Отсоединение топливного трубопровода
- Перед началом работы проверить, нет ли в рабочей зоне предметов, производящих огонь или искру.
- Перед отсоединением и разборкой стравите давление топлива.
- После отсоединения трубопроводов заглушите отверстия для прекращения утечки топлива.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Кент-Мур №) Наименование инструмента Описание ST25051001 (J25695-1) Манометр для масла Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг / см 2 356 фунт / кв. дюйм) ST25052000 (J25695-2) Шланг Адаптация манометра для масла к масляному поддону (верхний) KV10115801 (J38956) Ключ масляного фильтра Снятие и установка масляного фильтра 64,3 мм (2 531 дюйм)
Схема №60
Схема №61
Инструменты коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Прижим трубки Прижим трубки жидкостной прокладки Электроинструменты Ослабление гаек и болтов Глубокое гнездо Снятие и установка реле давления масла 27 мм (1,06 дюйма)
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Уровень моторного масла
ПримечаниеПеред запуском двигателя поставить автомобиль горизонтально и проверить уровень моторного масла. Если двигатель уже запущен, остановить его и подождать 10 минут до проверки.
Схема №65
Схема №66
- Вытянуть указатель уровня масла и протереть его.
- Установить указатель уровня масла и проверить, находится ли уровень масла в двигателе в пределах диапазона (А), показанного на рисунке ниже.
- Если он находится вне диапазона, отрегулировать его. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке уровня масла в двигателе вставить указатель уровня масла (1) так, чтобы его наконечник был совмещен с направляющей указателя уровня масла.
Внешний вид масла двигателя
- Проверить моторное масло на предмет белого помутнения или сильного загрязнения.
- Если моторное масло становится мутным и белым, велика вероятность того, что оно загрязнено охлаждающей жидкостью двигателя. Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
Утечка моторного масла
Проверка утечки моторного масла вокруг следующих зон
- Масляные поддоны (нижний и верхний)
- Сливная пробка масляного поддона
- Сигнализатор давления масла
- Датчик температуры масла
- Масляный фильтр
- Маслоохладитель
- Передняя крышка
- Крышка управления фазами газораспределения
- Крышка натяжного устройства цепи ГРМ
- Узел исполнительного механизма ВВЭЛ
- Масляные уплотнения коленчатого вала (спереди и сзади)
- Датчик положения распределительного вала и электромагнитный клапан управления фазами газораспределения (INT и EXH)
- Поверхность сопряжения головки цилиндров с лестницей ВВЭЛ в сборе
- Поверхность сопряжения лестницы ВВЭЛ с крышкой коромысла
- Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
Как проверить давление масла
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не сгореть, так как моторное масло может быть горячим. Проверка давления масла должна проводиться в " Стояночном положении ". |
|---|
Схема №67
Схема №68
- Проверить уровень моторного масла.
- Снять двигатель под прикрытием электроинструментом.
- Отсоединить разъем жгута на датчике давления масла (1) и снять датчик давления масла. ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте и не ударяйте датчик давления масла.
- Установить масляный манометр [SST: ST25051001 (J25695-1)] (A) и шланг [SST: ST25052000 (J25695-2)] (B).
- Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Проверить давление масла в двигателе при работе двигателя на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура моторного масла низкая, давление машинного масла становится высоким. Давление моторного топлива: Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА " ". Если разница экстремальная, проверить проход масла в двигатель и масляный насос на предмет утечки моторного масло. (ref-663221-S12936571662014101700000)
- После осмотров установить реле давления масла в соответствии со следующим: Удалить старую жидкостную прокладку с датчика давления масла и сопрягаемой поверхности. Нанести жидкую прокладку и затянуть переключатель давления масла до технических условий. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его аналог. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Затяжка крутящего момента 2WD моделей: Обратитесь к разделу " xtag1: ВИД ДВИГАТЕЛЯ В разобранном состоянии ". 2WD (ref-663189-S25619632662014101700000)(ref-663217-S02123831832014101700000)(ref-663217-S13038839462014101700000)
Маслоохладитель
Проверить маслоохладитель на наличие трещин, проверить маслоохладитель на засорение продувкой через вход охлаждающей жидкости двигателя, при необходимости заменить маслоохладитель.
Предохранительный клапан
Проверить предохранительный клапан следующим образом.
- Нажать на стальной шарик предохранительного клапана, используя чистую пластиковую палочку. Проверить, чтобы клапан двигался плавно и ощущалось правильное упругое отталкивание.
- При необходимости заменить предохранительный клапан с помощью следующей процедуры. Снять предохранительный клапан с помощью отвертки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить монтажное отверстие. Надавите на предохранительный клапан, пока он не достигнет глубины 7 мм (0,28 дюйма) от торцевой поверхности масляного поддона (верхнего), используя дрейф диаметром приблизительно 12 мм (0,47 дюйма). ВНИМАНИЕ: Осторожно надавите на предохранительный клапан, совместив его сторону монтажного отверстия с центром оси, чтобы не вызвать деформацию.
Давление моторного масла
| Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) | |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | Приблизительное давление нагнетания (1) |
| 600 ОБ/МИН | Более 98 (1,0, 14) |
| 2 000 об/мин | Более 294 (3,0, 43) |
| (1) Температура моторного масла при 80°C | |
| (1) | Температура моторного масла при 80°C |
|---|