Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX50/Infiniti QX50 I (2013-2015)/Руководство по ремонту/Зеркала/Зеркала: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала Все разделы

Зеркала: Прочее Infiniti QX50 I

Зеркала 69 иллюстраций ~17 мин чтения

Детальный поток

  1. ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опрашивайте клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность), насколько это возможно, когда клиент приносит транспортное средство в.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните самодиагностику для автоматического позиционера привода (ADP) с помощью CONSULT. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Обратитесь к " " ИНДЕКСУ расшифровка кода ошибки " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-616995-S30039452212014052000000)
  3. ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверьте соотношение симптомов и состояние при появлении симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Используйте " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 3. Затем определите, с чего начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ С " ДИАГНОСТИКОЙ КОМПОНЕНТОВ " Выполните диагностику с " Диагностикой компонентов " применимой системы.: ПЕРЕЙТИ К 6.
  6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей.: ПЕРЕЙТИ К 7.
  7. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 3. Все ли неисправности исправлены? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
Схема №23

Функция ручного управления

Описание

  1. Блок управления позиционером автоматического привода управляет зеркалом двери.
  2. Блок управления позиционером автоматического привода вводит сигнал переключателя и осуществляет левостороннее / правостороннее управление двигателем дверного зеркала, подающим электроэнергию при включенном переключателе.
  3. Блок управления позиционером автоматического привода вводит сигнал переключения зеркала и подает электроэнергию на зеркало двери.
  4. Сигнал включения зажигания (ACC / ON) передается от BCM в блок управления сиденьем водителя по CAN-связи и от блока управления сиденьем водителя в блок управления позиционером автоматического привода по UART-связи.

Условия эксплуатации

При невыполнении следующих условий работа не производится.

  1. Выключатель зажигания: ВКЛ или ACC
  2. Переключатель переключения: Выберите левый или правый

Система зеркал дверей с обратной блокировкой

Описание

  1. Выберите одну из зеркальных граней двери переключателем, а затем установите выбранную зеркальную грань вниз / внутрь.
  2. При включенном положении выключателя зажигания и нахождении селектора переключения передач A / T в положении R, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал R в блок управления сиденьем водителя. Сигнал R передается в блок управления позиционером автоматического привода из блока управления сиденьем водителя по связи UART. При обнаружении сигнала R блок управления позиционером автоматического устройства активировал электродвигатель зеркала.

Условия эксплуатации

При невыполнении следующих условий работа не производится.

  1. Выключатель зажигания: ВКЛ.
  2. Переключатель переключения: Выберите левый или правый
  3. Переключатель передач A / T: Положение R

Во время системы зеркал дверей с обратной блокировкой, если не выполнены все вышеперечисленные условия, зеркальная грань возвращается к исходному углу.

Функция памяти угла зеркала

  1. При работе дверного зеркала обратной блокировки угол зеркала может быть изменен. После регулировки положения зеркальной грани могут быть запомнены (2 положения). Для настройки памяти.
  2. Начальная установка - вниз 7 °, внутрь 1 ° (как слева, так и справа).
  3. Когда сиденье водителя, внешнее зеркало и рулевая колонка не находятся в запомненном положении, внешнее зеркало будет двигаться с начальным углом наклона вниз, если сохранено обратное положение наклона вниз.

Процедура памяти

  1. Включить стояночный тормоз.
  2. Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). (Не запускайте двигатель.)
  3. Нажмите на переключатель памяти 1 или 2 полностью в течение не менее 1 секунды, чтобы привести в действие автоматический привод позиционера.
  4. Поверните переключатель управления дверным зеркалом (переключатель переключения) в положение L (влево).
  5. Нажмите на педаль тормоза.
  6. Переведите переключатель передач A / T в положение R (реверс).
  7. Отрегулируйте зеркало в нужном положении для просмотра с резервированием, управляя переключателем управления дверным зеркалом (зеркальным переключателем).
  8. Нажмите переключатель SET и в течение 5 секунд полностью нажмите переключатель памяти 1 или 2, выбранный в шаге 3, в течение как минимум 1 секунды. Индикатор для нажатого переключателя памяти загорится и будет продолжать нажимать переключатель. После того, как индикатор погаснет, выбранное положение зеркала сохраняется в выбранной памяти (1 или 2).
  9. Поверните переключатель управления дверным зеркалом (переключатель переключения) в положение R (вправо). Повторите вышеописанную процедуру, чтобы отрегулировать положение правого зеркала и сохранить в выбранной памяти.

