Измерение
Размеры, отмеченные знаком " * ", обозначают симметрично идентичные размеры как на правой, так и на левой руке транспортного средства.
Схема №403
" Остальные "
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Пункт | Измерение | Служебная записка |
| A - C | 767 (30.20) * | |
| Б - г | 1231 (48.46) * | |
| C - c | 1431 (56,34) | |
| Д - д | 787 (30,98) | |
| D - k 2WD | 875 (34,45) * | |
| D - k AWD | 878 (34,57) * | |
| E - G | 442 (17.40) * | |
| E - g | 1138 (44,80) * | |
| F - f | 1178 (46,38) | |
| H - h | 826 (32,52) | |
| J - j 2WD | 903 (35,55) | |
| J - j AWD | 906 (35.67) | |
Схема №404
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Материал |
| A | Верхняя штриховая метка позиционирования центральной метки позиционирования |
| Б, б | Шарнир капота для установки центра отверстия ø 12 (0,47) |
| C, c, F, f | Переднее крыло, устанавливающее центр отверстия ø 7 (0,28) |
| D, d | Передняя стойка, устанавливающая центр отверстия ø 11 (0,43) |
| Е, е | Центр отверстия для усиления остряка ø 7 (0,28) |
| G, g | Боковая сердцевина радиатора находится в центре отверстия ø 12 (0,47) |
| Н, ч | Центр отверстия переднего бокового элемента ø 20 (0,79) |
| J, j, K, k | Центр отверстия держателя гайки ø 16 (0,63) |
| M, m, N, n | Усиление переднего бампера установка центра отверстия ø 11 (0,43) |
Размеры, отмеченные знаком " * ", обозначают симметрично идентичные размеры как на правой, так и на левой руке транспортного средства.
Схема №405
Схема №406
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Точки | Координаты | Замечания | ||
| X | Y | Z | ||
| А, а | ± 415,8 (± 16 370) | 588,0 (-23 150) | 224,6 (8 843) | Отверстие ø 13 (0,51) |
| B | 416,2 (16 386) | 368,0 (-14 488) | 303,5 (11 949) | Отверстие ø 16 (0,63) |
| B | 413,0 (-16 260) | 368,0 (-14 488) | 303,5 (11 949) | Отверстие ø 16 (0,63) |
| С, с | ± 415,0 (± 16 339) | 104,0 (-4 094) | 133,5 (5 256) | Головка болта |
| D, d | ± 392,0 (± 15 433) | 414,0 (16 299) | 64,5 (2 539) | Головка болта |
| Е, е | ± 428,0 (± 16 850) | 816,6 (32 150) | 80,0 (3 150) | Отверстие 18х16 (0,71х0,63) |
| F, f | ± 438,0 (± 17 244) | 1100,0 (43 307) | 78,0 (3 071) | Отверстие ø 16 (0,63) |
| G, g | ± 437,5 (± 17 224) | 1299,0 (51 142) | 76,0 (2 992) | Отверстие ø 16 (0,63) |
| Н, ч | ± 437,5 (± 17 224) | 1810,0 (71 260) | 81,2 (3 197) | Отверстие ø 16 (0,63) |
| J, j | ± 662,0 (± 26 063) | 2354,0 (92 677) | 108,5 (4 272) | Отверстие ø 8 (0,31) |
| К, к | ± 472,6 (± 18 606) | 2653,8 (104 480) | 120,8 (4 756) | Головка болта |
| М, м | ± 451,5 (± 17 776) | 3213,9 (126 531) | 179,0 (7 047) | Головка болта |
| N, n | ± 535,0 (± 21 063) | 3590,0 (141 338) | 328,3 (12 925) | Отверстие 18х16 (0,71х0,63) |
| О, о | ± 426,1 (± 16 776) | 37.1 (1.461) | 665,8 (26 213) | Ø отверстия 50,1 (1 972) |
| P, p | ± 531,3 (± 20 917) | 2995,8 (117 945) | 864.1 (34.020) | Отверстие ø 68 (2 677) |
Размеры, отмеченные знаком " * ", обозначают симметрично идентичные размеры как на правой, так и на левой руке транспортного средства.
