Противоугонная система: Прочее Infiniti QX4 I

Программирование дистанционного контроллера.

1. Закройте и заблокируйте все двери. Удалите оригинальный идентификационный код (ы), вставив и удалив ключ из выключателя зажигания более 6 раз в течение 10 секунд. Предупреждающие огни будут мигать для подтверждения.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. Нажмите любую кнопку на новом пульте дистанционного управления один раз. Идентификационный код для нового пульта дистанционного управления теперь введен. Предупреждающие огни будут мигать для подтверждения.
3. Чтобы ввести дополнительные идентификационные коды дистанционного контроллера, заблокируйте, затем разблокируйте двери с помощью переключателя блокировки / разблокировки дверей в главном переключателе стеклоподъемника. Нажмите любую кнопку на дополнительных дистанционных контроллерах один раз. Индикаторы опасности будут мигать для подтверждения. Можно ввести не более 4 идентификационных кодов дистанционного контроллера. Если один и тот же идентификационный код введен более одного раза, вход игнорируется. Для выхода из режима программирования (ввода идентификационных данных) разблокируйте и откройте дверь водителя.

Предварительная проверка

1. Откройте передние окна. Убедитесь, что капот двигателя, стеклянный люк и все двери закрыты. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и извлеките ключ. Откройте капот двигателя, стеклянный люк или любую дверь. Если свет SECURITY мигает через односекундные интервалы, перейдите к следующему шагу. Если свет SECURITY не работает, как указано, см. " СИМПТОМ № 1 ". (ref-4095-S25804308172000061200000)
2. Закройте капот двигателя, стеклянный люк и все двери. Заблокируйте двери с помощью ключа или пульта дистанционного управления. Через 30 секунд индикатор БЕЗОПАСНОСТИ должен мигать с интервалом 2,4 секунды. Если индикатор БЕЗОПАСНОСТИ мигает, как указано, перейдите к следующему шагу. Если индикатор БЕЗОПАСНОСТИ не мигает, как указано, см. " СИМПТОМ № 2 ". (ref-4095-S39842101922000061200000)
3. Разблокируйте любую дверь без ключа или мульти-дистанционного контроллера, или открытый капот двигателя или стеклянный люк без ключа. Свет БЕЗОПАСНОСТИ должен перестать мигать, и должна активироваться сигнализация (звуки сирены, фары мигают и цепь запуска отключена). Если работа соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если работа не соответствует указанному, перейдите к шагу 5.
4. Разблокируйте любую дверь или открытый стеклянный люк с помощью ключа или многоточечного контроллера. Сигнализация должна отключаться (звуковой сигнал и фары выключаются; включена цепь стартера). Если работа соответствует указанному, система в порядке. Если работа не соответствует указанному, см. " СИМПТОМ № 5 ". (ref-4095-S00683020662000061200000)
5. Если лампа " ОХРАНА " остается мигающей, см. " СИМПТОМ № 3 ". Если сигнализация не активируется (звуки сирены, фары мигают и пусковая цепь отключена), см. " СИМПТОМ № 4 ". (ref-4095-S12004644442000061200000)(ref-4095-S24232024042000061200000)

Индикатор предупреждения о краже не мигает и не освещает

Выполните " ПРОВЕРКУ ОСВЕЩЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " и " ПРОВЕРКУ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-4095-S42389352072000061200000)(ref-4095-S16105804942000061200000)

Режим противоугонная система системы Armed Mode не может быть установлен ни одной процедурой

Выполните " ПРОВЕРКУ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " и " ПРОВЕРКУ НАПРЯЖЕНИЯ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " в разделах " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " и " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА ", " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛЯННОГО ЛЮКА ", затем " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-4095-S16105804942000061200000)(ref-4095-S32571087652000061200000)(ref-4095-S03649723572000061200000)(ref-4095-S30633860922000061200000)(ref-4095-S16350616842000061200000)

Режим противоугонная система системы Armed Mode не может быть установлен с помощью ключа боковой двери

Выполните " ПРОВЕРКУ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " и " ПРОВЕРКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-4095-S16105804942000061200000)(ref-4095-S41109486422000061200000)

Режим противоугонная система системы Armed Mode не может быть установлен с помощью ключа задней двери

Выполните " ПРОВЕРКУ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " и " ПРОВЕРКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-4095-S16105804942000061200000)(ref-4095-S05021128202000061200000)

Режим противоугонная система системы Armed Mode не может быть установлен с помощью многоточечного контроллера

