Заднее окно обогрева стёкол: Прочее Infiniti QX4 I

Обогрев стёкол ~16 мин чтения

Как отремонтировать нити накала устройства для предотвращения запотевания

Используя ткань, смоченную спиртом, протереть сломанную проволоку сетки и окружающую область чистой. Нанести небольшое количество токопроводящей серебряной краски (dupont 4817) на кончик маленькой кисти или ручки.
Поместить линейку на стекло вдоль ломаной линии. Поместить токопроводящую серебряную краску на разрыв с помощью кисти. Слегка перекрывайте существующую сетку с обеих сторон около 2 " (5 мм).
После ремонта выждите 10 минут и проверить целостность сетки. (Рисунок 8) Во время контроля НЕ прикасайтесь к отремонтированному участку, при отсутствии целостности повторить процедуру ремонта.
Используя тепловую пушку, удерживаемую на расстоянии не менее 1,2 " (30 мм) от сетки, нанести постоянный поток горячего воздуха непосредственно на отремонтированный участок в течение примерно 20 минут. Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.

Схема №12

Задний стеклопакет не работает

Проверить жалобу клиента. На Q45 и 1999 I30 убедиться, что в системе мультиплексного управления нет неисправностей. См. Соответствующую статью MULTIPLEX управление SYSTEMS. Если система мультиплексного управления в порядке, перейдите к следующему шагу.
На всех моделях выполнить процедуру диагностики. См. " ЗАДНИЙ СТЕКЛОПАКЕТ НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ " В РАЗДЕЛЕ " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ".

Тесты системы заднего окна обогрева стёкол: прочее

ПримечаниеИнформация о тестировании для обогрев стекла зеркал не доступна от производителя. Для тестирования соответствующих цепей и компонентов см. " электросхемы ".

G20

Проверить выходной сигнал обогрев стекла заднего окна. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и 18-контактным разъемом (backprobe) интеллектуального блока управления входом (SECU). (Зеленый провод). (Рисунок 9) Напряжение аккумулятора должно существовать, когда переключатель обогрев стекла заднего окна находится в положении OFF. Нажать переключатель обогрев стекла заднего окна в положение ON. Напряжение не должно существовать. Если напряжение указано, перейдите к следующему шагу 3, если напряжение не указано.
Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить цепь обогрев стекла заднего окна. См. " электросхемы ". Проверить нить накала заднего окна. См. " ПРОВЕРКА НИТИ НАКАЛА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости отремонтируйте.
Проверить цепь стороны катушки реле обогрев стекла Выключить зажигание. Отсоединить 18-контактный разъем SECU. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 2 разъема жгута SECU (зеленый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 5. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
Проверить предохранитель № 8 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Проверить на обрыв или короткое замыкание в зеленом проводе между реле обогрев стекла заднего окна и SECU. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте.
Проверить входной сигнал выключателя заднего окна Выключить зажигание. Отсоединить 24-контактный разъем SECU. Проверить целостность соединения между землей и 24-контактным разъемом кабеля SECU № 39 (синий / белый провод). (Рисунок 10) Нажать выключатель выключателя заднего окна в положение ON. Непрерывность должна существовать. Нажать выключатель выключателя заднего окна в положение OFF. Непрерывность не должна существовать. Если непрерывность указана, перейдите к шагу 7, если непрерывность указана, перейдите к шагу 7.
Проверить выключатель обогрев стекла заднего окна. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить, нет ли разрыва между землей и задним окном. Проверить разъем жгута выключателя обогрев стекла (черный провод). Проверить, нет ли разрыва или короткого замыкания в синем / белом проводе между SECU и выключателем обогрев стекла. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости.
Проверить входной сигнал зажигания Измерить напряжение между землей и клеммой № 33 24-контактного разъема жгута SECU (зеленый / красный провод). При выключенном зажигании должно существовать нулевое напряжение. Включить зажигание. Должно существовать напряжение аккумулятора. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, проверить предохранитель № 8 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить наличие открытого или короткого замыкания в зеленом / красном проводе между SECU и предохранителем Ремонт необходим.
Проверить цепь массы SECU Выключить зажигание. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 16 24-контактного разъема жгута SECU (черный провод). Если целостность цепи существует, заменить SECU. Если целостность цепи отсутствует, устраните обрыв цепи массы. См. " электросхемы ".

