Внешний вид и шум
- Проверить поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения заменить карданный вал в сборе.
- Если центральный подшипник шумит или поврежден, заменить карданный вал в сборе.
Вибрации
Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотреть биение карданного вала.
Схема №22
Схема №23
- С помощью циферблатного индикатора измерить биение вала карданного вала в точках измерения биения, вращая рукой фланец ответной части главной передачи. Биение вала рабочего колеса: См. раздел " " БИЕНИЕ ВАЛА карданного вала " ". Точка измерения биений вала рабочего винта (точка " Треугольник ") Размер A: 172 мм (6,77 дюйма) B: 172мм (677дюйма) C: 72мм (6,7 дюйма) (ref-663207-S14949104692014101700000)
- Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем измените фазу между вспомогательным фланцем и карданным валом на одно отверстие для болта за раз и установить карданный вал.
- Если биение больше предельного значения, снять и проверить карданный вал.
- Проверить вибрацию, управляя автомобилем.
Схема №24
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-663189-S18954196192014101700000)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Переведите передачу в нейтральное положение, а затем отпустить стояночный тормоз.
- Снять центральный глушитель с электроинструментом, как описано в разделах " " VQ37VHR: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VQ37VHR), " " хтагх2: Демонтаж и монтаж " ". VK56VD VK56VD (ref-663200-S13099369792014101700000)(ref-663200-S42787294802014101700000)
- Снять теплоизолятор.
- Нанести метки соответствия (А) на резиновую муфту карданного вала и фланец компаньона главной передачи. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия использовать краску. Никогда не повреждайте резиновую муфту карданного вала и фланец компаньона главной передачи.
- Ослабить монтажные гайки монтажного кронштейна центрального подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть монтажные гайки.
- Снять крепежные болты и гайки карданного вала в сборе (< = =). ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте резиновую муфту с карданного вала в сборе.
- Слегка отделите резиновую муфту (1) от вспомогательного фланца (2) главной передачи. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте вспомогательный фланец главной передачи и резиновую муфту.
- Снять крепежные гайки кронштейна центрального подшипника. ВНИМАНИЕ: Угол (А) образует резиновую муфту третьей оси (1) с фланцем (2) компаньона главной передачи. Никогда не сгибайте резиновую муфту выше угла (А). А: 0-4 ° Никогда не повреждайте сальниковое уплотнение (3). Никогда не повреждайте резиновую муфту.
- ОСТОРОЖНО: Никогда не сгибайте резиновую муфту выше угла, который образует резиновая муфта третьей оси с фланцем компаньона конечной передачи. Никогда не повреждайте смазочное уплотнение. Никогда не повреждайте резиновую муфту.
- Извлечь карданный вал в сборе из транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте заднее масляное уплотнение коробки передач.
- Снять зажим и кронштейн крепления центрального подшипника (верхний / нижний).
- Осмотр выполняйте после демонтажа согласно " ОСМОТРУ ". (ref-663207-S37299402762014101700000)