Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q70/Infiniti Q70 I рестайлинг (2013-2019)/Руководство по ремонту/Управление рулевым механизмом/Система рулевого управления (за исключением гибридной): Диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Управление рулевым механизмом Все разделы

Система рулевого управления (за исключением гибридной): Диагностика Infiniti Q70 I рестайлинг

Управление рулевым механизмом 3 иллюстрации ~6 мин чтения

Процедура диагностики

  1. Проверить Питание SUPPLY (1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока управления усилителем руля. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления усилителем руля и землей. Блок управления усилителем руля - Напряжение (приблизительно) Разъем M108 3 Масса 0 В Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления усилителем руля и землей. Блок управления усилителем руля - Напряжение (приблизительно) Разъем xag1 M108
  2. Проверить Питание SUPPLY (2) Выключить выключатель зажигания. Проверить 10A предохранитель (# 46). Отсоединить разъем жгута IPDM E / R. Заменить цепь между разъемом жгута усилителя рулевого управления и соединителем жгута МПДК. Блок управления гидроусилением. M108 M108 (ref-663190-S04932931692014101700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока управления усилителем рулевого управления и землей. Блок управления усилителем рулевого управления - Разъем целостности M108 6 Масса Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ Проверить контактные клеммы блока управления усилителем руля на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
  1. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Сигнал Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления усилителя рулевого управления и землей. Блок управления усилителем рулевого управления - Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем M108 1 Масса Скорость автомобиля: 0 км / ч (0 МИЛЬ / Ч) (Работает двигатель) 4,4-6,6 В Скорость автомобиля: 100 км / ч (62 МИЛЬ / Ч) 2,4-3,6 В Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 4 НЕТ. 2.
  2. Проверить усилитель рулевого управления ERROR клапан цепь Existed. Disconnect the eduction of normal рулевое управление magnetic управление жгут разъём. Disconnect the рулевое управление управление unit? заменить the continuity between усилитель рулевого управления-управление unit to the жгут разъём. F55 2WD F45 M108 M108
  3. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить электромагнитный клапан усилителя рулевого управления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Электромагнитный клапан гидроусилителя руля неисправен. Заменить редуктор-переходник. См. " 2WD: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (xtax1), " AWD: REMOVERY и INSTALLMENT " " (AWД). 2WD (ref-663255-S07570099092014101700000)(ref-663202-S24057589082014101700000)(ref-663202-S13490824162014101700000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ Проверить контактные клеммы блока управления усилителем рулевого управления на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Проверить контактные клеммы электромагнитного клапана усилителя рулевого управления на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или заменить обнаруженные ошибки.