Схема №13

Схема №14

1999 I30

Проверить входной сигнал выключателя обогрев стекла заднего окна (с помощью сканирующего инструмента Nissan CONSULT). Если сканирующий инструмент недоступен, перейдите к следующему шагу. Выбрать Обогреватель стекла Sw в режиме DATA контроль на сканирующем инструменте. Сканирующий инструмент должен отображать Обогреватель стекла Sw ON с выключателем обогрев стекла в положении ON, и Обогреватель стекла Sw OFF с выключателем обогрев стекла в положении OFF. Если сканирующий инструмент сканирует 3 находится в положении OFF.
Проверить входной сигнал переключателя обогрев стекла заднего окна (без Nissan CONSULT Scan Tool) Проверить переключатель обогрев стекла с помощью системы самодиагностики. См. MODE II (выключатель сигнал контроль) в разделе SELF-DIAGNOSTIC система в соответствующей статье MULTIPLEX управление SYSTEMS. Если работа не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если работа соответствует указанному, перейдите к шагу 5.
Проверить выключатель обогрев стекла заднего окна Проверить выключатель обогрев стекла. См. " электросхемы ". Если неисправен выключатель обогрев стекла, заменить выключатель обогрев стекла. Если выключатель обогрев стекла в порядке, проверить следующее и отремонтируйте при необходимости: Обрыв или короткое замыкание в зеленом / красном проводе между модулем управления кузовом (BCM) и переключателем обогрев стекла заднего окна. Обрыв или плохое соединение в цепи массы выключателя обогрев стекла (черный провод).
Проверить сигнал включения зажигания (с помощью сканирующего инструмента Nissan CONSULT) Выбрать IGN ON Sw в режиме DATA контроль на сканирующем инструменте. Сканирующий инструмент должен отображать IGN ON Sw ON с включенным зажиганием и IGN ON Sw OFF с выключенным зажиганием. Если дисплей сканирующего инструмента соответствует заданному значению, перейдите к шагу 7. Если дисплей сканирующего инструмента не соответствует заданному значению, перейдите к шагу 6.
Проверить сигнал включения выключателя зажигания (без сканера Nissan CONSULT). Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и 20-контактным разъемом модуля управления кузовом (BCM) (обратная проба), клемма № 27 (розовый / зеленый провод). (Рис. 11) Напряжение батареи должно существовать при включенном выключателе зажигания. Напряжение не должно существовать при выключателе зажигания в положениях ACC или OFF. Если напряжение указано, перейдите к шагу 7.
Проверить неисправный предохранитель № 12 (7,5 ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить на обрыв или короткое замыкание в розовом / зеленом проводе между блоком предохранителей и BCM. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте.
Проверить выходной сигнал обогрев стекла заднего окна. Выключить зажигание. Отсоединить 20-контактный разъем жгута BCM. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 7 разъема BCM (зеленый / черный провод). (Таблица 11) Напряжение батареи должно существовать с выключателем зажигания в положении RUN. Нулевое напряжение должно существовать с выключателем зажигания в положении OFF. Если напряжение не указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение указано, перейдите к разъему BCM.
Проверить реле защиты от запотевания заднего окна Проверить реле защиты от запотевания. См. раздел " РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле защиты от запотевания неисправно, заменить реле защиты от запотевания. Если реле защиты от запотевания исправно, проверить следующее и отремонтировать при необходимости: Неисправный предохранитель № 12 (7,5-амп.), расположенный в блоке предохранителей. Разомкнут или закорочен жгут между предохранителем и реле защиты от запотевания заднего окна. см. " Схемы электропроводки ".
Активное тестирование обогрев стекла заднего окна (с помощью сканирующего инструмента Nissan CONSULT) Если сканирующий инструмент недоступен, перейдите к следующему шагу. Выбрать Rr Обогреватель стекла RLY в режиме активного тестирования на сканирующем инструменте. Проверить работу реле обогрев стекла. Если реле обогрев стекла проходит тестирование, проверить цепь обогрев стекла заднего окна. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ". Если реле обогрев стекла не проходит тестирование, заменить BCM.
Активное испытание обогрев стекла заднего окна (без сканирующего инструмента Nissan CONSULT) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и 20-контактным разъемом BCM (backprobe) клеммой № 7 (зеленый / черный провод). Напряжение батареи должно существовать при выключенном выключателе обогрев стекла. Приблизительно ноль вольт должен существовать при включенном выключателе обогрев стекла. Если напряжение соответствует указанному, проверить цепь обогрев стекла заднего окна. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №15

