Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система: Диагностика Infiniti QX56 I

Подушки безопасности 40 иллюстраций ~7 мин чтения

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими

  1. " " КАК ЧИТАТЬ электросхемы " " (ref-230033-S40333010722006042600000)
  2. " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " " При проведении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующими указаниями (ref-230073-S04237229992006042700000)
  3. " " КАК СЛЕДОВАТЬ ГРУППАМ ТЕСТОВ В ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " (ref-230033-S24975308222006042600000)
  4. " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " " (ref-230033-S25014415002006042600000)

Проверьте наличие любых сервисных бюллетеней перед обслуживанием автомобиля.

Функция диагностики

Результаты самодиагностики SRS могут быть прочитаны с помощью предупреждающей лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " и / или CONSULT-II.

Режим User подготовлен исключительно для клиента (водителя). Этот режим предупреждает водителя о неисправности системы через срабатывание предупреждающей лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG ".

Режим Диагностика (Диагностика) позволяет технику найти и осмотреть неисправный компонент. Ниже приведены варианты применения режима для сигнальной лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " и CONSULT-II.

Пользовательский режимРежим диагностикиТип дисплея
Сигнальная лампа «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ»XXВКЛ. / ВЫКЛ.
CONSULT-IIXКонтроль

ПРИМЕНЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ОГНЕЙ " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " И CONSULT-II

Как выполнить диагностику неисправностей для быстрого и точного ремонта

Хорошее понимание условий неисправности может сделать поиск неисправностей более быстрым и точным. В целом каждый клиент по-разному относится к неисправности. Важно полностью понять симптомы или условия жалобы клиента.

Из пользовательского режима в режим диагностики

После выбора " система впрыска вторичного воздуха BAG " на экране " SELECT система " пользовательский режим автоматически меняется на режим диагностики.

Схема №1

Из режима диагностики в пользовательский режим

Для возврата из режима " Диагностика " в режим " Пользователь " нажимайте на клавишу " НАЗАД " модуля CONSULT-II до появления надписи " SELECT система ", при этом режим " Диагностика " автоматически переходит в режим " Пользователь ".

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. " SELF-DIAG [CURRENT] " Текущий результат самодиагностики отображается на экране CONSULT-II в режиме реального времени. После полного устранения неисправности на " SELF-DIAG [CURRENT] " неисправности не обнаружено.
  2. " SELF-DIAG [PAST] " Вернитесь к экрану " SELF-DIAG [CURRENT] " CONSULT-II, нажав на клавишу " BACK " в CONSULT-II, и выберите " SELF-DIAG [PAST] " в режиме SELECT DIAG. Нажмите на лампу " ERASE " в режиме " SELF-DIAG [PAST] ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если память о неисправности в режиме " SEL- DIНЕ будет устранена, то система не будет устранена пользователем ".
  3. " TROUBLE DIAG RECORD " Не удается стереть память " TROUBLE DIAG RECORD ".

Функция самодиагностики (без CONSULT-II)

  1. Считывание этих результатов осуществляется с помощью одного из двух режимов - " Пользовательский режим " и " Режим диагностики ".
  2. После устранения неисправности выключите, по крайней мере, на одну секунду, а затем снова включите выключатель зажигания. Режим диагностики возвращается в пользовательский режим. В это время результат самодиагностики очищается.
Схема №5

Как удалить результаты самодиагностики

После устранения неисправности выключите, по крайней мере, на одну секунду, а затем снова включите выключатель зажигания. Режим диагностики возвращается в пользовательский режим. В это время результат самодиагностики очищается.

Схема №6
Схема №7
  1. Переведите выключатель зажигания из положения " ВЫКЛ " в положение " ВКЛ " и проверьте мигание сигнальной лампы подушек безопасности.
  2. Сравните шаблон мигания предупреждающей лампы воздушного мешка SRS с примерами. Примеры предупреждающей лампы

Диагностическая процедура 2

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправность может быть обнаружена при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Коснитесь " система впрыска вторичного воздуха BAG " (" ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ "), при отсутствии индикации " система впрыска вторичного воздуха BAG " (" ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ") обратитесь к разделу " " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО КАНАЛА (диагностический разъём) CONSULT-II " ". (ref-230033-S24487423402006042600000)
  6. Коснитесь " SELF-DIAG [CURRENT] ".
  7. Диагностический код отображается на " SELF-DIAG [CURRENT] ". Если на " SELF-DIAG [CURRENT] " не обнаружено неисправности, даже если неисправность обнаружена в " SRS Operation проверить ", обратитесь к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE 4 (CONTINUED FROM DIAGNOSTIC PROCEDURE 2) " " ", чтобы диагностировать следующие случаи: Результат самодиагностики " SEL- зажигание с распределителем- DIDEGAGПЕРИОДИЧЕСКИ AG [PAST [PPPPAST] (ранее сохранялся в памяти). (ref-230056-S40629933622006042700000)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18

ПримечаниеПри ремонте неисправных деталей следуйте процедурам в числовом порядке. Подтвердите, устранена ли неисправность с помощью предупреждающей лампы подушки безопасности или CONSULT-II каждый раз после окончания ремонта. Если неисправность все еще наблюдается, переходите к следующему шагу. Когда неисправность устранена, дальнейшие ремонтные работы не требуются.

