Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см. (ref-655091-S10828341392014090500000) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайное включение. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не наносите удар молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика(ов) и развертыванию подушки безопасности, что может вызвать серьезные травмы. Используя пневматические или электрические инструменты или молоты, всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключить xagx0, батарею и подождать как минимум 3 минуты до начала выполнения обслуживания. 12V |
|---|
Схема №14
- При удалении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 5 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: ECU может быть активен в течение нескольких минут после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ECU, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ECU.
- Отсоединить клемму аккумулятора 12V, выполнив следующие действия.
Порядок выполнения работ
- Выключить выключатель зажигания -- > ВКЛ -- > ВЫКЛ. Выйдите из автомобиля. Закрыть все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь).
- Подождать 5 минут или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея снимается в течение 5 минут после выключения выключателя зажигания, может быть обнаружено множество коды неисправностей.
- ВНИМАНИЕ: После того, как все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь) закрыты, если дверь (включая крышку багажника или заднюю дверь) открыта до отсоединения клемм аккумулятора, начать заново с Шага 1. 12V
- Для транспортных средств с двумя батареями перед ВКЛЮЧЕНИЕМ выключателя зажигания обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
- После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.
Инструменты коммерческого обслуживания
Название инструмента Описание Электроинструмент Ослабление винтов
Схема №15
Схема №16
| Нет. | Компонент | Описание |
|---|
| 1. | Динамик приближающегося транспортного средства для пешеходов (ВСП) | Обратитесь к разделу " ЗВУК ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПЕШЕХОДОВ (ВСП) ". (ref-655155-S21276940732014090500000) |
| 2. | Комбинированный счетчик | Выдает по линии связи в блок управления ВСП сигнал зажигания сигнал скорости движения ТС сигнал состояния двигателя сигнал положения переключения Обратный предупредительный зуммер |
| 3. | Индикатор выключения звукового сигнала приближающегося транспортного средства для пешеходов (VSP) | См. раздел " ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗВУКА ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ (ВСП) ". (ref-655155-S31970867692014090500000) |
| 4. | Выключатель стоп-сигнала | Выдает сигнал включения стоп-сигнала в блок управления ВСП. |
| 5. | Блок управления приближающимся транспортным средством для пешеходов (VSP) | Обратитесь к разделу " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПРИБЛИЖАЮЩИМСЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ (ВСП) ". (ref-655155-S07455483532014090500000) |
Схема №17
- Динамик VSP расположен на левой внутренней стороне переднего бампера.
- Динамик ВСП выдает звук приближающегося транспортного средства для пешеходов (ВСП) в соответствии с сигналом динамика ВСП от блока управления ВСП.
Схема №18
- Блок управления ВСП расположен внутри правой нижней панели приборной панели.
- Блок управления ВСП содержит усилитель мощности для громкоговорителя ВСП.
- Блок управления VSP управляет системой VSP в соответствии с сигналами от блоков и переключателей.
- Когда блок управления ВСП определяет, что система и работа ВСП необходимы, он выводит сигнал громкоговорителя ВСП на динамик ВСП.
Схема №19
- Индикатор VSP OFF расположен на комбинированном измерителе.
- Индикатор VSP OFF включается и выключается в соответствии с сигналом индикатора VSPP OFF от блока управления VPS по линии связи.
- С помощью индикатора VSP OFF можно проверить рабочее состояние системы ВСП.
Схема №20
Звук начала движения
- Звук начала движения срабатывает во время движения мотора (двигатель остановлен), когда рычаг селектора находится в положении " D ", а педаль тормоза отпущена.
- Система переключается на звук вождения после окончания времени звучания начала вождения (500 мс).
- Кроме как во время езды на моторе (двигатель работает), звук начала езды неактивен.
Отменить условие
Работа звука начала вождения прекращается при выполнении следующих условий.
| Условие отмены |
|---|
| Обратный звук | ON |
ПримечаниеСистема переключается на звук вождения после окончания времени звучания начала вождения (500 мс).