2000 I30

Проверить выходной сигнал обогрев стекла заднего окна (с помощью сканирующего инструмента Nissan CONSULT-II). Если сканирующий инструмент недоступен, перейдите к следующему шагу. Выбрать активно проверка в задний Обогреватель стекла на сканирующем инструменте. Нажать кнопку ON на сканирующем инструменте. Индикатор переключателя обогрев стекла заднего окна и заднего окна должен включиться. Если операция задана, перейдите к шагу 3. Если операция не задана, перейдите к шагу 4.
Проверить выходной сигнал обогрев стекла заднего окна (без сканирующего инструмента Nissan CONSULT-II) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и интеллектуальным блоком управления входом (SECU) 18-контактный разъем (backprobe) клемма № 2 (зеленый / красный провод). ( 9) Напряжение батареи должно существовать, когда переключатель обогрев стекла заднего окна находится в выключенном положении. Нажать переключатель обогрев стекла заднего окна в положение ВКЛ.
Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить цепь обогрев стекла заднего окна. См. " электросхемы ". Проверить нить накала заднего окна. См. " ПРОВЕРКА НИТИ НАКАЛА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости отремонтируйте.
Проверить цепь катушки реле обогрев стекла Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута Smart Entrance управление Unit. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 2 18-контактного разъема жгута SECU (зеленый / красный провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 6. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
Проверить предохранитель № 10 (10 ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить обрыв или короткое замыкание в зеленом проводе между предохранителем и реле обогрев стекла заднего окна. Проверить обрыв или короткое замыкание в зеленом / красном проводе между реле обогрев стекла заднего окна и SECU. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При необходимости устраните неисправность.
Проверить входной сигнал переключателя заднего окна (с помощью сканирующего инструмента Nissan CONSULT-II) Если сканирующий инструмент недоступен, перейдите к следующему шагу. Повторно подключить разъемы кабеля SECU. Выбрать задний DEF Sw в DATA контроль на сканирующем инструменте. Нажать переключатель заднего окна в положение ON. Если сканирующий инструмент отображает задний DEF Sw ON, перейдите к шагу 9.
Проверить входной сигнал переключателя защиты от запотевания заднего окна (без сканирующего инструмента Nissan CONSULT-II) Выключить зажигание. Проверить целостность между землей и 24-контактным разъемом жгута SECU № 39 (зеленый / белый провод). (Рис. 10) Непрерывность должна существовать, когда переключатель защиты от запотевания заднего окна находится в положении ON. Непрерывность не должна существовать, когда задний переключатель защиты от запотевания находится в положении OFF. Если непрерывность указана, перейдите к шагу 9.
Проверить выключатель обогрев стекла заднего окна. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить на обрыв или короткое замыкание в зеленом / белом проводе между выключателем обогрев стекла заднего окна и SECU. Проверить на обрыв между разъемом жгута выключателя обогрев стекла заднего окна № 32 (черный провод) и землей. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости.
Проверить источник питания и входной сигнал зажигания SECU Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута SECU. Измерить напряжение между землей и 18-контактным разъемом жгута SECU № 10 (красный / черный провод). Напряжение аккумулятора должно существовать постоянно. Измерить напряжение между землей и 24-контактным разъемом жгута SECU № 33 (зеленый провод). При включенном положении выключателя зажигания должно существовать напряжение аккумулятора. При выключенном положении выключателя зажигания или при следующем положении ACC переходом на нуль.
Проверить предохранитель № 10 (10-амп.) и предохранитель № 13 (10-амп.), расположенные в блоке предохранителей. Проверить обрыв или короткое замыкание в красном / черном проводе или зеленом проводе между SECU и предохранителем. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте.
Проверить цепь массы SECU Выключить зажигание. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 16 18-контактного разъема жгута SECU (черный провод). Если целостность цепи существует, заменить SECU. Если целостность цепи отсутствует, восстановить цепь массы.