Выполните проверку " Питание SUPPLY и масса цепь проверить " в разделе " тесты системы ". Проверьте работу системы мульти-дистанционного управления. См. соответствующую электросхему СИСТЕМЫ МУЛЬТИ-ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ в статье " центральный замок и TRUNK отпускание ". (ref-4095-S16105804942000061200000)

Как проверить напряжение дверного переключателя

1. Откройте окно водителя. Поверните выключатель зажигания в положение замок и извлеките ключ из выключателя зажигания. Закройте все двери, капот и стеклянный люк. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна выключиться. Откройте любую дверь или люк задней двери. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна мигать через односекундные интервалы. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ работает как описано, цепь выключателя двери в это время в порядке. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ не работает как описано, переходите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (ЗАМОК). Желтый - № 16. С помощью вольтметра красный - № 12. Красный - № 12. Зеленый - № 15. См. таблицу " ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ - № 15 ". Также ( 3) Если напряжение не соответствует заданному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует заданному, входные сигналы переключателя двери в это время исправны. (ref-4095-S27981917912000061200000)
3. Проверьте неисправный дверной выключатель. См. " ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если дверной выключатель неисправен, замените дверной выключатель. Если дверной выключатель в порядке, проверьте цепь массы дверного выключателя и сигнальные цепи на наличие обрывов и / или коротких замыканий и отремонтируйте при необходимости. См. " электросхемы ". (ref-4095-S19538457772000061200000)(ref-4095-S27446359772000061200000)

Как проверить цепь питания и заземления

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините белый провод цепи интеллектуального входного распределительного устройства (SECU). Измерьте напряжение на клемме № 1 (белый / красный провод) на черном разъеме цепи SECU. (Вкл. 3) Если напряжение аккумуляторной батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, проверьте и отремонтируйте при необходимости: Неисправную плавкую вставку " F " (40-ампер), расположенную в коробке распределения питания в отсеке двигателя. Неисправен Выключатель ен.
2. Измерьте напряжение на клемме № 17 (зеленый / белый провод) на разъеме жгута SECU. Напряжение батареи должно существовать только тогда, когда переключатель зажигания находится в положениях ACC и RUN. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте наличие следующего и при необходимости устраните неисправность предохранителя № 10 (10-ампер) в коробке предохранителей приборной панели. Откройте и / или закоротите зеленый / белый провод между коробкой предохранителей приборной панели и SECU.
3. Измерьте напряжение на клемме № 11 (белый / черный провод) на разъеме жгута SECU. Напряжение батареи должно существовать только тогда, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте следующее и отремонтируйте при необходимости: Неисправный предохранитель № 11 (7,5-ампер) в коробке предохранителей приборной панели. Разомкните и / или закоротите белый / черный провод между коробкой предохранителей приборной панели и SECU.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 10 (черный провод) на разъеме жгута SECU. Если целостность цепи существует, цепи питания и массы в это время исправны. Если целостность цепи не существует, устраните обрыв в цепи массы SECU (см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ "). (ref-4095-S27446359772000061200000)

Схема №38

Войти

Как проверить систему отключения стартера

1. Выключатель зажигания переведите в положение RUN (РАБОТА). С помощью вольтметра, клемма обратного предохранителя № 32 (синий / зеленый провод) на электрическом разъеме интеллектуального блока управления входом (SECU). (Вкл. 3). При срабатывании сигнализации должно существовать нулевое напряжение. Если сигнализация не сработала, напряжение аккумуляторной батареи должно существовать. Если напряжение указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не указано, проверьте следующее и отремонтируйте, как необходимо: (ref-4095-S27446359772000061200000)(ref-4095-S27446359772000061200000)
2. Проверьте реле предупреждения об угоне, включив реле и проверив целостность. См. " электросхемы ". Если реле в порядке, система в это время в порядке. Если реле неисправно, замените реле предупреждения об угоне. (ref-4095-S27446359772000061200000)

