Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " SRS подушки безопасности (HYDRID) " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (ГИБРИДНЫЕ) " настоящей сервисной информации. (ref-655143)(ref-655141)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см. (ref-655091-S10828341392014090500000) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайное включение. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не наносите удар молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика(ов) и развертыванию подушки безопасности, что может вызвать серьезные травмы. Используя пневматические или электрические инструменты или молоты, всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключить xagx0, батарею и подождать как минимум 3 минуты до начала выполнения обслуживания. 12V |
|---|
Схема №3
- При удалении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 5 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: ECU может быть активен в течение нескольких минут после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ECU, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ECU.
- Отсоединить клемму аккумулятора 12V, выполнив следующие действия.
Порядок выполнения работ
- Выключить выключатель зажигания -- > ВКЛ -- > ВЫКЛ. Выйдите из автомобиля. Закрыть все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь).
- Подождать 5 минут или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея снимается в течение 5 минут после выключения выключателя зажигания, может быть обнаружено множество коды неисправностей.
- Извлечь клемму аккумулятора 12V. ВНИМАНИЕ: После того, как все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь) закрыты, если дверь (в том числе крышка багажника и задняя дверь) открыта до отсоединения клемм аккумулятора, начать заново с этапа 1. Для транспортных средств с 2-батареями обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею перед включением выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: если выключатель зажигания включен при любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи отключен, то расшифровка кода ошибки может быть обнаружен после установки AGEC1. 12V 12V
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота покройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №4
Схема №5
Селектор переключения передач A / T (переключатель задержки)
Переключатель задержки определяет, что селектор смещения A / T находится в положении P, и затем передает сигнал в BCM и IPDM E / R.
BCM подтверждает положение селектора переключения A / T следующими 4 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя перекладки Вп (фиксатор)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение селектора переключения A / T следующим сигналом.
- Сигнал положения Р от переключателя перекладки Вп (фиксатор)
Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)
Исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) передает сигнал о скорости движения автомобиля в БКМ по CAN-связи.
BCM также принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя по CAN-связи. BSM сравнивает оба сигнала, чтобы определить скорость транспортного средства.
BCM
BCM управляет ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ КЛЮЧЕВОЙ СИСТЕМОЙ (ФУНКЦИЕЙ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ), IVIS (NATS) и СИСТЕМОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
BCM выполняет верификацию ID между BCM и интеллектуальным ключом, когда интеллектуальный ключ переносится в зону обнаружения внутренней ключевой антенны, и нажимается кнопочный выключатель зажигания. Если результат верификации ID в порядке, доступна работа кнопочного выключателя зажигания.
Затем, когда выключатель зажигания включен, BCM выполняет проверку ID между BSM и Hpcm.е сли результат проверки ID в порядке, автомобиль может быть установлен на READY.
HPCM
HPCM управляет транспортным средством.
При включении выключателя зажигания БКМ начинает связь с Бмтд и выполняет проверку ИД между БМК и Бкдт.
Если результат проверки в порядке, транспортное средство может быть установлено в состояние READY (готов).
IPDM E / R
IPDM E / R имеет реле блокировки рулевого управления (модели с блоком блокировки руля) и реле фар внутри. Для функции блокировки / разблокировки руля используется реле блокировки руля. Реле фар используются для функции безопасности автомобиля. IPDM E-R управляет этими реле, обмениваясь данными с BCM.
Усилитель антенн NATS
Проверка идентификатора выполняется между BCM и транспондером в интеллектуальном ключе через антенный усилитель NATS. При контакте задней стороны интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания в случае, если батарея интеллектуального ключа разряжена. Если результат проверки идентификатора в порядке, разблокировка блокировки рулевого управления и работа кнопочного выключателя зажигания доступны (модели с блоком блокировки руля), автомобиль может быть установлен на READY.
TCM
ТСМ передает сигнал положения переключения (положение P / N) в Бмв.
BCM подтверждает положение селектора переключения A / T следующими 4 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя перекладки Вп (фиксатор)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
Комбинированный счетчик
Комбинационный измеритель передает сигнал скорости транспортного средства в Бмв через CAN-связь.
BCM также получает сигнал скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. BCM сравнивает оба сигнала для определения скорости транспортного средства.
Дверной выключатель
Дверной переключатель определяет условия открытия / закрытия двери, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ в BCM.
