SW1, MEMORY SW2 " на экране МОНИТОРА ДАННЫХ переключите переключатель в положение ON / OFF. Сиденье MEMORY выключатель OPERATION REFERENCE контроль item [OPERATION или UNIT] CONTENTS MEMORY SW1 " ВКЛ / ВЫКЛ / ВЫКЛ Л / выкл. 1 отображается сигнал " вкл. SW2
  2. Проверить Сиденье MEMORY выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините выключатель памяти сидений. Приведите в действие переключатель настройки и выключатель памяти сидений. Проверьте целостность цепи между выключателем памяти сидений следующим образом. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Замените выключатель памяти сидений.
  3. Проверить жгут CONTINUITY Блок управления автоматическим приводом отключения нет. Проверьте целостность цепи между блоком управления автоматическим приводом M33 клеммы 9, 24, 25 и разъемом переключателя памяти кресла D5 клеммы 1, 2, 3. 9 (LG / B) 1 (LG / B): должна существовать целостность цепи. 24 (G / O) 3 (G / O): должна существовать целостность цепи. 25 (P / L) 2 (P / L): должна существовать целостность цепи между клеммами массы. M41
  4. Проверить Сиденье MEMORY выключатель масса цепь проверить continuity between Сиденье memory выключатель D5 клемма 4 и масса. 4 (B) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Заменить блок управления позиционера автоматического привода. Ng: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с " MEMORY Sw INDCTR " in активно проверка, проверить operation. Сиденье MEMORY INDICATOR лампа OPERATION REFERENCE проверка ITEM описание MEMORY Sw INDCTR Индикатор переключателя памяти загорается при получении сигнала привода. Без CONSULT-II GO TO 2. OK или Nng OK: Цепь индикатора переключателя памяти кресла в порядке. N: GO TO 2.
  2. Проверить Сиденье MEMORY выключатель Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Сиденье memory выключатель. проверить напряжение between Сиденье memory выключатель разъём D5 клемма 5 и масса. 5 (Y / R) - масса: Напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Repair or заменить or заменить.
  3. Проверить Сиденье MEMORY INDICATOR жгут CONTINUITY ВЫКЛ.ОТКЛЮЧИТЬ ЖГУТ ЗАЖИГАНИЯ. ОТКЛЮЧИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИМ ПОЗИЦИОНЕРОМ ПРИВОДА. Проверить целостность между разъемом блока управления АВТОМАТИЧЕСКИМ ПОЗИЦИОНЕРОМ ПРИВОДА xtagx4 клеммы 12, 13 и разъемом переключателя памяти кресла D5 клеммы 6, 7. 12 (P) - 6 (P): должна существовать непрерывность. 13 (Y / G) - 7 (Y) - 7 (Y) - 7 (Y / G) - 7 (Y) -7 (Y) -7 (Y) -7) -7 (Y) -7) -7 (Y) -7 (Y) -7 (Y / G - 7) -7 (Y / G) -7) -7 (Y - 7) -7 (Y - 7 (Y / G - 7) -7) -7 (Y - 7) -7 (Y M33 M33
  4. Проверить Сиденье MEMORY выключатель INDICATOR сигнал Подключить переключатель памяти кресла. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом блока управления позиционером автоматического привода M33 клеммами 12, 13 и землей. 12 (P) - Земля: Напряжение аккумулятора 13 (Y / G) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Заменить блок управления позиционером автоматического привода. Ng: Заменить переключатель памяти кресла.
Схема №201
Схема №202
Схема №203
  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЗЕРКАЛО ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА Отсоединить блок управления автоматическим позиционером привода и дверным зеркалом (Lh и Rh). Проверить целостность между разъемом блока управления автоматическим позиционером привода M34 33 клеммы 33, 41 и разъемом дверного зеркала D4 (Lh), D107 (Rh) клеммы 5, 6. 33 (W / L) - 5 (W / L): Целостность должна существовать. 41 (W / G). M34
  2. Проверить зеркало датчик SUPPLY Connect automatic привод positioner управление unit и дверь зеркало Lh. Turn Выключатель зажигания to ACC. проверить напряжение between automatic привод positioner управление unit разъём M34 клемма 33 и масса. 33 (W / L) - масса: Approx. 5V OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: заменить automatic automatic привод positionator управление unit.
  3. Проверить зеркало Масса датчика цепь Turn OFF. проверить continuity between automatic привод positioner управление unit разъём M34 клемма 41 и масса. 41 (W / G) - масса: continuity must existing. OK or Ng OK: проверить the condition of the жгут и разъём. Ng: заменить automatic automatic привод positioner управление unit.
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте, что при нахождении рычага переключения A / T в положении P выключается " DETENT Sw " на мониторе данных. A / T DEVICE (DETENT выключатель) OPERATION REFERENCE контроль item [OPERATION or UN] CONTENTS DETENT Sw " ON / OFF " The selector lever положение " P положение (OFF) / other P is displayed 2 to PARIS displayed to P.
