Система LAN (CAN) (складная): Диагностика Infiniti Q60 I

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. Запаяйте отремонтированную область и оберните ленту вокруг области пайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Излом скрученных линий должен быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).
2. На ремонтируемом участке никогда не допускается подключение байпаса. ПРИМЕЧАНИЕ: Подключение байпаса может привести к ошибке связи CAN. Сращиваемый провод отделяется, и характеристики скрученной линии теряются.
3. При обнаружении ошибки на экранирующих линиях линии связи CAN замените соответствующий жгут как сборку.

Схема №75

Войти

Процедура диагностики

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Разъем жгута M18 Разъем жгута M17 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить следующие разъемы жгута Блок управления Av Разъемы жгута M18 и M17 Проверить целостность между разъемом жгута блока управления Av и разъемом жгута? Модели с навигационной системой Разъем жгута Av Разъем целостности Разъем № разъема № клеммы № M210 90 M18 1 Existed 74 2 Existed Модели без навигационной системы Разъем ационного блока № разъема жгута Разъем неразрывности Разъем ности M204 M18 M18
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между разъемом жгута и разъемом канала передачи данных. Разъем жгута Разъем канала передачи данных Разъем непрерывности № Клемма № Разъем № Клемма № M17 1 M24 6 Existed 2 14 Existed Существует ли результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Проверить снова решение о типе системы CAN. ДА (Прошлая ошибка жгута): Ошибка обнаружена в главной линии между блоком управления Av и разъемом канала передачи данных Xвосстановления X2. M17

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгута М7 и В1. Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № Разъем № M24 6 M7 68 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута. № разъема № непрерывности B1 68 70 Существует 67 69 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Ошибка в прошлом): Обнаружена ошибка в главной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления сиденьем водителя. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления сиденьем водителя.

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута В1 и М7. Проверьте целостность между клеммами разъема жгута Разъем № клемма № Целостность В1 68 70 Существует 67 69 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута В1.
3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута М6 и E106. Проверить целостность между разъемами жгута Разъем жгута Целостность разъема № клеммы № разъема № М7 70 М6 49 Существует 69 48 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать магистраль между разъемами жгута М7 и М6.
4. Проверить жгут CONTINUITY (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) 2. Проверить целостность разъема между разъемом исполнительного механизма и разъемом исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). Тип кабеля Исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блока управления) Разъем цепи Continuity № Разъем № Разъем № E106 49 E41 35 48 14 Существует ли между результатом проверки нормально? Да (Данная ошибка): Проверка системы: Возможно принятие решения E106

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прил. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блок управления двигателем.
3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-659741-S21900574242014100100000)(ref-659742-S17058121232014100100000)

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АВ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АВ. Модели с навигационной системой Разъем жгута блока управления АВ Сопротивление (ом) Разъем № M210 90 74 Прибл. 54-66 Модели без навигационной системы Разъем жгута управления АВ Сопротивление (ом) Разъем № клеммы № M204 81 80 Прибл. 54-66 Контрольное значение в пределах спецификации да?
3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-659787-S11124412472014100100000)(ref-659788-S29392348302014100100000)(ref-659785-S23899397632014100100000)(ref-659787-S14586764242014100100000)(ref-659788-S41049532822014100100000)(ref-659785-S23037262532014100100000)

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления ремнем безопасности до аварии на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления ремнями безопасности перед аварией. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления ремнями безопасности перед аварией. Разъем жгута блока управления ремнями безопасности перед аварией Сопротивление (ом) Разъем № M110 24 22 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления ремнями безопасности перед аварией.
3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the pre-удар belt управление unit. see " Диагностика PROCEDURE ". Is the inspected result? YES (present error): заменить the pre-удар belt управление unit line. NO: Repair the Питание supply и the масса цепь. (ref-659784-S10170798422014100100000)(ref-659784-S26542114842014100100000)