Как проверить сигнализацию фар предупреждения об угоне

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем жгута Smart Entrance управление Unit (SECU). Заземлите клемму № 8 (желтый / зеленый провод) на разъеме жгута SECU. (Рисунок 3) Если фары не мигают, переходите к следующему шагу. Если фары мигают, схема сигнализации фар исправна.
2. Включите фары у выключателя фар. Если фары работают, переходите к следующему шагу. Если фары не работают, отремонтируйте систему фар. См. соответствующую схему электропроводки в статье СИСТЕМЫ ФАР.
3. Проверить реле фар предупреждения об угоне, включив реле и проверив целостность. См. " электросхемы ". Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле фар предупреждения об угоне. (ref-4095-S27446359772000061200000)
4. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА). Снимите реле фар предупреждения об угоне. Измерьте напряжение на клемме № 1 (зеленый / черный провод) на соединителе жгута реле фар предупреждения об угоне. (Рисунок 4) Если напряжение аккумулятора существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора не существует, проверьте и при необходимости отремонтируйте: Неисправный предохранитель № 52 (7,5-ампер) в коробке распределения питания в моторном отсеке. Откройте и / или закоротите зеленый / черный провод между коробкой распределения питания и головкой предупреждения об угара.
5. Измерьте напряжение между клеммами № 3 (красный провод) и № 5 (красный / синий провод). Размыкайте схему разводки проводов и реле сигнализации о краже ". Также измерьте напряжение между клеммами № 6 (красный / желтый провод) и № 7 (красный / белый провод) в разъеме реле сигнализации о краже. Напряжение аккумулятора должно присутствовать в обоих показаниях. Если напряжение указано, произведите ремонт в желтом / зеленом проводе между реле сигнализации о краже и SECU. (ref-4095-S27446359772000061200000)(ref-4095-S27446359772000061200000)(ref-4095-S27446359772000061200000)(ref-4095-S27446359772000061200000)

Как проверить звуковой сигнализацию предупреждения о краже

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), отсоедините разъем жгута SECU. Заземлите клемму № 8 (желтый / зеленый провод) на разъеме жгута SECU. (Рисунок 3) Если сирена не звучит, переходите к следующему шагу. Если сирена звучит, сирена и цепи исправны.
2. Проверьте реле оповещения об угоне, включив реле и проверив целостность. См. " электросхемы ". Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле оповещения об угоне. (ref-4095-S27446359772000061200000)
3. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (ЗАМОК). Снимите реле оповещения о краже. Измерьте напряжение на клеммах № 1 и 6 (зеленые / черные провода) на разъеме жгута реле оповещения о краже. (Рисунок 4) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверьте и при необходимости отремонтируйте следующее: Неисправный предохранитель № 52 (7,5-ампер) в коробке распределения питания в моторном отсеке. Откройте и / или закоротите зеленый / черный провод между коробкой распределения питания и реле оповещения о краже.
4. Короткое замыкание между клеммами № 3 (зеленый / черный провод) и сигнальным реле защиты от угона или № 5 (черный провод) на клемме сигнального реле защиты от угона. Также измерьте напряжение между клеммами № 6 (зеленый / черный провод) и № 7 (зеленый / белый провод) на клемме сигнального реле защиты от угона. Напряжение батареи должно присутствовать на обоих показаниях. Если напряжение соответствует заданному, отремонтируйте обрыв или короткое замыкание на желтом / зеленом проводе между сигнальным реле защиты от угона и SECU. (ref-4095-S27446359772000061200000)(ref-4095-S27446359772000061200000)(ref-4095-S27446359772000061200000)(ref-4095-S27446359772000061200000)(ref-4095-S27446359772000061200000)(ref-4095-S27446359772000061200000)

Схема №39

Войти

Как проверить напряжение на выводах интеллектуального блока управления входом

Для напряжения на выводах блока управления Smart Entrace (SECU) (Таблица 5)