  2. Проверить A / T DEVICE (DETENT выключатель) жгут OK Выключите выключатель зажигания. Отсоедините устройство A / T и блок управления сиденьем водителя. Проверьте целостность цепи между разъемом M203 устройства A / T и разъемом P2 блока управления сиденьем 21. 6 (L / R) - 21 (L / R): жгут должен существовать. Проверьте целостность цепи между разъемом xtag1 устройства A / T клеммой 6 и землей (L / R). M203
  3. Проверить DETENT выключатель Проверьте целостность цепи между устройством A / T (фиксирующий переключатель) следующим образом. OK или Ng OK: Устройство A / T в порядке. Ng: Замените устройство A / T.
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с " TILT Sw-UP, TILT Sw-DOWN " on the DATA контроль, operation the ADP рулевое управление wheel TILT выключатель OPERATION REFERENCE контроль item [OPERATION или UNIT] CONTENTS TILT Sw-UP " on / OFF operation (on).
  2. Проверить ADP рулевое управление WHEEL OK жгут CONTINUITY Отключение непрерывности блока управления автоматическим приводом и переключателя наклона рулевого колеса ADP. Проверка непрерывности между разъемом блока управления автоматическим приводом M33 клеммы 1, 17 и разъемом переключателя наклона рулевого колеса ADP M16 клеммы 2, 3. 1 (W / G) - 2 (W / G): Непрерывность должна существовать. 17 (G / B) - 3 (G / B) continuity. M33
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАКЛОНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ADP Проверьте целостность цепи между переключателем наклона рулевого колеса ADP следующим образом. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Замените переключатель наклона рулевого колеса ADP.
  4. Проверить ADP рулевое управление WHEEL TILT выключатель масса цепь проверить continuity between ADP steel wheel tilt выключатель разъём M16 клемма 1 и масса. 1 (B) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените или замените жгут.
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Touch " BCM OK " с " дверь Sw-DR " on the DATA контроль, проверить ON / OFF цепь when the передний дверь ' s go обрыв и замкнут. передний дверь выключатель Lh OPERATION REFERENCE контроль item [OPERИЛИ UNIT] Содержание ДВЕРИ Sw DR " вкл. (вкл. вкл. / откл.) / выкл. / откл. 2 ". / Откл ". Двери ". 2 ". (ref-230062-S06601919992006042700000)
  2. Проверить передний дверь выключатель Lh Выключить выключатель зажигания. Отключить выключатель передней двери Lh. Проверить целостность между выключателем передней двери Lh клемма 2 и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Заменить выключатель передней двери Lh.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА Отсоединить BCM. Проверить целостность между разъемом BCM M19 клемма 47 и выключателем передней двери ЛЕВЫЙ разъем B8 клемма 2. 47 (Sb) - 2 (Sb): Должна существовать целостность. Проверить целостность между разъемом BCM M19 клемма 47 и землей. 47 (Sb) - Земля: Целостность не должна существовать. OK или Ng OK: Выключатель передней двери Lh заменить цепь OK.
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
  1. Проверить UART LINE вход / Выход сигнал 1 Turn Выключатель зажигания OFF. проверить сигнал between водитель Сиденье управление unit разъём и масса, с oscilloscope. OK or Ng OK: GO TO 2. Ng: проверить the following. Когда форма волны напряжения не появляется при постоянном напряжении (прибл. 5V), замените блок автоматического управления водителем. 0V
  2. Проверить UART LINE вход / Выход сигнал 2 проверить сигнал between automatic привод positioning positioner управление unit разъём масса, с oscilloscope. OK or Ng OK: GO TO 3. Ng: Проверьте следующее. Когда форма волны напряжения не появляется при постоянном напряжении (прибл. 5V), замените блок управления автоматическим приводом позиционера. Когда форма волны напряжения не появляется при постоянном напряжении (прибл. xtagxtx1), замените блок управления сиденьем. 0V
  3. Проверить UART LINE жгут Отключить блок управления сиденьем водителя OK и блок управления автоматическим позиционером привода. Проверить целостность между разъемом блока управления сиденьем водителя P2 клеммы 1, 17 и разъемом позиционера автоматического привода M33 клеммы 10, 26. 1 (L) - 10 (L): Должна существовать непрерывность. 17 (W) - 26 (W): Должна существовать непрерывность. Проверить целостность между разъемом блока управления сиденьем водителя P2 клеммы 1, 17 и земля. 1 (L) - Целостность не должна идти на массу.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Срабатывает ли автоматический позиционер привода при замене блока управления сиденьем водителя? OK или Ng OK: Заменить блок управления сиденьем водителя. Ng: Заменить блок управления автоматическим позиционером привода.

Другие статьи — Сиденье