Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (КРОМЕ ГИБРИДНОЙ) " и " РЕМНИ СИДЕНЬЯ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ Гибридной) " настоящей Сервисной информации. (ref-663252)(ref-663251)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности оранжевого цвета, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см ". (ref-663191-S22295749552014101700000) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота покройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №18
Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары
| Предупреждение | Соблюдать следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоединить кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверить состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключить источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать). |
|---|
| Внимание | Соблюдать следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установить ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем). |
|---|
Схема №19
- При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
- Для транспортных средств с двумя батареями перед ВКЛЮЧЕНИЕМ выключателя зажигания обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
- После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.
Специальные инструменты
Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание - (-) Модель GR8-1200 NI Многозадачная батарея и электрическая диагностическая станция Тестирует батареи, системы запуска и зарядки и заряжает батареи. Инструкции по эксплуатации см. в руководстве по эксплуатации диагностической станции
Схема №20
Инструменты коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов
Схема №21
Детальный поток
ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора переменного тока должны быть выполнены в виде набора от начала до конца.
- ДИАГНОСТИКА С МУЛЬТИЗАДАЧНОЙ БАТАРЕЕЙ БАТАРЕИ И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ GR8-1200 NI Выполнить тест системы запуска с многозадачной батареей и электрической диагностической станцией хтагх1 NI. Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации обратитесь к инструкции по эксплуатации диагностической станции. Результат теста НАПРЯЖЕНИЕ ПРОКРУТКИ НОРМАЛЬНОЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. Инструкция по прокрутке НИЗКОЕ: ПЕРЕЙТИ к 5. ЗАРЯДИТЕ БАТАРЕЮ: выполнить процедуру медленной зарядки аккумулятора. GR8-1200 10A
- ПРОВЕРКА ПРОВОРАЧИВАНИЯ Проверить, что электродвигатель стартера работает правильно. Нормально ли проворачивается двигатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
- ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Проверить, что двигатель запускается. Запускается ли двигатель? ДА: Стартерный двигатель в порядке. ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Выполнить дальнейшую диагностику механического двигателя или системы управления двигателем. Обратитесь к статьям " Механический двигатель " и " Управление двигателем ". После устранения неисправности повторить тестирование аккумулятора.
- ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Проверить, что работает двигатель стартера. Вращается ли двигатель стартера? ДА: Проверить коронную шестерню и ведущую шестерню двигателя стартера. После устранения проблемы повторить тестирование аккумулятора. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
- СРАВНЕНИЕ МЕЖДУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ И НАПРЯЖЕНИЕМ ДЛЯ ПРОКРУТКИ Сравнить температуру охлаждающей жидкости двигателя и напряжение для прокрутки со спецификациями. МИНИМАЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Для прокрутки ССЫЛКА НА ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ 7 СПЕЦИФИКАЦИИ Температура охлаждающей жидкости [° C (° F)] Двигатель от -30 до -20 (от -22 до -4) 8,6-19 до -10 (от -2 до 14) 9,1-9 до 0 (от 16 до 32) 9,5 Больше указанного значения да, чем 1.
- РАБОТА СТАРТЕРА Проверить состояние работы стартера. Двигатель стартера вращается плавно? ДА: Двигатель стартера в порядке. ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
- " B " клемма цепь проверка Проверить клеммную схему " В ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Нормально ли работает клеммная схема " Б "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Выполнить ремонт по мере необходимости. (ref-663210-S15425025232014101700000)
- ОСМОТР ЦЕПИ СОЕДИНИТЕЛЯ " S " Проверить цепь соединителя " s ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".схема соединителя " С " в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-663210-S06305210792014101700000)
- СТАТУС ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверить, что двигатель можно вращать вручную. Может ли двигатель свободно поворачиваться рукой? ДА: Заменить стартерный электродвигатель. Обратитесь к разделу " " VQ37VHR: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОЩНОСТИ (2WD) " ". (хтагх 2 [хтаг 3]), " " хтага 4: ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (АВД) " (хтах 5 [AWD]) или " " снова выполнить МОНТАЖ и механическую установку ". VQ37VHR 2WD VQ37VHR VQ37VHR VK56VD VK56VD GR8-1200 (ref-663210-S32679482752014101700000)(ref-663210-S20334460082014101700000)(ref-663210-S05054047522014101700000)
Схема №22
ПримечаниеПри обнаружении какой-либо неисправности немедленно отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Провернуть двигатель и проверить, что двигатель запускается. Двигатель запускается? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ Убедиться в том, что двигатель стартера останавливается после запуска двигателя. Остановился ли электродвигатель стартера? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Заменить мотор стартера. См. " " VQ37VHR: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (xtangx1) " " (VQ37VHR [xtax3]), " " хтагх4: Демонтаж и МОНТАЖ (AWXT5 [AWT6] или AGD. 2WD 2WD VQ37VHR VQ37VHR VK56VD VK56VD (ref-663210-S32679482752014101700000)(ref-663210-S20334460082014101700000)(ref-663210-S05054047522014101700000)
- ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ПРОВОРАЧИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПРОКРУТКЕ Проконтролировать проворачивание двигателя при прокрутке. Проворачивается ли двигатель при прокрутке? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПРОКРУТКЕ Проверить, чтобы частота вращения двигателя не была низкой во время прокрутки. Двигатель вращается нормально? ДА: Проверить зажигание / топливную систему. НЕТ: Проверить состояние заряда, коррозию и состояние соединения аккумулятора. Обратитесь к " " РАБОЧЕМУ ПОТОКУ " ". (ref-663190-S21226551402014101700000)
- Проверить Стартер ACTIVATION проверить that the Стартер runds at cranking. Does Стартер turn? YES: заменить стартер двигатель. See to " " VQ37VHR: снятие и INSTALLING (2WD) " ", (хтагх2 [х3]) ", " VQ37VHR: ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА (AWD) " (Xtx5 [AW6]) или " Xtx No: ДЕМОНТАЖ. VQ37VHR 2WD VQ37VHR VK56VD VK56VD (ref-663210-S32679482752014101700000)(ref-663210-S20334460082014101700000)(ref-663210-S05054047522014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Проверить следующие условия. Предохранитель и плавкая вставка Зарядите состояние, коррозию и состояние подключения батареи. См. " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Эти результаты проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-663190-S21226551402014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ ПУСКОВОЙ СИСТЕМЫ Проверить следующее. " B " клеммную цепь. См. схему разъема " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".s ", ремонт не требуется. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ". Эти результаты осмотра в норме? ДА: Заменить стартерный двигатель. См. " VQ37VHR: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (xtaxx1) " (VQ37VHR [xx6]), установка " xagx4: ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " (AWD. 2WD 2WD VQ37VHR VQ37VHR VK56VD VK56VD (ref-663210-S15425025232014101700000)(ref-663210-S06305210792014101700000)(ref-663210-S32679482752014101700000)(ref-663210-S20334460082014101700000)(ref-663210-S05054047522014101700000)
Стартер
| Применяемая модель | VQ37VHR | VK56VD | ||
|---|---|---|---|---|
| Напечатать | S114-932 | M001T30671 | ||
| HITACHI make | MITSUBISHI make | |||
| Тип редуктора | ||||
| Напряжение системы | [В] | 12 | ||
| Холостой ход | Напряжение на клеммах | [В] | 11 | |
| Ток | [A] | Менее 110 | Менее 120 | |
| Революция | [об / мин] | Более 2 700 | Более 3 220 | |