Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический (VK56VD) (кроме гибридного): Диагностика Все разделы

Как осмотреть после сборку Infiniti Q70 I рестайлинг

Как осмотреть после сборку

  1. Проверить уровень масла в двигателе и отрегулировать его (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-663221-S11217722442014101700000)
  2. Запустить двигатель, и проверить отсутствие течи моторного масла.
  3. Остановить двигатель и подождать 15 минут.
  4. Проверить еще раз уровень масла в двигателе (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-663221-S11217722442014101700000)
Схема №641

Символьные обозначения на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-663189-S18954196192014101700000)

Схема №642

Символьные обозначения на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-663189-S18954196192014101700000)

Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
Схема №652
Схема №653
Схема №654
Схема №655
  1. Снять автоматические натяжные устройства и холостой шкив. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-663217-S22167793892014101700000)
  2. Снять указатель уровня масла и направляющую указателя уровня масла (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-663217-S00538999932014101700000)
  3. Снять кронштейн генератора переменного тока и закрепить генератор.
  4. Извлечь датчики положения распределительного вала. ВНИМАНИЕ: Обращаться с ними осторожно, чтобы избежать падения и ударов. Никогда не разбирайте. Ни в коем случае не допускайте попадания металлического порошка на магнитную часть наконечника датчика. Запрещается размещать датчики в месте, где они подвергаются воздействию магнетизма.
  5. Снять топливный насос высокого давления и подъемник. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: После снятия подъемника заменить подъемник на новый. (ref-663217-S40996881752014101700000)
  6. Снять шланг для всасывания воды и трубу для всасывания. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-663220-S11639925222014101700000)
  7. Снять крышку управления фазами газораспределения следующим образом: Отсоединить разъем жгута электромагнитного клапана управления фазами газораспределения. Ослабить монтажные болты в обратном порядке, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. Вал внутренне соединен с центральным отверстием звездочки распределительного вала. При демонтаже держите его горизонтально до полного отсоединения.
  8. При необходимости снять электромагнитный клапан управления фазами газораспределения (INT и EXH). ВНИМАНИЕ: Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения не может использоваться повторно. Никогда не снимайте его, если это не требуется.
  9. Снять протектор штуцера топливного насоса (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-663217-S40996881752014101700000)
  10. Снять уплотнительные кольца (1) с передней крышки.
  11. Снять крышку коромысла (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-663217-S29472411742014101700000)
  12. Получить цилиндр № 1 при ВМТ его такта сжатия, смотри " ОСМОТР ". (ref-663217-S10536915542014101700000)
  13. Снять трубку и шланг маслоохладителя (см. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-663221-S20408966782014101700000)
  14. Снять кронштейн воздушного компрессора.
  15. Снять шкив коленчатого вала. Обратитесь к разделу " " ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-663217-S03884523612014101700000)
  16. Снять шкив водяного насоса (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-663220-S24114202522014101700000)
  17. Снять масляный поддон (нижний) и фильтр грубой очистки масла. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD) или " " AWD: DISPODIED View " ". (ref-663217-S02123831832014101700000)(ref-663217-S13038839462014101700000)
  18. Снять масляный поддон (верхний), как указано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-663217-S00538999932014101700000)
  19. Снять переднюю крышку следующим образом: Ослабить крепежные болты (A), а затем снять кронштейн распределительного вала (1). Ослабить крепежные болты в обратном порядке, как показано на рисунке. Вставить подходящий инструмент в вырез на передней крышке. Снять футляр, перемещая подходящий инструмент. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. После удаления осторожно обращайтесь с передней крышкой, чтобы она не наклонялась, не искривлялась и не искривлялась под нагрузкой.
  20. Снять переднее масляное уплотнение с передней крышки с помощью подходящего инструмента. Использовать отвертку для снятия. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить переднюю крышку.
  21. Снять уплотнительные кольца 1, 2 с головок цилиндров и блока цилиндров.
  22. При необходимости снять масляный фильтр (для электромагнитного клапана управления фазами газораспределения).
  23. При необходимости снять крышку натяжного устройства цепи ГРМ с передней крышки. С помощью резака [SST: KV10111100 (J-37228)] отрежьте жидкостную прокладку для удаления.
  24. Снять цепь привода масляного насоса следующим образом: Нажать натяжитель цепи привода масляного насоса (1). Вставить стопорный штифт (А) в отверстие корпуса. Удерживайте две плоские части вала масляного насоса, а затем ослабить гайку звездочки масляного насоса (сторона масляного насоса). ВНИМАНИЕ: Закрепить вал блока масляного насоса двумя плоскими частями.
  25. Снять натяжитель цепи привода масляного насоса.
  26. Снять натяжное устройство цепи ГРМ (блок 1) согласно следующему: ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия цепи ГРМ и связанных с ней деталей начать с тех, что находятся на блоке 1. Процедура снятия деталей на блоке 2 опущена, так как она такая же, как и для блока 1. Надавите на обе стороны пружины (А) против натяжения пружины, а затем нажать на плунжер с помощью ненатянутой направляющей (2). Вставить стопорный штифт (А) в отверстие корпуса, а затем зафиксировать его плунжером.
  27. Снять распределительный вал топливного насоса высокого давления.
  28. Снять направляющую натяжения и направляющую провеса.
  29. Снять цепь ГРМ и звездочку коленчатого вала. ВНИМАНИЕ: После снятия цепи ГРМ никогда не проворачивайте коленчатый вал и распределительный вал по отдельности, иначе клапаны ударят по головке поршня.
  30. Снять звездочку распределительного вала впуска и выпуска в соответствии со следующим: отвернуть шестигранную часть (расположенную между шейкой № 1 и цапфой № 2) приводного вала (А) с помощью гаечного ключа (B), чтобы ослабить монтажный болт. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ПРИМЕЧАНИЕ: на рисунке показан пример блока 2. ВНИМАНИЕ: никогда не ослабляйте монтажный винт, закрепляя что-либо кроме шестигранной части кулачкового вала (ведущего вала) или натягивая зубчатый вал. (ref-663217-S13085278352014101700000)
  31. С помощью скребка удалить все следы старой жидкостной прокладки с передней крышки и противоположных сопрягаемых поверхностей. Удалить старую жидкостную прокладку с отверстия болта и резьбы.