Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO с NAVIGATION) (гибридная): Диагностика Infiniti Q70 I рестайлинг

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Многофункциональный переключатель и функция самодиагностики предустановленного переключателя.

Можно проверить работу (непрерывность) каждого переключателя в многофункциональном переключателе и переключателе предварительной установки.

Схема №6

Войти

1. Нажать на выключатель " НАЗАД " и выключатель " ВВЕРХ " многофункциональных выключателей в течение 10 секунд после поворота выключателя зажигания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " и удерживайте их в течение 3 секунд и более. Затем звучит зуммер, загораются все индикаторы многофункционального выключателя и выключателя предустановки, и включается режим самодиагностики.
2. Непрерывность каждого выключателя в положении ON можно проверить, нажав на выключатель. Зуммер звучит, если выключатель в норме. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель опасности и переключатель извлечения диска не могут быть проверены.

Завершение режима самодиагностики

Режим самодиагностики отменяется при выключении выключателя зажигания.

Пункт диагностики на борту

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Запустить двигатель.
2. Выключить аудиосистему.
3. Нажимая кнопку " НАСТРОЙКА ", повернуть циферблат регулятора громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 40 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " НАЗАД ".
4. Появится первый экран диагностики неисправностей, на котором можно выбрать пункты " Self Диагностика " (самодиагностика) и " Confirmation / регулировка " (подтверждение / настройка).

Схема №9

Войти

1. Запустить функцию самодиагностики и выбрать " Самодиагностика ". Отображается экран подразделения самодиагностики, и запускается режим самодиагностики. Столбчатая диаграмма, видимая в центре экрана подразделения самодиагностики, указывает на ход диагностики неисправности.
2. Результаты диагностики выводятся на экран после завершения самодиагностики. Названия блоков и линии подключения имеют цветовую кодировку в соответствии с результатами диагностирования.результаты диагностики блок Линия подключения Нормальный зеленый зеленый зеленый Неисправность соединения серый желтый Неисправность блока Примечание Красный зеленый ПРИМЕЧАНИЕ: красным цветом выделены блок управления (Av управление unit) и усилитель (BOSE amp.).

1. Заменить блок управления Av, если отображается сообщение " Самодиагностика не запущена из-за неисправности блока управления ". Симптомом является внутренняя ошибка блока управления AV. см. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-655137-S42793611402014090500000)
2. Если для одного устройства одновременно возникает несколько ошибок, цвета переключения экрана определяются в соответствии со следующим порядком приоритета: красный > серый.

Схема №10

Войти

1. Комментарии к результатам самодиагностики можно просмотреть с помощью компонента на экране результатов диагностики.

Диапазон обнаружения режима самодиагностики

1. Режим самодиагностики позволяет технику диагностировать соединение в линии связи между блоком управления Av и каждым блоком и внутреннюю работу блока управления Av.
2. Поскольку условием запуска функции диагностики является работа переключателя, функция диагностики на борту не может быть запущена, если какая-либо неисправность обнаружена в схеме связи между блоком управления Av и многофункциональным переключателем.

Результаты самодиагностики

Проверить соответствующий дисплей в следующей таблице, а затем исправьте неисправные компоненты.

Красным цветом отображается только деталь единицы измерения.

Соединительный кабель между блоками отображается желтым цветом.

Схема №11

Войти

1. Запустить функцию диагностики и выбрать " Подтверждение / Настройка ". Режим подтверждения / настройки указывает, где каждый элемент может быть проверен или отрегулирован.
2. Выбрать каждый переключатель на экране " Confirmation / регулировка Mode " для отображения соответствующего экрана диагностики неисправности. Нажать переключатель " Back " для возврата к начальному экрану режима подтверждения / регулировки.

Схема №12

Войти

Тест динамиков

Выбрать " SPEAKER Диагностика " для отображения экрана " Speaker Диагностика ". Нажать " Start " для генерации тестового тонального сигнала в динамике. Нажать " Start " для генерации тестового тонального сигнала в следующем динамике. Нажать " Stop " для остановки тестовых тональных сигналов.