1999 QX4

Проверить проводку заднего окна. Выходной сигнал. Включить реле зажигания. Измерить напряжение между землей и разъемом Smart Entrance управление Unit (SECU) (обратная защита от запотевания). " Проверить схему ". Зеленый / черный провод. ( 12) Напряжение батареи должно существовать при выключенном выключателе запотевания. Напряжение не должно существовать при включенном выключателе запотевания. Если напряжение не указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение указано, см. следующие испытания и ремонт.
Проверить боковую цепь катушки реле обогрев стекла Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута SECU. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и разъемом жгута SECU на клемме № 36 (Зеленый / Черный провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверить следующее и отремонтируйте при необходимости: Предохранитель № 18 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей. обогрев стекла зеленый провод. См. ".
Проверить входной сигнал переключателя обогрев стекла заднего окна. Выключить зажигание. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 20 разъема кабеля SECU (оранжевый провод). Целостность цепи должна существовать при включенном переключателе обогрев стекла. Целостность цепи не должна существовать при выключенном переключателе обогрев стекла. Если целостность цепи указана, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не указана, проверить следующее и отремонтируйте при необходимости: выключатель обогрев стекла заднего окна. См. " Схема обогрев стекла цепи обогрев стекла заднего окна ".
Проверить входной сигнал зажигания Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и разъемом жгута SECU № 11 (белый / черный провод). Напряжение батареи должно существовать при выключателе зажигания в положении RUN (РАБОТА). Напряжение не должно существовать при выключенном выключателе зажигания. Если напряжение указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не указано, проверить следующее и отремонтируйте при необходимости: Предохранитель № 11 (7,5 ампер), расположенный в блоке предохранителей с коротким замыканием. Белый / черный провод между блоком предохранителей.
Проверить цепь массы интеллектуального блока управления входом Выключить зажигание. Проверить целостность цепи между землей и клеммой 10 разъема жгута SECU (черный провод). Если целостность существует, заменить SECU. Если целостность не существует, устраните неисправные соединения или открыть черный провод.

