Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q70/Infiniti Q70 I рестайлинг (2013-2019)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система режима привода (кроме гибридной): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система режима привода (кроме гибридной): Прочее Infiniti Q70 I рестайлинг

Система круиз-контроля 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Селектор режима привода Infiniti

  1. Все транспортные средства оснащены переключателем режима привода INFINITI, который переключает режим транспортного средства между STANDARD, SPORT, ECO и SNOW с помощью щелчка переключателя.
  2. Селектор режима привода Infiniti изменяет режим автомобиля на двигатель (включая педаль ECO), трансмиссию, 4WAS и функцию управления активной трассировкой.
Схема №163

Управление трансмиссией двигателя

  1. Для получения дополнительной информации об управлении двигателем обратитесь к разделу " " INFINITI привод MODE SELECTOR: система описание " ". (ref-663197-S10244312792014101700000)
  2. Для получения дополнительной информации об управлении коробкой передач обратитесь к разделу " УПРАВЛЕНИЕ СХЕМОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-663204-S32014763912014101700000)

Индикатор привода ECO

  1. Эта система поддерживает ECO вождение, управляя индикаторной лампой привода ECO в комбинированном счетчике, в соответствии с нажатием педали акселератора во время режима ECO.
  2. Индикаторная лампа привода ECO изменяется в зависимости от состояния области эффективного использования топлива, области ограничения эффективного использования топлива или избытка области эффективного использования топлива.
Условия движенияИндикатор привода ECO
В пределах области привода ECO.ON (зеленый)
Скоро будет превышено предельное значение для привода ECO. (1)Мигает (зеленый) (1)
Вне области привода ECO.Вкл. (желтый)
Область низкой скорости [приблизительно 4 км / ч (2,5 миль / ч) или менее] и область высокой скорости [приблизительно 120 км / ч (74,5 миль / ч) или более].OFF
(1) с педалью ECO
(1)С педалью ECO

4WAS управление

  1. Введен режим СПОРТ.
  2. В режиме SPORT рулевые характеристики передних и задних колес переключаются, чтобы снизить нагрузку работы рулевого колеса (угол поворота руля) больше, чем в режиме STANDARD и дать возможность плавного движения.

Функция управления активной трассировкой

  1. Введен режим СПОРТ.
  2. В режиме СПОРТ изменение характеристик управления тормозами позволяет водителю управлять движением автомобиля больше, чем в режиме СТАНДАРТ.

Управление педалью ECO

  1. Эта система поддерживает управление ECO путем приложения нагрузки к педали акселератора в соответствии с работой педали акселератора во время режима ECO.
  2. Сила реакции на педаль акселератора может быть переключена в двух настройках между STANDARD и WEAK. Сила обратной связи педали с педалью акселератора может быть отключена по мере необходимости. (Переключите настройки на экране NAVI.)
  3. Педальное управление ECO и индикаторная лампа привода ECO сблокированы друг с другом для поддержки вождения ECO.
  4. Для получения дополнительной информации о педальном управлении ECO обратитесь к разделу " " INFINITI привод MODE SELECTOR: система описание " " (для США и Канады с VQ37VHR) или " " INFO DRIVES MODEM SELECTOR. VK56VD (ref-663197-S10244312792014101700000)(ref-663218-S00426155782014101700000)

Управление комбинированным счетчиком

Состояние режима селектора режимов привода INFINITI отображается на информационном дисплее, встроенном в измеритель.

Схема №164

Управление индикаторной лампой привода ECO

Индикаторная лампа привода ECO выключается при следующих условиях.

  1. При движении на низких скоростях [3 миль / ч (4,8 км / ч) или менее] или высоких скоростях [90 миль / ч (144 км / ч) или более].
  2. Работает интеллектуальный круиз-контроль.
  3. Рычаг селектора находится в диапазоне R.
  1. При переключении из режима ECO в другой режим с помощью переключателя выбора режима привода, сила реакции педали ECO генерируется совместно с режимом ECO до тех пор, пока педаль акселератора не будет отпущена.
  2. Сила реакции педали ECO не формируется при следующих условиях. Интеллектуальный круиз-контроль работает. Педаль акселератора нажимается быстро Рычаг селектора находится в диапазоне N или R. Установка силы реакции педали ECO выключена.

ПримечаниеУправление педалью ECO только для автомобилей с интеллектуальной педалью (помощь в контроле дистанции).

Выходные характеристик двигателя после переключения режима

  1. Выходные характеристики двигателя после переключения режима с помощью переключателя выбора режима привода являются следующими. После переключения режима в режим, в котором выходная мощность двигателя увеличивается, выходные характеристики двигателя изменяются путем отпускания педали акселератора. После переключения режима в режим, в котором выходная мощность двигателя уменьшается, выходные характеристики двигателя изменяются немедленно.
  2. Когда угол акселератора постоянен, выходные характеристики двигателя следующие. SPORT > STANDARD > ECO > SNOW
Режим управленияМощность двигателя
СпортивныйУвеличение
СТАНДАРТНормальный
ECOУменьшение
SNOWУменьшение (большее уменьшение, чем в режиме ECO)

ВЫХОДНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №165

* 1: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-663228-S12700823602014101700000)

Детальный поток

  1. ИНТЕРВЬЮ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ Опрашивайте клиента, чтобы получить как можно больше информации об условиях и среде, в которой произошла неисправность.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить симптом на основе информации, полученной от клиента. Выполнить " All расшифровка кода ошибки Reading " с помощью CONSULT. Обнаружен ли U1000? ДА: Выполнить диагностику неисправностей связи CAN. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3.
  3. Проверить привод MODE SELECT выключатель и METER INDICATION Сравнить индикацию комбинированного измерителя с положением стрелки переключателя выбора режима привода. Соответствует ли положение переключателя индикации измерителя? ДА: Выполнить диагностику неисправности неисправной системы (подтверждение расшифровка кода ошибки). НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. Проверить THE привод MODE SELECT выключатель цепь Выполнить осмотр цепи переключателя выбора режима привода. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-663228-S12700823602014101700000)
  5. Проверить THE DATA контроль OF COMBINATION METER Сравнить индикацию " привод MODE STATS " на мониторе данных комбинированного измерительного прибора с положением стрелки переключателя выбора режима привода. Соответствует ли положение переключателя индикации монитора данных? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Выполнить диагностику неисправностей автоусилителя ВС. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ ". (ref-663236-S42302233212014101700000)
  6. Проверить THE DATA контроль OF COMBINATION METER Сравнить индикацию " привод MODE STATS " на мониторе данных комбинированного измерительного прибора с индикацией комбинированного расходомера. Соответствует ли индикация измерителя индикации монитора данных? ДА: GO TO 2. НЕТ: Выполнить диагностику неисправностей комбинированного измерительных прибора. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". (ref-663227-S28021943132014101700000)

Другие статьи — Система режима привода (кроме гибридной)