Схема №13

Войти

РЕГУЛИРОВКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ

Выходное значение угла поворота руля, обнаруженное с помощью гироскопа, регулируется.

Схема №14

Войти

1. При самодиагностике CONSULT результаты самодиагностики и история ошибок отображаются коллективно.
2. Текущая неисправность указывает на " CRNT ". Прошлая неисправность указывает на " PAST ".
3. Синхронизация отображается как " 0 ", если обнаружен какой-либо из кодов ошибки [U1000], [U1010], [U1300] и [U1310]. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания.

Элемент отображения результатов самодиагностики

Бортовой диагностический прибор

Начиная с работы дверного выключателя, функция самодиагностики позволяет диагностировать внутреннюю цепь блока активного контроля шума, состояние входа каждого сигнала и состояние подключения микрофона. Результаты диагностики отображаются звуком.

Значения на инструменте диагностики

ОБРАТИТЕСЬ К ОПИСАНИЮ УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура диагностики

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания и подождать в течение 2 секунд или более. Проверить " Результат самодиагностики " для " MULTI Av ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к " ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-655097-S41046337102014090500000)(ref-655089-S17110138822014090500000)

Логическая схема расшифровки кода ошибки

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Удалить результаты самодиагностики " MULTI Av ". Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Включить выключатель зажигания и снова провести самдиагностику. Убедиться, что расшифровка кода ошибки обнаружен повторно. Обнаружены ли какие-либо DTS? ДА: Заменить блок управления АВ. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: прерывистая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает какой-либо симптом (ошибка приема GPS). (ref-655137-S42793611402014090500000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Удалить результаты самодиагностики " MULTI Av ". Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Включить выключатель зажигания и снова провести самдиагностику. Убедиться, что расшифровка кода ошибки обнаружен повторно. Обнаружены ли какие-либо DTS? ДА: Заменить блок управления АВ. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: прерывистая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает какой-либо симптом (ошибка приема GPS). (ref-655137-S42793611402014090500000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Удалить результаты самодиагностики " MULTI Av ". Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Включить выключатель зажигания и снова провести самдиагностику. Убедиться, что расшифровка кода ошибки обнаружен повторно. Обнаружены ли какие-либо DTS? ДА: Заменить блок управления АВ. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: прерывистая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает какой-либо симптом (ошибка приема GPS). (ref-655137-S42793611402014090500000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Удалить результаты самодиагностики " MULTI Av ". Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Включить выключатель зажигания и снова провести самдиагностику. Убедиться, что расшифровка кода ошибки обнаружен повторно. Обнаружены ли какие-либо DTS? ДА: Заменить блок управления АВ. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: прерывистая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает какой-либо симптом (ошибка приема GPS). (ref-655137-S42793611402014090500000)

1. Проверить PLAYBACK OF A DISK (CD) Можно ли воспроизводить диск? ДА: Неисправность может быть обнаружена временно. НЕТ: Заменить Av-блок управления. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-655137-S42793611402014090500000)

1. Проверить PLAYBACK OF A DISK (CD) Можно ли воспроизводить диск? ДА: Неисправность может быть обнаружена временно. НЕТ: Заменить Av-блок управления. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-655137-S42793611402014090500000)

1. Проверить PLAYBACK OF A DISK (DVD) Можно ли воспроизводить диск? ДА: Неисправность может быть обнаружена временно. НЕТ: Заменить Av-блок управления. Обратитесь к разделу " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-655137-S42793611402014090500000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ При обнаружении U122A записать конфигурационные данные с помощью команды " MULTI Av " инструкции CONSULT.: Запись конфигурационных данных с использованием команды " MULTIPLE AV- " инструкции CONSULTED. Обратитесь к разделу " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-655137-S09853768452014090500000)

1. При обнаружении U1232 отрегулировать положение центра линии прогнозируемого курса датчика угла рулевого управления.: Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота на стороне исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления). Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". (ref-655119-S20124399792014090500000)