Путь прохождения сигнала
- Блок управления ВСП оценивает работу функции звука начала движения на основании сигнала, показанного ниже, и он управляет звуком начала вождения. Название сигнала Путь сигнала Сигнал зажигания Комбинационный измеритель COMM VSP блок управления сдвигом позиционный сигнал Сигнал состояния двигателя Сигнал скорости транспортного средства Сигнал переключения стоп-сигнала Переключатель стоп-сигналов
- Когда блок управления VSP определяет, что звук начала движения необходим, он выводит сигнал, показанный ниже. Название сигнала Путь сигнала Колонка VSPS
Схема №21
| Нет. | Описание |
|---|
| 1. | Во время движения мотора (двигатель остановлен) звук начала движения активируется, когда рычаг селектора находится в положении " D ", а педаль тормоза отпущена. |
| 2. | Если рычаг селектора переводится в положение " R ", то звук при вождении прекращается. |
| 3. | После того, как время работы звука начала вождения (500 мс) заканчивается, звук меняется на звук вождения. ПРИМЕЧАНИЕ: Звук начала вождения затухает, а затем начинается звук вождения. |
| NOTE |
|---|
| Звук начала вождения затухает, а затем начинается звук вождения. |
Приводной звук
- Звук вождения работает в соответствии со скоростью транспортного средства во время езды на автомобиле (двигатель остановлен), когда скорость транспортного средства составляет 1 км / ч (0,6 миль в час) или более.
- Частота тона звука вождения изменяется в соответствии со скоростью транспортного средства.
- При ускорении звук вождения работает до тех пор, пока скорость не достигнет 30 км / ч (19 миль в час). При замедлении звук вождения начинает работать на скорости 25 км / ч.
- Работа прекращается, когда транспортное средство остановлено или скорость транспортного средства достигает 0 км / ч (0 миль в час).
- Кроме как во время езды на моторе (двигатель работает), приводной звук неактивен.
Работа с приводным звуком прекращается при выполнении следующих условий.
| Условие отмены |
|---|
| Состояние двигателя | Ходовые (кроме электропривода) |
| Скорость транспортного средства | Ускорение | 30 км / ч (19 миль / ч) или более |
| Замедление | Менее 1 км / ч (0,6 миль / ч) |
| Рычаг селектора | Положение " R " |
| Положение " P " или " N " * |
ПримечаниеПри скорости транспортного средства менее 1 км / ч (0,6 миль / ч).
- Блок управления VSP оценивает работу функции звука вождения на основе сигналов, показанных ниже, и он управляет звуком вождения. Название сигнала Сигнальный тракт Сигнал положения сдвига Комбинационный измеритель COMM Блок контроля ВСП Сигнал состояния двигателя Сигнал переключения скорости движения транспортного средства Сигнал выключения стоп-сигнала Переключатель стоп-сигналов
- Когда блок управления VSP определяет, что управляющий звук необходим, он выдает сигнал, показанный ниже.
Схема №22
| Нет. | Содержание операции |
|---|
| 1. | Звук при вождении работает примерно до 30 км / ч (19 миль в час) при ускорении [Во время езды на моторе (двигатель остановлен)]. |
| 2. | Звук при вождении прекращается при достижении скорости примерно 30 км / ч (19 миль / ч). |
| 3. | Звук вождения срабатывает, когда скорость падает примерно до 25 км / ч (16 миль в час) или менее при замедлении. |
| 4. | Звук движения прекращается, в то время как автомобиль останавливается (затухает и останавливается). |
| 5. | Кроме как во время езды на моторе (двигатель работает), приводной звук неактивен. |
Обратный звук
- Обратный звук активируется во время движения мотора (двигатель остановлен), когда рычаг селектора находится в положении " R ".
- Кроме как во время езды на моторе (двигатель работает), обратный звук неактивен.
Работа с обратным звуком прекращается при выполнении следующих условий.
| Условия эксплуатации |
|---|
| Состояние двигателя | Ходовые (кроме электропривода) |
| Рычаг селектора | Кроме положения " R " |
- Блок управления ВСП судит о работе обратного звука по сигналам, приведенным ниже, и приводит в действие приводной звук Наименование сигнала Путь прохождения сигнала Сигнал состояния двигателя Комбинационный измеритель СОММ Блок контроля ВСП положение сдвига Сигнал обратного предупредительного зуммера
- Когда блок управления VSP определяет, что обратный звук необходим, он выдает сигнал, показанный ниже. Название сигнала Путь сигнала Колонка VSPS
Схема №23
| Нет. | Содержание операции |
|---|
| 1. | Обратный звук срабатывает при езде мотора (двигатель остановлен) при переводе рычага селектора в положение " Р " (поступает сигнал обратного предупреждающего зуммера). |
| 2. | Обратный звук прекращается при переводе рычага селектора в любое положение, отличное от положения " R ". |
| 3. | Кроме как во время езды на моторе (двигатель работает), обратный звук неактивен. |
Функция обнаружения неисправности системы ВСП.
