Запуск диагностики системы с помощью GR8-1200 NI
Для проверки системы запуска используйте следующий специальный сервисный инструмент
- GR8-1200 NI Многозадачный аккумулятор и электрическая диагностическая станция
ПримечаниеОбратитесь к руководству по эксплуатации диагностической станции за правильными процедурами диагностики системы запуска.
Схема №3
Процедура диагностики
| Внимание | Проведите диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снимите предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустите двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. |
|---|
- Проверить " B " клемма цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить that Стартер " B " клемма connection is clean и tight. проверить напряжение between Стартер " B " клемма и масса. клемма. (Проверить напряжение между клеммой " B ") (+) (-) (-) Клемма " B " Клемма " Клемма xtagxt0 2 2 " Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить жгут между аккумуляторной батареей и электродвигателем на обрыв цепи. E204
- Проверить аккумулятор CABLE CONNECTION STATUS (напряжение DROP проверка) Переведите рычаг селектора A / T в положение " P " или " N ". (модели A / T) Продолжайте полностью нажимать на педаль сцепления. (модели M / T) Проверьте напряжение между положительной клеммой аккумулятора и клеммой " B " двигателя стартера. Состояние напряжения (приблизительно) (+) (-) Электродвигатель стартера. Клемма " B " нет ". Клемма Плюсовая клемма Xt0. E204
- Проверить масса цепь STATUS (напряжение DROP проверка) Переключение XNI selector lever to " P " or " N " положение. (Модели A / T) Keep pressing cledal fedal full. (Модели M / T) проверить напряжение between Стартер case и аккумулятор. Terminity (Проверка наличия напряжения между корпусом двигателя стартера и отрицательным контактом) (приблизительно) (+) (+) (+). (+) (+) (+) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) -) -) Отрицательный -) Отрицательный (-) Отрицательный (Отрицательный -) Отрицательный -) Отрицательный (-) Отрицательный (-) -) -). GR8-1200 GR8-1200 (ref-659755-S25514271502014100100000)(ref-659755-S24525683362014100100000)
| Внимание | Проведите диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снимите предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустите двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. |
|---|
- Проверить " S " разъём цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем двигателя стартера. Переведите рычаг селектора A / T в положение " P " или " N ". (модели A / T) Продолжайте нажимать на педаль сцепления полностью. (модели M / T) Проверьте напряжение между разъемом жгута двигателя стартера и землей. Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем двигателя стартера Клемма xtag0 1 Земля, когда переключатель находится в положении запуска? F52 GR8-1200 GR8-1200 (ref-659755-S25514271502014100100000)(ref-659755-S24525683362014100100000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута стартерного двигателя и разъемом жгута IPDM E / R. Разъем жгута стартерного двигателя IPDM E / R Целостность разъема № клеммы № разъема № F52 1 E7 80 Существует ли результат проверки? ДА: Дальнейшая проверка жгута не требуется. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ПОТОКА РАБОТ ". (ref-659759-S32026930372014100100000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Таблица симптомов
| Признак | Ссылка |
|---|
| Нет нормальной прокрутки | Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС (С GR8-1200 NI) " " или " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС (БЕЗ GR8-1200 NI) " ". (ref-659755-S25514271502014100100000)(ref-659755-S24525683362014100100000) |
| Стартерный двигатель не вращается |