1. Проверить дисплей UNIT Питание SUPPLY и масса цепь Проверить питание дисплейного блока и схему массы. Обратитесь к разделу " " ДИСПЛЕЙНЫЙ БЛОК: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ КО 2. НЕТ: Отремонтируйте неисправные детали. (ref-655137-S19128219352014090500000)
2. Проверить CONTINUITY COMMUNICATION цепь Отключение выключателя зажигания. Отсоединение разъема дисплейного блока и разъема Av-блока управления. Проверка неразрывности между разъемом жгута индикаторного блока и разъёмом АВ-блока контроля. Блок индикации Клеммы коннектора непрерывности M215 9 M210 89 Existed 10 73 Проверить непрерывность между разъёмами жгута дисплейного блоков и землей. M215
3. (+) (-) Состояние Контрольное значение Индикаторный блок Разъем M215 9 Масса При регулировке яркости дисплея. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить Av-блок управления, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-655137-S42793611402014090500000)
4. Проверить COMMUNICATION сигнал Проверить сигнал между разъемом жгута индикаторного блока и землей. (+) (-) Condition Reference value дисплей unit разъём M215 10 масса При регулировке яркости дисплея Результат контроля нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить дисплейный блок, смотри " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-655137-S33373630492014090500000)

1. ПРОВЕРКА АНТЕННЫ GPS Визуально проверить антенну GPS и фидер антенны. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать неисправные детали.
2. Проверить Av управление UNIT напряжение Отключить разъем антенны GPS, включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между блоком управления АВ и землей. (+) (-) Напряжение (приблиз.) Блока управления АК Клемма 153 Масса 5,0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: проверка END НЕТ: Заменить блок управления Ав. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-655137-S42793611402014090500000)

1. ПРОВЕРКА СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕННЫ Визуально проверить спутниковую радиоантенну и фидер антенны. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать неисправные детали.
2. Проверить Av управление UNIT напряжение Отсоединить разъем спутниковой радиоантенны, включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между блоком управления АВ и землей. (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Блок контроля АВ Клемма 159 Масса 5,0 В Является ли результат осмотра нормальным? ДА: проверка END НЕТ: Заменить блок регулирования АВ. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-655137-S42793611402014090500000)