Выключатель блокировки и разблокировки дверей
Переключатель блокировки и разблокировки двери интегрирован в главный выключатель стеклоподъемника и передний выключатель стеклопакета (со стороны пассажира). Этот переключатель определяет условия работы блокировки / отпирания двери, а затем передает сигнал о работе блокировки / разблокировки на BCM.
Переключатель запроса двери
Выключатель запроса двери интегрирован в наружную дверную ручку (со стороны водителя и пассажира). Этот переключатель определяет, нажат или отпущен выключатель запроса двери, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ. на BCM.
Выключатель капота
Переключатель колпака определяет условия открытия / закрытия колпака, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ в IPDM E / R. IPDM E / R передает сигнал переключения колпака в BCM через связь CAN.
Внутренняя ключевая антенна
Внутренняя ключевая антенна определяет, находится ли Intelligent ключ внутри транспортного средства, и передает сигнал в BCM. Три внутренние ключевые антенны установлены в центре прибора, консоли и помещении багажника.
Интеллектуальный ключ
Каждый интеллектуальный ключ имеет индивидуальный электронный ID и передает ID-сигнал по запросу от BCM.
Имея при себе интеллектуальный ключ, ID которого зарегистрирован в BCM, водитель может выполнить операцию блокировки / разблокировки двери и работу кнопочного выключателя зажигания.
Кнопочный выключатель зажигания
Кнопочный выключатель зажигания имеет внутри нажимной переключатель, который обнаруживает, что нажата кнопка, а затем передает сигнал на ВСМ. ВСM изменяет положение выключателя зажигания в соответствии с срабатыванием кнопочного выключателя зажигания.
Приемник дистанционного ввода без ключа
Приемник удаленного бесключевого доступа принимает каждый сигнал работы кнопки и сигнал идентификации электронного ключа от интеллектуального ключа, а затем передает сигнал в BCM.
Индикатор безопасности
Лампа индикатора безопасности расположена на комбинированном измерителе.
Индикатор безопасности мигает, когда выключатель зажигания находится в любом положении, кроме включенного, чтобы предупредить о том, что на борту есть IVIS (NATS).
Выключатель стоп-сигнала
Выключатель стоп-сигнала обнаруживает, что педаль тормоза нажата, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ в БКМ.
Выключатель цилиндра ключа багажника
Переключатель цилиндра с ключом багажника определяет состояние цилиндра с ключом багажника, а затем передает сигнал ВКЛ (открыта крышка багажника) / ВЫКЛ (не работает) в BCM. BCM использует этот вход сигнала, чтобы определить, открыта ли крышка багажника разрешенными средствами или нет для системы безопасности транспортного средства.
Переключатель запроса открывателя крышки багажника
Переключатель запроса на открывание крышки багажника определяет, нажат или отпущен переключатель открывания крышки, а затем передает сигнал ON / OFF в BCM.
Отображение информации о транспортном средстве
Информационный дисплей автомобиля интегрирован в комбинационный измеритель.
Отображается различная информация и предупреждения, касающиеся интеллектуальной системы ключей.
Схема №6
Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей
Транспондер (чип для проверки NATS ID) интегрирован в Intelligent ключ. (Для обычных моделей он интегрирован в механический ключ.) Поэтому проверка ID не может быть выполнена только механическим ключом.
В этом случае проверка NATS ID может быть выполнена при контакте задней стороны интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания, когда нажата педаль тормоза. Если результат проверки в порядке, транспортное средство можно перевести в состояние READY (готов).
Меры предосторожности при регистрации ключа
- При регистрации интеллектуальной клавиши выполнить процедуру в соответствии с инструкцией на экране CONSULT.
- Процедура регистрации ID стирает текущий IVIS (NATS) ID один раз, а затем перерегистрирует новый ID. Поэтому перед началом операции регистрации собрать все зарегистрированные интеллектуальные ключи от клиента.
Лампа индикатора безопасности
Индикатор безопасности всегда мигает, когда выключатель зажигания находится в любом положении, отличном от ВКЛ., чтобы предупредить о том, что автомобиль оснащен ИВИС (НАТС).
ПримечаниеПоскольку индикатор безопасности является высокоэффективным, батарея 12V практически не затрагивается.
Предупреждение об угоне
- Функция предупреждения об угоне активирует сирены и фары периодически, когда BCM обнаруживает, что любая дверь, капот или крышка багажника открыты несанкционированным способом, в то время как система находится в состоянии ARMED.