Окончательная проверка SRS с использованием режима диагностики CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправность может быть обнаружена при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. После ремонта SRS подключите оба кабеля аккумуляторной батареи.
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Коснитесь " система впрыска вторичного воздуха BAG " (" ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ "), при отсутствии индикации " система впрыска вторичного воздуха BAG " (" ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ") обратитесь к разделу " " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО КАНАЛА (диагностический разъём) CONSULT-II " ". (ref-230033-S24487423402006042600000)
  6. Коснитесь " SELF-DIAG [CURRENT] ".
  7. Если на " SELF-DIAG [CURRENT] " неисправности не обнаружено, ремонт SRS завершается. Перейдите к шагу 8. Если какая-либо неисправность обнаружена на " SELF-DIAG [CURRENT] ", неисправная часть не устранена полностью или обнаружена другая неисправная часть. Перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE 2 " ", и устраните неисправную часть полностью. (ref-230056-S16779668962006042700000)
  8. Нажмите " ERASE ". ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите " ERASE ", чтобы очистить память о неисправности (" SELF-DIAG [PAST] "). Если память о неисправности в " SELF-DIAG [PAST] " не стерта, пользовательский режим показывает неисправность системы работой предупреждающей лампы, даже если неисправность устранена полностью.
  9. Нажмите клавишу " НАЗАД " системы CONSULT-II на экран " SELECT DIAG MODE " и " SELF-DIAG [PAST] ".
  10. Убедитесь, что на " SELF-DIAG [PAST] " не обнаружено никаких неисправностей.
  11. Нажмите кнопку " BACK " (назад) модуля CONSULT-II, пока не появится надпись " SELECT система " (выбрать систему), чтобы вернуться в пользовательский режим из режима диагностики.
  12. Выключите выключатель зажигания, затем выключите и отсоедините CONSULT-II.
  13. Переходим в " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS С ПОМОЩЬЮ " ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА-ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ РЕЖИМ " ". (ref-230056-S08345946842006042700000)

Как проверить прерывистый неисправность SRS с использованием режима диагностики CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправность может быть обнаружена при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Коснитесь " система впрыска вторичного воздуха BAG " (" ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ "), при отсутствии индикации " система впрыска вторичного воздуха BAG " (" ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ") обратитесь к разделу " " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО КАНАЛА (диагностический разъём) CONSULT-II " ". (ref-230033-S24487423402006042600000)
  6. Коснитесь " SELF-DIAG [PAST] ".
  7. Если диагностические коды отображаются на " SELF-DIAG [PAST] ", перейдите к шагу 10. Если на " SELF-DIAG [PAST] " неисправности не обнаружено, нажмите " BACK " и вернитесь в " SELECT DIAG MODE ".
  8. Нажмите " TROUBLE DIAG RECORD ". ПРИМЕЧАНИЕ: С помощью " TROUBLE DIAG RECORD " можно отобразить результаты диагностики, ранее стертые операцией сброса.
  9. Диагностический код отображается на " TROUBLE DIAG RECORD ".
  10. Нажмите " ПЕЧАТЬ ".
  11. Сравните диагностические коды со схемой " " CONSULT-II DIAGNOSTIC CODE CHART (" SELF-DIAG [PAST] " или " TROUBLE DIAG RECORD ") " ". (ref-230056-S07195597002006042700000)
  12. Нажимайте на клавишу " НАЗАД " программы CONSULT-II, пока не появится надпись " SELECT система ".
  13. Выключите выключатель зажигания, затем выключите и отсоедините CONSULT-II и оба кабеля аккумуляторной батареи.
  14. Отремонтируйте систему, как указано в " Заказе на ремонт " в " Карте кодов диагностики периодических неисправностей ", что соответствует результату самодиагностики, процедура замены составных частей описана в процедуре " Демонтаж и монтаж " для соответствующего компонента.
  15. Для окончательной проверки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE 3 " ". (ref-230056-S10309195622006042700000)
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39

Как проверить неисправность SRS с помощью предупреждающей лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " - режим диагностики

ПримечаниеSRS не перейдет в режим диагностики, если в пользовательском режиме не обнаружено никаких сбоев.

  1. Включите выключатель зажигания.
  2. После загорания сигнальной лампы " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " в течение 7 секунд в течение 1 секунды выключить выключатель зажигания.
  3. Подождите более 3 секунд.
  4. Повторите шаги 1-3 еще два раза (всего 3 раза).
  5. Включите выключатель зажигания.

Теперь SRS находится в режиме диагностики.

Лампа сигнализации " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " работает в режиме Диагностика следующим образом

Диагностическая процедура 7

  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверьте предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: GO TO 2. (ref-230073-S04237229992006042700000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ИЗМЕРИТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЕЩЕ РАЗ Замените предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] и включите выключатель зажигания. Предохранитель снова дует? Да: Отремонтируйте соответствующий жгут. Нет: Осмотр Конец.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЖГУТА МЕЖДУ БЛОКОМ ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ Отсоедините разъемы жгута блока датчика диагностики подушек безопасности и включите выключатель зажигания. Загорится ли сигнальная лампа " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ "? Да: Замените блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Нет: Проверьте цепи массы комбинированного измерительного прибора. (ref-230056-S05939610232006042700000)
Схема №40

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система