1. ПРОВЕРИТЬ USB ЖГУТ Визуально проверить жгут USB. Результат контроля нормальный? ДА: Заменить Av блок управления. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: Заменить жгут USB.Д ля демонтажа и монтажа " ". (ref-655137-S42793611402014090500000)(ref-655137-S39884080152014090500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ АВ И УСИЛИТЕЛЕМ АНТЕННЫ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем антенного усилителя и блок управления АВ. Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока управления ва-да или разъёмом антенны. Разъем жгута. Блок управления ав-а антенна ампер. Клеммы разъема непрерывности M394 150 M404 1 Существует Проверка целостности цепи между соединителем жгута и землей. Av управление unit масса Continuity разъём Terminitors ax2 go normore is not is existed to norm? M394
2. Проверить напряжение Av управление UNIT Подключить разъем блока управления АВ. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления УВ и землей. Блок контроля АВ (-) Напряжение (приблизительно) Клеммы M394 150 Масса 12,0 В Является ли результат осмотра нормальным? ДА: Заменить усилитель антенны. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Заменить блок управления Ав. (ref-655137-S34364849872014090500000)(ref-655137-S42793611402014090500000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Удалить результаты " самодиагностики " " MULTI Av ". Выключить переключатель зажигания. Включить выключатель зажигания. Снова провести самдиагностику. Проверить, что расшифровка кода ошибки обнаружен еще раз. Обнаружены ли какие-либо Дтц? ДА-1: U1601 Проверить жгуты между усилителем BOSE и передней дверцей Lh. Да-2: xtag1 Проверить шланги между усилителями RBOB и задней дверью. U1609 (ref-655089-S17110138822014090500000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Удалить результаты " самодиагностики " " MULTI Av ". Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания. Снова провести самдиагностику. Проверить, что расшифровка кода ошибки обнаружен еще раз. Обнаружены ли DTS? ДА-1: U1602: Проверить жгуты между усилителем BOSE и сквавакером передней двери Lh или между усилителями передней двери BOSE и TWEELH. U160A (ref-655089-S17110138822014090500000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Удалить результаты " самодиагностики " " MULTI Av ". Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и снова провести самдиагностику. Убедиться в том, что расшифровка кода ошибки обнаружен повторно. Обнаружены ли какие-либо DTS? ДА: Проверить жгуты между усилителем BOSE и центральным динамиком. НЕТ: обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " " (ref-655089-S17110138822014090500000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Удалить результаты " самодиагностики " " MULTI Av ". Выключить переключатель зажигания. Включить выключатель зажигания. Снова провести самдиагностику. Проверить, что расшифровка кода ошибки обнаружен повторно. Обнаружен ли DTS пассажира? ДА-1: U1632: Проверить жгуты между усилителем BOSE и динамиком Lh сиденья водителя. Да-2: Нет жгутов между усилителя Boseo G3 и сиденьем водителя. U163A U163E (ref-655089-S17110138822014090500000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Удалить результаты " самодиагностики " " MULTI Av ". Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и снова провести самдиагностику. Проверить, что расшифровка кода ошибки обнаружен повторно. Обнаружены ли какие-либо Дтц? ДА-1: U1708 Проверить жгуты между усилителем BOSE. и динамиком задней двери Lh. Да-2: xtag1 Проверить шланги между усилителями BOSOSE и усилителя задней двери R. U1710 (ref-655089-S17110138822014090500000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Удалить результаты " самодиагностики " " MULTI Av ". Выключить выключатель зажигания, включить выключатель зажигания и провести повторную самодиаг-низацию. Убедиться в повторном обнаружении Дтц. Обнаружен ли Дцт? ДА: Проверить жгуты между усилителем BOSE и задним вуфером. НЕТ: Обратиться к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-655089-S17110138822014090500000)

1. Проверить ON BOARD SELF-Диагностика Выполнить самодиагностику на борту. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: НЕТ КОНЦА ПРОВЕРКИ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-655137-S35290612462014090500000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ BOSE AMP. И ПЕРЕДНЕЙ / ЗАДНЕЙ СХЕМОЙ МИКРОФОНА Жгут питания выключен 72. Отсоединить разъем BOSE усилителя 43 и разъем переднего / заднего микрофона. Проверить целостность между разъемом BOS усилителя? и разъемом передней / задней части микрофонного жгута. B43 R19 B43 R21 B43
3. Проверить MICROPHONE сигнал Connect BOSE amp. разъём и передний / задний microphone разъём. проверить сигнал between BOSE amp. жгут connection. (+) (-) Condition Reference value BOSE amp. BОЗ.ОБЪЕМ, коннектор клемма B43 72 B43 52 При вводе внутреннего звука. 63 43 When inputing interior internal sound. is the insputting a result? YES: заменить Boase Bfare Ber Blect Bolf СМ см. " МОНТАЖ. (ref-655137-S18568165122014090500000)(ref-655137-S09645667672014090500000)(ref-655137-S33314087182014090500000)

Av управление UNIT: процедура диагностики

1. Проверить предохранитель Проверить наличие перегоревших предохранителей. Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 34 Выключатель зажигания ACC или ON 19 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
2. Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between Av управление unit жгут разъёмы и масса. сигнал name (+) (-) Выключатель зажигания положение Напряжение (приблизительно) Блок управления зажиганием Напряжение питания клеммы Разъем Аккумуляторная батарея M208 19 Масса ВЫКЛ Напряжение аккумуляторной батареи ACC Питание supply 7 АСС Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут между блоком управления и предохранителем.
3. Проверить масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы Av-блока управления. Проверить целостность соединения между разъемами жгута Av-блока управления и землей. Av-блок управления. Клемма M208 20 Существует Ли результат осмотра в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем.