- Индикатор безопасности на комбинированном счетчике всегда мигает, когда выключатель зажигания находится в любом положении, кроме включенного. Мигание индикатора безопасности предупреждает о том, что автомобиль оснащен системой безопасности транспортного средства.
Последовательность операций
Схема №7
| Нет. | Состояние системы | Условие переключения | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | ОТ РАЗОРУЖЕННЫХ ДО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ | При выполнении всех условий А и одного условия В. | A | B |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. Все двери: Закрытый колпак: Закрытая крышка багажника: Закрыта | Все двери блокируются: Дверной ключ цилиндр ЗАМОК переключатель замок кнопка интеллектуального ключа дверь запрос переключатель блокировки и разблокировки | |||
| 2 | ОТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ ДО ВООРУЖЕННЫХ | Когда все следующие условия выполняются в течение 30 секунд. | Выключатель зажигания: ВЫКЛ. Все двери: Запертый капот: Закрыт Крышка багажника: Закрыта | |
| 3 | ВЗВЕДЕН ДО ТРЕВОГИ | Когда удовлетворяются условие А и одно из условий В. | A | B |
| Интеллектуальная функция ключа: Не используется | Любая дверь: Открой капот: Открой крышку багажника: Открой | |||
| 4 | DISARMED для предварительного сброса | При выполнении всех условий А и одного условия В. | A | B |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. Все двери: Закрытый капот и / или крышка багажника: Открыта | Все двери блокируются: Дверной ключ цилиндр ЗАМОК переключатель замок кнопка интеллектуального ключа дверь запрос переключатель блокировки и разблокировки | |||
| 5 | PRE-ARMED TO PRE-RESET (ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ВЗВЕДЕНИЕ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | При выполнении одного из следующих условий. | Капот: Открыть Крышка багажника: Открыть | |
| 6 | ARMED to PRE-RESET (ВЗРЫВ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | При выполнении одного из следующих условий. | Переключатель цилиндра ключа багажника: ВКЛ. Переключатель запроса открывания крышки багажника: ВКЛ. Кнопка открывания багажника интеллектуального ключа: ВКЛ. | |
| 7 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА | |||
| 8 | PRE-RESET в положение DISARMED | При выполнении одного из следующих условий. | Выключатель зажигания: ACC / ON Дверной ключевой цилиндр РАЗБЛОКИРОВАТЬ переключатель: ВКЛ. РАЗБЛОКИРОВКА кнопка интеллектуального ключа: ON Переключатель запроса двери: ВКЛЮЧИТЬ РАЗБЛОКИРОВКУ выключателя блокировки и разблокировки двери: ВКЛЮЧЕНО Любая дверь: Открыть | |
| 9 | PRE-RESET в положение PRE-ARMED | Когда все условия А выполнены, а все условия В выполнены. | A | B |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. Все двери: Заперты | Капот: Закрытый Крышка багажника: Закрытый | |||
| 10 | PRE-ARMED ДЛЯ РАЗОРУЖЕНИЯ | При выполнении одного из следующих условий. | Выключатель зажигания: ACC / ON Дверной ключевой цилиндр РАЗБЛОКИРОВАТЬ переключатель: ВКЛ. Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ интеллектуального ключа: ON Переключатель запроса двери: ВКЛЮЧЕН Любая дверь: Открыта | |
| 11 | ОТ ВООРУЖЕННЫХ ДО РАЗОРУЖЕННЫХ | При выполнении одного из следующих условий. | Выключатель зажигания: ACC / ON Цилиндр дверного ключа Переключатель разблокировки: Кнопка включения разблокировки интеллектуального ключа: Вкл. Переключатель запроса двери: ВКЛ. | |
| 12 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ | |||
| 13 | ПОВТОРНАЯ ТРЕВОГА | При выполнении любого из следующих условий после завершения операции ALARM. | Любая дверь: Открой капот: Открой крышку багажника: Открой | |
ПримечаниеДля блокировки / разблокировки всех дверей или крышки багажника с помощью кнопки дистанционного контроллера интеллектуального ключа или переключателя запроса на крышку двери / багажника интеллектуальный ключ должен находиться в зоне обнаружения внешней ключевой антенны. Подробнее см. раздел " ФУНКЦИЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-655148-S07517524082014090500000)
ЭТАП РАЗОРУЖЕНИЯ
Система безопасности транспортного средства не установлена в фазе DISARMED. Система безопасности транспортного средства остается в этой фазе, пока любая дверь открыта, потому что предполагается, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством. Индикатор безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
При сбросе системы безопасности автомобиля каждая фаза переключается непосредственно на фазу DISARMED.