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитораЕдиницаОсновные сигналыВыбор из менюСодержание
SET ПО" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя настроек.
ПАМЯТЬ Sw 1" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя памяти кресла 1.
ПАМЯТЬ Sw 2" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя 2 памяти кресла.
СЛАЙД Sw-Fr" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу скользящего переключателя (вперед).
СЛАЙД ПО-РР" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу скользящего переключателя (назад).
RECLN Sw-Fr" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу отклоняющегося переключателя (вперед).
RECLN Sw-Rr" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ON / OFF определяется по сигналу отклоняющегося переключателя (назад).
ПОДЪЕМ FR SW-UP" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по переднему (повышающему) сигналу подъемного переключателя.
ПОДЪЕМ FR SW-DN" ВКЛ. / ВЫКЛ.XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по переднему (вниз) сигналу подъемного переключателя.
ПОДЪЕМНИК RR SW-UP" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по заднему (повышающему) сигналу подъемного переключателя.
LIFT RR SW-DN" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по заднему (нижнему) сигналу подъемного переключателя.
MIR CON SW-UP" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ON / OFF определяется по сигналу зеркального переключателя (вверх).
MIR CON SW-DN" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу зеркального переключателя (вниз).
MIR CON SW-RH" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (со стороны пассажира).
MIR CON Sw-левый (АККУМ." ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (со стороны водителя).
МИР ЧНГ ЮЗ-Р" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (переключение на правый).
МИР ЧНГ ЮЗ-Л" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXО состоянии ВКЛ / ВЫКЛ судят по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (переключение на левый).
TILT SW-UP (НАКЛОН ПО-ВВЕРХ)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя наклона (вверх).
TILT SW-DOWN (НАКЛОН ПО-ВНИЗ)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя наклона (вниз).
TELESCO SW-FR" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу телескопического переключателя (вперед).
TELESCO SW-RR" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ON / OFF определяется по сигналу телескопического переключателя (назад).
ПО DETENT" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXПоложение рычага селектора " OFF (P положение) / ON (отлично от P положение) " определяется по сигналу фиксирующего переключателя.
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТАРТЕРА" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние переключателя ключа зажигания ВКЛ (ПУСК, ВКЛ) / ВЫКЛ (ACC, ВЫКЛ) определяется по сигналу переключателя зажигания.
ИМПУЛЬС СКОЛЬЖЕНИЯXЗначение (32768) при стандартном подключении батареи. Если она движется назад, значение увеличивается. Если она движется вперед, значение уменьшается.
RECLN PULSE (Импульс повторного включения)XЗначение (32768) при стандартном подключении батареи. Если она движется назад, значение увеличивается. Если она движется вперед, значение уменьшается.
ИМПУЛЬС ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫXЗначение (32768) при стандартных подключениях батареи. При движении ВНИЗ значение увеличивается, при движении ВВЕРХ - уменьшается.
ИМПУЛЬС Rr ПОДЪЕМАXЗначение (32768) при стандартных подключениях батареи. При движении ВНИЗ значение увеличивается, при движении ВВЕРХ - уменьшается.
MIR / SEN Rh U-D«V»XОтображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны пассажира) вверх / вниз.
MIR / SEN Rh R-L (МИР / СЕН ПРАВ.«V»XОтображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны пассажира) влево / вправо.
MIR / SEN Lh U-D (МИР / СЕН ЛЕВ У-Д)«V»XОтображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны водителя) вверх / вниз.
MIR / SEN Lh R-L (МИР / СЕН ЛЕВ.«V»XОтображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны водителя) влево / вправо.
TILT SEN (УГОЛ НАКЛОНА)«V»XОтображается входное напряжение от датчика наклона.
ТЕЛЕСКО СЕН«V»XОтображается входное напряжение от телескопического датчика.

Поддержка работ

Рабочий элементСодержаниеПункт
УСТАНОВКА ОБЪЕМА САЛАЗОК СИДЕНЬЯВеличина скольжения сиденья для помощи при входе / выходе может быть выбрана из 3 пунктов.40 мм
80 мм
150 мм
УСТАНОВКА НАКЛОНА ВЫХОДАПомощь при въезде / выезде (рулевая колонка) может быть выбрана: ВКЛ. (работает) - ВЫКЛ. (не работает)ON
OFF
УСТАНОВКА ПОЛЗУНА ВЫХОДНОГО СЕДЛАПомощь при въезде / выезде (сиденье) можно выбрать: ВКЛ. (работает) - ВЫКЛ. (не работает)ON
OFF

