Детальный поток
- ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опрашивайте клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность), насколько это возможно, когда клиент вводит транспортное средство. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки Выполните самодиагностику с помощью CONSULT. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Обратитесь к " " ИНДЕКСУ расшифровка кода ошибки " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-660636-S37940890432014100600000)
- ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте неисправность на автомобиле, которую описывает клиент. Проверьте соотношение симптомов и состояние при появлении симптомов. > > ПЕРЕЙТИ К 4.
- ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Используйте " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 3. Затем определите, с чего начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов. > > ПЕРЕЙТИ К 5.
- ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ С " ДИАГНОСТИКОЙ КОМПОНЕНТОВ " Выполните диагностику с " Диагностикой компонентов " соответствующей системы. > > ПЕРЕЙТИ К 6.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей. > > ПЕРЕЙТИ К 7.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 3. Все ли неисправности исправлены? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
Схема №62
Функция таймера
- BCM включает реле защиты от запотевания заднего стекла примерно на 15 минут, когда выключатель защиты от запотевания заднего окна включен. Это заставляет работать устройство защиты от запотевания заднего окна и зеркало двери (с устройством защиты от запотевания зеркала).
- Таймер выключается после повторного нажатия выключателя обогрев стекла заднего окна во время работы таймера. Затем BCM выключает реле обогрев стекла заднего окна. Такая же реакция происходит и во время работы таймера, если выключатель зажигания выключен.
Схема №63
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения источника питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1)) |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " (1) в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " РАБОТА " в положение " ACC " (за исключением операции аварийного останова) | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1) | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение питания - " замок " (1) | ||
| OFF | Положение источника питания " OFF " (Выключатель зажигания выключен) | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P (модели A / T), и выполняется любое из следующих условий. Закрывающаяся дверь Открывающаяся дверь дверь Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный переключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ". | |||
| NOTE |
|---|
| (1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P (модели A / T), и выполняется любое из следующих условий. Закрывающая дверь Открывающая дверь дверь Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный переключатель зажигания (кнопочный переключатель) нажат на " замок ". |
| (1) | Положение питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели A / T), при этом выполняется любое из следующих условий. |
|---|
Монитор данных
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Элемент монитора | Описание |
|---|---|
| Задний DEF Sw | Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| PUSH Sw | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) нажимного переключателя. |
Как проверить функции компонента
- Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель FUNCTION Проверьте, горит ли индикаторная лампа заднего стеклоподъемника при включении выключателя заднего стеклоподъемника. Результат проверки в норме? ДА: Функция выключателя заднего стеклоподъемника в норме. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660640-S23331053442014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Выполнить активный тест (" ЗАДНИЙ обогрев стекла ") с КОНСУЛЬТАЦИЕЙ. Коснуться " ВКЛ ". Проверить, что нагревательный провод заднего окна становится теплее. Результат осмотра нормальный? ДА: Цепь питания реле обогрев стекла заднего окна исправна. НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660640-S08782575192014100600000)
- Проверить Обогреватель заднего стекла Выполните активный тест (" задний Обогреватель стекла ") с CONSULT. Коснитесь " ON ". Проверьте, что провод обогрева заднего окна становится теплее. Результат осмотра нормальный? ДА: Задний стеклопакет в порядке. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-660640-S26336490092014100600000)
- Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Выполните активное испытание (" задний Обогреватель стекла ") с помощью CONSULT. Нажмите " ON ". Проверьте, что оба стекла зеркала боковой двери нагреваются. Результат осмотра нормальный? ДА: обогрев стекла зеркала двери в порядке. НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660640-S30000287052014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ обогрев стекла ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Выполните активное испытание (" ЗАДНИЙ обогрев стекла ") с помощью CONSULT. Нажмите " ON ". Проверьте, что стекло зеркала дверцы со стороны водителя становится теплее. Результат осмотра нормальный? ДА: обогрев стекла дверного зеркала со стороны водителя в порядке. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-660640-S37266104952014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ обогрев стекла ЗЕРКАЛА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА Выполните активное испытание (" ЗАДНИЙ обогрев стекла ") с помощью CONSULT. Нажмите " ON ". Проверьте, что стекло зеркала двери со стороны пассажира становится теплее. Результат осмотра нормальный? ДА: обогрев стекла зеркала двери со стороны пассажира в порядке. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-660640-S39991138192014100600000)
Физические значения
КЛЕММА Выключатель питания (Цвет) Выключатель питания (горит) Выключатель питания (горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит, горит. 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS (КУПЕ) " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (КУПЕ) " " настоящей служебной информации. (ref-660637)(ref-660656)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию пассажира. Чтобы избежать вывода из строя подушки безопасности SRS, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, если это не приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильное снятие и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. (ref-660637) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
- При измерении напряжения оберните фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
- Присоедините тестер цепи датчика (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накала.
- Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
- Чтобы найти перегоревшую точку, переместите зонд влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко качнется, когда зонд пройдет точку.
Ремонтное оборудование
- Токопроводящая композиция серебра (Dupont № 4817 или аналог)
- Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
- Ручка для рисования
- Тепловая пушка
- Алкоголь
- Ткань
Схема №107
Схема №108
Схема №109
- Протрите оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
- Нанесите небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
- Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанесите токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
- После окончания ремонта проверьте отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
- Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.
Разнесенный вид
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660616-S37844636672014100600000)
Схема №110
- Снимите подушку заднего сиденья и спинку заднего сиденья (см. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " "). (ref-660643-S00800210942014100600000)
- Снять заднюю отбойную плиту, хорошо украсить заднее колесо и финишер задней стойки. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-660616-S17608421692014100600000)
- Выверните болт (А), а затем извлеките конденсатор (1) из кузова автомобиля.