Этап ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВВОДА В ДЕЙСТВИЕ
Фаза PRE-ARMED - это переходное состояние между фазой DISARMED и фазой ARMED. Эта фаза сохраняется в течение 30 секунд, так что владелец может сбросить настройку из-за неправильной работы. Эта фаза переключается на фазу ARMED, когда условия автомобиля не изменяются в течение 30 секунд. Лампа индикатора безопасности горит, находясь в этой фазе.
Для сброса фазы PRE-ARMED см. условие переключения № 10 в таблице выше.
ВООРУЖЕННЫЙ ЭТАП
Система безопасности транспортного средства установлена, и BCM контролирует все необходимые входы. Если какая-либо дверь, капот или крышка багажника открыта без использования функции интеллектуального ключа или механического ключа, система безопасности автомобиля переключается в фазу ALARM. Индикаторная лампа безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
Если сигнал предупреждения о краже активируется нерегулярно, когда клиент открыл крышку багажника с помощью механического ключа, схема переключателя цилиндра с ключом может иметь неисправность. Проверить схему переключателя. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". (ref-655135-S28454035492014090500000)
Для сброса фазы ARMED обратитесь к условию переключения № 11 в таблице выше.
Фаза СИГНАЛА ТРЕВОГИ
BCM периодически передает сигнал " Запрос звукового сигнала предупреждения об угоне " и сигнал " Запроса дальнего света " в IPDM E / R по связи CAN. На этом этапе сирены и фары включаются прерывисто в течение примерно 50 секунд, чтобы предупредить о том, что к автомобилю осуществляется несанкционированный доступ. Синхронизация времени включения / выключения сирен и фар синхронизируется.
Для отмены операции ALARM обратитесь к условию переключения № 12 в таблице выше.
ПримечаниеЕсли во время фазы ТРЕВОГА отключается клемма аккумулятора, сигнализация предупреждения об угоне прекращается. Но когда клемма аккумулятора снова подключается, сигнализация предупреждения об угоне активируется снова.
Этап REALARM
Когда фаза ТРЕВОГА сохраняется в течение 50 секунд без какой-либо операции отмены, состояние системы возвращается к фазе ТРЕВОГИ. В это время, если BCM все еще обнаруживает несанкционированный доступ к транспортному средству, система снова переключается на фазу СИГНАЛИЗАЦИИ. Эта операция REALARM выполняется максимум 2 раза.
Фаза PRE-RESET
Фаза PRE-RESET - это переходное состояние между каждой фазой и фазой DISARMED. Если не удовлетворяется только состояние крышки капота или багажника, система переключается на фазу PRE-RESET. Затем, когда любое состояние изменяется, система переключается на фазу DISARMED или фазу PRE-ARMED.
Аварийная сигнализация
- Функция тревожной сигнализации активирует рога и фары периодически, когда владелец нажимает кнопку PANIC ALARM интеллектуального ключа снаружи автомобиля, пока выключатель зажигания выключен.
- Когда BCM получает сигнал аварийной сигнализации от интеллектуального ключа, BCM периодически передает сигнал " Запрос оповещения о краже " и сигнал " Запрос дальнего света " в IPDM E / R через связь CAN. Чтобы предотвратить активацию из-за неправильной работы интеллектуального ключа владельцем, функция аварийной сигнализации активируется, когда BCM получает сигнал в течение 0,4-0,6 секунд.
- Срабатывание тревожной сигнализации сохраняется в течение 25 секунд.