Зеркальный переключатель: Проверки функций компонента

  1. Проверить зеркало выключатель FUNCTION проверить the operation on " MIR CON Sw-UP / Dn " и " MIR CON Sw-правый / Lh " in " DATA контроль ". контроль item CONMIR Sw-UP / Dn when operating the зеркало выключатель to the up or down сторона.: On OTHER. (ref-617063-S09216979922014052000000)

Переключатель переключения: Проверки функций компонента

  1. Проверить CHANGEOVER выключатель FUNCTION проверить the operation on " MIR CHNG Sw-R " or " MIR CHNG Sw-L " in " DATA контроль " mode с CONSULT. контроль item Condition MIR CHNG Sw-R / L When operating the changeover to правый or левый сторона.: ON OTHINOHINSE. OFF - См. результат проверки Нормально: да: выключателя выключателя выключателя выключателя: выключателя выключателя: НЕ: НЕТ: НЕТ. (ref-617063-S06344372412014052000000)

Физические значения

Масса Цепь Цепь Цепь Цепь Цепь Цепь Сигнал (Н / Н Напряжение) Сигнал (Н / Н) Питание (Н) Питание (Н / Н UART связь (Rx) Вход Выключатель (Н 3 - R / Y CAN-H - - - - 9 Земля / G Сигнал (Н / Г) Регулировка (Н / Н) Питание (Н (Н / / / / / / / / В) Управление ( ( ( ((@unk@ ) (( ) ( ((( ((3) )) ((3 (3 3 3 3 3 3 3

Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40

Отказоустойчивость

Отказоустойчивый режим может быть активирован, если наблюдаются следующие симптомы.

Работа в отказоустойчивом режимеЭлемент неисправностиСвязанный расшифровка кода ошибкиДиагностика
Нормально работают только ручные функции.Коммуникация по CAN U1000
Датчик наклона B2118
Телескопический датчик B2119
Переключатель задержания B2126
Нормально работают только ручные функции, кроме дверного зеркала.Связь UART B2128
Нормально работают только ручные функции, кроме скольжения сидений.Выход скольжения сиденья B2112
Нормально работают только ручные функции, кроме откидывания сидений.Выход откидывания сиденья B2113

Lh Точка входа Переключатель входа на массу Переключатель входа на массу Переключатель входа на массу 5 (V) (приблизительно) + - (3) (3) (3) (3) (3) (4) (4) (4) (5) (4) (5) (4) (5) (5) (4) (5) (4) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5 (4) (4) (4 (4) (4 (5) (4 ((4) ((4) ((4) (4) ((4) (((4) ((4))) ((((4)) (4)) (((4)) (((4)) (((((4))))) ((((((((2)))))) ((2 ((2 (2 (2 (2 (4))))) ((2 (2 (

Цепь питания Выключен (Цепь питания Выключен) Выключатель освещения (Выключатель питания) Задний Выключатель (Выключатель питания) Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключатель Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключатель ателя (Выключен) Выключен (Выключен) Выключатель (Выключатель (Выключен) Выключателя (Выключен) Выключатель (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) (Выключателя (Выключателя (Выключателя) Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) (Выключателя (Выключателя) (Выключателя) Выключателя (Выключателя) (Выключателя) (Выключ 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND

Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81

Защита двигателя заднего стеклоочистителя

BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу заднего положения остановки стеклоочистителя.

Когда сигнал положения остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.

Условие отмены

  1. После остановки заднего стеклоочистителя проходит более 1 минуты.
  2. Выключите задний выключатель стеклоочистителя.
  3. Включите задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-617063-S07021668392014052000000)

  1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
  2. Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
  3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
  4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий уровень шума / более мягкие поверхности = более низкий уровень шума / кромка к поверхности = щебетание
  5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
  6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
  7. Детонация- (Как стук в дверь) Характеристики стука включают полое звучание / иногда повторяющиеся / часто вызываемые действием водителя.
  8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
  9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
  10. Buzz- (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотное дребезжание / плотный контакт.
  11. Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
  12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

  1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
  2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторной затяжки компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретановая лента. Набор Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.
ВниманиеНе используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены.

ПримечаниеВсегда проверить с помощью ленты 1.58 для последних деталей. Идеальная фольга 0.35 мм. См. 675 мм. См. 770 мм. См. 770 мм. (См. 780 мм.). См. 775 мм. (См. 775 мм.). См. 975 мм. (См. 775 мм.). (См. 775 мм.). (См. 975 мм.). (См. (См.). (См. 388 мм.). (См. (См.)). (См. (См. J-50397 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00

Подтвердите ремонт

Подтвердить, что причина шума устранена путем пробного вождения транспортного средства. Эксплуатировать автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальном возникновении шума. См. примечания в диагностической таблице.