Как проверить компонент

  1. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания (установка в сборе). Отсоединить разъем жгута электромагнитного клапана гидроусилителя руля. Проверить сопротивление между контактами соленоидного клапана усилителя рулевого управления. Соленоидный клапан усилителя руля: Сопротивление (приблиз.) клемма 1 2 4-6 Ом Проверить разъем электромагнитного вентиля усилителя, прослушивая звук его срабатывания при подаче напряжения аккумулятора на контакты клапана электромагнита усилителя управления. Неисправность соленоида рулевого привода См. контакт 1 (положительный) 2 (отрицательный) 2WD 2WD (ref-663202-S24057589082014101700000)(ref-663202-S13490824162014101700000)
Схема №21
Схема №22
  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Провести самодиагностику для " ДВИГАТЕЛЯ ". Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить расшифровка кода ошибки. См. " " ИНДЕКС DTS " " (VQ37VHR для США и Канады), " " DTP _ оглавление " ' (VK56VD для USA и Канаде). НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-663197-S38735819822014101700000)(ref-663218-S37182151222014101700000)
  2. Проверить двигатель скорость сигнал цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы жгута блок управления двигателем. Отсоединить разъем жгута блока управления усилителем рулевого управления. Проверить целостность соединения между разъемом жгута блок управления двигателем и разъемом жгута блока управления усилителем рулевого управления. Блок управления усилителем: блок управления двигателем Continuity разъём Terminue M108 10 M107 (1) M160 (2) 110 (1) 169 (2) Существует (1). (1) xtag3) Исправ3 (2). VQ37VHR VK56VD
  3. Проверить двигатель скорость сигнал (блок управления двигателем) Подключить разъемы жгута Xm. Проверить сигнал между разъемом жгута Хм и землей с помощью осциллографа. ЕСМ - значение условия (приблиз.) Разъем M107 (1) M160 (2) 110 (1 +) 169 (2 +) Масса Частота вращения двигателя: На холостом ходу (условие прогрева) хтагт3 Скорость: прибл. VQ37VHR VK56VD VQ37VHR VK56VD VQ37VHR VK56VD VQ37VHR VK56VD (ref-663197-S12499373722014101700000)(ref-663218-S30669737032014101700000)
  4. Проверить двигатель скорость сигнал (усилитель рулевого управления управление UNIT) Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем жгута блока управления усилителем рулевого управления yes. Проверить сигнал между разъемом жгута и землей с помощью осциллографа. Блок управления гидроусилителя руля - Значение состояния (приблизительно) Разъем M108 10 Масса Частота вращения двигателя: на холостом ходу (состояние прогрева) хтагх1 хагх2 Скорость двигателя: Примерно х 2 000 об / мин (состояние обогрева) VQ37VHR VQK56VD VQ37VHR VK56VD (ref-663255-S30342738132014101700000)
  5. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТА Проверить контактные клеммы блока управления усилителем рулевого управления на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Проверить контактные клеммы блок управления двигателем на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Восстановить или заменить поврежденные детали.
Схема №23
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ САМОДИАГНОСТИКИ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику для " METER / m ' a ". Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " ИНДЕКСУ ДТС " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-663227-S05892179792014101700000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока управления усилителем руля. Отсоединить разъем жгута комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и разъемом жгута блока управления усилителем руля. Блок управления усилителем рулевого управления Комбинированный измерительный прибор Целостность разъема Клемма Клемма M108 8 M53 3 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  3. Проверить VEHICLE скорость сигнал (COMBINATION METER) Подсоединить разъем жгута комбинированного измерителя. Проверить стандартные значения ввода / вывода комбинационного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ref-663227-S36035095352014101700000)
  4. Проверить VEHICLE скорость сигнал (усилитель рулевого управления управление UNIT) Подключить разъем жгута блока управления усилителем руля. Проверить осциллографом сигнал между разъемом жгута и землей. Блок управления гидроусилителем рулевого управления - Значение состояния (приблизительно) Разъем M108 8 Наземный автомобиль скорость: 40 км / ч (25 миль в час) ВНИМАНИЕ: Проверить давление воздуха в шине при стандартных условиях. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА К 5 НЕТ ЗАМЕНЕ ". (ref-663255-S30342738132014101700000)
  5. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТА Проверить контактные клеммы блока управления усилителем рулевого управления на наличие повреждений или ослабленного соединения с соединителем жгута. Проверить комбинированные контактные клеммы измерителя на наличие повреждений или ослабленного соединения с соединителем жгута. Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
  1. Проверить система FOR Питание SUPPLY и масса Выполнить диагностику неисправностей источника питания и массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663255-S16577503022014101700000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Выполнить диагностику неисправности для сигнала скорости автомобиля. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-663255-S21326901452014101700000)
  3. Проверить система FOR двигатель скорость сигнал Выполнить диагностику неисправностей для сигнала частоты вращения двигателя. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-663255-S14055562512014101700000)
  4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выполнить диагностику неисправностей для электромагнитного клапана усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Провести диагностику симптомов для рулевой системы. См. " " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nvh " ".НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-663255-S08411626382014101700000)(ref-663202-S11822901712014101700000)

Другие статьи — Система рулевого управления (за исключением гибридной)