- Кнопка замок кнопки Intelligent ключ: ON разблокировка кнопки Intelligent ключ: ON TRUNK обрыв кнопки Intelligent ключ: ON PANIC ALARM кнопки Intelligent ключ: Long pressed Любой переключатель запроса двери: ON
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| ODO / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки (1) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ") |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок " | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение источника питания - " замок " (ЗАМОК) | ||
| OFF | Положение источника питания " ВЫКЛ ". | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " | ||
| ON | Положение источника питания - " IGN " | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (работа) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение источника питания - " ПРОКРУТКА " | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Обратитесь к разделу " " СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " для получения подробной информации о положении источника питания. (ref-655153-S05409457072014090500000) | |||
| NOTE |
|---|
| (1) Обратитесь к разделу " СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " для получения подробной информации о положении источника питания. (ref-655153-S05409457072014090500000) |
| (1) | Обратитесь к разделу " " СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " для получения подробной информации о положении источника питания. (ref-655153-S05409457072014090500000) |
|---|
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри ключ антенны самодиагностики |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки двери с помощью режима переключения запроса двери может быть изменена на работу в этом режиме Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Режим функции напоминания зуммера с помощью переключателя запроса открывания крышки багажника и интеллектуального ключа может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ может быть выбрано из следующего с этим режимом MODE 1: 0.5 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 1.5 sec |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | РЕЖИМ 1: Нажать и удерживайте РЕЖИМ 2: Дважды нажать и удерживайте РЕЖИМ 3: Нажать и удерживайте или дважды нажать |
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Интеллектуальный ключ Режим предупреждения о низком заряде батареи может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | Режим функции напоминания о ключе может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности с помощью переключателя запроса двери и кнопки интеллектуального ключа можно выбрать из следующих с помощью этого режима Только блокировка: Только блокировка двери Только разблокировка Только разблокировка: Только разблокировка двери Блокировка / разблокировка: Блокировка и разблокировка Выкл.: Не работа |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | Функция напоминания зуммера (работа замка) режим с помощью переключателя запроса двери может быть выбран из следующих с этим режимом звуковой сигнал Чирп: Звуковой звуковой сигнал Зуммер: Звук Интеллектуальный ключ предупреждение зуммер Выкл.: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Функция напоминания зуммера (операция разблокировки) режим переключателем запроса двери может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Стартерный двигатель может работать в течение времени ниже 70 мсек 100 мсек 200 мсек |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧА | Можно проверить, зарегистрирован ли код идентификации интеллектуального ключа в этом режиме. |
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | Время работы автоблокировки дверей может быть изменено в этом режиме РЕЖИМ 1: ВЫКЛ РЕЖИМ 2: 30 сек РЕЖИМ 3: 1 мин РЕЖИМ 4: 2 мин РЕЖИМ 5: 3 мин РЕЖИМ 6: 4 мин РЕЖИМ 7: 5 мин |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки " Интеллектуальная клавиша " можно выбрать из следующих с помощью этого режима Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Время нажатия кнопки разблокировки на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующих с этим режимом MODE 1: 3 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 5 sec |
| ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ СВЕТ ВЫБРАТЬ | Приветственный режим функции света можно выбрать из следующих с этим режимом Лужа / Снаружи Ручка Комнатная лампа Head и Задний габарит Lamps (этот пункт отображается, но не может быть использован) Heart Beat |
| ПРИВЕТСТВЕННЫЙ СВЕТ Op SET | Режим функции приветствия света можно изменить на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА КЛЮЧЕЙ | Интеллектуальный режим функции блокировки ключа может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
Результат SELF-DIAG
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-655132-S34908076382014090500000)
Монитор данных
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к этому автомобилю, обратитесь к элементам дисплея " CONSULT ". (ref-655135-S03981798432014090500000)
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Показывает состояние [Вкл / Выкл] переключателя запроса двери (со стороны водителя) |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] переключателя запроса двери (со стороны пассажира) |
| REQ Sw-Bd / Tr | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) переключателя запроса на открывание крышки багажника |
| PUSH Sw | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания |
| ПО СЦЕПЛЕНИЯ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Показывает состояние [Вкл / Выкл] (1) источника питания выключателя стоп-сигнала |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) выключателя стоп-сигнала |
| DETE / CANCL ПО | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT Pn / N Sw | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N |
| S / L-замок | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| РЕЛЕ S / L-F / B | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя |
| PUSH Sw-IPDM | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания |
| IGN RLY1-F/B | Показывает состояние [Вкл / Выкл] реле зажигания 1 |
| DETE Sw-IPDM | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT Pn-IPDM | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N |
| SFT P-MET | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT N-MET | Показывает состояние [Вкл / Выкл] позиции N |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| S / L замок-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| С / Л UNLK-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| РЕЛЕ S / L-REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинированного измерителя, в виде численного значения [км / ч] |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от АБС или VDC или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), в виде численного значения [км / ч] |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Указывает состояние двери со стороны водителя: [замок / READY / UNLK] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Показывает состояние двери со стороны пассажира [замок / READY / UNLK] |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [Set / Reset] идентификатора клавиши |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [Set / Reset] (установка / сброс) возможности запуска двигателя |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| TRNK / HAT Mntr | Индикация состояния [On / Off] (вкл. / выкл.) переключателя лампы в помещении |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-Tr / Bd | Указывает на состояние [On / Off] сигнала TRUNK обрыв от интеллектуальной клавиши |
| RKE-PANIC | Указывает на состояние [вкл / выкл] кнопки PANIC ALARM (аварийная сигнализация) интеллектуальной клавиши |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши |
