Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX50/Infiniti QX50 I (2013-2015)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Люк крыши: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Люк крыши: Прочее Infiniti QX50 I

Люк и складной верх кузова 56 иллюстраций ~13 мин чтения

Детальный поток

  1. ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опрашивайте клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность), насколько это возможно, когда клиент приносит транспортное средство в.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверьте соотношение симптомов и состояния при появлении симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Используйте " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 2, а затем определите, с чего начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ИДЕНТИФИКАЦИЯ НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ С " ДИАГНОСТИКОЙ КОМПОНЕНТОВ " Выполнить диагностику с " Диагностикой компонентов " применимой системы.: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей.: ПЕРЕЙТИ К 6.
  6. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов на шаге 2. Исправлены ли неисправности? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.

Процедура инициализации

Если люк не закрывается или открывается автоматически, используйте следующую процедуру, чтобы вернуть люк в нормальное состояние.

  1. Нажмите переключатель наклона вверх и начните операцию наклона вверх.
  2. Отпустите переключатель наклона вверх один раз, снова нажмите переключатель наклона вверх, нажмите и удерживайте переключатель до тех пор, пока не выскочит крышка.
  3. Стеклянная крышка слегка перемещается в направлении наклона вверх, затем останавливается. (Нажмите и удерживайте переключатель во время этой операции)
  4. Снова отпустите переключатель и нажмите переключатель наклона вверх в течение первых 10 секунд. (Нажмите и удерживайте переключатель)
  5. Через 4 секунды стеклянная крышка будет автоматически срабатывать в последовательности наклона вниз, открытия скольжения и закрытия скольжения.
  6. После того, как стеклянная крышка остановится, отпустите переключатель через 0,5 секунды. (Нажмите и удерживайте переключатель во время этой операции)
  7. Если ползунковый переключатель работает нормально, то эта инициализация выполняется.

Функция предотвращения защемления

  1. Полностью откройте люк в крыше.
  2. Поместите деревянную деталь (деревянную ручку молотка и т.д.) в почти полностью закрытое положение.
  3. Полностью закройте люк в крыше с помощью автоматического закрывания. Убедитесь, что люк опускается примерно на 150 мм (5,91 дюйма) или на 2 секунды без защемления деревянной детали и остановок. ВНИМАНИЕ: Не проверяйте руками и другими частями тела, потому что они могут быть защемлены. Не сжимайте. В зависимости от окружающей среды и условий вождения, если аналогичное воздействие или повелитель применяется к люку, он может опуститься. Проверьте, что операция автоматического закрывания люка перед выполнением инициализации системы не приводит к выполнению начальной настройки.
Схема №10
  1. Электродвигатель люка в сборе работает от источника питания, который выводится из BCM, когда выключатель зажигания включен или удерживается в рабочем состоянии.
  2. Наклон вверх / вниз и скользящие сигналы открытия / закрытия от переключателя люка позволяют управлять двигателем люка для произвольного перемещения.
  3. Узел двигателя люка получает сигнал скорости транспортного средства от унифицированного измерительного прибора и усилителя переменного тока и управляет крутящим моментом двигателя люка при наклоне вниз во время работы на высокой скорости.

Условия отмены функций поддержания мощности

  1. Передняя дверь CLOSE (дверной выключатель выключен) -- > обрыв (дверной выключатель включен).
  2. При повторном включении выключателя зажигания.
  3. Когда время таймера проходит. (45 секунд)

Центральный процессор двигателя люка в сборе контролирует работу двигателя люка в сборе и положение люка в сборе (полностью закрытый или другой) по сигналам от двигателя люка в сборе.

Когда двигатель люка обнаруживает прерывание во время следующей операции закрывания салазок и наклона вниз, выключатель люка управляет двигателем на открывание, и люк будет работать до полного положения вверх (когда работает наклон вниз) или 150 мм (5,91 дюйма) или более в открытом направлении (когда работает закрывание салазок)

  1. Закрыть и наклонить вниз, когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ ".
Схема №11

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.