Устройство отображения: Процедуры диагностики

1. Проверить предохранитель Проверить наличие перегоревших предохранителей. Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 34 Выключатель зажигания ACC или ON 19 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ACC. проверить напряжение between дисплей unit жгут разъём и масса Имя сигнала (+) (-) Положение выключателя зажигания Напряжение (приблизительно) Разъем дисплея Питание от аккумуляторной батареи M215 11 Масса ВЫКЛ Напряжение Аккумулятора питания от АКК 23 АСС Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ на 3. НЕТ: обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
3. Проверить масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дисплейного блока. Проверить целостность соединения между разъемами жгута дисплейного блока и землей. Дисплейный блок Разъем непрерывности массы Клемма M215 12 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем.

BOSE AMP.: Процедура диагностики

1. Проверить предохранитель Проверить наличие перегоревших предохранителей. Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 8, 10, 34 (1) Выключатель зажигания ACC или ON 19 (2) С 16 динамиками модели Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
2. Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between BOSE amp. жгут разъём и масса. сигнал name (+) (-) Выключатель зажигания положение напряжение (approx.) BOSE amp. разъём клемма Питание от аккумуляторной батареи B41 10 Масса ВЫКЛ Напряжение 11 B46 84 90 ACC Питание xtагх2 56 АСС Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут между BОЗУ BОС и F. B43
3. Проверить масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем усилителя BOSE. Проверить целостность цепи между разъемом усилителя BOSE. Жгута и землей. Блок управления Av Клемма B42 7 Существует 12 B46 83 89 Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.

1. Проверить CONTINUITY RGB DIGITAL IMAGE сигнал цепь Turn OFF. Disconnect дисплей unit и Av управление unit разъём. проверить continuity between displaying unit жгут и Ab-разъем блока управления да Проверить целостность цепи между разъемом кабеля дисплейного блока и разъемом жгута Au-регулятора да Блок-регулятор Клеммы M397 27 Существует результат проверки: 28 есть? M396 M397
2. Проверить RGB DIGITAL IMAGE сигнал Подключить разъем блока управления Av. Включить выключатель зажигания. Проверить сигнал между разъемом жгута индикаторного блока и землей. (+) (-) Состояние Напряжение (приблизительно) Блок дисплея Клеммы M397 27 Земля - 1,3 В 28 Является ли результат осмотра нормальным? ДА: Заменить дисплейный блок. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить блок управления АВ. (ref-655137-S33373630492014090500000)(ref-655137-S42793611402014090500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ КОМПОЗИТНОГО СИГНАЛА ИЗОБРАЖЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем Av-блока управления и разъем дисплейного блока. Проверить неразрывность между разъемом жгута АВ-блока и разъёмом жгута индикаторного блока. Блок управления АВ Блок индикации Непрерывность Коннектор Клемма M210 68 хтагх1 18 существует Проверка неразрывности между соединителем жгута и землей. M215 M210
2. Проверить COMPOSITE IMAGE сигнал Подключить разъем блока управления Av к разъему дисплейного блока и включить выключатель зажигания. Проверить сигнал между разъемом жгута АВ-блока и землей. (+) (-) Condition Reference value Ab управление unit разъём M210 68 масса at DVD image is displayed. Есть ли результат осмотра в норме? ДА: Заменить дисплейный блок. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить управляющий блок AАВ см. ". (ref-655137-S33373630492014090500000)(ref-655137-S42793611402014090500000)