Схема №407
Схема №408
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Точки | Координаты | Замечания | ||
| X | Y | Z | ||
| А, а | ± 415,8 (± 16 370) | 588,0 (-23 150) | 224,6 (8 843) | Отверстие ø 13 (0,51) |
| B | 416,2 (16 386) | 368,0 (-14 488) | 303,5 (11 949) | Отверстие ø 16 (0,63) |
| B | 413,0 (-16 260) | 368,0 (-14 488) | 303,5 (11 949) | Отверстие ø 16 (0,63) |
| С, с | ± 411,0 (± 16 181) | 261,0 (-10 276) | 103,3 (4 067) | Головка болта |
| D, d | ± 395,0 (± 15 551) | 76,0 (2 992) | 126,3 (4 972) | Головка болта |
| Е, е | ± 428,0 (± 16 850) | 816,6 (32 150) | 80,0 (3 150) | Отверстие 18х16 (0,71х0,63) |
| F, f | ± 438,0 (± 17 244) | 1100,0 (43 307) | 78,0 (3 071) | Отверстие ø 16 (0,63) |
| G, g | ± 437,5 (± 17 224) | 1299,0 (51 142) | 76,0 (2 992) | Отверстие ø 16 (0,63) |
| Н, ч | ± 437,5 (± 17 224) | 1810,0 (71 260) | 81,2 (3 197) | Отверстие ø 16 (0,63) |
| J, j | ± 662,0 (± 26 063) | 2354,0 (92 677) | 108,5 (4 272) | Отверстие ø 8 (0,31) |
| К, к | ± 472,6 (± 18 606) | 2653,8 (104 480) | 120,8 (4 756) | Головка болта |
| М, м | ± 451,5 (± 17 776) | 3213,9 (126 531) | 179,0 (7 047) | Головка болта |
| N, n | ± 535,0 (± 21 063) | 3590,0 (141 338) | 328,3 (12 925) | Отверстие 18х16 (0,71х0,63) |
| О, о | ± 426,1 (± 16 776) | 37.1 (1.461) | 665,8 (26 213) | Ø отверстия 50,1 (1 972) |
| P, p | ± 531,3 (± 20 917) | 2995,8 (117 945) | 864.1 (34.020) | Отверстие ø 68 (2 677) |
Размеры, отмеченные знаком " * ", обозначают симметрично идентичные размеры как на правой, так и на левой руке транспортного средства.
Схема №409
" Остальные "
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Пункт | Измерение | Служебная записка |
| Е - е | 1431 (56,34) | |
| E - g | 1597 (62,87) * | |
| E - h | 1627 (64.05) * | |
| Е - к | 1681 (66.18) * | |
| F - f | 1494 (58,82) | |
| F - j | 1800 (70,87) * | |
| G - g | 1513 (59,57) | |
| Г - ч | 1908 (75.12) * | |
| G - k | 1746 (68,74) * | |
| H - h | 1365 (53,74) | |
| H - k | 1565 (61,61) * | |
| J - j | 1485 (58,46) | |
| К - к | 1501 (59.09) | |
| М - м | 1361 (53,58) | |
| М - о | 1555 (61,22) * | |
| М - п | 1521 (59,88) * | |
| М - р | 1657 (65.24) * | |
| N - n | 1485 (58,46) | |
| N - q | 1630 (64.17) * | |
| О - о | 1501 (59.09) | |
| О - р | 1727 (67,99) * | |
| О - р | 1614 (63,54) * | |
| Р - р | 1338 (52,68) | |
| P - r | 1586 (62,44) * | |
| Q - q | 1468 (57,80) | |
| R - r | 1522 (59,92) | |
| S - E | 930 (36,61) * | |
| S - F | 766 (30.16) * | |
| S - G | 758 (29,84) * | |
| S - H | 1390 (54,72) * | |
| S - J | 1279 (50,35) * | |
| S - K | 1125 (44.29) * | |
| T - M | 968 (38.11) * | |
| T - N | 871 (34.29) * | |
| Т - О | 796 (31,34) * | |
| Т - П | 1076 (42,36) * | |
| T - Q | 923 (36,34) * | |
| T - R | 821 (32,32) * | |
| U - u | 1609 (63.35) | |
| U - W | 1220 (48.03) * | |
| U - X | 1206 (47,48) * | |
| V - v | 1631 (64,21) | |
| V - W | 1278 (50,31) * | |
| V - X | 1183 (46,57) * | |
| W - w | 1614 (63,54) | |
| X - x | 1654 (65.12) | |
Схема №410
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Материал |
| A | Верхняя штриховая метка позиционирования центральной метки позиционирования |
| B | Конец фланца крыши от отметки центрального положения |
| С, с | Сочленение передней стойки |
| D, d | Шарнирный шарнир передней стойки |
| E, e, F, f, G, g | Отступ передней стойки |
| H, h, J, j, K, k, M, m, N, n, O, o | Отступ центральной стойки |
| P, p, Q, q, R, r | Отступ заднего крыла |
| S | Транс контроль армирование отверстие центр центра позиционирующей отметки 14x12 (0,55x0,47) |
| T | Центр отверстия усиления поперечины заднего сиденья метки центрального положения ø ø5 (0,20) |
| U, u, V, v, W, w, X, x | Дверная петля для установки центра отверстия U, u, V, v, X, x: ø 12 (0,47) W, w: 11x9 (0,43x0,35) |
Размеры, отмеченные знаком " * ", обозначают симметрично идентичные размеры как на правой, так и на левой руке транспортного средства.
Схема №411
Схема №412
| Пункт | Материал |
|---|---|
| A | Конец фланца крыши от отметки центрального положения |
| Б, б | Шарнирное соединение внешней стороны корпуса |
| С, с, Е, е | Угловое сочленение заднего крыла |
| D | Задний край поясного фланца метки центрального позиционирования |
| F, f, G, g | Задняя комбинированная фонарная тумба |
| H | Отступ верхней задней панели от метки центрального позиционирования |