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

  1. Крышка кластера А и приборная панель
  2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
  3. Приборная панель для украшения передней стойки
  4. Приборная панель к козырьку
  5. Монтажные штыри приборной панели
  6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
  7. Воздуховод и соединение воздуховода. Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно устранить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или трещотки. Если вы насыщаете область силиконом, вы не сможете повторно проверить ремонт.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

  1. Крышка узла переключения на финишер
  2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
  3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

  1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
  2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
  3. Отвод жгутов проводов
  4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

  1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
  2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
  3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
  4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

  1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
  2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
  3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

  1. Стержни подголовника и держатель
  2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
  3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

  1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
  2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
  3. Настенные опоры и разъемы двигателя
  4. Ослабли монтажные штыри радиатора
  5. Бамперы капота вышли из регулировки
  6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №82
Схема №83

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " " настоящей Сервисной информации. (ref-617051)(ref-617057)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-617051)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Инструменты коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Инструмент для снятия Снимите зажим, собачку и металлический зажим

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Вставьте отвертку (А) под внутреннее зеркало (1).
  2. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте чрезмерную силу для удаления внутреннего зеркала, потому что оно плотно вставлено в основание зеркала.

Модель опциона

  1. Снимите внутреннюю крышку зеркала.
  2. Отверните болт TORX.
  3. Отсоедините разъем жгута.
  4. Сдвиньте внутреннее зеркало вверх для удаления.

Разнесенный вид

См. раздел " " СТОРОНА ДРАЙВЕРА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617008-S04821138462014052000000)

Схема №88
  1. Снимите финишер главного выключателя стеклоподъемника. См. раздел " " СТОРОНА ДРАЙВЕРА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-617008-S20653022162014052000000)
  2. Снимите выключатель дистанционного управления дверным зеркалом (1) с финишера главного выключателя стеклоподъемника (2) с помощью съемника (А).

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-617063-S08033480382014052000000)

  1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
  2. Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
  3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
  4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий уровень шума / более мягкие поверхности = более низкий уровень шума / кромка к поверхности = щебетание
  5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
  6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
  7. Детонация- (Как стук в дверь) Характеристики стука включают полое звучание / иногда повторяющиеся / часто вызываемые действием водителя.
  8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
  9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
  10. Buzz- (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотное дребезжание / плотный контакт.
  11. Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
  12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

  1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
  2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторной затяжки компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретановая лента. Набор Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.
ВниманиеНе используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены.

ПримечаниеВсегда проверить с помощью ленты 1.58 для последних деталей. Идеальная фольга 0.35 мм. См. 675 мм. См. 770 мм. См. 770 мм. (См. 780 мм.). См. 775 мм. (См. 775 мм.). См. 975 мм. (См. 775 мм.). (См. 775 мм.). (См. 975 мм.). (См. (См.). (См. 388 мм.). (См. (См.)). (См. (См. J-50397 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00

Подтвердить, что причина шума устранена путем пробного вождения транспортного средства. Эксплуатировать автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальном возникновении шума. См. примечания в диагностической таблице.

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

  1. Крышка кластера А и приборная панель
  2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
  3. Приборная панель для украшения передней стойки
  4. Приборная панель к козырьку
  5. Монтажные штыри приборной панели
  6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
  7. Воздуховод и соединение воздуховода. Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно устранить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или трещотки. Если вы насыщаете область силиконом, вы не сможете повторно проверить ремонт.

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

  1. Крышка узла переключения на финишер
  2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
  3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Обратите внимание на

  1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
  2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
  3. Отвод жгутов проводов
  4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

  1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
  2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
  3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
  4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

  1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
  2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
  3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

  1. Стержни подголовника и держатель
  2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
  3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

  1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
  2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
  3. Настенные опоры и разъемы двигателя
  4. Ослабли монтажные штыри радиатора
  5. Бамперы капота вышли из регулировки
  6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " " настоящей Сервисной информации. (ref-617051)(ref-617057)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-617051)
ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Название инструмента Описание Инструмент для снятия Снимите зажим и собачку и металлический зажим

Схема №89
Схема №90

См. раздел " " СТОРОНА ДРАЙВЕРА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617008-S04821138462014052000000)

Схема №91
  1. Снимите финишер главного выключателя стеклоподъемника. См. раздел " " СТОРОНА ДРАЙВЕРА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-617008-S20653022162014052000000)
  2. Снимите выключатель дистанционного управления дверным зеркалом (1) с финишера главного выключателя стеклоподъемника (2) с помощью съемника (А).

Другие статьи — Зеркала