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. Разъем жгута сборки А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 3 8 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Снять соединительный разъем. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".проверить неразрывность между стороной разъема жгута сборки A / T и стороной разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) соединительного разъема. Сторона разъема жгута сборки A / T Соединительный разъем жгута блок управления трансмиссией сторона непрерывности Клемма № 3 3 3 Существовала 8 8 Существовала Ли результат контроля нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить соединительный разъем. (ref-659748-S26660838042014100100000)
4. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан и блок управления трансмиссией ". YES (Present error error): заменить the управление клапан клапан и Terve и блок управления трансмиссией. yts. yts. Y. Y. YСМ. Да. Да. Да. Да (См. (Удаление и Установка (Проши установка).) (Прошо) (Прошеска) (Прошеска):) (Прошеска ошибки):). да). да (Прошеска ошибки). да (Прошесла ошибка): ошибка): ошибка). (ref-659748-S01643069562014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока датчика диагностики подушек безопасности на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените главный жгут.
2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " ПОТОК РАБОТ ПО ДИАГНОСТИКЕ И РЕМОНТУ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, в системе подушек безопасности которых возникла неисправность. (ref-659731-S15260914632014100100000)

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление линии БКМ. M122
3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-659765-S25542277792014100100000)(ref-659765-S18179793682014100100000)

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. Разъем канала передачи данных Сопротивление (Ом) Разъем No Клемма No M24 6 14 Прибл. 54-66 Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Проверьте снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Отремонтировать ответвление разъема канала передачи данных.

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерительного прибора и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерительным прибором и клеммами разъема жгута А / С. Унифицированный измерительный прибор и соединитель жгута А / С Сопротивление (Ом) Разъем № клемма хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать унифицированный измерительный прибор и ответвитель А. M67
3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-659760-S04193606312014100100000)(ref-659760-S23463402852014100100000)

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла рулевого управления. Разъем жгута датчика угла рулевого управления Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M37 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию датчика угла рулевого управления.
3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-659764-S12242851892014100100000)(ref-659764-S25750554262014100100000)

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. Разъем жгута блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) № разъема № хтагх0 3 19 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя. B503
3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-659770-S12474498302014100100000)(ref-659770-S24452677152014100100000)

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы выдвижного жесткого верхнего блока управления на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем выдвижного блока управления с жестким верхом. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута выдвижного блока управления с жестким верхом. Разъем жгута (ом) выдвижного блока управления с жестким верхом Разъем № клеммы B82 31 32 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать отводную линию выдвижного блока управления с жестким верхом.
3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the retractable hard верх управление unit. Review " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверить result? YES (Present error): заменить the retractable hard верх верх управление unit ". (ref-659737-S21961867832014100100000)(ref-659737-S10921824072014100100000)

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления). Привод АБС и разъем жгута электроагрегата (блока управления) Сопротивление (ом) Разъем № клемма хтагх0 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль привода АБИ электроагрегата (блока управления). E41
3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-659764-S26291298222014100100000)(ref-659764-S16407016902014100100000)

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрированного блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрированного блока датчика ICC. Разъем жгута интегрированного блока датчика ICC Сопротивление (ом) Разъем No Клемма No E67 3 6 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрированного блока датчика ICC.
3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и the масса цепь. (ref-659766-S10392517312014100100000)(ref-659766-S30912118322014100100000)

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № E6 40 39 Прил. 108-132 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию IPDM E / R.
3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-659762-S37453817232014100100000)(ref-659762-S01079659682014100100000)

Схема №76

Войти

1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между клеммами разъема канала передачи данных Разъем канала передачи данных Целостность разъема № Клемма № M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и землей. Разъем канала передачи данных Масса Целостность разъема № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. Сопротивление блок управления двигателем (ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. Сопротивление IPDM E / R (ом) Клемма № 40 39 Апт. ДА / 132 - Замените значение блок управления двигателем: Значение в пределах измерения EC/ R???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты интервью с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправности, когда обнаружена прошлая ошибка.
6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.