Схема №16

2000 QX4

Проверить выходной сигнал обогрев стекла заднего окна. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и 18-контактным разъемом интеллектуального блока управления входом (SECU) (обратная проба), клемма № 2 (зеленый / черный провод). (Рисунок 9) Напряжение батареи должно существовать, когда выключатель обогрев стекла заднего окна находится в положении OFF. Напряжение не должно существовать, когда выключатель обогрев стекла заднего окна находится в положении ON. Если напряжение не указано, перейдите к следующему шагу напряжения, как указано 3.
Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить цепь обогрев стекла заднего окна. См. " электросхемы ". Проверить нить накала заднего окна. См. " ПРОВЕРКА НИТИ НАКАЛА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости отремонтируйте.
Проверить цепь стороны катушки реле обогрев стекла Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута SECU. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 2 18-контактного разъема жгута SECU (зеленый / черный провод). Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 5.
Проверить предохранитель № 21 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить обрыв или короткое замыкание в зеленом / черном проводе между SECU и реле обогрев стекла заднего окна. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Отремонтируйте при необходимости.
Проверить входной сигнал выключателя заднего окна Выключить зажигание. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 39 24-контактного разъема жгута SECU (Оранжевый провод). (Рисунок 10) Целостность цепи должна существовать, когда выключатель выключателя заднего окна находится в положении ON. Целостность цепи не должна существовать, когда выключатель выключателя заднего окна находится в положении OFF. Если целостность цепи не указана, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи указана, перейдите к шагу 7.
Проверить выключатель обогрев стекла заднего окна. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить наличие обрыва или короткого замыкания в оранжевом проводе между SECU и выключателем обогрев стекла заднего окна. Проверить цепь массы выключателя обогрев стекла заднего окна. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости.
Проверить входной сигнал зажигания Измерить напряжение между землей и 24-контактным разъемом жгута SECU (backprobe), клемма № 33 (белый / черный провод). Напряжение батареи должно существовать, когда зажигание включено. Напряжение не должно существовать, когда зажигание выключено. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 9.
Проверить предохранитель № 11 (7,5 ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить обрыв или короткое замыкание в белом / черном проводе между SECU и предохранителем. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте.
Проверить цепь массы SECU Выключить зажигание. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 16 18-контактного разъема жгута SECU (черный провод). Если целостность цепи существует, заменить SECU. Если целостность цепи отсутствует, отремонтируйте цепь массы. См. раздел " электросхемы ".

Q45

Проверить входной сигнал выключателя обогрев стекла заднего окна (с помощью сканирующего инструмента Nissan CONSULT). Если сканирующий инструмент недоступен, перейдите к следующему шагу. Выключить зажигание. Выбрать Обогреватель стекла Sw в режиме DATA контроль на сканирующем инструменте. Сканирующий инструмент должен отображать Обогреватель стекла Sw ON с выключателем обогрев стекла во включенном положении и Обогреватель стекла Sw OFF с выключателем обогрев стекла в выключенном положении.
Проверить входной сигнал переключателя обогрев стекла заднего окна (без инструмента сканирования Nissan CONSULT) Проверить переключатель обогрев стекла с помощью системы самодиагностики. См. РЕЖИМ II (МОНИТОР СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующей статье СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРА. Если работа указана, перейдите к шагу 5. Если работа не указана, перейдите к следующему шагу.
Проверить обрыв или короткое замыкание между клеммой № 2 разъема жгута БУК (Фиолетовый провод) и клеммой № 10 разъема жгута БУК (Зеленый / Красный провод). (Поз.13) Смотрите " ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". При необходимости отремонтируйте. При исправности цепи заменить БУК.
Проверить сигнал включения зажигания (с помощью инструмента сканирования Nissan CONSULT) Выбрать IGN ON Sw в DATA контроль на сканирующем инструменте. Сканирующий инструмент должен отображать IGN ON Sw с переключателем зажигания в положении RUN, и IGN ON Sw OFF с переключателем зажигания в положении ACC или OFF. Если дисплей сканирующего инструмента указан, перейдите к шагу 7. Если дисплей сканирующего инструмента не указан, перейдите к шагу 6.
Проверить сигнал включения выключателя зажигания (без сканера Nissan CONSULT). Измерить напряжение между землей и разъемом BCM (backprobe) клемма № 68 (красный / зеленый провод). (Рисунок 13) Напряжение батареи должно существовать с выключателем зажигания в положении RUN. Нулевое напряжение должно существовать с выключателем зажигания в положении ACC или OFF. Если напряжение не указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение указано, перейдите к шагу 7.
Проверить предохранитель № 32 (7,5-ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить обрыв или короткое замыкание в красном / зеленом проводе между BCM и предохранителем. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте.
Проверить выходной сигнал обогрев стекла заднего окна. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM. Измерить напряжение между землей и клеммой № 1 разъема жгута BCM (зеленый / черный провод). Напряжение батареи должно существовать при включенном зажигании. Напряжение не должно существовать при выключенном зажигании. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, снова подключить разъем жгута BCM и перейдите к шагу 9.
Проверить реле обогрев стекла заднего окна Проверить реле обогрев стекла. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле обогрев стекла неисправно, заменить реле обогрев стекла. Если реле обогрев стекла в порядке, проверить следующее и отремонтируйте при необходимости: Предохранитель № 32 (7,5-ампер), расположенный в блоке предохранителей. Красный / зеленый провод между предохранителем и реле обогрев стекла заднего окна на предмет открытия или короткого замыкания. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ".
Активное тестирование обогрев стекла заднего окна (с помощью сканирующего инструмента Nissan CONSULT) Если сканирующий инструмент недоступен, перейдите к следующему шагу. Выбрать Rr Реле обогрева стекла в режиме активно проверка на сканирующем инструменте. Если реле обогрев стекла проходит тестирование, восстановить цепь обогрев стекла заднего окна. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если реле обогрев стекла не проходит тестирование, заменить BCM.
Активный тест обогрев стекла заднего окна (без сканирующего инструмента Nissan CONSULT) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и разъемом BCM (обратная проба) клеммой № 1 (зеленый / черный провод) на разъеме жгута BCM. Напряжение батареи должно существовать при выключенном выключателе обогрев стекла. Напряжение не должно существовать при включенном выключателе обогрев стекла. Если напряжение указано, восстановить цепь обогрев стекла заднего окна. См. " Электрические СХЕМЫ ".