Пункт экрана CONSULTИндикация / ЕдиницаОписание
Скорость транспортного средстваКм/чСкорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Одо / счетчик отключенияКмОбщий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средстваSLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)Состояние положения источника питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки (1)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1))
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".)
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При повороте источника питания из положения " замок " (1) в положение " ACC "
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения " РАБОТА " в положение " ACC " (за исключением операции аварийного останова)
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1)
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления
LOCKПоложение питания - " замок " (1)
OFFПоложение источника питания " OFF " (Выключатель зажигания выключен)
ACCПоложение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
ONПоложение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
ПРОВОРОТПоложение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)
Счетчик IGN0 - 39Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
(1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P, и выполняется любое из следующих условий. Закрывание двери Открывание двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный переключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ".
(1)Положение питания переключается на " замок " с " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P, при этом выполняется любое из следующих условий.

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитораОписание
ДВЕРЦА Sw-DRПоказывает состояние переключателя двери на стороне водителя [ON / OFF] (вкл / выкл).
ДВЕРЦА Sw-ASПоказывает состояние переключателя двери со стороны пассажира [ВКЛ / ВЫКЛ].
  1. БКМ снабжает электроэнергией.
  2. Это люк двигателя и ЦПУ интегрированного типа.
  3. Наклоните вверх / вниз и сдвиньте открыть / закрыть с помощью переключателя люка.
  1. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электродвигатель люка сборка разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Электродвигатель люка сборка разъём и масса. (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Двигатель в сборе люк Разъем R4 9 Напряжение на земле аккумуляторной батареи 7 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 3.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность между разъемом жгута в сборе двигателя люка и землей. Люк в сборе двигателя Масса Разъем непрерывности R4 10 Существует Ли результат осмотра в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем.
  3. Проверить Электродвигатель люка цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BCM жгут разъём и Электродвигатель люка сборка жгут разъём. BCM Электродвигатель люка сборка разъём Continuity constellation constellation клемма Xtex1 2 Refer 3 is заменить to the result: " заменить Ber? нет нормальный Результат - нет? M118 M118 (ref-617024-S09626783672014052000000)

Как проверить функции компонента

  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ МОТОРА ЛЮКА-ЛАЗА Проверьте наклон вверх / вниз и скользящие операции открытия / закрытия с помощью переключателя люка-лаза. Результат осмотра нормальный? ДА: переключатель люка-лаза в порядке. НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617069-S21857946052014052000000)
  1. Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя люка. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута выключателя люка и землей. (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) выключатель люка Разъем Клемма R16 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи 3 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 4.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность между разъемом жгута переключателя люка и землей. Выключатель люка Масса Разъем непрерывности Клемма R16 2 Существует Ли результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем.
  3. Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель Проверить выключатель люка. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить выключатель люка (встроенный в лампу карты в сборе). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-617069-S24156367742014052000000)(ref-617069-S13525498822014052000000)
  4. Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель цепь Выключите жгут зажигания. Отсоедините разъем узла двигателя люка. Проверьте целостность между разъемом узла люка и разъемом кабеля выключателя люка. Замените люк Выключатель люка Непрерывность разъема Клемма Клемма R16 1 R4 5 Exist 3 1 Проверьте целостность между разъемом узла люка и землей. Люк двигателя Масса Разъем R4 5 Не существует 1 Результат проверки: нет? (ref-617069-S01916499412014052000000)
  5. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-616989-S00672575652014052000000)
  1. Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя люка. Проверьте целостность клемм выключателя люка. Клеммы Условие непрерывности 1 2 Выключатель люка приведен в действие TILT DOWN или SLIDE обрыв Существует Иное, чем указано выше Не существует 3 Выключатель люка приведен в действие TILT UP или SLIDE CLOSE Существует Иное, чем указано выше Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ СМ. НЕТ: Заменить Демонтаж выключателя люка (встроен). (ref-617069-S13525498822014052000000)
  1. Проверить FUNCTION Проверьте дверные переключатели (" дверь Sw-DR ", " дверь Sw-AS ") в режиме " Data контроль " с помощью CONSULT. Контролируйте пункт Состояние двери Дисплей ДВЕРЦА Sw-DR CLOSE -- > обрыв OFF -- > ON дверь Sw-AS Результат проверки нормальный? ДА: Дверной переключатель исправен. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-617069-S16492517102014052000000)
Схема №12
  1. Проверить передний дверь выключатель вход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect неисправность передний дверь выключатель разъём. проверить сигнал between отказ передний дверь выключатель жгут разъём и масса с oscilloscope. (+) (-) Напряжение (В) (Примерно) Выключатель передней двери Разъем Сторона водителя B16 2 Масса Пассажирская сторона B216 Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К К К 2.
  2. Проверить дверь выключатель цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BCM жгут разъём и отказ дверь выключатель жгут разъём. BCM передний дверь выключатель continuity continuity разъём continuity клемма M123 124 Not exist 150 Is result проверить normal? YES заменить OACE. M123 B216 B16 (ref-617024-S09626783672014052000000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Проверьте выключатель передней двери. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените неисправный выключатель передней двери. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-617069-S26749473372014052000000)(ref-617016-S20859380922014052000000)
  4. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-616989-S00672575652014052000000)