| RKE OPE COUN1 | Когда удаленный бесключевой входной приемник принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| (1) OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, когда питание тормозного переключателя выключено. | |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| (1) | OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, в то время как питание тормозного переключателя выключено. |
|---|
| Контролируемый элемент | Описание |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| REQ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| REQ Sw-Bd / Tr | Указывает состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие крышки багажника. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери (со стороны водителя). |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери (со стороны пассажира). |
| ДВЕРЬ SW-RR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя задней двери Rh. |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Показывает состояние [ON / OFF] выключателя задней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| CDL замок Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от переключателя блокировки и разблокировки двери. |
| CDL разблокировка Sw | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировки замка двери и переключателя разблокировки. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Показывает [ВКЛ / ВЫКЛ] состояние сигнала блокировки от переключателя цилиндра ключа двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от переключателя цилиндра ключа двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала открытия крышки багажника от переключателя цилиндра ключа багажника. |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя открывания крышки багажника. |
| TRNK / HAT Mntr | Указывает на состояние [ON / OFF] сигнала открытия / закрытия крышки багажника. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [ON / OFF] сигнала TRUNK обрыв от интеллектуальной клавиши. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Этот режим способен подтверждать и изменять настройки системы безопасности автомобиля (сигнализации предупреждения угона) ВКЛ-ВЫКЛ. |
| УГОН ALM TRG | Переключатель, который активировал систему безопасности транспортного средства (предупреждение об угоне), записывается. Этот режим способен подтвердить и стереть запись о предупреждении об угоне. Данные триггера можно стереть, коснувшись " сброс " на экране CONSULT. |
| Позиция монитора | Содержание |
|---|---|
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Показывает [YET] в любое время. Переключается на [DONE], когда зарегистрированная задняя сторона интеллектуального ключа контактирует с кнопочным выключателем зажигания. |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | |
| НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО | Указывает [ID OK], когда зарегистрированный идентификатор ключа получен или еще не получен. Указывает [ID Ng], когда получен незарегистрированный идентификатор ключа. |
| Тр 4 | Указывает количество зарегистрированных идентификаторов. |
| Tp 3 | |
| Tp 2 | |
| Tp 1 | |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| Сервисный товар | Описание |
|---|---|
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ДОНГЛА | Можно проверить, что на автомобиль нанесен блок донгла. |
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к этому автомобилю, обратитесь к элементам дисплея " CONSULT ". (ref-655135-S03981798432014090500000)
| Элемент монитора [Единица] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%] | X | Отображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| AC COMP REQ [выкл. / вкл.] | X | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. |
| Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl Lo REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl HI REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN. |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Отображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN. |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Отображает состояние сигнала положения упора переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R. |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Отображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R. |
| IGN RLY1-REQ [выкл. / вкл.] | Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| IGN RLY [Выкл / Вкл] | X | Отображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R. |
| PUSH Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R. | |
| INTER / Np Sw [Выкл / Вкл] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| ST RLY CONT [выкл. / вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| Ihbt RLY-REQ [выкл. / вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| ST / INHI RLY [Выкл. / ST / INHI / UNKWN] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| DETENT Sw [выкл. / вкл.] | Отображает состояние селектора переключения передач A / T (переключатель задержки), оцениваемое IPDM E / R. | |
| S / L RLY-REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние запроса на реле блокировки рулевого управления, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | |
| СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN] | Отображает состояние блокировки рулевого управления, оцениваемое IPDM E / R. ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не отслеживается. | |
| DTRL REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала запроса дневного ходового огня, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только на транспортном средстве с системой дневного ходового огня. | |
| Масло P Sw [Открыть / Закрыть] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| HOOD Sw [Выкл. / Вкл.] | Отображает состояние выключателя вытяжного шкафа, определяемое IPDM E / R. | |
| Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл] | Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл] | Отображает состояние сигнала напоминания сирены, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| CRNRNG LMP REQ [Выкл / Вкл] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт контролируется только на автомобиле с системой дневного ходового света. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка | |
|---|---|---|
| HPCM | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-655092-S42739259162014090500000) |
| Предохранительный | " " FAIL-SAFE " " (ref-655092-S31518199042014090500000) | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-655092-S32399205602014090500000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-655092-S15729633722014090500000) | |
| BCM | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-655132-S32650634032014090500000) |
| Предохранительный | " " FAIL-SAFE " " (ref-655132-S15872580462014090500000) | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-655132-S26187117952014090500000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-655132-S34908076382014090500000) | |
| IPDM E / R | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-655115-S32244312292014090500000) |
| Предохранительный | " " FAIL-SAFE " " (ref-655115-S18896608642014090500000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-655115-S33449124992014090500000) | |
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность).: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Проверить DTS " Ev / HEV ", " BCM " и " IPDM E / R " симптом обнаружен с помощью CONSULT. Выполнить следующую процедуру, если DCS обнаружен. Записать DCC и заморозьте данные кадра (распечатайте их с использованием CONSULT.) Стереть DSC. Изучите связь между причиной, обнаруженной DCT, и симптомом, описанным заказчиком. Проверить соответствующие бюллетени обслуживания для информации не обнаружены?