Схема №40

Войти

Как проверить выключатель цилиндра ключа задней двери

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Используя вольтметр, зажим Backprobe № 30 (желтый провод) на разъеме жгута Smart Entrance управление Unit (SECU). (Рисунок 3) Когда цилиндр ключа задней двери повернут между НЕЙТРАЛЬНЫМ и ЗАПОРНЫМ (задняя дверь) положениями, должно существовать нулевое напряжение. (Рисунок 6) Когда цилиндр ключа задней двери находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, должно существовать напряжение аккумулятора. Если не указано, перейдите к шагу 4.
2. Используя вольтметр, зажим обратной связи № 31 (светло-зеленый провод) на разъеме жгута SECU. Когда цилиндр ключа задней двери повернут между НЕЙТРАЛЬНЫМ и РАЗБЛОКИРОВАННЫМ (задняя дверь) положениями, должно существовать нулевое напряжение. Когда цилиндр ключа задней двери находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, должно существовать напряжение батареи. Если напряжение указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не указано, перейдите к шагу 4.
3. Используя вольтметр, выполните обратную защиту на клемме № 27 (серый / черный провод) на разъеме жгута SECU. Когда цилиндр ключа задней двери повернут между положениями замок (задняя дверь) и разблокировка (стеклянный люк), должно существовать нулевое напряжение. Когда цилиндр ключа задней двери находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, должно существовать напряжение батареи. Если напряжение не соответствует указанному, переходите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, переключатель цилиндра ключа задней двери и цепи в это время исправны.
4. Отсоедините разъем кабельного жгута выключателя цилиндра ключа задней двери. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 4 на разъеме выключателя цилиндра ключа задней двери (сторона компонента). (Рисунок 7) Когда ключ повернут между НЕЙТРАЛЬНЫМ и ЗАПОРНЫМ (задняя дверь) положениями, должна существовать целостность цепи. Если целостность цепи соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель цилиндра ключа задней двери.
5. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 4 на разъеме выключателя цилиндра ключа задней двери (со стороны компонента). Когда ключ поворачивается между НЕЙТРАЛЬНЫМ и РАЗБЛОКИРОВАННЫМ (задняя дверь) положениями, должна существовать целостность цепи. Если целостность цепи соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель цилиндра ключа задней двери.
6. Проверьте целостность цепи между клеммами 3 и 4 на разъеме переключателя цилиндра ключа задней двери (со стороны компонента). Когда ключ поворачивается между положениями замок (задняя дверь) и разблокировка (стеклянный люк), должна существовать целостность цепи. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените переключатель цилиндра ключа задней двери. Если целостность цепи соответствует указанному, проверьте масса цилиндра ключа задней двери и сигнальные цепи на наличие обрывов и / или коротких замыканий и отремонтируйте при необходимости. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-4095-S27446359772000061200000)

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Выключатель двери

Отсоедините соответствующий выключатель двери и проверьте целостность цепи между клеммой № 1 и землей (на выключателе передней двери) или между клеммами № 1 и 2 (на выключателе задней двери). Целостность цепи должна присутствовать при отпускании выключателя. Если целостность цепи соответствует указанному, выключатель в порядке. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель.

Как проверить датчик разблокировки двери

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПЕР). С помощью вольтметра выполните обратную проверку соответствующих клемм на разъеме жгута интеллектуального устройства управления входом (SECU) с дверным замком в соответствующем положении. См. таблицу " ИСПЫТАНИЕ ВХОДНЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ ДАТЧИКА РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " (Рис. 3). Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, то входные сигналы разблокировки двери в это время в норме. (ref-4095-S28812668412000061200000)
2. Отсоедините неисправный разъем жгута привода дверного замка. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 4 (клеммы № 3 и 4 на задней двери) на разъеме привода дверного замка (со стороны компонента). (Рисунок 8) или (Рисунок 9). Когда дверь заблокирована, целостность цепи не должна существовать. Когда дверь разблокирована, целостность цепи должна существовать. Если целостность цепи не такая, как указано, замените привод дверного замка. Если целостность цепи, как указано, проверьте масса датчика разблокировки двери и сигнальные цепи для размыканий и коротких замыканий / или ремонта. (ref-4095-S27446359772000061200000)

ИСПЫТАНИЕ ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Как проверить переключатель цилиндра ключа передней двери

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). С помощью вольтметра, зажим обратной связи № 30 (желтый провод) на разъеме жгута интеллектуального устройства управления входом (SECU). (Таблица 3) Когда ключевой цилиндр двери водителя или пассажира повернут в положение замок (ЗАМОК), должно существовать нулевое напряжение. Когда ключевые цилиндры двери водителя и пассажира находятся в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, должно существовать напряжение аккумулятора. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 3, если указано напряжение.
2. Используя вольтметр, зажим обратной связи № 31 (светло-зеленый провод) на разъеме жгута SECU. Когда цилиндр ключа двери водителя или пассажира повернут в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ, должно существовать нулевое напряжение. Когда цилиндры ключа двери водителя и пассажира находятся в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, должно существовать напряжение батареи. Если напряжение не указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение указано, переключатель цилиндра ключа двери и цепи в это время исправны.
3. Отсоедините неисправный разъем жгута выключателя цилиндра ключа двери. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 2 и 3 (клеммы № 1 и 2 на стороне пассажира) на разъеме цилиндра ключа двери (сторона компонента). (Рисунок 10) Когда ключ находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, целостность цепи не должна существовать. Когда ключ находится в положении замок, целостность цепи должна существовать. Если целостность цепи указана, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не указана, замените переключатель цилиндра ключа двери.
4. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 1 и 2 (клеммы № 2 и 3 на стороне пассажира) на разъеме цилиндра ключа двери (сторона компонента). Когда ключ находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ, целостность цепи должна существовать. Когда ключ находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените переключатель цилиндра ключа двери. Если целостность цепи соответствует указанному, проверьте масса цилиндра ключа двери и сигнальные цепи на наличие размыканий и / или коротких замыканий и, при необходимости, выполните ремонт. См. " электросхемы ". (ref-4095-S27446359772000061200000)