1. Проверить CONTINUITY DISK EJECT сигнал цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем многофункционального переключателя и разъем Av-блока управления. Проверить целостность соединения между разъемом жгута многофункционального выключателя и разъемом АВ-блока управления.многофункциональный переключатель Клемма M72 14 29 existed Проверка целостности соединения между разъёмом многофункционального включателя и " земля ". M209 M72
2. Проверить Av управление UNIT напряжение Подключить разъем многофункционального выключателя к разъему блока управления АВ. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута АВ-регулятора и землей. (+) (-) Condition напряжение (Approx.) Блок контроля АВ Соединитель M209 29 Масса Нажатие на кнопку катапультирования 0 В Кроме выше 5,0 В Есть результат проверки нормальный? ДА: Заменить предустановленный переключатель установка См. " СНЯТИЕ И и УСТАНОВКА ЗАМЕНИТЬ " НЕТ ". (ref-655137-S09821239642014090500000)(ref-655137-S42793611402014090500000)

1. Проверить CONTINUITY CAMERA Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока Av-управления и разъем камеры заднего вида. Проверить целостность соединения между разъемом жгута АВ-блока управления и разъёмом жгута задней обзора. Блок управления Камера заднего вида Continuity разъём Клемма xtag0 22 T5 1 existed Проверить исправность разъема: не существует 2 Результат осмотра нормально или нет? M209 M209
2. Проверить напряжение CAMERA Питание SUPPLY Connect Av управление unit разъём и задний view camera разъём. Turn Выключатель зажигания ON. Переключение the selector lever to " R ". проверить напряжение between Au управление constraint разъём и масса. (+) (-) Состояние Напряжение (приблизительно) Блок управления АВ. M209
3. Проверить CONTINUITY CAMERA IMAGE сигнал цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дисплейного блока и разъем камеры заднего вида. Проверить целостность соединения между разъемом кабельного жгута индикаторного блока и разъемом камеры заднего обзора. Блок дисплея. M215 M215
4. Проверить CAMERA IMAGE сигнал Подключить разъем дисплейного блока и разъём камеры заднего вида. Включить выключатель зажигания. Переведите рычаг селектора в положение " R ". Проверить сигнал между разъемом жгута индикаторного блока и землей. (+) (-) Состояние Контрольное значение Дисплейный блок Клемма M215 8 Масса При заднем виде отображается изображение камеры. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить дисплейный блок. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить заднюю камеру см. (ref-655137-S33373630492014090500000)(ref-655137-S39668737132014090500000)

1. Проверить рулевое управление выключатель сигнал A цепь Отсоединить разъем Av-блока управления и соединитель спирального кабеля. Проверить целостность цепи между разъемом жгута АВ-блока контроля и соединителем спирального кабельного жгута. Клемма клеммного отсека для подключения клеммной колодки к спиральному кабелю M36 24 Existed Проверка целостности цепи между клеммным разъемом шлейфа и землей Блок управления заземлением Клеммный жгут хтаг2 6 не существует Результат осмотра нормальный? да: GO на ремонт или нет 2. M208 M208
2. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Проверить спиральный кабель. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить спиральный кабель.
3. Проверить Av управление UNIT напряжение Соединить разъем блока управления и соединитель спирального кабеля. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления. (+) (-) Напряжение (приблиз.) Блок управления АВ Клеммный разъем разъема M208 6 M208 15 5,0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К разделу 4. НЕТ: Заменить блок управления ав. См ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ
4. Проверить рулевое управление выключатель (Проверка переключателя рулевого управления) Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).проверить рулевой выключатель. Обратитесь к разделу " " Осмотр компонентов " ". Результат осмотра нормальный? Да: ОСМОТР КОНЕЦ Нет: Заменить рулевой переключатель. См. раздел " " Демонтаж и установка " " (ref-655137-S16223084372014090500000)(ref-655137-S41513903822014090500000)

Как проверить компонент

Измерить сопротивление между клеммами 14-17 и 15-17 разъема переключателя рулевого управления.

