Устройство и принцип работы системы стеклоподъемников - QX4: обзора
Электрические стеклоподъемники управляются главными выключателями главной панели управления двери водителя или индивидуальным дополнительным выключателем для каждого пассажирского окна. Главный выключатель управляет окном водителя и может управлять работой всех двигателей пассажирского окна. Индивидуальные дополнительные выключатели на каждой пассажирской двери управляют окном для этой двери. Главный выключатель имеет функцию блокировки окна, которая может отключить все окна пассажира. Автоматическая функция предназначена только для окна водителя и опускает окно, когда главный выключатель окна водителя нажат (не удерживается) и не отпускается. Окно не может быть остановлено во время автоматической функции.
Питание подается постоянно от плавкой вставки через автоматический выключатель на реле стеклоподъемника. ( 1) При включенном или включенном положении выключателя зажигания реле стеклоподъемника получает питание от предохранителя № 11 (7,5-ампер), предотвращающего срабатывание стеклоподъемника на пассажирском окне. При включенном реле питание подается на сетевой выключатель стеклоподъемника № 1 (белый провод) и на все под-выключатели клемма № 5 (белый провод), и доступно для двигателей стеклоподъемника путем замыкание на массу.