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT к транспортному средству и проверить результаты самодиагностики в режиме реального времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT к транспортному средству и проверить результаты самодиагностики в режиме реального времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 6.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ К обнаруженному Дтц, а затем снова проверить, что обнаружен Дцс. В это время всегда подключайте CONSULT к транспортному средству и проверять результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены две или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТОВ КОНТРОЛЯ ПО УСЛОВИЯМ " (BCM) или " ИНДЕКСУ ДТС 7 " (IPDM e / R) и определить неисправность? (ref-655132-S26187117952014090500000)(ref-655115-S33449124992014090500000)(ref-655089-S17110138822014090500000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Выявление неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМА на основе подтвержденного симптома на этапе 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основании возможных причин и симптома.: GO TO 7.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Провести осмотр в соответствии с процедурой диагностики системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура диагностики описана на основе осмотра при обрыве и коротком замыкании. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить напряжение соответствующих клемм BCM или клемм IPDM E / R, используя CONSULT.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. Повторно соединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики снова после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если обнаружен DCC, стереть его.: ПЕРЕЙТИ К 9.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DTS еще раз, а затем проверить, что неисправность устранена надежно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверить, не обнаружен ли симптом. Признак появляется снова? ДА (обнаруживается DCS): GO TO 7. ДА. (Симптом остается): ПЕРЕЙДИТЕ К 6. НЕТ: ОСМОТР
HPCM: порядок работы
- ВЫПОЛНЕНИЕ ФУНКЦИИ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ HPCM Установить HBSM. Обратитесь с обратной стороны зарегистрированного интеллектуального ключа * к кнопочному выключателю зажигания при нажатой педали тормоза, затем включить выключатель зажигания. *: Для выполнения этого шага использовать ключ, который используется перед выполнением замены HSPM. Удерживайте выключатель зажигания во включенном положении не менее 5 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить, что автомобиль может быть установлен в состояние READY: GO TO 2.
- ВЫПОЛНИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ КВД Выполнить следующую процедуру, " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ".: КОНЕЦ (ref-655092-S31593431382014090500000)
BCM: Порядок проведения работ
- Чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства, выполнить команду " READ CONFIGURATION " (чтение конфигурации). См. раздел " " Конфигурация (BCM): ОПИСАНИЕ " ". Примечание. Если команда " Read Configuration " не может быть использована, использовать команду " WRITE Configuration - Manual selection " (запись конфигурации - выбор вручную) после замены BSM.: GO TO 2. (ref-655132-S25632959602014090500000)
- ЗАМЕНИТЬ BCM Заменить BPM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ": ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-655132-S39262706632014090500000)
- НАПИСАНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО КОНФИГУРАЦИИ Выполнить команду " WRITE CONFIGURATION - Config file " (ЗАПИСАТЬ КОНФИГУРАЦИЮ - конфигурационный файл) или " RECORD CONFIGURE - Manual selection " (Запись конфигурации - выбор вручную), чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. раздел " " КОНФИГУРАЦИЯ (BCM): РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-655132-S39883791302014090500000)
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ BCM (NATS) (ПРИ НАЛИЧИИ ОБОРУДОВАНИЯ) Выполнить инициализацию BCM. (NATS): ОКОНЧАНИЕ РАБОТ
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Выполнить " HEAD лампа (HI) " в режиме " активно проверка " " THEFT ALM " " BCM " с помощью CONSULT. Проверить работу фар. Пункт теста Описание ФАРА (ПРИВЕТ) ВКЛ. Фары (Привет) Свет выключен Не светить Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655135-S00138318452014090500000)