Физические значения

Задняя панель Выключен (Питание Выключено) Выключатель зажигания (Питание выключено) Выключатель зажигания (Питание выключено) (Питание выключено) Выключатель питания (Питание выключено) Выключено (Питание выключено) Выключатель питания (Питание выключено) Выключено (Питание выключено) (Питание выключено) (Питание выключено) Выключатель питания (Питание включено) (Питание Включено) 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51

Защита двигателя заднего стеклоочистителя

BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу заднего положения остановки стеклоочистителя.

Когда сигнал положения остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.

Условие отмены

  1. После остановки заднего стеклоочистителя проходит более 1 минуты.
  2. Выключите задний выключатель стеклоочистителя.
  3. Включите задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.

Номер клеммы (Цвет провода) Описание Состояние Напряжение (В) (Приблиз.) + - Наименование сигнала Входное / выходное напряжение 1 (Gr) Масса Люк для закрывания (BIT 1) сигнал Вход Люк для закрывания в следующем положении TILT UP SLIDE 0 Другое, чем выше Напряжение аккумулятора 5 (P) Масса Люк для открывания выключателя (BIT 0) Сигнал Люк для закрывания автомобиля в следующем положении TILT DOWN 40 км/ч

Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-617069-S37490946422014052000000)

  1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
  2. Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
  3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
  4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
  5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
  6. Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
  7. Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
  8. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
  9. Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
  10. Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
  11. Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
  12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

  1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
  2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.
ВниманиеНе используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены.

ПримечаниеВсегда проверить с помощью ленты 1.58 для последних деталей. Идеальная фольга 0.35 мм. См. 675 мм. См. 770 мм. См. 770 мм. (См. 780 мм.). См. 775 мм. (См. 775 мм.). См. 975 мм. (См. 775 мм.). (См. 775 мм.). (См. 975 мм.). (См. (См.). (См. 388 мм.). (См. (См.)). (См. (См. J-50397 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания на " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-617069-S37490946422014052000000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

  1. Крышка кластера А и приборная панель
  2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
  3. Приборная панель для украшения передней стойки
  4. Приборная панель к козырьку
  5. Монтажные штыри приборной панели
  6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
  7. Воздуховод и соединение воздуховода. Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно устранить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или трещотки. Если вы насыщаете область силиконом, вы не сможете повторно проверить ремонт.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

  1. Крышка узла переключения на финишер
  2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
  3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

  1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
  2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
  3. Отвод жгутов проводов
  4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

  1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
  2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
  3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
  4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

  1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
  2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
  3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

  1. Стержни подголовника и держатель
  2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
  3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого под капотом шума включают

  1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
  2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
  3. Настенные опоры и разъемы двигателя
  4. Ослабли монтажные штыри радиатора
  5. Бамперы капота вышли из регулировки
  6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №59
Схема №60

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " " настоящей Сервисной информации. (ref-617051)(ref-617057)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-617051)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание (J39570) Ухо шасси Локализует шум (J43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума

Схема №61
Схема №62

Инструмент коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Ушко двигателя Локализует инструмент для удаления шума Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы

Схема №63
Схема №64
Схема №65

Разнесенный вид

См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617035-S01606163542014052000000)

Другие статьи — Люк крыши