Схема №45

Войти

Как проверить выключатель стеклянного люка

1. Откройте окно водителя. Поверните выключатель зажигания в положение замок и извлеките ключ из выключателя зажигания. Закройте все двери, капот и стеклянный люк. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна выключаться. Откройте стеклянный люк. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна мигать через односекундные интервалы. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ работает как описано, схема переключателя стеклянного люка в это время в порядке. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ не работает как описано, переходите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (ЗАМОК). Используя вольтметр, выполните обратное зондирование клеммы № 26 (синий / белый провод) на разъеме жгута блока управления Smart Entrance управление Unit (SECU). (Рисунок 3) Когда стеклянный люк открыт, должно существовать нулевое напряжение. Когда стеклянный люк закрыт, должно существовать напряжение батареи. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, схема стеклянного люка в это время в норме.
3. Отсоедините разъем жгута выключателя стеклянного люка. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя стеклянного люка. Когда нажат выключатель стеклянного люка, целостность цепи не должна существовать. Когда выключатель стеклянного люка отпущен, целостность цепи должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель стеклянного люка. Если целостность цепи соответствует указанному, проверьте цепь массы выключателя стеклянного люка и сигнальную цепь на предмет обрывов и / или коротких замыканий и отремонтируйте при необходимости. См. " электросхемы ". (ref-4095-S27446359772000061200000)

Как проверить выключатель колпака

1. Откройте окно водителя. Поверните переключатель зажигания в положение замок и извлеките ключ из переключателя зажигания. Закройте все двери, капот и стеклянный люк. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна выключаться. Откройте капот. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна мигать через односекундные интервалы. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ работает так, как описано, схема переключения капота в это время в порядке. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ не работает так, как описано, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте регулировку и состояние переключателя капота перед моторным отсеком. Если регулировка и состояние в порядке, перейдите к следующему шагу. Если регулировка или состояние не в порядке, отрегулируйте или замените переключатель капота по мере необходимости.
3. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА). С помощью вольтметра выполните обратное зондирование клеммы № 29 (желтый / черный провод) на разъеме жгута Smart Entrance управление Unit (SECU). (Рисунок 3) Когда капот открыт, должно существовать нулевое напряжение. Когда капот закрыт, должно существовать напряжение батареи. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, схема переключателя капота в это время в порядке.
4. Отсоедините разъем кабельного жгута выключателя капота. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя капота. Когда выключатель капота нажат, целостность цепи не должна существовать. Когда выключатель капота отпущен, целостность цепи должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель капота. Если целостность цепи соответствует указанному, проверьте цепь массы и сигнальную цепь выключателя капота на наличие обрывов и / или коротких замыканий и отремонтируйте при необходимости. См. " электросхемы ". (ref-4095-S27446359772000061200000)

Как проверить световой индикатор безопасности

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините разъем жгута Smart Entrance управление Unit (SECU). Измерьте напряжение на клемме № 33 (коричневый / желтый провод) на разъеме жгута SECU. (Рисунок 3) Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, в это время исправна цепь световой сигнализации БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Проверьте лампочку БЕЗОПАСНОСТИ. Если лампочка в порядке, перейдите к следующему шагу. Если лампочка неисправна, замените лампочку БЕЗОПАСНОСТИ.
3. Отсоедините разъем сигнального жгута ОХРАНА. Измерьте напряжение на клемме № 1 (красный / зеленый провод) на разъеме сигнального жгута ОХРАНА. (Рисунок 11) При наличии напряжения на батарее устраните обрыв или короткое замыкание в коричневом / желтом проводе между сигнальным огнем и СЕКУ. При отсутствии напряжения на батарее проверьте наличие следующего и при необходимости устраните неисправность предохранителя № 24 (7,5 А) в коробке предохранителей приборной панели. Зажмите и / или короткое замыкание в красном / зеленом проводе между панелью предохранителя и коробкой предохранителей.

Схема №46

Войти

Электросхема противоугонной системы (1999 QX4-1 из 2). Схема №47

Войти

Электросхема противоугонной системы (1999 QX4-2 из 2). Схема №48

Войти