- Проверить FUNCTION Select " HOOD Sw " in " Data контроль " mode of " IPDM E / R " using CONSULT. Проверить индикацию " GOOD Sw- " при следующем условии Проконтролировать пункт Состояние Индикация HOW SWAD Открытие колпака на закрытие Выкл индикация в норме? ДА: Выключатель капота исправен. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655135-S37337837652014090500000)
- Проверить FUNCTION 1 Отключить сигнальное реле безопасности автомобиля. Выполнить " VEHICLE SECURITY звуковой сигнал " в режиме " активно проверка " " THEFT ALM " " BCM " с помощью CONSULT. Проверить работу сирены. Пункт теста Описание Сигнальный звонок безопасности автомобиля на гудке Звуки (за 0,5 сек) Работает ли нормально? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655135-S12766579602014090500000)
- ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИЮ 2 Повторно подключить сигнальное реле безопасности транспортного средства. Отключить сигнальное устройство. Выполнить команду " VEHICLE SECURITY звуковой сигнал " в режиме " активно проверка " (активный тест) команды " THEFT ALM " (предупреждение об угоне) программы " BCM " с помощью кнопки CONSULT. Проверить работу сигнального устройства. (ref-655135-S12766579602014090500000)
- Проверить FUNCTION Выполнить " THEFT IND " в режиме " активно проверка " " IMMU " " BCM " с помощью CONSULT. Проверить работу лампы индикатора безопасности. Пункт теста Описание КРАЖА INDO ON Лампа индикатора безопасности горит Не светится Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655135-S22737029412014090500000)
- Проверить FUNCTION Select " ключ CYL Sw-Tr " in " Data контроль " mode of " THEFT ALM " of " BCM " using CONSULT. Проверить индикацию при следующих условиях Проконтролировать пункт Индикация состояния КЛЮЧ ЦИЛ Юз-Тр Цилиндр магистрального ключа Выключение положения Вкл (крышка багажника открыта) Выкл. Есть результат осмотра нормальный ДА: Выключатель цилиндра магистральных ключей Диагностика исправна ОК: НЕТ. (ref-655135-S17612806962014090500000)
- Проверить FUNCTION Выбрать " INTELLIGENT ключ " " BCM " с помощью CONSULT. В режиме " DATA контроль " выбрать " TRNK / HAT Mntr ". Проверить, что функция работает нормально согласно следующим условиям. (ref-655135-S02982732812014090500000)
Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)
- " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО И-КЛЮЧУ): ON (ВКЛ.) Проконтролировать с помощью кнопки CONSULT настройку " ЗАПУСКА " в режиме " Сопровождение работ " на " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОМ КЛЮЧЕ " БКМ.
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
Положение выключателя зажигания отличное от ON.
Состояние транспортного средства (рабочее состояние)
- Комплект охранной сигнализации: ВКЛ.
Проконтролировать настройку " КОМПЛЕКТА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
- Комплект охранной сигнализации: ВКЛ.
Проконтролировать настройку " КОМПЛЕКТА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
Включена настройка " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " СОПРОВОЖДЕНИЕ РАБОТ " " УГОН АЛМ " " БКМ ".
- Комплект охранной сигнализации: ВКЛ.
Проконтролировать настройку " КОМПЛЕКТА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
Состояние транспортного средства (условия эксплуатации)
- Комплект охранной сигнализации: ВКЛ.
Проконтролировать настройку " КОМПЛЕКТА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
Разнесенный вид
См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-655123-S10621481522014090500000)
Схема №30
Схема №31
- Снять рант с передней стороны кузова. См. " " БОРТ КУЗОВА: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-655094-S24273473912014090500000)
- Демонтировать левое отделочное устройство со стороны прибора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-655123-S03221820922014090500000)
- Снять левую нижнюю панель приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-655123-S03221820922014090500000)
- Отсоединить разъем антенного усилителя НАТС и разъем кнопочного выключателя зажигания.
- Выведите из зацепления усилитель антенны НАТС. Фиксирующие собачки при нажатии на усилитель антенны НАТС с его обратной стороны так, чтобы усилитель антенны НАТС и кнопочный выключатель зажигания были подняты с приборной панели в сборе.
- При нажатии на кнопочный выключатель зажигания с его задней стороны отсоединить фиксирующие собачки кнопочного выключателя зажигания, используя минусового водителя и т.д., а затем снять кнопочный выключатель зажигания.