Стандарт

Между клеммами 14 и 17

Выключатель ENTER ON: 2003-2043 Ом

ВКЛ: 716-730 Ом

Выключатель MENU DOWN ON: 318-324 Ом

Выключатель MENU UP ON: 120-122 Ом

Выключатель SOURCE ON: 0 Ом

Между клеммами 15 и 17

ВКЛ: 716-730 Ом

Выключатель ВКЛ: 318-324 Ом

Выключатель VOL UP ВКЛ: 120-122 Ом

Выключатель VOL DOWN ВКЛ: 0 Ом

Схема №17

Войти

1. Проверить рулевое управление выключатель сигнал B цепь Отсоединить разъем Av-блока управления и спиральный кабельный разъем. Проверить целостность соединения между разъемом жгута модуля АВ-управления и соединителем спирального кабельного жгута. Модуль АВ управления Спиральный кабель Непрерывность разъема клеммный разъем M36 31 Существует Проверка неразрывности соединения между разъёмом жгута и землей. M208 M208
2. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Проверить спиральный кабель. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить спиральный кабель.
3. Проверить Av управление UNIT напряжение Подключить разъем блока управления и спиральный кабельный разъем. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления. (+) (-) Напряжение (приблизительно) Блок управления АВ Клеммный разъем разъема M208 16 M208 15 5,0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕХОДИТЕ К разделу 4. НЕТ: Заменить блок управления ав. См " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ ". (ref-655137-S42793611402014090500000)
4. Проверить рулевое управление выключатель (Проверка переключателя рулевого управления) Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).проверить рулевой выключатель. Обратитесь к разделу " " Осмотр компонентов " ". Результат осмотра нормальный? Да: ОСМОТР КОНЕЦ Нет: Заменить рулевой переключатель. См. раздел " " Демонтаж и установка " " (ref-655137-S31095969352014090500000)(ref-655137-S41513903822014090500000)

Измерить сопротивление между клеммами 14-17 и 15-17 разъема переключателя рулевого управления.

Стандарт

Между клеммами 14 и 17

Выключатель ENTER ON: 2003-2043 Ом

ВКЛ: 716-730 Ом

Выключатель MENU DOWN ON: 318-324 Ом

Выключатель MENU UP ON: 120-122 Ом

Выключатель SOURCE ON: 0 Ом

Между клеммами 15 и 17

ВКЛ: 716-730 Ом

Выключатель ВКЛ: 318-324 Ом

Выключатель VOL UP ВКЛ: 120-122 Ом

Выключатель VOL DOWN ВКЛ: 0 Ом

Схема №18

Войти

1. Проверить рулевое управление выключатель сигнал масса цепь Disconnect Av управление unit разъём и спиральный кабельный разъем. Проверить целостность соединения между разъемом жгута блока управления и соединителем спирального кабеля. Блок управления Спиральный кабель Непрерывность разъема Клеммный разъем M208 15 хтагх1 33 Существует Подключение разъема блока управления АВ. Результат контроля нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. M36
2. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Проверить спиральный кабель. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить спиральный кабель.
3. Проверить масса цепь Connect Av управление unit разъём. Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока управления и землей. Блок управления заземлением Клемма M208 15 Существует Ли результат контроля в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить блок управления АВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
4. Проверить рулевое управление выключатель (Проверка переключателя рулевого управления) Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).проверить рулевой выключатель. Обратитесь к разделу " " Осмотр компонентов " ". Результат осмотра нормальный? Да: ОСМОТР КОНЕЦ Нет: Заменить рулевой переключатель. См. раздел " " Демонтаж и установка " " (ref-655137-S27564157582014090500000)(ref-655137-S41513903822014090500000)

Измерить сопротивление между клеммами 14-17 и 15-17 разъема переключателя рулевого управления.

Стандарт

Между клеммами 14 и 17

Выключатель ENTER ON: 2003-2043 Ом

ВКЛ: 716-730 Ом

Выключатель MENU DOWN ON: 318-324 Ом

Выключатель MENU UP ON: 120-122 Ом

Выключатель SOURCE ON: 0 Ом

Между клеммами 15 и 17

ВКЛ: 716-730 Ом

Выключатель ВКЛ: 318-324 Ом

Выключатель VOL UP ВКЛ: 120-122 Ом

Выключатель VOL DOWN ВКЛ: 0 Ом

Схема №19

Войти