Схема №17

Реле обогрева стекла

Снять обогрев стекла реле См. - (Рисунок 4). Проверить целостность цепи между клеммами реле № 3 и 5, затем между клеммами № 6 и 7. (Рисунок 14) Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, заменить обогрев стекла реле.
С помощью перемычек подключить напряжение между клеммами № 1 и 2. Между клеммами № 3 и 5 теперь должна присутствовать непрерывность, а между клеммами № 6 и 7. Если непрерывность существует, реле обогрев стекла в это время в порядке. Если непрерывности не существует, заменить реле обогрев стекла.

Схема №18

Выключатель обогрева стекла

ПримечаниеИнформация о тестировании переключателей обогрев стекла для Q45 и 1999 I30 недоступна от производителя.

G20 и QX4

Снять выключатель обогрев стекла. Проверить целостность цепи между клеммами 1 и 2. (Рисунок 15) При включенном выключателе обогрев стекла должна существовать целостность цепи. При выключенном выключателе обогрев стекла целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, заменить выключатель обогрев стекла.

Схема №19

Отсоединить 16-контактный разъем жгута автоусилителя А / С. Проверить целостность цепи между клеммами 16-контактного разъема автоусилителя А / С № 31 и 32. (Вкл. 16) При включенном выключателе обогрев стекла должна существовать целостность цепи. При выключенном выключателе обогрев стекла целостность цепи не должна существовать. Заменить автоусилитель А / С, если целостность цепи не соответствует указанному.

Схема №20

QX4

Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Повернуть задний переключатель управления обогрев стекла в положение ON (ВКЛ). Чтобы проверить перегоревшую сетку, прикоснитесь положительным выводом аналогового вольтметра к левой (положительной) шине.
Коснитесь отрицательного вывода вольтметра к центру сетки. Если сетка перегорела, вольтметр покажет ноль или 12 вольт. Чтобы найти перегоревшую точку, переместить вывод вольтметра влево и вправо вдоль сетки, чтобы определить, резко ли качнулась игла тестера.