При обнаружении неисправности в системе ВСП загорается индикатор VSP OFF.
- Когда блок управления ВСП обнаруживает неисправность системы ВСП, он посылает сигнал индикатора отключения ВСП на комбинационный счетчик по линии связи.
- Комбинационный измеритель включает / выключает индикатор VSP OFF при подаче сигнала, показанного ниже.
Предохранительный
Блок управления ВСП осуществляет безотказное управление при обнаружении ошибки связи с комбинационным измерителем.
| Система | Технические характеристики |
|---|
| Звук начала движения | Функция останавливается из-за нарушения связи. |
| Приводной звук |
| Обратный звук |
Монитор данных
| Позиция монитора | Дисплей | Описание |
|---|
| ПО ДЛЯ РОЗЖИГА | На | Вход состояния выключателя зажигания от источника питания. |
| Прочь |
| ПО тормоз (ТОРМ) | На | Вход состояния выключателя стоп-сигнала от переключателя стоп-сигналов. |
| Прочь |
| VSP OFF Sw | Прочь | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| PUSH Sw | Прочь | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| ВХОДНАЯ SIG VCM | Прочь | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| READY Op IND SIG (ГОТОВ К РАБОТЕ ВНУТР) | На | ГОТОВ к управлению индикаторной лампой состояния, поступающей от комбинационного измерителя по линии связи. |
| Прочь |
| IGN STATS SIG | На | Вход состояния выключателя зажигания от комбинированного измерителя по линии связи. |
| Прочь |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 0-63 км / ч | Значение сигнала скорости транспортного средства, вводимое с комбинационного измерителя по линии связи. ПРИМЕЧАНИЕ: 63 км / ч (39,1 миль в час) или быстрее фиксируется на уровне 63 км в час (39.1 миль в минуту). |
| СИГНАЛИЗАТОР СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Прочь | Ввод состояния двигателя от комбинационного измерителя по линии связи. |
| ТРЕБУЕТСЯ НАБОР ЗВУКА | Прочь | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| ЗВУК | Прочь | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| Переключение POS SIG | P или N | Вход состояния положения смены от комбинационного счетчика по линии связи. |
| R |
| D или B |
| Зуммер обратного направления | На | Обратный вход состояния предупредительного зуммера от комбинированного измерителя по линии связи. |
| Прочь |
| NOTE |
|---|
| Скорость 63 км / ч (39,1 миль / ч) или выше фиксируется на уровне 63 км / ч (39,1 миль / ч). |
Физические значения
Клемма (цвет провода) Описание Значение состояния (приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / выход 1 (B) Земля - Выключатель питания ВКЛ - 0 В 2 (Bg) Масса Коммуникационный сигнал (METER -- > VSP) Входное питание Переключатель ВКЛ. - ПРИМЕЧАНИЕ: Форма волны показывает эталонные значения. 4 (Gr) Вывод коммуникационного сигнала на массу (VSP7) Индикация включения питания - контрольная форма.
Схема №24
Блок управления ВСП осуществляет безотказное управление при обнаружении ошибки связи с комбинационным измерителем.
| Система | Технические характеристики |
|---|
| Звук начала движения | Функция останавливается из-за нарушения связи. |
| Приводной звук |
| Обратный звук |
Детальный поток
Как проверить функции компонента
- Проверить VSP SPEAKER OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ВСП) Подключить систему CONSULT. Выбрать " активно проверка " для системы " ВСП " и выполнить команду: проверка END
- Проверить STOP лампа выключатель вход сигнал Подключить CONSULT. Выбрать " DATA контроль " для " VSP " и проверить значение монитора " тормоз SOW " ".TRAIME Sw- " Когда педаль тормоза не нажата: Выкл.
